張敏逸 國網(wǎng)江蘇省電力有限公司無錫供電分公司
新時期下,社會各行業(yè)領(lǐng)域?qū)╇娋W(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量的要求也日益提高。數(shù)據(jù)顯示:95%的停電事故是配電網(wǎng)故障所致。配電線路的接線十分復(fù)雜,尤其是較為偏遠(yuǎn)的農(nóng)村,配電線路往往分支較多,供電范圍廣,發(fā)生故障時無法第一時間隔離,嚴(yán)重影響供電的可靠性。安裝在線監(jiān)測系統(tǒng)后,能夠在故障發(fā)生后迅速排查和隔離,縮短了停電時間,提高了服務(wù)質(zhì)量。
該系統(tǒng)共包含七部分:電纜型通信主機(jī)、系統(tǒng)軟件、電纜線路接地故障檢測終端、服務(wù)器、電纜線路短路故障檢測終端、通信交換機(jī)與面板指示器[1]。
在本系統(tǒng)中,檢測終端的部署位置大多選擇在電纜線路之上,負(fù)責(zé)收集負(fù)荷溫度、接地故障等信息,然后通過無線射頻的方式將這些信息傳送給電纜型通信主機(jī),通過GPRS網(wǎng)絡(luò),電纜型通信主機(jī)再把信息傳送到通信交換機(jī),最后進(jìn)入服務(wù)器。經(jīng)過系統(tǒng)特定的功能軟件運(yùn)算,會對處理好后的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行可視化展現(xiàn),并進(jìn)行報(bào)警措施,按照要求發(fā)送報(bào)警短信。故障發(fā)生后,檢修人員根據(jù)報(bào)警短信第一時間達(dá)到現(xiàn)場,對故障問題進(jìn)行消缺,最大程度上降低用電損失的范圍,極大的減輕了檢修人員的勞動量,提高了配電架空線路的管理效率與自動化管理水平。
系統(tǒng)將單片機(jī)作為內(nèi)核,可達(dá)到500萬次/s的計(jì)算速度,能夠準(zhǔn)確測量出線路的電流。采用全數(shù)字的處理方式,無須將模擬電路作為判斷依據(jù),精準(zhǔn)度高,不容易受到外界因素的干擾。對通信故障指示器的相關(guān)技術(shù)參數(shù)進(jìn)行設(shè)定之前,技術(shù)人員應(yīng)展開實(shí)地調(diào)查,對電纜線路的對地電容、線路長度及電壓進(jìn)行分析。而后根據(jù)分析所得出的結(jié)果設(shè)定最科學(xué)最準(zhǔn)確的啟動值。用突變時間、突變電流以及線路停電作為進(jìn)行電纜短路狀態(tài)監(jiān)測的一個判斷依據(jù)。若能夠最大程度上降低適用性問題帶來的不良影響,將避免由于配電價的繼電保護(hù)的整定值改變對后者用電負(fù)荷增加而影響監(jiān)測適用性的問題。
在一般情況下,相較于穩(wěn)態(tài)電容電流,架空線路的暫態(tài)電容電流及額度會高于其兩倍。而電纜線路的電容電流又是架空線路電容電流的20倍。如果在運(yùn)行的過程中出現(xiàn)了接地故障,這會導(dǎo)致四十公里長的架空線路產(chǎn)生3安培的暫態(tài)電容電流以及1安培的穩(wěn)態(tài)電流。這將直接導(dǎo)致接地監(jiān)測系統(tǒng)的電容電流啟動值會下降至1安培。也就是說,在同一母線的情況下,10kv的線路的長度若高于40公里,接地監(jiān)測系統(tǒng)便能正式產(chǎn)生效用。而傳統(tǒng)的接地監(jiān)測電容電流啟動值最低是十安培,其靈敏度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如前者。二者相較而言,該系統(tǒng)的范圍更廣,靈敏度都更高,準(zhǔn)確性更強(qiáng)。
