李響 中國電建集團山東電力建設第一工程有限公司
汽輪機根據其熱力學原理可以分為背壓式、抽氣式、蒸汽式和凝氣式集中,在運轉的過程中,可以直接將燃料的內能轉化為機械能,從而推動發電機發電。在我國火電廠運行的過程中,應該充分做好汽輪機故障研究工作,及時開展各種故障處理工作。
異常振動式汽輪機運行中經常出現的故障,在檢修人員開展檢修工作的過程中,應該根據引起振動原因不同,采用不同的處理措施,造成汽輪機振動的原因主要包括:一、汽輪機轉子失衡,從而導致振動現象的發生,或者由于材質使用不當,動平衡精度不夠,轉子上的一些零部件出現松動的情況。二、轉子部分的剛度不足,結合面接觸不夠理想,從而導致振動情況的發生。三、輪子的位置安裝錯誤,從而導致異常振動情況發生。四、汽輪機在運行在臨界轉速的情況下,也會由于軸承座的振動,導致振動問題的發生[1]。
造成汽輪機異常振動的原因往往差異較大,對檢修措施的應用有著不同的要求。因此,檢修人員在開展檢修工作的過程中,應該認真做好故障類型和位置的分析工作。一、對汽輪機的振動規律進行觀察,如振動幅度、頻率和相位等。此外,還應該認真做好汽輪機運行狀態、機構信息、維修記錄信息的收集工作。二、在找到振動發生規律之后,就應該認真做好相關信息的收集工作,對故障發生特點、故障機理進行研究,并將其作為開展維修工作的重要依據。三、在判明故障之后,就應該及時采取行之有效的方法來進行應對。
凝結水泵、循環水泵和抽氣裝置是凝汽器的主要組成部分,也是汽輪機輔機的常見設備。真空凝汽設備通常會裝在汽輪機的排氣口,從而有效保證汽輪機可以通過蒸汽的膨脹來減少排氣壓力,從而有效提升汽輪機的運行熱效率。汽輪機還可以通過凝結器把排氣凝結成干凈的凝結水,從而產生水資源,然后直接供鍋爐循環進行使用。凝汽器的真空度對汽輪機的運行會產生直接的影響,如果改變了真空度,排氣的溫度就會發生相應的變化,這會在一定程度上會影響到機組的故障率。在轉子外界溫度持續升高的情況下,循環水的溫度也會持續增加,對凝汽器吸收熱量和冷凝溫度產生較大的影響,直接導致排汽壓力增加情況的發生,對凝汽器真空度造成直接的影響[2]。
凝汽器氣密性差是汽輪機運行發生的常見故障,在實際開展檢修工作的過程中,應該對凝汽器一側安全性進行檢查,檢查其是否出現了漏氣的現象。如果真空系統確實出現了漏氣的情況,可以直接采用停機檢測的方法來確定,并定期對汽輪機的抽封和噴嘴情況進行檢查,將漏氣點的數量降到最低,從而有效提升抽汽效率。通過采用化學方法來清洗凝汽器內部的污垢,可以有效提升其真空密封性。
故障分析。在汽輪機運行的過程中,調速、冷卻和潤滑情況對汽輪機運行平穩性,會造成直接的影響。在通常的情況下,汽輪機機油的溫度不會超過65攝氏度。在汽輪機運行的過程中,一旦潤滑油出現了漏油的現象,就會直接接觸高溫的氣缸和閥門,并最終導致火災事故的發生,如果不能及時進行處理,就會造成嚴重的后果。因此,在汽輪機運行的過程中,應該認真做好汽輪機油箱溫度的控制,避免汽輪機潤滑油不會出現漏油的現象,更好防范火災事故的發生。
一旦汽輪機出現了滲油或者漏油的情況,就非常容易導致火災事故的發生。因此,在開展汽輪機保養工作的過程中,應該認真做好密封和隔絕汽輪機連接的重要位置、一系列零部件,這樣才能保證汽輪機在一個比較理想的溫度范圍內運行,這是一個非常關鍵的問題。工作者在工作的過程中,應該緊密關注汽輪機持續運行的溫度升高問題。通過有效對汽輪機漏油和其它可燃物位置分離工作,也可以起到防止火災事故發生現象的發生。
該故障主要發生在安裝過程中,例如雜質進入到了系統當中,最終導致軸頸損傷情況的發生。在油系統發生故障之后,就有可能卡死汽輪機的閥門,并導致伺服系統節流孔的堵塞,對汽輪機的運行造成直接的威脅。
處理技術。在油系統維修的過程中,應該認真做好相關清潔工作,尤其做好軸瓦的清理工作,可以使用專業的清洗劑來對冷油器、油箱徹底清理干凈。通過汽輪機油系統的應用,可以有效發揮調速和軸承潤滑的功能,并認真做好油系統的管道清潔工作,避免雜質進入到油系統當中,從而造成油系統損傷設備情況的發生。在故障維修工作結束之后,還可以通過采用油循環來進一步對油系統進行清洗[3]。
EH油溫過高。如果EH的溫度過高,甚至超過了58攝氏度,系統就會自動發出報警,造成該報警事故的可能因素很多。如果冷卻水溫超過了35攝氏度,且水壓過低,則應該及時降低冷卻水的溫度,并適當提高冷卻水的壓力值。如果溢流閥卡死后,冷卻水的問題還是無法得到及時排出,則需要及時對閥門進行更換。如果發生了油加熱器誤投的現象,則應該及時停止加熱器的工作。如果是冷卻水閥門出現了問題,則應該重新對溢流閥的定值進行調整,或者直接更換溢流閥。
隨著時代的不斷發展,對開展汽輪起故障維修工作,提出了更高的要求。為了保證故障維修效果,就應該認真做好常見故障的研究工作,能夠根據不同的故障類型,采用針對性的故障處理措施。