李秀君,代 鵬,高世柱,李 宇,鄧輕松
(上海理工大學(xué) 環(huán)境與建筑學(xué)院,上海 200093)
泡沫瀝青冷再生技術(shù)是我國(guó)瀝青路面大中修工程實(shí)現(xiàn)路面結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換的重要方式之一[1],在國(guó)內(nèi)外高速公路大中修工程中,泡沫瀝青冷再生混合料已得到廣泛應(yīng)用[2]。但是由于不同地區(qū)的氣候條件、地形特點(diǎn)和原材料分布的客觀差異,造成泡沫瀝青冷再生混合料在很多關(guān)鍵問題上并沒有達(dá)成共識(shí),各地方也沒有頒布統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范。因此,對(duì)這類問題的研究仍處于探索階段。大量工程實(shí)踐表明,水損害是泡沫瀝青冷再生路面最嚴(yán)重的病害之一,部分道路水損害的占比甚至達(dá)到80%以上[3]。從泡沫瀝青冷再生混合料的水穩(wěn)定性試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn),試件破壞的地方大都是膠結(jié)料以及膠結(jié)料與銑刨料的界面[4]。分析其主要原因是該混合料中瀝青含量較低,導(dǎo)致膠結(jié)料的粘附性偏弱,空隙率較大,路面易出現(xiàn)早期裂縫,水順著裂縫進(jìn)入后會(huì)導(dǎo)致細(xì)集料流失,破壞原級(jí)配,導(dǎo)致一系列問題,最終形成混合料早期破壞。國(guó)內(nèi)外關(guān)于泡沫瀝青冷再生混合料水穩(wěn)定性能的研究較少,但關(guān)于普通瀝青混合料水穩(wěn)定性能的研究已經(jīng)較為成熟,向?yàn)r青中加入抗剝落劑是一種較為有效的方法。彭丹丹等[5]研究了摻加胺類與非胺類抗剝落劑后混合料的耐久性;朱建勇等[6]通過分子動(dòng)力學(xué)理論研究了抗剝落劑與瀝青的相容性;魏建明等[7]通過表面自由能理論來評(píng)價(jià)瀝青混合料的水穩(wěn)定性能的強(qiáng)弱。本文通過空隙率、浸水馬歇爾和凍融循環(huán)試驗(yàn)探究向泡沫瀝青冷再生混合料中加入抗剝落劑來提高其水穩(wěn)定性能的可行性,結(jié)合試驗(yàn)結(jié)果確定抗剝落劑的最佳摻量,對(duì)工程應(yīng)用提供一定的參考。
本試驗(yàn)采用的瀝青路面銑刨料(reclaimed asphalt pavement,RAP)來源于嘉興某高速公路大中修工程,通過冷銑刨法獲取,各項(xiàng)性能滿足規(guī)范要求,RAP中的瀝青含量為4.3%。將RAP篩分后逐檔稱取,級(jí)配參考《公路泡沫瀝青冷再生路面設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》(DB33/T 715-2018)[8]的級(jí)配中值,具體級(jí)配曲線如圖1所示。
采用德國(guó)Wirtgen 公司生產(chǎn)的WLB 10 S型室內(nèi)發(fā)泡機(jī)研究瀝青的發(fā)泡性能,該設(shè)備可以嚴(yán)格控制發(fā)泡時(shí)的溫度、水壓和氣壓。瀝青選擇市面常見的鎮(zhèn)海牌A級(jí)70#瀝青。發(fā)泡溫度和用水量是影響瀝青發(fā)泡性能的主要因素,以用水量為橫坐標(biāo),膨脹率和半衰期為左右縱坐標(biāo),研究各個(gè)溫度下70#瀝青發(fā)泡情況,具體發(fā)泡結(jié)果如圖2所示。數(shù)據(jù)表明,膨脹率和半衰期呈負(fù)相關(guān)增長(zhǎng),在3種瀝青溫度下,過高或過低的用水量無法同時(shí)兼顧膨脹率和半衰期兩個(gè)指標(biāo),用水量為2.5%最為合適,溫度為160 ℃時(shí),發(fā)泡效果明顯優(yōu)于其他兩個(gè)溫度。綜上所述,鎮(zhèn)海牌A級(jí)70#瀝青的最佳發(fā)泡條件為發(fā)泡溫度160 ℃和用水量2.5%,發(fā)泡水壓與氣壓對(duì)發(fā)泡性能影響較小,根據(jù)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)定為0.5 MPa和0.4 MPa。在上述最佳發(fā)泡條件下,發(fā)泡結(jié)果為:膨脹率為18.5>10(倍),半衰期為16.5>8(s)。

