山西運城一次晚霜凍害特征分析

魏海茹

摘要 本文利用2020年4月23-24日Micaps常規觀測資料、數値預報產品以及自動站觀測資料對運城市出現嚴重的強霜凍天氣過程進行探討分析，由于每次強降溫發生的環流背景、影響系統及冷空氣的強度、發展、移動路徑不同，所以造成的降溫幅度和影響也不同。因此，有必要對此次強霜凍的環流背景、影響系統、冷空氣活動路徑等進行診斷分析，以期為今后的霜凍天氣預報提供科學依據，對提高預報能力并減輕災害造成的損失無疑是有意義的。

關鍵詞 冷平流;降溫;強霜凍;成因

中圖分類號：P423.4

文獻標識碼：A

文章編號：2095-3305（2021）02-034-02

1天氣實況

受冷空氣影響，2020年4月225日，運城市出現嚴重的強霜凍天氣過程，其中4月23日晚上到24日上午08：00部分縣市出現強霜凍，運城有13個縣市最低地溫在-4.5℃（萬榮）～0.4℃（平陸）之間（表1），其中，聞喜、萬榮、絳縣、稷山、河津、芮城、垣曲地溫低于-2℃的持續時間為3～5h;最低氣溫在-3.4℃.（夏縣）～4.8℃（河津）之間，有3個站氣溫小于0℃，其中聞喜、夏縣氣溫小于-2℃的時持續時間為2～4h，給冬小麥、經濟林果、露地蔬菜等帶來不同程度的影響，尤其是桃、葡萄和櫻桃等經濟林果受損嚴重，致使13個縣市作物均不同程度受災。

2霜凍特點

這次終霜凍發生時間較晚，與同時期的霜凍相比，這次霜凍強度最強，范圍最廣，持續時間長，居歷年4月下旬同期之首，造成農業經濟損失最重。

2.1溫度低

受強冷空氣影響，4月20-24日運城市最低氣溫持續下降，最大降溫程度出現在22日，48h降溫6℃～8℃，冷平流造成輻射降溫，全市最低氣溫介于-3.4℃～4.8℃，其中聞喜、絳縣芮城3個縣站最低氣溫在0℃以下，夏縣最低為-3.4℃;地面最低溫度介于-4.5℃～0.4℃，12個縣市地面最低溫度在0C以下，最低為萬榮，地面最低溫度在-4℃以下。144個區域站中最低氣溫在0℃以下的有12站，占區域站總數8.3%，主要出現在新絳、聞喜、垣曲、夏縣，最低氣溫出現在夏縣泗交

（-4.1℃C）。

2.2持續時間長

24日0：00，絕大部分縣市地溫降至0℃（圖1），氣溫降至2℃，至07：00氣溫逐漸升至2℃以上，2℃以下持續時間達7～8h，其中聞喜縣04：00氣溫降至-0.9℃，07：00氣溫還在-2.3℃，08：00升至0℃以上，0℃以下持續時間達4h以上;24日02：00夏縣氣溫已降至-1.1℃，08：00回升至-0.5℃，0℃以下持續時間達8h以上。

2.3發生時間晚，強度最強，影響范圍廣

這次終霜凍發生時間晚。運城市歷史上4月23日之后出現霜凍的有10次，最晚的是1962年5月18日（芮城霜凍）。這10次霜凍的發生范圍均較小，般是1～3個縣，范圍最廣的是1991年5月2日，有6個縣。與同時期的霜凍相比，這次12個縣市有霜凍，最低氣溫達-3.4℃，是歷年同期強度最強、范圍最廣的一次，此次霜凍造成13個縣市作物受災，也是受災面積最廣的一次。

2.4凍害呈點狀或帶狀分布這次晚霜凍天氣，降溫幅度較大，低溫持續時間較長，對多種作物造成不同程度的凍害。據農村農業局統計全市受災面積近133kmn，受災較重的有33km2，主要是桃、葡萄和櫻桃等水果，小麥、蘋果、山楂等相對較輕。但呈點狀或帶狀分布，受災作物以經濟林果為主，部分地區小麥受凍。針對這次霜凍，氣象臺提前發布預警信號，但由于霜凍發生時間較晚，人們重視程度不夠，燃料準備不充分，放煙時間不夠，導致受災較為嚴重，24日最高氣溫又迅速攀升，區域內極端最高氣溫升至22.6℃，25日最高氣溫升26.1℃～30.3℃，劇烈的升溫進一步加重了受害程度。

3環流形勢及成因分析

3.1環流形勢分析

由4月23日20：00500hPa（圖2）知，運城市持續受到渦后西北氣流控制，運城上空風力達20m/s，等壓線與等溫線接近垂直，大氣斜壓性強，環流加速度使冷空氣下沉，受高空冷渦東移南下及高空強風動力下傳影響，溫度大幅下降。23日08：00850hPa，冷平流加壓在運城市西部有一高壓中心，運城市處于高壓外圍，受到西北氣流影響，23日20：00隨著高壓中心加強東移，運城市受到高壓控制，天氣晴好，輻射降溫明顯。

3.2地面形勢分析

分析4月22-24日海平面氣壓場演變來看，這次霜凍過程是受北路蒙古冷高壓分裂冷空氣沿北方路徑南壓影響而出現的。4月22日08：00冷高壓中心位于蒙古，中心強度為1040hP2a，運城位于冷高壓底前部，23日08：00冷高壓繼續維持，冷空氣不斷擴散南下，24日08：00運城受冷高壓控制，強度達1027.5hPa，天氣晴好，輻射降溫明顯，造成運城市24日零晨氣溫驟降，最低氣溫降至-3.4℃～48℃;地面最低溫度降至45℃～0.4℃，致使全市出現嚴重的霜凍危害

4小結

（1）造成這次霜凍天氣的冷空氣主體是由西北路徑南下的，經此路徑南下的冷空氣也是對運城市影響較為嚴重的冷空氣活動路徑。

（2）造成這次霜凍的冷空氣強度強和高空強盛的冷平流是造成氣溫驟降的主要原因，因此降溫幅度大，影響范圍廣，持續時間長。

（3）造成此次晚霜凍的主要影響因素為冷空氣的迅速東移南下疊加晴空輻射降溫。

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責任編輯：黃艷飛