田占峰, 李耐賓
(中鐵第六勘察設計院集團有限公司,天津 300308)
工程勘察是安全施工的基礎,也是確保工程運行安全和提高工程服務壽命的前提。為分析平頂山—魯山大佛景區觀光鐵路沿線工程地質條件,本文以瞬變電磁法為基礎進行了沿線工程地質條件研究,主要目的是查明沿途兩個螢石礦采空區的分布規律,為進一步確定治理方案提供詳細、可靠的基礎資料[1]。針對物探環境及探測深度要求,合理選擇物探方法,消減環境干擾,改善耦合條件,準確排除及判釋異常是準確尋找采空區的關鍵[2]。瞬變電磁法是一種成熟的物探方法,在實際應用中取得了良好的探查效果[3],能滿足平頂山—魯山大佛景區觀光鐵路工程的勘察需求。
平頂山—魯山大佛景區觀光鐵路線路全長約62.26 km,勘察范圍主要位于CK48+580~CK52+100段,其中CK48+580~CK49+080穿越趙村鄉鑫鈺螢石礦,CK50+830~CK51+800穿越土峰溝螢石礦。兩處均為采礦權項目,目前上述兩礦區均已關閉廢棄。其中,趙村鄉鑫鈺螢石礦,線路于CK48+580~CK49+080段以路基形式穿越其礦權范圍,根據已收集礦區分布圖,本礦礦脈位于線路右側60~70 m處,線路未穿越礦脈,該螢石礦開采采用豎井、橫洞及斜井方式;土峰溝螢石礦,線路于CK50+830~CK51+800段以隧道形式分別正穿、斜穿(夾角約30°)該礦兩條礦脈,該螢石礦主要采用豎井、橫洞及斜井方式開采。為查明平頂山—魯山大佛景區觀光鐵路鑫鈺螢石礦CK48+950~CK49+300段和土峰溝螢石礦第四礦段CK51+600~CK52+100段采空區的平面位置、埋深、延伸等空間分布情況,本文結合瞬變電磁法進行了研究,可為鐵路施工提供基礎資料。
線路位于華北平原西南緣,所經區域總體地勢西高東低,南北為低山丘陵,中部為河岸平原,擬建線路主要穿越山前傾斜平原區及伏牛山中低山丘陵區2個地貌單元。CK00+000~CK08+800段屬山前傾斜平原區(高階地壟崗區),線路跨越南水北調及既有焦柳鐵路;CK08+800~CK18+400段線路穿越丘陵區(傅嶺、魯山坡一帶),位于鄭堯高速公路北側,基本沿其走行;CK18+400~CK30+800線路主要跨越沙河及其支流幔灘及階地區;CK30+800~CK62+110.061(終點)線路主要穿行于伏牛山東段中低山及山間谷地區,局部地段跨越沙河及其支流階地區。研究區位于伏牛山東段低山丘陵區,該地區自然坡度25°~50°,植被發育,地面高程130~750 m,相對高差50~500 m,地形起伏,山岳連綿不斷,植被茂密,地勢起伏較大,工程地質條件較復雜。
CK00+000~CK08+800段高階地壟崗區地層以第四系中-上更新統(Q2-3)黏土、粉質黏土為主,局部下伏寒武系 (∈) 灰巖、泥灰巖及泥質粉砂巖等;CK09+200~CK18+400段丘陵區以郎店—魯山坡斷層為界(CK12+500左右),主要出露元古界及寒武系地層。元古界地層主要為震旦系暗紫紅色、灰綠色含礫粉砂質頁巖,夾石英砂巖、粉砂巖以及中元古界汝陽群云夢山組(Pt2y)含礫石英砂巖及紫紅色安山巖等。寒武系地層主要為饅頭組(∈1m)灰色中厚層、薄層灰巖、泥質粉砂巖夾鈣質泥巖等;CK18+400~CK30+800沙河及其支流河床及河漫灘上部為灰色砂礫石層及含礫砂土層,受人工采砂影響,砂層多被采空,松散狀卵礫石層堆積于河床及幔灘區之上;Ⅰ級階地上部為第四系全新統沖洪積(Q4al+pl)黏土及砂土,下部為砂礫石層;沙河兩岸山前平原Ⅱ級階地上以第四系中、上更新統(Q2-3)褐紅色黏土為主。
