杜曉峰
(蘇州市張家港生態環境局,江蘇張家港 215600)
大氣是地球環境的重要組成要素,人們和地球上的一切生物都與大氣息息相關,密不可分,所以大氣環境質量的優劣直接影響著人類乃至地球一切生命的生存和發展。二戰以后,隨著工業化進程的不斷加速,推動著全球經濟的高速發展,各種現代技術不斷地提高著人們認識自然界和改造自然界的水平。但是,為人們生活提供各種服務的同時,人類對自然界的索取愈演愈烈,造成了一系列的負面影響,例如資源枯竭、環境污染,生態失衡等問題。大氣污染成為目前全球最為關注的環境問題之一。我國自改革開放以來,工業飛速發展,取得了良好的經濟收益。但在追求經濟發展的過程中,忽略了對環境帶來的傷害,各種廢棄物亂排放,對河流、土壤、大氣層造成了無法挽回的損害。當前,我國政府已意識到粗放化發展引發的嚴重后果,開始關注環境污染問題,其中對大氣治理尤其關注。
在當前我國工業全面發展之下,環境污染問題日益嚴重。環境污染問題通常是由于多方因素造成的。而治理方式也是其中的一項重要影響因素,包括:治理方案的擬定、治理技術等。此外,大氣污染還受到外界環境,包括天氣情況、季節因素等方面的影響,而這些問題容易被環保部門所忽視,這一切,都造成了治理方案的不足。
大氣環境污染,即大氣內的有害物質含量的不斷增加,成為影響生態穩定的因素,并因此影響了百姓的正常生活。污染物進入大氣層的方式是多樣的,其會參與到大氣循環中,有可能和大氣內的其他各類物質產生反應。
大氣環境的污染因素可細分為自然因素、人為因素兩類。前者指的是自然現象中形成的污染物,包括火山噴發時產生的一氧化碳、二氧化硫等物質。后者主要是人類在工業生產和生活中產生的碳排量,如工業生產中的燃煤排放的氣體、駕駛汽車產生的廢氣等。
大氣污染通常可分為還原型、氧化型兩類。其中還原型主要為硫化物,如一氧化硫等,此外還有一些細小的顆粒物在陰雨天氣的低空環境下所形成的還原型煙霧。氧化型以汽車尾氣、工業排放廢氣為主。這些排放物會通過光化學反應,產生二次污染,極大地危害百姓身體健康。
我國由于人口眾多,且發展迅速,能源消耗巨大,且早期污染企業對環境保護認識不足,造成了目前我國環境現狀不容樂觀,其中大氣污染是我國重點治理防御的工作目標之一,特別是城市大氣污染。根據世界衛生組織(WHO)2018年公布對全球空氣污染調查報告,報告顯示全球范圍內接受統計的1 082個城市中,中國有 31 個省會城市列入排名,其中最后 100 名內,中國城市占了22個;在 91 個國家中,我國排名第 77名。環境保護部公布的《2010 中國環境公報》中顯示,接受監測的 471 個縣級及以上城市,其中未能達到國家二級標準的占到總數的 17.1 %。隨著我國經濟的快速發展,需要的能源越來越多,煤炭消耗量不斷增加,這引起了一系列的環境問題。2011 年,全國二氧化硫排放總量為 2 217.9 萬t,比上年下降 2.21 %;氮氧化物排放總量為 2 404.3 萬t,比上年上升 5.73 %,排放量雖然有所下降,但是基數較大。
大氣污染對人類造成的危害是十分嚴重的。一是人體會產生急性中毒的情況。在污染物濃度較低時,其危害暫時不會傷害到人體健康,但是隨著時間的推移,危害程度累積、加重,便會對人體器官帶來損傷,嚴重時會造成部分器官發生癌變。同時,伴隨污染物濃度的不斷提升,便會造成急性中毒現象,嚴重時甚至危及生命。
大氣環境污染還會對工業、農業發展帶來不利影響。其中工業方面的影響主要體現在:大氣中的顆粒物沉積在工業儀器的重要部位,影響儀器精密度和使用壽命。農業影響主要體現在:大氣內的酸性氣體隨著雨水下降,破壞土壤的性質,影響農作物的良好生產。同時,這些酸性氣體及空氣內的顆粒物也會影響農業設備的良好運營。
在一些工業城市,由于受到嚴重的大氣污染問題,不僅會影響局部天氣,大氣內的顆粒物還會造成霧靄天氣的出現,影響可見度,引發交通事故的出現。此外,一些顆粒物還會吸附空氣水分子,影響地區降水。
大氣環境污染還會危害作物的生長,其中的污染物通過氣孔進入植物體內,再通過生物、化學反應等破壞植物的組織,對植物的代謝和生長帶來不利影響,影響植物的成長和收成。
穩定層結會對大氣環流強度帶來不良的影響,穩定層結能起到控制湍流的作用,達到降低污染的目的。如果沒有這層結構,會導致熱力湍流的顯著加大,風能可以沖散污染物,降低污染物濃度。另外,大氣層結構中的逆溫層會抑制大氣的垂直湍流運動,這樣會使大氣進入一種不利于煙氣擴散的穩定狀態。而逆溫主要出現在日落后的夜晚,和日出時的早晨。后者出現的逆溫由于逆溫層上部穩定,下部不穩定,從而導致工廠排放的煙霧向地面擴散,容易造成嚴重污染。而由于其地理環境因素,冬季逆溫次數多,并且逆溫層高度低,氣溫低,氣壓高,從而減弱了大氣環流對污染物的擴散作用,導致了冬季空氣環境污染嚴重的主要環境因素。