當(dāng)在線監(jiān)測系統(tǒng)在配電架空系統(tǒng)中成果上線并得以發(fā)揮作用后,該系統(tǒng)應(yīng)具備裝置管理的基本功能,從裝置管理的角度來分析,再進(jìn)一步細(xì)分以后,可分為資產(chǎn)管理、裝接管理等多個類型。因?yàn)榕潆娂芸站€路中構(gòu)成要素的復(fù)雜性,在開展資產(chǎn)管理時又包含了終端、指示器等資產(chǎn)管理、檔案批量檢索等基本內(nèi)容。裝接管理則以裝置安裝與拆除、轉(zhuǎn)換、調(diào)試為重點(diǎn)。裝置安裝的基本流程為:結(jié)合在線監(jiān)測系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)要求和功能特點(diǎn),進(jìn)行對應(yīng)的終端裝備配置,在此基礎(chǔ)上精準(zhǔn)定位安裝點(diǎn),在終端裝置與安裝點(diǎn)之間實(shí)現(xiàn)有效關(guān)聯(lián);關(guān)聯(lián)監(jiān)測設(shè)備與各個監(jiān)測點(diǎn)。裝置拆除指的是終端裝置的拆除作業(yè),就是將終端裝置和安裝點(diǎn)之間所存在的關(guān)聯(lián)關(guān)系加以解除。裝置置換為新終端裝置與安裝點(diǎn)之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系構(gòu)建;裝置調(diào)試是為了使得終端裝置可保持在穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)下[2]。
在線監(jiān)測系統(tǒng)的運(yùn)行過程中,監(jiān)測工作開展的同時會伴隨著大量的數(shù)據(jù)信息采集,監(jiān)測的過程也就是對這些數(shù)據(jù)信息的采集和管理過程。因此,數(shù)據(jù)管理也是在線監(jiān)測系統(tǒng)的一大突出功能,包含了任務(wù)編制、數(shù)據(jù)采集、終端裝置任務(wù)管理、漏點(diǎn)補(bǔ)充等基本內(nèi)容,但任務(wù)編制中又細(xì)分為任務(wù)模塊和裝接默認(rèn)任務(wù),在任務(wù)模塊的設(shè)置上,要嚴(yán)格根據(jù)監(jiān)測系統(tǒng)的功能需求、配電架空線路的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)來進(jìn)行。當(dāng)確定了任務(wù)模塊以后,根據(jù)不同任務(wù)的對接需求,進(jìn)行對應(yīng)的監(jiān)測裝置選擇和配置,獲得關(guān)于指示器和任務(wù)模塊之間的關(guān)系信息。
運(yùn)行管理中以主站、設(shè)備和異常運(yùn)行管理作為核心性的工作,其中,主站運(yùn)行管理指的是監(jiān)測系統(tǒng)對主站運(yùn)行狀態(tài)、通信信道、操作日志的實(shí)時管控過程。設(shè)備運(yùn)行管理則為對終端裝置基本參數(shù)的設(shè)置過程,以通過參數(shù)的科學(xué)設(shè)置,將指示器服務(wù)地址與終端時鐘誤差控制在最小的范圍內(nèi)。異常運(yùn)行管理是對一切異常情況的監(jiān)測。
質(zhì)量查詢、數(shù)據(jù)查詢和報(bào)文查詢是在線監(jiān)測系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)分析功能中的關(guān)鍵性內(nèi)容,在開展質(zhì)量查詢的過程中,可嚴(yán)格按照省級、市級、縣級等基本單位范圍,對電力企業(yè)的配網(wǎng)加以數(shù)據(jù)采集,進(jìn)而在此基礎(chǔ)上進(jìn)行配網(wǎng)數(shù)據(jù)完成率和合格率等指標(biāo)的計(jì)算。數(shù)據(jù)查詢主要是提供配網(wǎng)線路基本的狀態(tài)和參數(shù)信息調(diào)取服務(wù)。
權(quán)限管理功能的存在使得在線監(jiān)測系統(tǒng)在配電架空線路的運(yùn)行中更為安全,因?yàn)樵谕暾臋?quán)限管理下,也就科學(xué)地劃分了每個操作人員的操作權(quán)限,避免了在線監(jiān)測系統(tǒng)中的異常入侵和訪問。
在線監(jiān)測系統(tǒng)還兼具終端升級的功能,進(jìn)一步細(xì)分以后,這一功能下又細(xì)分為終端版本召測、審計(jì)任務(wù)申請審批、升級文件管理、終端升級任務(wù)執(zhí)行,不同流程之間的高度配合使得在在線監(jiān)測系統(tǒng)的運(yùn)行過程中,能夠支持相應(yīng)的升級任務(wù),滿足在線監(jiān)測系統(tǒng)的終端配置要求。
這是一種在線路端點(diǎn)位置測量故障距離的方式,測量方法有兩種:
