岳娟 西安局集團公司寶雞東站
在目前我國鐵路專業物流運輸市場面臨競爭激烈的國際市場競爭形勢下,鐵路運送物流企業認為應盡快建設樹立一個完整的技術實力雄厚、專業化強、外向型、威望高效的大型鐵路運送專業運輸物流運送商場并對營銷管理體系進行安排,并相應樹立一個以財務辦理為中心,由營銷決議運送的體制。營銷安排要對商場需求進行調查了解,認真研討商場變化和走向,詳盡剖析貨主的心思動態,從而對產品營銷和廣告策劃等采納相應的辦法(包含挑選物流計劃、確認運價、簽訂物流合同、安排運送出產等),以便指揮出產部分完成產品的歸納開發和出產,并承當對鐵路貨運產品的售后服務。
鐵路貨品運價核算標準制定應以不可模仿的基本鐵路運輸均勻快速運送運輸方法的運價本錢核算水平為其定價根據,并考慮應當能夠參照其他基本鐵路運輸均勻快速運送運輸方法的基本鐵路運價本錢水平,制定一個合理的可能包含各種成本雜費和各種其他成本附加費并按最短化的徑路運輸距離進行核算的根本鐵路均勻輸送運價。各級地方政府機構鐵路運輸營銷部分環繞根本運價按不同的運送本錢(如不同的車型),根據本地的商場供求來決議一定時期內不同的貨品運價。要徹底改變鐵路運價系統煩瑣、復雜的情況,整理其他不合理、附加的收費項目。
發揮總公司、各集團公司、貨運中心三級物流調度指揮功能,調度過程集中指揮監控拓寬為“站到門”“門到門”物流全過程集中一致。對調度過程的指揮和物流全程監控,依照“高度一致、分類指揮、上下聯通”的準則,完成運送安排辦理向物流全程辦理的拓寬。
進一步加強“后廠”運送安排,處理好運送“快”和“準”的問題。優化運輸裝卸作業的安排、進步了裝卸作業的效率、完善了接取送達的網絡,處理“最后一公里”的問題,全面兌現服務承諾。對特定客戶提出的特別運送需求,制定一套差異化、個性化的運送方案和計劃,滿意客戶不同的物流運送需求。通過各種平臺等物流運送方法,向客戶和社會主流媒體發布不同的物流運送安排和方法的實際運到時限。
進步集裝化運送服務才能。簡化集裝箱辦理手續;置辦集裝箱接取送達設備,進步集裝箱配送才能;進步集裝箱辦理能力,滿意客戶個性化需求。大力開發集裝箱物流商場。
利用鐵路網絡、倉儲等優勢,以集裝化為載體,以便利運送為核心,歸納運用多種運送方法,依照“一企一策”的準則,多角度滿意客戶物流需求,為企業定制個性化、多元化物流處理計劃,完成原料倉儲、出產加工、實施流程改造,下降系統物流本錢,進步供應鏈整體商場競爭力,強化出產型企業對鐵路運送的依賴性,不斷進步零白散貨商場占有率。
加強與區域內重點企業協作,以減少企業庫存、下降企業物流本錢為目標,展開準時制運送,展開制造業物流,幫助企業進步原材料供應保證才能和產品分銷才能。以產品需求型企業物料供應為突破口,整合運送資源,展開商貿物流,把鐵路運送植入到企業物流鏈,完成產、供、銷一條龍服務,最大極限保持鐵路在大宗物資運送商場的主導地位。以出產型企業產品銷售全包物流為突破口,統籌物流資源,通過多種途徑物流金融服務,為客戶下降資金本錢,進步鐵路物流歸納競爭優勢。
隨著新時代的發展變遷,中國的社會經濟組織結構和人民發展生活方式正在進入新的正常態,國民經濟也在進行新的結構調整、經濟增長速度變化,受國家產業結構調整、節能減排、鐵路貨運運價上調和進口商品沖擊,部分工業產品產量及消費量下降,鐵路貨運具有優勢的大宗貨物運量需求減少;公路等其他競爭性運輸方式的崛起,導致鐵路貨運在國家綜合運輸體系中的地位受到沖擊,鐵路貨源也部分分流至其他運輸方式,雖然依據國家統計局有效數字報道,和海關總署統計,國家總貨運量增加,但鐵路貨運量則相對減少,也充分表明我國鐵路承載社會運輸和物流的市場份額有所減少;另外,產業結構的調整和我國人民的生活質量保障水平的提高,零散貨物流市場需求日益增加,國內快遞業務市場迅猛發展,新興的第三方物流企業和第四方物流企業也憑借先進的理念和靈活的市場響應機制,進入我國社會物流需求市場,對傳統國有貨運和物流企業形成新的挑戰。鑒于鐵路處于經濟社會中的重要地位,鐵路貨運勢必主動迎接挑戰、適應不容樂觀的外部發展形勢,挖掘問題根源,借鑒先進理念,構建適應市場、快速反應、服務優質、全程便捷的物流服務新體系。
利用云計算、物聯網、人工智能、大數據分析等信息技術,注重物流全過程控制信息子平臺或功能間的融合,構建物流綜合管理信息系統大平臺。物流與服務營銷綜合服務平臺方面,打造集中國鐵路運輸物流行業網上交易、物流與營銷服務、信息交互、行業資訊、物資市場采購與物流鐵路行業物流服務招商等多種物流服務平臺功能于四位一體的新型中國物流鐵路行業電商物流綜合服務物流管理營銷服務平臺;物流作業過程管控與智能監測方面,全面融合物流倉儲、運輸、搬運、裝卸等作業過程管控方面的關鍵信息數據,利用人工智能分析技術綜合調用關鍵信息數據,在作業過程中可隨時調用各類監測數據,實時掌握貨物、設施設備狀態,全面綜合分析數據,靈活配置和管理設施設備,人員的生產組織要素發揮物流作業基礎設施調用效率;利用綜合物流管理信息系統智能決策支持系統功能,進行客戶及潛在客戶消費行為傾向分析。從定價到物流實施方案,再到運輸組織計劃,為顧客提供或推送關注匹配的、具有競爭力的物流產品展示,同時為營銷人員提供精準的物流營銷策略建議、參考。