破解渠道之爭再創(chuàng)“黃金十年”

吳鵬亮

奧迪艱難破解渠道之困

在此之前，上汽奧迪項(xiàng)目推進(jìn)緩慢，主要問題就出在難以確定的渠道建設(shè)。一汽-大眾-奧迪原有經(jīng)銷商的利益該如何保障，是多方都一直沒有達(dá)成一致的問題所在。事情還要追溯到2016年11月14日，當(dāng)時(shí)上汽集團(tuán)發(fā)布公告，已經(jīng)在當(dāng)年11月11日與大眾汽車在德國狼堡簽署《在中國制造和銷售奧迪品牌產(chǎn)品，銷售奧迪品牌進(jìn)口汽車，并提供相關(guān)移動(dòng)服務(wù)的合作框架協(xié)議》諒解備忘錄。

公告內(nèi)容顯示，雙方將在上汽大眾基礎(chǔ)上引進(jìn)奧迪品牌產(chǎn)品進(jìn)行制造、銷售，并向中國消費(fèi)者提供新能源汽車、智能互聯(lián)移動(dòng)出行服務(wù)。但是此消息一出，就遭到了一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商的強(qiáng)烈反對(duì)，并以拒絕提車逼宮表達(dá)抗議。原因就是一汽-大眾奧迪的經(jīng)銷商們不想新的入局者來瓜分自己的蛋糕。

奧迪電動(dòng)化布局將是未來重點(diǎn)

上汽奧迪并非不設(shè)限

雖然三方明確由一汽-大眾奧迪投資人網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售相關(guān)服務(wù)及售后服務(wù)，但并不意味著上汽奧迪在選擇上不設(shè)“門檻”。

按照上汽方面的說法，上汽奧迪將構(gòu)建創(chuàng)新商業(yè)模式，并即將在現(xiàn)有奧迪投資人網(wǎng)絡(luò)內(nèi)開啟全國合作伙伴招募活動(dòng)。其產(chǎn)品將由現(xiàn)有奧迪投資人網(wǎng)絡(luò)布局銷售，售后服務(wù)依托奧迪現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)展開，“打通市場(chǎng)營銷、銷售、售后、服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)的信息壁壘，打造更加便捷、可信賴且專屬的實(shí)體電商生態(tài)體驗(yàn)”。由此推測(cè)，未來，上汽奧迪不排除采用與大眾ID.系列一樣的直營方式。

奧迪中國主導(dǎo)發(fā)展戰(zhàn)略

伴隨著上汽奧迪項(xiàng)目相關(guān)三方就渠道問題共識(shí)達(dá)成，奧迪在華全新管理結(jié)構(gòu)也愈發(fā)清晰。奧迪與中國一汽、上汽集團(tuán)構(gòu)建兩家合資公司，奧迪中國將走向前臺(tái)，主導(dǎo)和規(guī)劃奧迪在中國的發(fā)展戰(zhàn)略。

具體方面，未來，奧迪品牌在中國的發(fā)展計(jì)劃聚焦三部分，一是重組管理結(jié)構(gòu);二是與合資公司建立更緊密的合作;三是基于互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字化方向進(jìn)一步提升產(chǎn)品和服務(wù)。

在2020年至2030年這全新的十年里，奧迪希望能夠在中國打造一個(gè)新的“黃金十年”，一汽和上汽都將扮演重要角色。根據(jù)計(jì)劃，至2021年，奧迪將攜手中國一汽將本土化生產(chǎn)的車型陣容拓展至12款。與上汽合作的車型計(jì)劃于2022年引入市場(chǎng)。2024年，奧迪將攜手中國一汽開始投產(chǎn)首款基于PPE平臺(tái)的電動(dòng)化車型。

上汽奧迪將量產(chǎn)奧迪A7L

TIPS

以藝術(shù)之名 鐫刻非凡尊貴

2020年12月27日，由一汽-大眾奧迪與中國當(dāng)代極具影響力的藝術(shù)大師韓美林?jǐn)y手合作，共同打造的全球唯一一臺(tái)奧迪A8L藝術(shù)車，在北京開啟展覽首秀。

具有獨(dú)特美感且張力十足的奧迪A8L藝術(shù)車，不僅是藝術(shù)與科技的有機(jī)融合，同時(shí)也是傳承與創(chuàng)新的熱烈碰撞。奧迪A8L藝術(shù)車以全新藝術(shù)化的阿拉伯?dāng)?shù)字“8”作為核心設(shè)計(jì)元素，不僅代表著奧迪A8L的現(xiàn)代與尊貴，形似無限符號(hào)“∞”的設(shè)計(jì)，也象征著奧迪的無限未來。而硬朗的鋼筆筆鋒，呈現(xiàn)出灑脫而有韻律的節(jié)奏，增添了更強(qiáng)烈的“現(xiàn)代感”與“尊貴感”。一汽-大眾奧迪秉承著突破、進(jìn)取、創(chuàng)新的理念，以“藝術(shù)”為外衣賦予奧迪A8L更多的想象，全面展現(xiàn)一汽一大眾奧迪高端旗艦車型引領(lǐng)者的姿態(tài)。

韓美林 聯(lián)合國科教文組織和平藝術(shù)家清華大學(xué)文科資深教授

藝術(shù)大師韓美林先生曾為2008年北京奧運(yùn)會(huì)設(shè)計(jì)吉祥物福娃，并參與多個(gè)國家項(xiàng)目的設(shè)計(jì)工作。韓美林先生在創(chuàng)作一個(gè)個(gè)經(jīng)典藝術(shù)作品的同時(shí)，也為年輕一代提供了豐富的文化滋養(yǎng)與精神支持。

韓美林先生立足于時(shí)代又超越時(shí)代的藝術(shù)理念，與一汽-大眾奧迪不斷突破、進(jìn)取、創(chuàng)新的精神高度契合，此次雙方跨界合作打造奧迪A8L藝術(shù)車，以創(chuàng)新的藝術(shù)手法展現(xiàn)出立心高處而縱覽當(dāng)下和未來的宏大氣魄，充分詮釋出奧迪8家族馭所未見、尊貴引領(lǐng)的價(jià)值內(nèi)涵。