CK30+800~CK62+262.08(終點)段地層主要為燕山期中粗粒黑云母二長花崗巖,局部地段少量出露有中元古界熊耳群馬家河組(Pt2m)黑云斜長片巖、綠泥片巖等,局部為綠色安山巖夾紫紅色泥質粉砂巖。擬建區域不良地質及特殊巖土主要有礦區采空區、危巖落石及堆積體等。
采空區的電阻率與圍巖存在明顯的差異,這是采用電磁類方法的前提[3]。根據礦區現有資料和現場踏勘,采空區埋深基本在50~120 m范圍內,地下水位高程為210 m左右,推斷采空區內充滿積水,呈低阻特征。研究區內基巖主要為花崗巖,結合現場實測,較完整花崗巖的電阻率值在1 000 Ω·m以上,采空區的電阻率值在0~720 Ω·m之間。
本次瞬變電磁探測區域為山體段落,根據螢石礦采空區既有調查資料和探測現場具體環境條件,沿線位中線或平行線位布設測線(表1),測點間距10 m。采用HPTEM-18型高精度瞬變電磁系統配套處理軟件進行處理,反演方法為瞬態弛豫反演法,約束系數為0.6,光滑系數為0.05,初始地表電阻率值為100 Ω·m。

表1 螢石礦采空區瞬變電磁測線布設統計表
本次瞬變電磁探測設備采用國產HPTEM-18型高精度瞬變電磁系統,主要包括測試主機、控制電腦及發射、接收一體化天線。
HPTEM-18型高精度瞬變電磁系統是以等值反磁通法為基本原理,采用統一標準垂直發射磁源、高靈敏磁感應接收傳感器、高速24位采集卡以及高密度測量等技術實現淺層高精度瞬變電磁勘探,綜合性能處于國際領先地位[4]。該系統發送機采用高度集成的電路結構和高速的開關器件,實現大梯度線性關斷,保證了每次關斷的一致性,形成穩定的一次磁場和渦流,同時,大梯度線性關斷有效縮短了關斷時間,減少了淺層數據的失真。接收機采用程控分段放大,提高了系統的動態范圍,24bit、625KSPS的采樣率保證了數據精度和信號帶寬;傳感器采用超低噪聲放大器,降低了系統噪聲,整個信號通路采用全差分結構,能有效壓制各種外界環境干擾[5]。HPTEM-18型高精度瞬變電磁系統的主要性能指標為:①天線類型為收發一體化等值反磁通天線,具備零互感特性;②發送等效面積為200 m × 200 m;③接收等效面積大于200 m2;④諧振頻率大于200 kHz;過渡過程時間為0 μs;工作溫度介于-40~+70 ℃之間;⑤主機的發送波形為占空比50%的雙極性方波,發送電壓為12 V,發送電流為10 A,發送頻率為0.1~250 Hz,關斷時間為0.5 μs@阻性負載,接收分辨率為24位,接收采樣率為625 kHz,時間道采用最大1 250時間道。
本次數據采集主要參數指標為:發送頻率為6.25 Hz,發送電流為7.0~15.0 A,關斷時間為50 μs,接收頻率為625 000 Hz,疊加次數為400次,重復采樣2次,采用定點測量方式。HPTEM-18系統通過Wi-Fi無線連接主機與平板電腦實現數據采集顯示控制,可實時查看二次場衰減曲線。如發現曲線震蕩畸變情況,立即進行場地環境及設備檢查,排除干擾因素,保證數據采集質量。現場采集時盡量避免強電磁干擾源如大型金屬物體,保持天線水平并與地表耦合緊密。
結合區域水文地質資料和礦區既有資料等,對采空區的判定原則為:在視電阻率剖面中相對于圍巖而言,以較大片狀、帶狀較低阻異常閉合區(橫、豎向梯度變化較大)存在時,推斷為采空區。圖1為TMP-xy-04測線成果圖,以該測線為例,圖中藍色低阻異常區推斷為采空區,標識為XCK-06。

