市政工程道路施工質量控制與管理研究

施云飛

摘要：在管理市政道路工程施工的過程中，有必要著眼于項目的具體情況，并采用與之相適應的施工方法。同時，集中精力加強質量控制管理，以有效提高整體工程水平。施工過程中應用合理的施工方法，可以確保施工質量的提高，帶來巨大的經濟和社會效益。如何做好市政工程道路施工質量控制與管理工作成為了亟待解決的一大難題。在全面認識市政道路施工質量控制重要性的基礎上，分析了影響市政道路施工質量的幾個因素，并提出了幾點建議，希望能夠有效提升市政工程質量管理水平。

關鍵詞：市政工程;道路施工;質量控制;重要性

引言：

當前，我國市政道路建設無論是在技術水平，還是施工工藝等方面均取得了顯著的成績。然而，基于市政道路工程自身的特殊性，一些工程質量問題仍舊受到社會大眾的廣泛關注。在新時代的背景下，對市政道路工程的設計標準和質量也提出了越來越高的要求。因此，有必要進一步加強創新，完善市政道路工程施工方法，并進一步付諸實踐。

1.市政工程道路施工質量控制的重要性

對于市政道路而言，行車荷載與自然因素均會對路面造成一定損耗，尤其是交通事故、車輛超載等情況，不利于行車安全，甚至會嚴重影響市政道路的使用性能和壽命，加劇城市擁堵問題。自綠色發展理念提出后，在市政道路建設中，必須重視各個階段的質量控制，選擇最佳技術方案，滿足市政道路建設事業可持續發展的目標。工程項目質量控制是對項目施工過程的質量管控，反映了合同約定及相關工程項目滿足相關標準要求，例如道路施工建設滿足耐用性、適應性、安全性等規定。質量是市政道路工程的生命線，貫穿于項目的全壽命周期，因此，加強市政道路工程施工質量控制與管理，對工程質量的提升意義重大。市政道路是一個城市綜合實力的象征，推進市政道路工程質量控制與管理，不僅可以保障工程順利完工，還能確保行車安全。

2.市政道路工程施工中的問題

2.1市政道路工程質量的通病

2.1.1市政道路路面出現裂縫、塌陷

隨著市政道路使用的年限越來越長，受到壓力以及環境的影響，路面上時常會出現大大小小的裂縫和塌陷。產生的裂縫一般有三種：縱向裂縫、橫向裂縫和網狀裂縫。縱向裂縫是指沿道路方向的垂直裂縫，多數與行車方向一致，裂縫面積大小不同。橫向裂縫是沿道路水平方向發展并基本垂直于道路中心線的裂縫。網格裂縫是由多個不同側面的小塊組成的水平和垂直交錯裂縫，由小塊組成的網格裂縫是平行的，然后在網絡周圍的垂直縫水平和對角線連接網絡。另外，因為排水原因，道路上雨水井設置較多，這些雨水井基本上都會位于行車主干道上。由于井后寬度較窄，在施工過程當中，回填和壓實道路過程中很難檢查道路壓實度是否達標。

2.1.2車轍

車轍是指在外部車輛荷載作用下，在路面上形成的永久性帶槽。一般來說，車轍可分為三種類型：結構車轍和流動車轍，以及建筑物瀝青面層壓實問題引起的車轍。結構車轍是由于荷載遠高于路面強度而引起的：流態車轍的形成主要是由于瀝青混凝土在外力作用下的變形引起的。由于道路的強度嚴重受損，它失去了平衡。

2.1.3路面受到水的破壞

由于外力的作用，路面被過往車輛壓碎，衍生路面上層出現一個丘疹。這些粉刺的出現不僅使路面密實，而且嚴重破壞了路面的強度。另外，在路面結構層密實、稍不平整的情況下，大量的水滲透到路面基層，破壞了路面的穩定性，使穩定性逐漸降低，最終出現變形破壞。同時，除初期施工外，路面瀝青層表面滲水和路面內部結構。在排水不暢的情況下，雨水通過路面表層的縫隙滲入路面。經過一定時間與基材中的粘合劑接觸形成灰漿。在車輛滾動的情況下，這些砂漿被擠壓到路面的表層，因此呈現白色。跳汰是路面沉降的一種表現形式。由于路面已形成沉降現象，路面不平，給車輛帶來麻煩和不便。

