當前智能化選煤廠建設的技術路線與內容研究

衛鏵

摘要：隨著現代科技手段的日益完善，目前越來越多選煤廠逐漸意識到加強智能化建設的重要性，這不但是迎合新時代發展需要的重要舉措，還是推動煤炭企業實現升級轉型的必然選擇。本文簡要概述了當前智能化選煤廠建設中存在的問題，研究了當前智能化選煤廠建設的技術路線和主要內容，旨在為選煤廠自動化、信息化工程建設的順利開展提供理論方面的參考，切實提高智能化選煤廠建設的技術水平。

關鍵詞：智能化選煤廠技術路線數據標準

Research on Technical Route and Content of Current Intelligent coal Preparation Plant Construction

WEI Hua

（Datun Coal Preparation Plant of Jiangsu Peixian Datun Coal Power Company， Xuzhou， Jiangsu Province， 221611 China）

Abstract： With the increasing improvement of modern scientific and technological means， more and more coal preparation plants have gradually realized the importance of strengthening intelligent construction. It is not only an important measure to meet the development needs of the new era， but also an inevitable choice to promote the upgrading and transformation of coal enterprises. This paper briefly summarizes the problems existing in the current construction of intelligent coal preparation plant， and studies the technical route and main contents of the current construction of intelligent coal preparation plant， in order to provide theoretical reference for the smooth development of automation and information engineering construction of coal preparation plant， and effectively improve the technical level of the construction of intelligent coal preparation plant.

Key Words： Intelligence; Coal preparation plant; Technical route; Data standard

現階段我國智能化選煤廠在實際建設過程中仍缺乏具體的參考標準，尤其體現在建設目標、系統框架結構、建設內容以及技術路線等標準的設立上，并且在實踐過程中仍然會受到各種客觀因素的影響，使選煤廠智能化建設成果與預期設想目標存在明顯差距。基于此，在新時代背景下，選煤廠必須充分利用云計算、大數據、人工智能等高端技術不斷加強智能化建設，真正將智能化這一理念落實到選煤廠建設項目實施的全過程。

1 當前智能化選煤廠建設中存在的問題

1.1 生產設備建設有待完善

在現代社會化發展進程中，盡管大部分新建選煤廠已初步實現了生產過程的自動化和集中控制，在其在實踐過程中仍然存在自動化水平低、生產裝備智能化有待完善的問題。例如，部分選煤廠的閘板、閥門仍需要人為操作控制，而移動膠帶配倉、受煤坑返煤等特殊位置也需要指派專門的工作人員進行人工監管。此外，智能化裝車、信息化停送電、tds、智能干選、智能浮選等基礎設施建設也有待完善。

實際上選煤廠原本就是一個綜合性較強的工業企業，其在日常生產經營管理過程中普遍需要完成原煤運輸、處理、煤炭工藝加工、水循環利用、煤炭壓濾回收以及產品銷售裝車等連續性過程。從控制角度分析，以上工藝在實際操作過程中既有著較強的關聯性，彼此又相互獨立存在。因此，選煤廠現有的生產控制和輔助系統之間缺乏基本的關聯性，無法實現信息的智能聯動與高效共享[1]。

1.2 生產管理制度未落實到位

大部分選煤廠在日常生產經營管理過程中，仍以傳統粗放式管理模式為主，在企業管理體制建設方面也有所欠缺。與此同時，部分選煤廠盡管已制定了明確的管理制度，但卻未真正將具體的實施細則落到實際工作中，究其根本原因在于企業的監管力度不足。與此同時，部分選煤廠的生產管控信息并未關聯到全體工作人員，致使員工在實際工作過程中只能被動性等待任務的下發。

2 當前智能化選煤廠建設的技術路線

2.1 不斷加強基礎設施建設

對于選煤廠現有的基礎設施建設必須及時進行革新與優化，并將重心放在工藝技術的改進與生產設備的升級改造等方面，從而真正意義上實現系統自動化發展。與此同時，在底層自動化建設過程中，還可以圍繞著閘門、閥門、配倉、返煤等環節完善自動化建設內容[2]。這不但是選煤廠實現智能化建設的首要前提，還是推動選煤廠進行創新與改造的重要舉措，有助于為生產系統無人或少人值守目標的實現創造良好的先決條件。又如，在新型皮帶保護工作中還需要著重解決防堵困難的問題，而刮板保護中則需要關注斷鏈控制問題。在條件允許的前提下，還可以積極引入新型灰分檢測設備，切實保障灰分檢測的準確性。

2.2 實現信息互聯互通

在選煤廠智能化建設過程中，還需要保證各子系統的獨立性與分散性，使其在數據網絡的協調下共同發揮信息傳遞與互享功能。基于此，選煤廠可以積極構建以太通訊網絡，最大限度地消除網絡之間的差異性，真正達到網絡互聯互通的目的。對于現有的生產設備還可以直接利用以太網進行通訊連接，而其他設備則可以在網關技術的支持下將其接入網絡。與此同時，在選煤廠智能化系統建設過程中，還需要完善生產集控、視頻監控、生產管理、無人值守等多個網絡模塊，從而打造互通互聯、突破數據孤島僵局的末端數據聯動主控系統，實現全局性網絡的科學規劃。