由于我國工業結構十分復雜,資源配置也對工業提出了更高的要求。加之熱電產業對石化能源有著極高的要求,燃燒所形成的污染量亦十分巨大。這就加大了二氧化硫、二氧化氮等氣體的排量,加大了環境污染。其次城市施工期間環境管理需要對舊城進行拆遷,新樓進行施工以及對基礎設施的建設,這些建設的實施過程中,部分施工單位對施工所造成的揚塵污染意識不強,主要體現在以下3個方面:①沒有揚塵污染防治設施或設施不完善。如:施工工地道路硬化不到位,沒有沖洗設備容易造成車輛帶泥上路;沒有安裝監控設備,車輛冒尖裝載造成上路拋灑。②揚塵污染防治設備不使用,成為擺設,沖洗設備沒有專人管理,對出入車輛沖洗不到位。③進行拆遷時沒有進行濕法拆遷,或濕法拆遷不夠,造成揚塵污染嚴重。
我國經濟的全面發展,汽車保有量越來越高,加之物流業、旅游業的飛速發展,促進了各地經濟交流,而這一切,都加快了交通發展,增強了運輸、運力。這也造成了汽車尾氣排量的不斷增大,造成了空氣污染。為了解決這些問題,我國制定了相關的尾氣排放政策,促進大氣更好地治理,改善環境。
我國作為人口大國,每年帶來的能耗亦十分巨大。伴隨百姓生活水平的全面提升,能耗也越來越高。不過,一些居民,尤其是老年居民,由于習慣使然,缺乏環保意識,以經濟武裝頭腦,沿用粗放式發展方式,導致對環境帶來不利影響。
道路揚塵是在動力條件的作用下把道路、街道上的積塵,一次或多次揚起混合,形成一定粒徑分布的顆粒物進入到環境空氣中。城市道路揚塵主要分為鋪裝道路和未鋪裝道路。鋪裝道路揚塵來源主要是指鄰近道路地區或廢棄物以及車輛所帶來的細小顆粒物;未鋪裝道路揚塵則是指道路本身損害所形成的顆粒物。而我市道路揚塵污染十分嚴重,隨著城市化進程和道路交通建設步伐的加速,我市道路數量和規模都呈現前所未有的增加之勢,隨之引起的道路揚塵污染也越來越嚴重,并已嚴重影響到我市環境空氣質量和人們的生存環境。在城市大氣環境的監測評價中總懸浮顆粒物普遍出現超標現象,二氧化硫的濃度也時常保持在較高值。其中,在我市空氣質量評價中,懸浮顆粒物(PM10和 PM2.5)的污染情況較為嚴重,而道路揚塵已成為我市環境空氣顆粒物的重要來源之一,是大多數城市空氣污染的首要因素。
近些年來,我國加大了對環境治理的力度,促進生態文明發展。積極地探索環境保護法規,加大治理環境的力度。這就要求生態部門做到,重視環境宣傳,提高百姓環保意識,激勵更多居民參與到環境保護之中。
在我國深化改革的進程中,要求各部門進一步重視工業優化發展,控制熱電廠數量,并將其盡可能布置在郊外人口較少的地區,以降低對居民的不利影響。此外,應加大綠化力度,植樹造林,通過對自然生態的改良,實現對大氣環境的治理,有效地降低污染。綠化可以改善人類生活素質,保護城市生態環境,在城市大氣環境的生態平衡中起著“除污吐新”的作用,是一種經濟有效的防治空氣污染的措施之一。植樹造林,其枝葉不僅可以降低風速,使其夾帶的顆粒物沉降在地面上,可以吸附空氣中的細小顆粒物,部分植物還可以吸收空氣中的有害氣體,達到凈化空氣的作用。在確保現有種植面積的同時,增加城中的綠化面積,增加公園,樹林的數量和面積,以及對東部開發的同時加快其綠化建設。
當前影響環境的主要因素包括汽車尾氣、工業生產等。對此,要求我國出臺合理的控制措施,各地政府加強對汽車尾氣、工業生產的整治,由源頭治理,減少污染。
科學、先進的治理技術是有效治理大氣污染的關鍵,也是治理的重要基礎。如可通過原煤脫硫技術降低燃煤污染物排放。通過生物化、化學法等方式,減少廢氣排放,發展綠色工業,促進產業可持續發展。
我國作為工業大國,不少行業都依賴于煤炭資料,因此,煤炭消耗巨大。煤炭作為不可再生資源,亦是一種污染量較大的資源。對此,要求各行各業加大對太陽能、風能等清潔能源的開發,降低對煤炭的依賴,減輕環境破壞和污染排放。
歷史的發展證實,忽略生態文明建設,粗放化的發展,對生態環境帶來的破壞是巨大的,治理費用通常超出了其經濟效益,因此,粗放化發展得不償失。通過全面分析我國大氣污染現狀、類型等重要因素,提出降低污染的對策,借此實現對生態環境的改良。明確污染因素,制定有效的治理方案,全面推動我國生態的良好發展。