瓊州海峽客滾運輸全面進入班輪化常態運營時代

文｜本刊記者 通訊員

近日，記者從交通運輸部珠江航務管理局（下稱：珠航局）獲悉，2020年，瓊州海峽水路運輸運送旅客1180萬人次、同比下降21.3%，運送車輛345萬臺次、同比增長2.8%。班輪化運營管理頂層設計文件完成修訂，徐聞港區南山作業區開港運營，瓊州海峽港航一體化取得階段性成果，網絡售票不斷完善，船舶準點發班率超過93%，瓊州海峽客滾運輸全面進入班輪化常態運營時代。

實現交通運輸更貼近民生實事承諾

瓊州海峽是國家“六區一線”重點監管水域，打造瓊州海峽客滾運輸民生大通道是貫徹落實黨中央、國務院《關于支持海南全面深化改革開放的指導意見》《海南自由貿易港建設總體方案》的重要舉措。

繼2019年“建立瓊州海峽客滾運輸班輪化運營模式”之后，2020年，交通運輸部又將“全面實現瓊州海峽客滾運輸班輪化常態運營”列為更貼近民生實事。

2020年，珠航局聯合兩岸三地交通運輸主管部門編制修訂瓊州海峽四大頂層設計文件，推動聯網售票和聯合調度，科學編制10個階梯式班期表并督促抓好落實，船舶準點發班率超過93%，旅客平均過海時間較2019年再縮短30分鐘，標志著瓊州海峽客滾運輸進入班輪化常態運營時代。

目前，瓊州海峽港口運轉有序高效、船舶安全大幅提高、過海時間再度縮短、服務質量顯著提升、出行購票自由便捷，司機、旅客滿意率均大幅提升。

湛江徐聞港區南山作業區順利開港運營。

疫情期間保障瓊州海峽民生大通道安全暢通

據了解，瓊州海峽相關管理部門、港航企業在疫情期間全力保障瓊州海峽民生大通道安全暢通，2020年除夕至春運結束，瓊州海峽客滾運輸累計運送武漢/湖北等重點地區車輛3071臺次，旅客15115人次。2020年全年，瓊州海峽無重大安全事故發生、無大面積旅客車輛滯留，沒有發生因疫情導致停航停運情況。

瓊州海峽港航一體化發展取得階段性成果

2020年，瓊州海峽北岸的廣東徐聞海峽航運有限公司正式揭牌運營，原3家航運公司29艘廣東籍船舶實現了“統一經營、統一管理、統一調配”，經營管理的一體化標志著瓊州海峽北岸航運資源整合工作圓滿收官。中遠海運集團公司全面接管海南港航控股有限公司，積極推進瓊州海峽南岸港航資源整合。珠航局聯合交通運輸部規劃研究院開展調研，開展港航資源評估，制定客運滾裝港口布局規劃工作方案，開展港口布局規劃方案和一體化發展研究，《瓊州海峽客滾運輸滾裝港口布局規劃方案》《瓊州海峽客滾運輸一體化發展研究》等成果將陸續發布，為海南自貿港建設提供支撐。