圖1 TMP-xy-04測線成果圖
4.2.1 鑫鈺螢石礦區
由表1可知,在鑫鈺螢石礦區范圍內共布設了4條瞬變電磁測線,根據上文成果分析原則分別對4條測線沿途的采空區進行了推斷解譯。根據視電阻率剖面特征,沿線地層層狀特征較為明顯,結合地勘資料,地表以下140 m深度范圍可分為3層。其中,第1層為第四系覆蓋層,ρs=0~520 Ω·m;第2層為風化基巖,ρs=520~1 000 Ω·m;第3層為較完整基巖,ρs>1 000 Ω·m。依據物探分析解釋原則,對明顯片狀及條帶狀閉合低阻異常區推斷解釋為采空區。TMP-xy-01測線共解譯出采空區2處,按里程由小到大依次標識為XCK-01和XCK-02,兩處采空區的視電阻率值均為0~400 Ω·m,其發育位置中心里程分別為CK49+188.0 m和CK49+212.0 m,發育中心埋深分別為54.2 m和79.7 m;TMP-xy-02測線共解譯出采空區1處,標識為XCK-03,其視電阻率值為0~400 Ω·m,其發育位置中心樁號為245.0 m,發育中心埋深為89.8 m;TMP-xy-03測線共解譯出采空區2處,按樁號由小到大依次標識為XCK-04和XCK-05,其視電阻率值分別為0~400 Ω·m和480~720 Ω·m,其發育位置中心樁號分別為34.0 m和60 m,發育中心埋深分別為58.9 m和75.7 m;TMP-xy-04測線共解譯出采空區1處,標識為XCK-06,視電阻率值為0~400 Ω·m,其發育位置中心樁號為98.0 m,發育中心埋深為71.6 m。
4.2.2 土峰溝螢石礦區
由表1可知,在土峰溝螢石礦區內共布設4條測線,解譯成果表明:TMP-tf-01測線共解譯出采空區2處,按樁號由小到大依次標識為TCK-01、TCK-02,其視電阻率值分別為0~400 Ω·m和440~640 Ω·m,其發育位置中心樁號分別為122.0 m和214.0 m,發育中心埋深分別為71.1 m和81.9 m;TMP-tf-02測線共解譯出采空區2處,按樁號由小到大依次標識為TCK-03、TCK-04,其視電阻率值分別為560~720 Ω·m和0~400 Ω·m,其發育位置中心里程分別為CK51+776.0 m和CK51+959.0 m,發育中心埋深分別為77.2 m和70.5 m;TMP-tf-03測線共解譯出采空區4處,按樁號由小到大依次標識為TCK-05、TCK-06、TCK-07、TCK-08,其中TCK-05、TCK-06、TCK-08視電阻率值均為0~400 Ω·m,TCK-07視電阻率值為320~520 Ω·m,其發育位置中心樁號分別為99.0、131.0、196.0和219.0 m,發育中心埋深分別為103.4、104.9、79.5和83.2 m;TMP-tf-04測線無明顯采空區異常。
綜上所述,本次在鐵路線位途徑螢石礦采空區附近進行了瞬變電磁法探測工作,在鑫鈺螢石礦CK48+950~CK49+300段共推斷6處采空區異常,在土峰溝螢石礦第四礦段CK51+600~CK52+100段共推斷8處采空區異常,采空區中心埋深大部分在60~90 m之間。但是由于地面物探工作會受到場地環境與復雜介質的影響,因此存在一定的多解性和測試誤差。同時,該地區螢石礦開采秩序較為混亂,開采時間久遠,且埋深大,隱伏性強,非法無序的亂采濫挖導致地下采空區空間分布特征規律性差,建議對推斷的采空區進行鉆探驗證,根據驗證情況,綜合分析解譯物探資料,從而為鐵路設計提供了更詳實的基礎地質資料。