公路橋梁隧道工程施工防水措施

萬寶林

摘要：我國公路橋梁隧道的數量在逐漸遞增，隨之而來的就是其隧道工程的質量問題。因此，為了滿足人們的出行需要，相關設計人員及施工人員要及時解決公路橋梁隧道可能產生的問題，尤其是工程的滲水漏水問題。主要探討了公路橋梁隧道工程施工中容易產生的滲水問題，并提出了相關防水設施在公路橋梁隧道工程中的應用。

關鍵詞：隧道工程;防水設施;施工技術

1隧道工程防水施工技術要求

當前，我國對隧道工程防水施工技術的要求是根據隧道的具體用途來進行規定的，我國現行的隧道技術要求規范有《鐵路隧道施工技術規范》以及《公路隧道施工技術規范》，除此之外，內容相對較為具體的是《地下工程防水技術規范》，其中的內容容易被施工人員熟練掌握。

2我國公路橋梁隧道防水施工現狀

在具體的施工過程中，施工團隊不僅要考慮施工卷材的選擇、施工工藝，還要考慮到防水設施的具體應用，同時還要考慮到防水施工管理、防水施工體系建立等。但是，當前我國大部分公路橋梁隧道工程的防水項目實施都不是很理想，就當前隧道防水工程發展情況來看，防水設施的應用相當重要。

3公路橋梁隧道工程防水施工中存在的問題

1）傳統的施工方法施工采取的是先拱后墻整體襯砌的方式。

2）縱向施工縫在施工中留置于拱圈及邊墻之間，在填塞馬口時，舊混凝土表面未做鑿毛處理，使新舊混凝土不能牢固黏結。

3）如果襯砌混凝土外縱向盲溝管在實際施工過程中沒有包裹完好，就會導致堵塞，水流匯聚速度變慢

4公路橋梁隧道工程防水原則

1）所謂排水就是設立排水系統，將堵塞水資源排出橋梁隧道，同時要結合具體的施工條件，因地制宜，選擇具體可行的施工方案，使其適宜當地的情況。

2）所謂堵水就是將襯砌混凝土結構作為堵水的第1層防水設施，其他相關的防水材料設置為第2層的防水設施，通過這種方式堵截地下水，使其不能進入公路橋梁隧道的防水措施。

3）所謂截水就是截留隧道的地下水及隧道外部的地表水，使其不能進入公路橋梁隧道的防水設施中。一般采用的截水方式都是設置截水的天溝。

5公路橋梁隧道工程施工防水設施應用

1）結構自防水措施

混凝土結構自防水發生作用的關鍵是要保證施工的混凝土的密度合理并控制混凝土使其不容易產生裂縫。因為一般的混凝土都容易產生裂縫，所以當前可以研究新型混凝土，如補償性收縮混凝土。

2）公路橋梁隧道防水層設施的鋪設

對于公路橋梁隧道防水層設施的鋪設主要包含以下幾個方面：①施工人員仔細測量混凝土的斷面，鑿除隧道還未開挖的地方，同時，要分層噴射混凝土表面;②施工人員要切斷、切除錨桿頭、鋼筋外漏部分，同時用水泥漿抹平其表面;③對襯砌背后設施進行合理排水，檢查排水溝、引水管及盲溝的連接緊密程度。

3）隧道防水設施的初期支護處理

在完成初期支護之后，經常出現灰漿浮渣。這種情況下，如果直接鋪上防水板，就導致密實度不夠緊實。可以先找平厚水泥砂漿，清除表面的灰漿浮渣，磨平表面的突出物（防止其扎破防水層）。

4）防水卷材設施的應用

對于卷材的結合部位，也要使其搭接合理牢固。防水卷材的鋪設一般都采用環向鋪設的方式，其寬度要≥100mm，短邊要>150mm，同時要錯開相鄰的兩幅卷材。當前，采用的防水大卷材大都是復合式的防水材料，而且施工時都會在支護后訂上水泥釘，不過這種方式會導致在二次襯砌時刺破防水卷材，進而使隧道出現滲水、漏水。所以，可以使用隱形釘鋪合的方法，即在支護后先掛上土工布，對其進行固定，再攝入水泥釘，之后在外層采用熱熔焊接技術對防水卷材進行鋪設，這種方式可以使得防水層密封成一個整體。

5）施工縫、變形縫、穿墻管處的防水措施

施工縫設置時，盡量使用形式不同的企口縫，從而延長隧道滲水的路線，對于較為核心的部位，施工人員可以使用膨脹型止水帶對施工縫進行加固。變形縫、施工縫及穿墻管在隧道防水施工中是相當重要的部分，同時其也是產生滲水漏水的高發部位。因此，在對施工縫、變形縫及穿墻管進行施工時要著重注意防水工作。

6）防水層養護

防水層鋪設完畢后，還要加強對防水層的養護工作，這樣可以避免施工，尤其是二次襯砌中焊接鋼筋時破壞防水層。如果出現防水層破損，需要及時進行設計修補。隧道的仰拱部位應該鋪1層50mm厚細石混凝土保護防水層，同時可以鋪設跳板。

7）二次襯砌抗滲混凝土施工

二次襯砌抗滲混凝土的施工在一定程度上是指公路橋梁隧道的防水排水系統進行完善，使其處于密封狀態，進而形成其他相關材料與透水管結合使用的“多方引”的排水格局，從這個角度來說，施工人員要注意防水混凝土需要具有良好的密實度。

8）先進防水設施的應用

當前，傳統的施工技術存在價格高昂、施工周期長、施工質量偏低現象，而且很容易產生滲水漏水現象。通過運用先進的防水設施，可以減少公路橋梁隧道產生滲水現象。例如，在設計隧道時，采用錨噴的方式進行隧道支護，通過監測控制圍巖變形，充分發揮圍巖自承能力的新奧法，這種先進的方式在一定程度上有效節省了資金投入，縮短了施工周期，同時其可以有效防水。

9）暢通的排水通道設施的應用

公路橋梁隧道進行防水主要是要防止地下水大規模聚集到襯砌結構的周圍及基底部分。簡單來說，防水工程主要是以排水為主體，其排水過程為水從圍巖的裂隙流入盲溝中，然后流入泄水孔中，在經過排水溝流出隧道之外。

6結語

公路橋梁隧道建筑工程在不斷地發展進步中，其數量也在不斷增加，這種情況促進了我國建筑行業的發展。我國是一個地域廣闊、地質條件復雜的國家，因此為了完善我國的交通運輸體系，施工人員需要逐漸加強對公路橋梁隧道的研究，并不斷提高公路橋梁隧道的施工水平。但是近些年來，我國經常出現公路橋梁隧道安全事故，使得人民的關注重點逐漸轉移到公路橋梁隧道的質量問題上，而防水問題作為公路橋梁隧道質量的最大影響因素，其成為我國專家與學者研究的重點。因此，在當前公路橋梁隧道施工過程中，施工人員也在不斷地克服隧道滲水、漏水難題，以提高公路橋梁隧道的施工質量。

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（廣州市隧道開發公司?510145）