2.2市政道路工程施工的質量瓶頸

通常，城市的市政道路施工現場主要存在于重要的交通位置，封閉施工路段無法通行，施工區域人流大，將質量控制難度大大提升;同時道路管線種類多，施工區域狹窄，工作量大，連續性不強。因此，在市政道路工程建設中，復雜的施工環境無疑是需要突破的一項課題。市政道路工程建設通常是由政府出資，在道路施工過程中，施工單位為了最大限度地減少施工對居民的影響，以及對城市通行的影響，為了跟上工程施工進度，會在施工過程中隨機更改施工計劃，這也增加了施工質量控制的難度。

3.控制市政道路工程施工質量的措施

3.1改善物料管理

如果材料控制不嚴格，經常會發生質量問題。且一旦投入使用，就很難對其進行更改或更換。市政道路工程施工所用的材料主要是原材料、半成品和成品。我國的原材料市場混亂不堪，質量也不統一。采購人員在采購過程中要嚴格檢查材料，以免偷工減料，并要完全熟悉生產批號、安全標準和材料說明，以確保進料的質量。在采購原材料的過程中，必須考慮到原材料的特性，施工的復雜性和項目的成本等因素。一旦材料到達現場，應對其進行分類并放置在合理位置，應采取措施對材料進行防水和防潮，以使自然環境因素不會影響材料的性能。施工部門必須在施工前重新測試材料質量，以確保建筑材料滿足市政道路工程的承載能力和強度要求。例如，必須重新測試混凝土的性能，鋼的抗拉強度和防水材料的耐水性。

3.2以企業為主體進行施工管理

首先，需要在施工開始之前就安全問題進行良好的溝通，加強對所有員工的質量控制宣傳和教育，并提高每個團隊成員的安全和質量意識。確保施工過程中的所有環節有序、高效的進行，并建立和完善質量控制體系。例如，對施工技能薄弱人員，企業應提供技術培訓和指導，加強技術改進和質量控制工作，并對施工管理效果進行核實和分析，及時改變管理體系中的誤差，以確保市政道路工程的建設的質量，從而保證在施工中可以達到預期的標準。現代市政道路工程施工技術和質量管理是市政道路工程管理的核心，是確保項目質量的前提。企業應運用科學有效的方法，實施技術和工作以質量控制以達到預期的管理目標。在施工之前，企業必須根據合同要求和項目的實際條款，嚴格控制和監督的關鍵環節，以避免一般的質量問題。例如，嚴格控制路基、路面的壓實度和厚度，加強對施工人員技術水平的管理。

3.3加強技術控制

為了保證較長的市政道路工程的使用壽命，市政道路工程的承載能力和穩定性非常重要，同時應注意市政道路工程路面的強度、光滑度、舒適性和耐久性。對市政道路工程的基層和墊層加以控制，以防止水損壞和路面裂縫。當路面形成水損壞時，如果無法及時修復，水很容易滲入路基并腐蝕路面，對道路造成更大的破壞，因此有必要設置合理的排水結構。市政道路工程上出現的裂縫主要是由兩個原因引起的。其一，由于路基裂縫而變熱，從而導致路面開裂，產生的裂紋稱非荷載裂紋;其二，由于車輛超載導致的地面壓力過大，產生的裂縫稱為荷載裂縫。因此，在施工過程中選擇使用的路面材料非常重要。此外，市政道路工程樁基的施工技術控制也非常重要，在水泥攪拌樁施工時要控制好鉆孔速度，防治孔壁塌陷，注意施工順序，避免不合格樁問題出現。尤其是要控制好水泥漿的質量，泥漿是主要的施工材料，要根據實際情況控制好泥漿比重，以滿足不同施工的要求。

4.結語

隨著城市化進程的不斷加快，我國市政道路工程建設事業也取得了令人矚目的成績。由于市政道路建設工程自身的特點與施工環境的限制，對于施工過程中質量控制提出了更高的要求。在施工建設各個環節必須嚴把質量關，這樣才能確保工程的整體質量。

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