公路工程施工中填石路基施工技術

韓 丹

(賓縣國省干線公路事業發展中心，黑龍江 賓縣 150400)

1 公路工程施工過程中填石路基施工技術的作用

1.1 施工人員技術水平不可忽視，保證填石路基施工技術順利進行

施工企業的核心競爭力，便是如何將工程按工期順利完成且保證工程質量，如何合理科學的落實公路工程施工技術是企業管理技術水平的關鍵。如果不重視技術水平，且企業的施工經驗十分欠缺的情況下，那填石路基工程施工的工程質量便無法保證，施工的公路工程容易出現沉陷、坑槽、裂縫等情況。因此，施工企業要采取有效措施積極加強企業人員的技術管理水平，對工程質量問題要做到實時控制，保證公路工程在工期范圍內能夠有效順利的進行。

1.2 運用公路填石路基施工技術，延長公路使用壽命

工程質量中有關于公路使用壽命的指標，如何通過正確的使用填石路基施工技術，延長公路工程使用壽命，成為了施工企業熱議的問題。在實際項目施工中，企業內一些施工人員只注重工期而對于工程質量控制心不在焉，很多施工關鍵工序沒有落實，無法保證施工建設效果。所以，施工企業應對工程質量控制目標進行細化，并保證施工原材料的質量，對填石路基碾壓時，應確保設計要求及規范要求的路基壓實度。對于施工現場出現的質量問題，不能遮掩，要及時采取相關措施進行修復或者返工，預防質量問題的發生，從而達到延長公路工程使用壽命的效果。

1.3 創新和完善路基施工技術，切實提高工程質量和施工企業經濟效益

公路工程一般處在地質情況較為復雜的地區，施工企業在制定施工計劃和方案時要切實結合項目場地的復雜性，選擇的施工方案要合理可行，在一定情況下，應該對施工技術，尤其是路基施工技術進行創新，使之符合當地現場的實際情況。施工過程中，要對施工技術進行全方位控制，保證工程能夠如期竣工。

2 簡述公路工程施工過程中填石路基施工技術的應用

2.1 保證填石路基施工的原材料的質量

對于公路工程的填石路基施工中，選擇的材料一般為硬質材料，其具有良好的耐壓能力，選擇材料時應選擇其耐壓強度在15 MPa之上，從而保證材料能夠承受住含有車輛荷載之外的活荷載，從材料質量出發，提高填石路基的可靠性能以及整個公路基礎的穩定程度。在進行填充石料作業時，需要注意的指標是填石物料的級配比，填充石料一般采用均勻的級配方式。其次，在石料的顆粒直徑方面也有要求，一般選擇顆粒直徑在30～50 cm之間為的材料，如果顆粒直徑大于20 cm的填料占比多于總石料的30%以上時，則為不合格；其中顆粒直徑小于2 cm的填料應該在總石料的20%以上。施工企業應保證填充石料的顆粒直徑在合理的區間范圍內，確保材料質量，從而有效提高施工工程的質量。

2.2 填石路基施工技術應用

清表。路基施工進行的第一步，就是對施工現場表面雜物進行處理，包括項目現場的垃圾、雜物、樹根等等，若出現大于100 mm的大粒徑土塊，應對其進行打碎處理，必須嚴格確保路面干凈無雜物，如出現雜物，會影響公路壓實度進而影響公路工程承載力，造成不均勻塌陷裂縫。清表的要求為，路基土厚度大于30 cm要進行清理工作。除特殊情況下，一般清表采取人工挖掘方式挖出不合格路基土，并將土妥善放置。如果在清表過程中遇到墳坑、井穴等地下構筑物時，應對其進行妥善處理，處理后應分層回填至地面高度。當清表工作完畢后，要按要求進行壓實，保障工程完工投入使用后能滿足運輸要求。

(2)填料運輸。表層土清表工作完成后要按施工方案要求進行放樣測量，特別要注意填石路基寬度以及厚度是否達到設計要求。現場工作人員一定要仔細測量，保證測量放樣時數據的正確性。定出坡腳線后，保證兩點測量放線的掛線距離在20 m左右，路基填石施工中，每層的厚度在50 cm左右。在公路工程現場妥善安排材料保存及卸貨位置，一般情況下，使用的是15 t自卸貨車進行填料運輸。施工現場應有材料管理人員，為材料的卸貨及保管工作服務。

(3)攤鋪整平。石料在進行卸貨后，要進行整平工作，常使用推土機等機械方式和人機互相結合的方法來進行攤鋪整平作業。在松鋪厚度試驗完成后，保持厚度在50 cm左右，在現場還要設置中路拱度，大概在2%左右。

(4)邊坡處理。邊坡的處理工作要與填石路基施工同步進行，砌實邊坡的填料顆粒直徑要在30 cm以上。路基砌實的寬度大約在20 cm左右，多使用臺階式邊坡。

(5)碾壓作業。碾壓作業大致可分為三個階段：初壓、復壓以及終壓。在碾壓時，要提前選擇合適的壓實機具，選擇機具時要對公路等級、地質條件、工程項目大小、工期要求等等因素綜合考慮，一般選擇不小于15 t的壓路機進行碾壓作業。壓實機具在碾壓作業時要緩慢行駛，中途嚴禁停止。如公路跨度較大，需要采用分段碾壓作業的方式，碾壓長度每次200 m左右，前后重疊進行碾壓，重疊寬度為1 m。壓路機在進行作業時，其速度要控制在1.5～3.5 km/h，整個工程要反復碾壓，保證滿足設計要求的壓實度。

(6)路基壓實。路基壓實分為重力壓實與振動壓實兩種，應根據填石路基壓實原則和步驟進行路基壓實施工，做到先輕壓后重壓，先重力壓實后振動壓實，從而保證路基的壓實度。

3 結束語

綜上所述，填石路基施工是公路工程施工的重要內容，在現場施工中，要選擇合理的能夠結合工程項目現場詳細情況的施工方案并嚴格控制施工技術及工序特點，保證公路工程質量。