1.阻抗法
配電架空線路故障發(fā)生后,通過技術(shù)手段對電壓與電流進(jìn)行計(jì)算,以此能夠得出故障回路的阻抗,線路的長度和阻抗之間為正比關(guān)系,可估算出故障距離。阻抗法的優(yōu)勢是成本較低,盡管我國通過故障分量電流法、最小二乘法等方式優(yōu)化了阻抗法的測量精度,但受到路徑阻抗、電源參數(shù)、線路負(fù)荷等各因素的影響,阻抗法并不能排除多分支配電線路的故障點(diǎn),只能應(yīng)用于結(jié)構(gòu)比較簡單的配網(wǎng)架空線路。
2.行波法
根據(jù)行波從故障點(diǎn)傳送到檢測點(diǎn)和故障距離的時間之間正相關(guān)的基本原理,可根據(jù)這一原理將行波法分為五種類型:①A型:利用故障所產(chǎn)生的行波來定位單端。②B型:通過時間差來對雙端進(jìn)行定位,也就是在故障點(diǎn)位置生成的行波到達(dá)線路兩端的時間差值。③C型:通過信號注入的手段,在線路中任一位置注入信號,監(jiān)測注入點(diǎn)與故障點(diǎn)之間信號往返一次所需的時間,而后推算出故障的距離。④D型:根據(jù)故障暫態(tài)行波的雙端測距原理對現(xiàn)代行波故障距離進(jìn)行測算[3]。⑤E型:斷路器重合閘在故障線路時會產(chǎn)生暫態(tài)行波,因此,據(jù)此原理對暫態(tài)行波在故障點(diǎn)和永久性故障點(diǎn)之間往返一次消耗的時間進(jìn)行計(jì)算,從而推算出距離。
目前,行波法所用形態(tài)學(xué)法以及小波分析法都是常見的數(shù)據(jù)分析手段。盡管該方法有著良好的應(yīng)用效果,但配電架空線路的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜,分支、折射和反射較多,因此直接導(dǎo)致行波的波形展現(xiàn)復(fù)雜多變,識別難度大,難以對故障點(diǎn)進(jìn)行定位,在應(yīng)用的過程中存在一定程度上的局限性。
這是一種故障發(fā)生后,通過系統(tǒng)注入信號來定位故障的方法,主要有三種方式:
1. S注入法
故障發(fā)生后,將處于閑置狀態(tài)的電壓互感器進(jìn)行交流信號的注入,然后檢測故障線路中信號的路徑、特點(diǎn),對故障進(jìn)行定位與測距。S注入法非常適用于線路上只安裝了兩相電流互感器的系統(tǒng),但注入信號強(qiáng)度時,容易受到系統(tǒng)的限制,同時接地電阻比較大,產(chǎn)生的間歇性電弧會干擾檢測結(jié)果,還可能導(dǎo)致在系統(tǒng)二次接地,引起線路跳閘。
2.加信傳遞函數(shù)法
在故障發(fā)生的位置加入方波診斷信號,根據(jù)故障發(fā)生后電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的變化情況,再運(yùn)用頻域分析法給故障定位,完成單端測距。頻域傳遞函數(shù)是加信傳遞函數(shù)法的關(guān)鍵所在,在中性點(diǎn)不接地的系統(tǒng)中,其優(yōu)勢是測距效果不會受到負(fù)載參數(shù)變化的影響,但是要想完成從理論到實(shí)踐的轉(zhuǎn)化,還存在諸多困難,所以應(yīng)用并不廣泛。
3.端口故障診斷法
根據(jù)模擬電路斷口故障理論診斷線路故障,能夠減少工作量,在規(guī)模較大的網(wǎng)絡(luò)中具有一定的應(yīng)用優(yōu)勢,但無法確定故障的距離,而且對數(shù)據(jù)通信的要求較高,實(shí)用性略差。
①在出現(xiàn)故障的導(dǎo)線中設(shè)置激光測距模塊,動態(tài)收集不同導(dǎo)線、不同區(qū)段的故障隱患點(diǎn),然后將監(jiān)測到的數(shù)據(jù)和信息傳送到后臺系統(tǒng)。
②在故障隱患的桿塔中配備攝像裝置,攝像機(jī)能夠多角度旋轉(zhuǎn),可全程監(jiān)測線路四周環(huán)境,檢修人員可以從后方清晰、直觀、實(shí)時的觀看各個線路與設(shè)備周圍的視頻。
③為了更好的對故障隱患發(fā)展的狀況進(jìn)行分析,及時進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)消缺和隱患控制,引入動態(tài)數(shù)據(jù)、趨勢分析法、歷史數(shù)據(jù)、現(xiàn)場視頻等方法功能。[4]