圖1 泡沫瀝青冷再生混合料級(jí)配Fig. 1 Foamed asphalt cold recycled mixture grading
為了確定混合料的最優(yōu)含水率,將烘干的銑刨舊料、水泥和石屑按擬定比例攪拌后進(jìn)行重型擊實(shí)試驗(yàn),數(shù)據(jù)結(jié)果如圖3所示。由圖3可知最佳含水量為6.0%。研究表明,拌合過程中的實(shí)際用水量與最佳含水率之間存在一定的系數(shù)關(guān)系,國(guó)內(nèi)外學(xué)者給出了幾種參考意見[9-11]。由表1可得,多數(shù)學(xué)者認(rèn)為拌合用水量應(yīng)為最佳含水率的70%~80%,結(jié)合相關(guān)工程經(jīng)驗(yàn)以及集料本身的干濕情況,確定本次試驗(yàn)拌合過程中的實(shí)際用水量應(yīng)為最佳含水率的80%,則最佳拌合用水量為4.8%。表中:Wadd為需加入集料中的含水量,%;Womc為最佳含水量,%;Wmoist為集料中的含水量,%;Wreduce為水分的減少量,其取值為0.3Womc?0.6,%。

圖2 瀝青發(fā)泡結(jié)果Fig.2 Asphalt foaming results

圖3 擊實(shí)曲線Fig. 3 Compaction curve

表1 典型的最佳拌和用水量與最佳含水率之間的關(guān)系Tab.1 Relationship between the typical optimum mixing water consumption and the optimum moisture content
采用普通硅酸鹽水泥,符合JTG/T F20的技術(shù)指標(biāo),根據(jù)規(guī)范要求和以往工程實(shí)例,水泥用量確定為1.5%。
采用馬歇爾擊實(shí)儀,在1.5%,2.0%,2.5%,3.0%和3.5%的泡沫瀝青用量下成型標(biāo)準(zhǔn)試件,在40 ℃鼓風(fēng)烘箱內(nèi)養(yǎng)生72 h后進(jìn)行干、濕劈裂試驗(yàn)。為了減小試驗(yàn)的變異性,每種泡沫瀝青用量成型8個(gè)試件(干、濕劈裂分別4個(gè)),試驗(yàn)結(jié)果如圖4所示。結(jié)果表明,過高或過低的瀝青用量會(huì)削弱試件的干、濕劈裂性能,泡沫瀝青用量為2.5%時(shí),干、濕劈強(qiáng)度均達(dá)到最大值,則混合料的最佳瀝青用量為2.5%。在此用量下,試件的干劈裂強(qiáng)度為0.61 MPa,大于0.5 MPa,干、濕劈裂強(qiáng)度比為77.5%,小于80%,水穩(wěn)定性能需要提高。

圖4 最佳瀝青用量Fig. 4 Optimum asphalt dosage
采用南通某公司生產(chǎn)的非胺類抗剝落劑,其主要成分是磷羥基有機(jī)物,是一種深褐色的黏稠液體,適用于普通瀝青及高分子改性瀝青,是工程中道路排水部位材料常用的添加劑。此抗剝落劑通過物理吸附或者形成化學(xué)鍵等方式,可以顯著改善瀝青與石料特別是酸性石料的粘附性能。但泡沫瀝青冷再生混合料中的集料被舊瀝青包裹,摻加抗剝落劑的泡沫瀝青很難與集料接觸,下文將探究此類抗剝落劑能否對(duì)泡沫瀝青冷再生混合料性能起到改善作用。
向?yàn)r青中摻加幾種不同劑量的非胺類抗剝落劑,根據(jù)抗剝落劑生產(chǎn)商的推薦范圍,抗剝落劑摻量分別為瀝青質(zhì)量的0.3%,0.5%,0.7 %和1.0%4種,對(duì)這4種瀝青分別進(jìn)行性能檢測(cè),試驗(yàn)結(jié)果如表2所示。結(jié)果表明,隨著抗剝落劑摻量的增加,在標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試條件下,瀝青的針入度增大,延度和軟化點(diǎn)降低。究其原因是因?yàn)椋箘兟鋭┓肿恿枯^小,瀝青中添加抗剝落劑后輕質(zhì)組分含量增多,使得分子運(yùn)動(dòng)能力相對(duì)增強(qiáng),造成瀝青對(duì)外界溫度和氧氣含量變化的敏感性較強(qiáng)[12],提升瀝青的耐老化性能。