2.3 采取統一的數據標準

在選煤廠智能化建設中應采取統一的數據標準，有效消除設備廠家、合同協議等客觀因素造成的基層數據差異，以此保證各類數據信息存儲標準的規范性，并形成統一的大數據中心。但需要注意的是，在數據標準建立過程中，既需要結合當前發展現狀，又需要考慮未來發展定位和趨勢。因此，選煤廠可以從實時數據、歷史數據以及業務數據等方面著手確定統一的數據標準，其中實時數據主要通過接口轉換來實現系統快速響應的目的，這也為智能化信息的互通互聯奠定了良好基礎。與此同時，選煤廠還應及時存儲歷史數據，并將其作為分析未來發展的重要參考依據。對于業務數據需要全面覆蓋生產管理、質量監控、進銷市場等方面的信息，以此為智能化決策的實施提供可靠參考依據。

2.4 做出正確的智能決策

智能決策作為推動選煤廠實現高階智能化建設的前提條件，其為選煤廠智能化目標任務的完成提供了理論方面的參考。現階段選煤廠在經營管理過程中，必須做好以下兩方面的工作內容：第一，根據現有的生產數據信息構建集時間、數量、質量、能耗、效率于一體的分析模型，通過直觀立體的方式呈現出完整的生產報告，并在此基礎上逐一排查過程中可能潛在的安全問題。第二，結合原煤質量、工藝技術、市場調研情況以及產品結構優化方案精準預測產品生產效率，同時不斷調整分選密度等工藝的參數指標，實現工藝路徑的自動化建設，并為其提供良好的生產指導[3]。

3 當前智能化選煤廠建設的主要內容

3.1 利用智能視頻進行實時監控

在選煤廠日常生產經營管理過程中，離不開視頻監控功能的支持，但大多選煤廠的視頻監控功能只能在實時監控和事后追蹤等方面發揮相應的作用。但在現代科技水平日益提升的背景下，智能視頻技術也越發趨于完善，而機器設備中攜帶的視頻監控功能不但能滿足生產控制方面的需求，還能在智能化開發的支持下實現故障識別、崗位監督等多種功能[4]。

3.2 實現配電室無人值守

配電室作為選煤廠最重要的一項基礎設施，其規范性管理情況將會直接影響設備與系統的使用壽命及安全性，這也在某種程度上對操作人員的專業素質水平提出了較高的要求，但其在實踐操作過程中仍然會出現不同程度的誤差。而實現配電室無人值守就能有效解決以上問題，降低人為因素造成的消極影響的同時還能保證系統正常運行的安全性。基于此，為達到配電室無人值守的目的，在基礎功能建設過程中必須完善數據采集、遠程停送電、環境監測等多種功能模塊，同時嚴格把控整個配電室無人值守的操作流程，建立生產控制、配電監控、機器人巡檢以及信息化管理等多個子系統，以此對整個配電室的操作流程進行全方位監督與管控。

3.3 智能裝車

在智能裝車系統中綜合涵蓋了控制系統、稱重系統等多個模塊，這些模塊在傳統管理模式中獨立存在，并且每個系統都需要有專門的工作人員進行操作。但在條件允許的前提下，大部分選煤廠已對智能裝車系統進行了升級改造，真正達到了無人監管的目的。最重要的是，即便在某些客觀因素的影響下無法完全實現無人裝車，也可以在稱重系統的支持下達到無人值守的目的。實際上無人值守稱重系統可以在企業原有的裝車銷售流程基礎上，完成車輛識別、流程指引、自動稱重、自動打印出票等智能化環節，并在信息管理平臺與移動管理平臺的支持下有效避免了各種裝車作弊現象的發生，真正意義上達到了無人值守的目的[5]。

3.4 加大設備全生命周期的管理力度

選煤廠在日常生產管理過程中，普遍需要大面積監管設備的運行情況，而設備管理也是選煤廠需要重點關注的工作內容。但在生產自動化技術日益完善的背景下，生產班組大體實現了無人值守的目的，但在設備維修保養自動化建設方面仍有所欠缺，如無法有效控制設備的加油時間、維修時間，也無法第一時間處理設備長期運行后潛在的安全隱患，但加大設備全生命周期管理力度就能有效解決以上問題，還能明確庫房中備件的采購時點，并對維護人員的日常巡檢情況進行監督管理。與此同時，設備全生命周期管理系統還有著良好的信息集控功能，全方位覆蓋了生產監控、配電系統運行以及設備狀態監測等方面的問題。在時間管理跨度上，設備全生命周期管理系統還能嚴格監控設備采購到報廢處理的全過程[6]。

4結語

在現代社會化發展進程不斷加快的形勢下，推動選煤廠實現智能化建設已成為順應新時代發展趨勢的必然結果，因此相關選煤廠應加大智能化建設研究力度，積極做好工程實踐工作，同時充分認識到選煤廠動態性智能化發展的重要性，從而在不斷進步與完善過程中推動當前領域的技術發展。結合當前現有的行業技術水平，選煤廠在智能化建設過程中應該在務實的角度革新傳統管理模式，并邀請專家學者基于宏觀角度優化頂層設計，以此為選煤廠智能化建設的技術路線提供理論方面的支持。

參考文獻

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[3]楊蛟洋.小莊選煤廠工程設計研究[J].煤炭加工與綜合利用，2021（8）：21-26.

[4]楊麗娜.關于智能化選煤廠的建設架構設計研究[J].煤，2021，30（7）：105-108

[5]劉海榮. 選煤廠集中控制系統的研究與應用[D].內蒙古：內蒙古科技大學，2020.

[6]董永勝，陳為高，侯佃平，等.智能化選煤廠研究與建議[J].工礦自動化，2021，47（S1）：26-31.