機動車尾氣檢測方法及污染防治措施

孫新宗，章奇羊，張琳

(1.麗水市土壤與固體廢物管理中心，浙江 麗水 323000；2.紹興市生態環境宣教與機動車排氣污染管理中心，浙江 紹興 312000；3.浙江省麗水生態環境監測中心，浙江 麗水 323000)

0 引言

機動車尾氣中含有的各類污染物，會造成環境大氣質量的下降，因此需要嚴格控制機動車尾氣的排放。本文以機動車的尾氣檢測方法和污染防治措施為主要內容，探究了機動車尾氣污染的現狀及防治方式[1]。

1 汽車尾氣的成分及污染源

機動車尾氣中含有大量的污染物質，不僅含有一氧化碳、二氧化碳的碳化合物，也含有硫化物、氮氧化合物、鉛、光化學煙霧、苯并芘等的有毒物質，這些物質大量排放到環境中，就會給環境質量造成危害，甚至危害人體的健康。

(1)碳氧化合物。在車用燃油的燃燒中，碳元素會發生化學變化產生一些含氧的化合物，比如不充分燃燒產生的一氧化碳等。這些物質在進入人體血液后產生的碳氧化合血紅蛋白，會降低血液的輸氧傳氧氣能力，血液中的氧氣到達不了大腦時就會引起頭暈頭痛，最終的結果就是引起人體大腦缺氧死亡，十分危險。因此汽車尾氣中的一氧化碳物質，需要檢測及限制排放。

(2)光化學煙霧。汽車尾氣所帶來的最嚴重污染就是光化學煙霧污染[2]。在汽車尾氣所含成分中，碳氫和碳氧化物在陽光下進行反應會形成臭氧，在與其他的空氣成分結合后就會產生光化學煙霧。這種氣體不但會造成人的眼睛問題，染上紅眼病，同時也會對呼吸系統產生影響，結合大氣中霧霾的影響，會對大氣質量和人類的身體健康產生巨大的威脅，還會造成樹木和莊稼枯死。

(3)有機化合物。在汽車尾氣的所含物質中，大量存在一些碳氫有機物，這些物質常常是帶有毒性的，會對人體健康和生態環境造成極大危害。比如汽車尾氣中含有有機物苯并芘，這種物質屬于一類致癌物，如果被人吸入肺中，會造成患肺癌的幾率大幅度上升，嚴重時會危及生命。尤其是長時間居住在公路旁邊的居民以及常年在道路環境工作的人們，他們會更多地吸入汽車尾氣，患上肺部疾病的概率會更高，因此需要對汽車尾氣中的有機物提高警惕，避免對人類的危害。

(4)氮氧化合物。汽車尾氣中還含有氮氧化物這樣的危險物質，其在進入人體中后，造成肺的通透性增強、肺泡增多，進而導致肺氣腫發生，同時在進入血液中后，形成高鐵的血紅蛋白，降低輸氧能力同時對人體的健康構成了極大威脅。

(5)可吸入顆粒物。可吸入顆粒物會造成霧霾，危害人的身體健康。可吸入顆粒物主要來源之一就是汽車尾氣。汽車尾氣中含有一部分可吸入物質，比如一些懸浮的顆粒物，這些固體懸浮物被吸入人體的肺部中，就會導致呼吸道疾病，嚴重時會造成肺黏膜的永久性損傷。

2 我國的機動車尾氣污染及檢測技術發展現狀

機動車的尾氣污染檢測與治理是一項艱巨的社會任務[3]。我國原有的機動車尾氣檢測技術，主要是利用傳統的自由加速法等進行檢測，但是隨著機動車的數量越來越多，不能滿足社會需求。這種尾氣檢測辦法在效率和成本以及最終的檢測效果都顯得落后。經過技術創新和引入國外先進的機動車尾氣檢測技術，目前我國形成以遙感檢測技術、車載尾氣檢測為主新的尾氣檢測體系。

(1)實驗室地盤測試法。實驗室進行的車載尾氣測試法就是用測功機，在模擬車輛行駛的過程之中，測得其最準確的氣體中各種物質的含量。這種方式是目前應用最為廣泛的機動車尾氣檢測技術，但是其主要的一個明顯缺陷就是只能在模擬工況下實施檢測，不能準確地反映車輛在道路上實際行駛過程中的尾氣排放，因此國家對于這種檢測技術的實施條件做了規定，將行駛的固定工況作為檢測標準，便于在實際的行駛過程中，檢測到最為真實的數據，并能夠形成車輛尾氣檢測體系。所以目前在全國執行了標準簡易工況法，就可以在規定的車況下檢測出較為客觀的車輛尾氣數據以供參考，實現對車輛尾氣的檢測。

(2)室外遙感檢測技術。機動車尾氣的檢測主要就是在室外進行操作，將遙感技術與機動車的尾氣排放檢測相結合，形成一種先進的室外檢測技術。這種技術最基本的原理就是利用光線在不同氣體含量的物質中，會發生折射衍射等一些光學現象，對這些進行紫外線光譜分析，就能得到氣體中的各類物質含量。同時運用遙感檢測技術進行收集數據并上傳，遙感紅外線分析器就通過對這些高速的變化進行分析，從而對汽車尾氣中相應的氣體含量進行評估，進而實現對機動車尾氣的檢測工作。在監測完成后，車輛識別系統也會對各個機動車的車牌號進行記錄，上傳到系統中，以便于相關部門以及汽車生產行業對其車輛進行管理和改善。