系統(tǒng)的硬件構(gòu)成如下:10臺通信主機(jī)、10組故障檢測終端、1套電纜線路故障監(jiān)測系統(tǒng)。在線監(jiān)測10條10kV的電纜線路,系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了四大功能:
①支持對接地故障的高效精準(zhǔn)定位;并可以對故障電流、負(fù)荷電流、導(dǎo)線溫度、異常溫度的動態(tài)監(jiān)測與實(shí)時上傳。
②通過短信、聲光等報(bào)警方式對接地故障、電纜溫度越限等故障進(jìn)行報(bào)警,同時還支持顯示故障的時間、類型,給故障定位。
③可以對各個分散的終端設(shè)備的時間進(jìn)行統(tǒng)一校準(zhǔn),終端將在每天特定的時間進(jìn)行系統(tǒng)自檢,自檢內(nèi)容包括信息特征碼、沒有收到的自檢信息的終端編號以及通信主機(jī)的組號等,為終端的正常運(yùn)行提供保障。
④擁有信息查詢、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、數(shù)據(jù)擴(kuò)展等一系列功能,還能分類和統(tǒng)計(jì)歷史數(shù)據(jù),進(jìn)行分時統(tǒng)計(jì)、各種條件的組合查詢等,還可以和饋線自動化系統(tǒng)等其他子系統(tǒng)聯(lián)合使用,提高了線路故障判斷的準(zhǔn)確性,提高了故障的排查速度。
①短路故障:在同時滿足It≥300A、I=0,0.02s≤△T≤3s條件的情況下,可判定為短路故障。It表示突變量電流值、I表示線路故障發(fā)生后的電流值、△T表示電流突變時間。
②接地故障:配電架空線路在接地相的電壓下降>3KV,零序電流突變>10A,分機(jī)通過無線射頻和主機(jī)完成數(shù)據(jù)通信,通過比較三相電流后計(jì)算出零序電流。
③過流或者負(fù)荷電流越限報(bào)警:線路瞬時的過流跳閘,但又能恢復(fù)正常供電,是判斷過流的重要依據(jù)。當(dāng)負(fù)荷電流超出設(shè)定值,系統(tǒng)處于超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)時,應(yīng)該立刻調(diào)整。
①為了提高電纜線路故障檢測的準(zhǔn)確性,引入突變電流與零序電流檢測等方法。
②本系統(tǒng)支持“二遙”,可以感應(yīng)取電,同時具備電纜通信、無線通信與光纖通信等功能,可以就地顯示出報(bào)警功能,能夠有效抗電磁干擾與勵磁涌流,顯著提高了電纜的自動化運(yùn)行程度。
③系統(tǒng)能夠在線實(shí)時監(jiān)測電力電纜的運(yùn)行狀況,并將監(jiān)測信息傳送到管理人員的手機(jī)上,對管理人員的工作難度進(jìn)行了簡化,減少了人力的投入,同時也對端點(diǎn)修復(fù)的時間進(jìn)行了縮短,提高了客戶的認(rèn)同和滿意度,也提高了管理和運(yùn)維的工作效率。
④在線監(jiān)測系統(tǒng)可以直觀的呈現(xiàn)數(shù)據(jù)信息,擁有報(bào)警、轉(zhuǎn)發(fā)報(bào)警短信、分析數(shù)據(jù)、生成報(bào)表等多種功能。
⑤該系統(tǒng)具有較強(qiáng)的兼容性和聯(lián)動性,支持與其他運(yùn)行管理系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng),可以集成配電自動化系統(tǒng)、調(diào)度自動化系統(tǒng)以及GIS系統(tǒng)等軟件,允許多個部門使用故障監(jiān)測數(shù)據(jù),通過持續(xù)、深入的研究系統(tǒng),能夠?yàn)楹罄m(xù)的自動化管理提供寶貴經(jīng)驗(yàn)。
隨著我國在電力科學(xué)上的研究和發(fā)展,信息化和自動化水平日益提高。在線監(jiān)測系統(tǒng)是一種能夠在配電架空線路故障中發(fā)揮重要作用的工具平臺,不僅具有診斷分析電路故障的功能,還能夠幫助電力企業(yè)簡化工作流程,構(gòu)建科學(xué)可靠的運(yùn)維體系。