表2 不同抗剝落劑摻量下瀝青性能檢測(cè)結(jié)果Tab.2 Test results for asphalt performance with different additions of anti-stripping agents
不同抗剝落劑摻量下瀝青的發(fā)泡效果如圖5所示。結(jié)果表明,摻加抗剝落劑對(duì)瀝青的發(fā)泡效果有一定程度的削弱,且隨著抗剝落劑摻量的增加,膨脹率和半衰期均逐漸降低,但總體削弱程度不大,仍滿足規(guī)范要求。這是由于抗剝落劑是黏稠液體,抗剝落劑摻量越大,瀝青的黏稠度越大,需要更高的溫度使瀝青達(dá)到相應(yīng)的流動(dòng)性;在泡沫瀝青衰減的過程中,瀝青黏稠度增大抑制泡沫的形成,表現(xiàn)為泡沫瀝青膨脹率和半衰期的減小[13]。

圖5 抗剝落劑對(duì)瀝青發(fā)泡性能的影響Fig. 5 Effect of anti-stripping agent on foaming performance of asphalt
2.3.1 空隙率

圖6 車輛輪胎與面層相互作用引起的水力沖刷和擴(kuò)散Fig.6 Hydraulic scouring and diffusion caused by the interaction of vehicle tires and surface layers
由于溫差變化、降雨等因素的影響,瀝青路面上會(huì)存在一層水膜。相關(guān)調(diào)查顯示,車輛普遍出現(xiàn)超載和重載化現(xiàn)象,致使瀝青路面上面層出現(xiàn)許多微小裂縫。車輛行駛經(jīng)過這些裂縫時(shí),輪胎表面的凸起塊與表層發(fā)生碰撞,腔內(nèi)的水被迅速壓縮,形成的正高壓水流從面層的微小裂縫中擠壓進(jìn)去,達(dá)到泡沫瀝青冷再生層時(shí),具有正高壓的水流會(huì)沿著空隙迅速擴(kuò)散,如圖6(a)所示。隨著輪胎不斷滾動(dòng),腔內(nèi)的水被進(jìn)一步壓縮,當(dāng)輪胎表面的凸起與面層分離時(shí),空氣快速流入導(dǎo)致腔內(nèi)形成一定程度的真空狀態(tài),使被壓縮進(jìn)去的水被抽離內(nèi)部結(jié)構(gòu),形成負(fù)高壓水流,如圖6(b)所示。這一過程進(jìn)一步?jīng)_刷裂縫,并且在抽離過程中會(huì)帶離部分細(xì)集料,破壞原有級(jí)配。重復(fù)的過程導(dǎo)致空隙率越來越大,從面層流入的水越來越容易在泡沫瀝青層擴(kuò)散,最終造成嚴(yán)重的路面水損病害。
分析可知,控制泡沫瀝青冷再生層的空隙率可以有效緩解從裂縫中被擠壓進(jìn)入的水的擴(kuò)散,從而延緩水損病害的發(fā)生。向?yàn)r青中摻加抗剝落劑后進(jìn)行發(fā)泡,成型標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件,然后采用表干法和真空法計(jì)算出試件的空隙率,試驗(yàn)結(jié)果如表3所示。結(jié)果表明,摻加抗剝落劑可以有效改善膠結(jié)料的粘附性,使得細(xì)集料更好地填充進(jìn)粗集料骨架中的縫隙,進(jìn)而減小泡沫瀝青冷再生混合料的空隙率;摻量為0.3%,0.5%和0.7%時(shí)效果較優(yōu),未摻抗剝落劑與0.5%摻量成型試件的對(duì)比圖如圖7所示,改善效果較明顯。

圖7 馬歇爾試件外觀對(duì)比圖Fig.7 Marshall test piece appearance comparison chart
2.3.2 浸水馬歇爾試驗(yàn)
向?yàn)r青中摻加抗剝落劑后進(jìn)行發(fā)泡,成型標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件。養(yǎng)生后將制備好的試件分為兩組,一組浸入60 ℃水中0.5 h后測(cè)其穩(wěn)定度,另一組浸入60 ℃水中48 h后測(cè)其穩(wěn)定度。每組按規(guī)范做4個(gè)試件來減小變異性,試驗(yàn)結(jié)果如表4所示。馬歇爾穩(wěn)定度、浸水殘留穩(wěn)定度比(MS0)與抗剝落劑摻量的關(guān)系見圖8。

表4 抗剝落劑對(duì)混合料水穩(wěn)定性能的影響Tab.4 Effect of anti-stripping agent on water loss resistance of mixture

