公路隧道施工風險因素及施工管理

安 松

(貴州省公路工程集團有限公司第八分公司，貴州 貴陽 550000)

1 公路隧道施工風險因素分析

1.1 自然因素

公路隧道施工普遍都是在山嶺中或水下進行，穿山越嶺的隧道環境十分復雜，天氣、荷載、施工爆破等因素都會導致施工場地的濕度與溫度產生變化，這些自然因素的變化會使隧道圍巖的穩定性受到嚴重影響。如果沒有根據實際情況對監測措施加以完善，會很難發現這種影響，直至誘發十分嚴重的施工事件。如坍塌是公路隧道施工中常見的事故，如果開挖面較深，可能導致地下水的上涌，導致初期支護難以及時進行，隧道也會發生變形，給后續的施工工作帶來巨大困難。

1.2 人為因素

(1)施工方案不夠合理。目前，在隧道施工作業前都會對施工場地進行勘測后制定相應的施工策略，但是，在施工方案確立方面仍然存在著不科學、不合理問題。與此同時，多數的施工解決方案都是針對一類影響因素提出，沒有對不同情況、不同地段的詳細方案編制，施工方案的靈活性較差，設計的不夠合理。

(2)施工風險的評估不夠完善。當前對于施工風險的評估主要放在設計階段，而缺乏對于施工階段的風險評估工作，無法對整個施工作業流程進行風險監測。在這種現狀下，如果施工過程中一旦出現新的風險因素(即設計方案之外的因素)，無法在第一時間內被發現，也就不能采取有效的措施處理風險，很有可能錯過風險防控的最佳時期，影響施工工程的順利開展。

(3)圍巖測量工作不到位。在隧道施工風險評估工作中，圍巖穩定性的測量非常重要，隧道的施工質量及安全性受到圍巖穩定性測量準確與否的影響。就目前而言，圍巖的測量工作依然做的不到位，施工企業的安全風險防范意識欠缺，難以科學、合理地設計圍巖測量方案，常常會出現監測不到位、測量點間距不符、測量點設置規范度低、沒有及時修補施工中被破壞的測量點等問題。以上問題都會對測量數據的真實度產生巨大影響，使測量結果不夠可靠和準確，對隧道工程安全風險評估的準確性造成影響，嚴重的也有可能會誘發隧道坍塌等巨大事故，造成巨大人員傷亡和經濟損失。

(4)施工管理及安全管理形式化。目前并沒有形成良好的風險因素管理局面，對于突發性風險，沒有進行科學細致的評估，缺乏對于風險的有效監測。這就使得在設計階段之外的風險因素出現時，缺乏抵御和化解風險的能力。此外，施工時完全根據地質勘探的資料進行，施工管理及安全管理形式化，沒有靈活落實，沒有掌握隧道施工時的水文條件與地質條件，這就使得部分施工風險隱藏起來沒有被施工人員發現，加大了施工時所面臨的風險。

(5)施工人員的風險意識淡薄。施工隊伍的安全意識欠缺，知識水平普遍較低，對于施工風險的認識不足。同時由于公路隧道施工的周期長，規模大，施工時可能會出現疏漏，這就埋下了安全隱患。人的風險意識淡薄已經成了隧道施工中最危險的一個風險因素。

2 公路隧道施工管理的措施

2.1 嚴密設計施工管理方案

勘察階段應是施工管理的重點，設計人員要保證對施工場地的水文、氣候、地貌環境等有深入了解和詳細掌握，通過這些自然因素來確定隧道施工中可能會出現的風險因素，可能會產生的風險事故等，總結考察結果以制定完善的施工管理方案。此外，在完成施工方案設計和編制后，應該交給施工企業的專業技術人員，技術人員審核方案，對方案審核通過后，需要上報于項目管理機構進行審批，審批通過后才可以實行，在施工過程中需要將方案中對于風險事件的預判和實際情況進行分析，如果出現設計方案與實際情況不一致的問題，需要根據當時的實際情況及時修改與調整施工方案及施工管理措施。

2.2 做好安全動態評估，保證安全評估的可靠性

(1)結合施工場地實際情況制定施工方案，同時要做好對于施工的動態管理。根據隧道施工的變化情況，將其與設計材料結合起來，同時完善現場考察工作，將每一個對施工產生影響的因素考慮進去，將風險清單制定出來，同時根據風險對施工方案進行優化。

(2)做好數據采集工作，使風險評估的準確性得到保障。作為施工管理人員，要深刻認識隧道施工管理的重大意義，通過定期培訓、安全講座等方式，使管理人員及施工人員的風險意識得到顯著提升。在展開數據采集工作時，應該嚴格按照規范要求落實，為風險評估工作提供數據依據。首先，依據場地實際情況進行超前地質預報，在設計階段時獲得的地質勘探資料可以作為地質條件探測的依據，通過對數據進行分析，來確保地質預報的可靠性。其次，用專業測量人員來進行圍巖監測測量作業，落實責任到測量人員的制度，以此來保證圍巖監測的可靠性與準確性。

2.3 強化施工人員的素質，培養其風險意識

人是工程施工的主體，可以決定工程質量及施工管理的水平。為提升施工管理質量，需要提高人員的素質，通過定期培訓使施工人員的技能素質得到提升，同時樹立責任意識和風險意識。在落實施工管理時，需要根據施工人員的作業性質對類別進行劃分，不同類別的工種安全培訓和技能培訓的內容也應有所不同。此外，要做好施工風險及安全管理宣傳工作，通過張貼標語等有效措施，讓施工人員重視風險因素，在施工作業時特別注意，從而避免發生風險事故。

2.4 切實落實安全管理責任

應落實施工安全管理責任制，在每個施工階段，都應該設置專門的施工組長、技術負責人、安全負責人，由他們來對安全管理負責。此外，還應落實技術交底制度，使監理單位能夠充分發揮自身的職能，管控施工現場作業，確保施工方案的有效開展。

3 結 語

綜上，公路隧道施工中會面臨多種風險因素，影響施工進度及質量，如不能有效防控風險因素，還可能會誘發嚴重的安全事故。基于此，一定要對風險因素進行評估和分析，針對性提出施工方案，加強施工管理工作，以此來確保施工安全、高效的進行。