遙感檢測方法是一種較為有效快速的機動車尾氣監測、檢驗方式，其主要是由光束產生系統、排氣分析系統、車輛識別系統、行駛狀況檢測系統以及數據處理與顯示系統等部分組成。這種技術主要是采用了光譜分析法原理，利用光束在煙氣中的不同吸收作用來判斷氣體的含量以及具體成分，較為快速地記錄和檢測。但是這種測試的方法會受到環境條件以及實際路面過程的影響，比如下降的路段會對監測效果有所影響，準確性也不高，因此要考慮到遙感監測技術的環境需求和條件，讓遙感尾氣監測法能夠為我國的機動車尾氣檢測工作提供更加有效的參考，提升尾氣治理效果[4]。

在美國、歐洲等發達國家，已經將遙感技術應用于機動車管理的多個工作方面。利用先進的篩選系統，選擇出一些高尾氣排放的車輛，交由環保部門和車輛檢測部門進行處理，對車輛進行相應的治理，改善尾氣排放狀況。一方面可以減輕在道路上對機動車尾氣檢測的工作量，提高了車輛檢測排查的效率；另一方面，從源頭上篩選出高排放車輛。對符合要求的車輛，給與車主相應的補貼和獎勵，放寬其道路檢測要求，鼓勵車主對車輛進行定期保護，改善車輛的使用狀態，有利于減輕公民的經濟負擔。在我國也逐漸開始應用紅外線遙感設備檢測汽車尾氣的設備系統，從21世紀初每年針對大量的車輛進行檢測，通過對車輛狀態的分析，總結出相應的車輛管理系統標準，有利于在今后及時調整對于車輛排放的管理制度，提高遙感設備在機動車尾氣檢測中的應用效果。

遙感設備在未來的機動車排氣檢測工作中有重要的應用價值。第一，這種快速檢測設備能夠大量地收集機動車數據，提升管理和檢測效率，在當前我國如此數量的機動車使用中，遙感設備檢測機動車尾氣的技術能夠按車輛的實際情況進行分類，并對排氣性能進行分析，上傳至相關部門，有利于及時與車主進行溝通指導，并對車輛進行維護和保養，便于建設較為民主的政府，拓寬溝通渠道。第二，減少了機動車檢測的投入，隨著國家經濟實力的不斷提升，整體的資源以及經濟技術投入也相應提高，使用這種遙感機動車尾氣監測技術，可以有效地提升我國對機動車檢測的技術水平，大力應用這項技術，能夠減輕人力檢查成本，取得事半功倍的效果。在我國的北京、上海、浙江、廣州等地區已經加快了這項排氣檢測技術的應用，在收集大量數據的同時，也能極大地提高相應的檢測效率。

(3)車載式尾氣檢測技術。21世紀以來，一種更為方便的機動車尾氣檢測技術逐漸進入人們的視野，它就是利用便攜式的車載尾氣檢測設備[5]，實現對機動車實時的尾氣質量和行駛參數的測量監控。既能實現模擬路況下的機動車尾氣數據監測，也能在各種路況之中，不同時間和環境條件下，相應地對實時尾氣質量進行測量。可以保證檢測的精確度和可靠性，經濟高效。目前浙江許多地市已配備了移動式遙感監測車輛。

3 機動車污染防治技術

(1)加強環保制度建設。我國在21世紀以來就對車輛尾氣的排放標準進行了規定，但在實際的實施過程中，由于不能做到對各個車輛進行實時監管，就會出現一些制度上的紕漏，讓一些監管部門不能發揮其應有的作用，個別車主也鉆了空子。因此，在這樣的社會背景下就應當加強各類環保制度的建設工作，如機動車檢測與維修(I/M)制度等，完善相應的環保監管體系，對機動車的尾氣排放做以更為詳細的規定，嚴禁未能通過機動車檢測的車輛上路。

(2)禁止非法的劣質燃料生產。目前我國仍然存在一些非法燃油生產者，這些商家生產的劣質燃油流入市場就會造成機動車尾氣排放污染的加劇，甚至一部分車輛還會由于油品質量不好傷害車輛本身系統，十分危險。相關部門應當加強對這些企業生產的監管，加大油品的生產審核力度，確保各類油品的生產質量。

(3)加強機動車尾氣的相關政策宣傳。由于部分車主對于機動車的尾氣污染缺乏應有的認識，因此需要在政策以及技術宣傳上加大力度，給市民進行科普教育，發放宣傳手冊等，在一些地方播放汽車尾氣相關的環保教育視頻，讓市民能夠在不知不覺中認識到環保的重要性，改變其出行方式，進而改善汽車尾氣排放的現狀。

4 結語

在我國的機動車尾氣治理過程中，需要相關部門和技術人員加強汽車尾氣的檢測，從制度和管理上改善污染問題。但也同時需要多方面進行努力改變現今的汽車污染現狀，構建相對較為環保的交通出行體系，為我國的社會主義生態文明建設作出貢獻。