圖8 殘留穩(wěn)定度比與抗剝落劑摻量關(guān)系圖Fig. 8 Relationship between stability, MS0 and anti-stripping agent dosage
試驗(yàn)數(shù)據(jù)的變異系數(shù)不大,結(jié)果表明:未摻加抗剝落劑時(shí),混合料的力學(xué)性能滿足使用要求,但浸水殘留穩(wěn)定度不滿足規(guī)范;摻加抗剝落劑后,混合料的力學(xué)性能和水穩(wěn)定性能均明顯提高,且摻量為0.5%時(shí)最為明顯,在此摻量下,力學(xué)指標(biāo)與浸水殘留穩(wěn)定度比達(dá)到峰值。究其原因,抗剝落劑可以提高瀝青與礦料的接觸程度,減小接觸角,使得瀝青在礦料表面的鋪展程度得到改善。瀝青在礦料表面的鋪展程度越大,機(jī)械粘附力就越大,表現(xiàn)為水穩(wěn)定性的提高。
2.3.3 凍融循環(huán)試驗(yàn)
凍融劈裂試驗(yàn)也是檢驗(yàn)泡沫瀝青冷再生混合料水穩(wěn)定性的一種常用方法。試件養(yǎng)護(hù)完成后,在25 ℃水中放置0.5 h,然后在真空狀態(tài)下保持15 min,然后使試件在?18 ℃的低溫和25 ℃的水浴中交替放置12 h,每次循環(huán)后測(cè)其劈裂強(qiáng)度。經(jīng)受5次循環(huán)后的試件與實(shí)際路面的使用情況更加相似,對(duì)泡沫瀝青冷再生混合料水穩(wěn)定性的評(píng)價(jià)也更為準(zhǔn)確。通過上述辦法完成凍融劈裂試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果如圖9所示。

圖9 摻加抗剝落劑后的凍融循環(huán)試驗(yàn)Fig.9 Freeze-thaw cycle test after adding anti-stripping agent
數(shù)據(jù)顯示:每次凍融循環(huán)后,混合料的劈裂強(qiáng)度均在一定程度上降低,未摻加抗剝落劑時(shí)下降得最快;5次凍融循環(huán)后的劈裂強(qiáng)度比僅為72.1%,小于75%,水穩(wěn)定性能不足;3種抗剝落劑摻量下的泡沫瀝青混合料,在5次凍融循環(huán)后的強(qiáng)度比分別為76.5%,86.7%和80.6%,混合料的力學(xué)性能和水穩(wěn)定性能均有大幅增強(qiáng),且摻量為0.5%時(shí)效果最好。
綜合上述試驗(yàn)結(jié)果,添加抗剝落劑可以有效提高泡沫瀝青冷再生混合料的水穩(wěn)定性能。這是因?yàn)樵嚰谄茐臅r(shí)大多是膠結(jié)料和膠結(jié)料與銑刨料的界面發(fā)生破壞,集料本身并無破壞跡象。而加入抗剝落劑后,瀝青的黏度變大,與水和水泥混合能有效改善膠結(jié)料性能,減小空隙率,并且大幅提高瀝青在礦料表面的鋪展程度,從而提高混合料的水穩(wěn)定性能。
為了提高泡沫瀝青冷再生混合料的水穩(wěn)定性,本文向混合料中摻加抗剝落劑進(jìn)行了試驗(yàn)分析和研究,研究結(jié)論如下:
a. 對(duì)于摻加適量抗剝落劑的瀝青,隨著摻量的增加,瀝青的針入度增大,延度和軟化點(diǎn)降低,瀝青耐老化性能提高,但摻量過高對(duì)瀝青性能的提升不明顯;
b. 在最佳發(fā)泡條件下,向?yàn)r青中摻加不同劑量的抗剝落劑然后進(jìn)行瀝青發(fā)泡試驗(yàn),泡沫瀝青的發(fā)泡效果減弱,表現(xiàn)為膨脹率和半衰期的略微減小,但仍符合相關(guān)規(guī)范要求;
c. 向?yàn)r青中摻加抗剝落劑進(jìn)行發(fā)泡,泡沫瀝青冷再生混合料的水穩(wěn)定性能明顯提高,摻量為0.5%時(shí)效果最好;在此摻量下,空隙率減小3%,在實(shí)際使用時(shí)可以有效減緩水在再生層的擴(kuò)散;力學(xué)性能提升比較明顯,穩(wěn)定度和殘留穩(wěn)定度分別提高2 kN和3 kN,浸水殘留穩(wěn)定度比提高11.2%,每次凍融循環(huán)后的強(qiáng)度均在一定程度上提升,5次凍融循環(huán)后的劈裂強(qiáng)度比提高14.6%。