曲小杰(山東省煙臺市蓬萊區住房和城鄉建設管理局,山東 煙臺 265600)
裝配式建筑是近年來較為流行的一種新型建筑,被廣泛應用于各種建筑工程中。裝配式建筑相比于傳統建筑工程具有諸多優勢:專業化構件工廠預制質量好、作業便捷、周期短、節能環保、效率高等。住房和城鄉建設部在工作會議上提出,要加快推動智能建造與新型建筑工業化協同發展,完善裝配式建筑標準體系,大力推廣鋼結構建筑[1-2]。
國內許多知名企業對建筑主體的工業化技術進行研究,進行了一系列自主創新,從反饋回來的數據來看,裝配式建筑仍有較大局限性,其建設成本普遍高于傳統現澆建筑,這顯然不利于裝配式建筑的廣泛發展和大范圍應用,也直接影響了我國建筑行業產業化的進程[3-4]。因此,本文選取西安某裝配式建筑工程與某傳統現澆建筑工程為研究對象,對比分析二者的工程造價差異情況,并提出相應的成本控制改進對策。
本案例取自某工程采用裝配式建筑的主辦公樓,其建筑面積約15000m2,地上四層,剛性防水屋面,對主辦公樓各個分部進行造價分析與對比,并提出相應的改進對策以降低裝配式建筑成本。
在設計標準和質量要求一定的情況下,分別采用裝配式建筑與傳統現澆建筑施工圖預算造價對比分析,如圖1所示。

圖1 裝配式與現澆式建筑工程造價組成對比圖
通過對主辦公樓兩種施工模式下分項工程預算單價的比較,可以從圖1中看出,對于同一主辦公樓,裝配式建筑整體造價單價遠遠高出傳統現澆式建筑,且每平方米高出近600元。其差異主要是在土建工程,裝配式建筑在其余的各個分項上的造價成本均有一定的優勢。因此,需要對裝配式和現澆式下土建工程造價進行分析,如圖2所示。

圖2 裝配式與現澆式建筑土建工程造價組成對比圖
由圖2可看出,在同一土建工程中,裝配式建筑與傳統現澆建筑各項造價相差明顯,裝配式建筑在基礎工程、砌筑工程、鋼筋混凝土工程、金屬結構工程、門窗工程、屋面及防水工程、措施及其他工程項目中具有顯著優勢,但是PC構件及安裝導致裝配式建筑總體造價攀升,高于傳統現澆建筑造價。因此,接下來從土建工程造價構成來探討裝配式建筑和傳統現澆建筑成本產生差異的根本原因。
一般造價構成主要由直接工程費、間接費、規費和稅金組成,其中直接工程費為施工企業主要成本支出,是構成建筑造價的主要部分,也是工程取費的計費基礎,直接工程費對建筑工程造價形成最為直接的影響,但直接工程費具有局限性,只能降到社會平均水平,而間接費則由企業在保質保量的情況下根據自身調整計取,規費和稅金是非競爭性取費,費率標準由當地主管部門確定[3]。由此可見,運輸費和其他費不在控制范圍內,是可以調整的。裝配式與現澆式建筑工程的成本拆分如圖3所示。

圖3 裝配式與現澆式建筑工程的成本拆分
從圖3看出,在土建工程造價中,措施費用相對較低,主要是因為減少了鋼筋和混凝土工程的現場砌筑費用,減少了現場施工的人工費等,但裝配式建筑成本單價整體高于現澆式建筑成本單價,究其原因在于,裝配式建筑造價構成除與傳統現澆模式相同的直接工程費、間接費和規費、稅費之外,還增加了PC構件的生產、運輸和現場安裝等環節費用。經過與許多PC生產廠家的交流了解到,PC構件生產費用主要由建材費、人工費、水電費、模具使用費、設備攤銷費等組成;構件運輸費主要包含施工場地內的二次搬運費、短期倉儲費和工廠運輸至工地的一次運費;構件安裝費主要是構件場地內垂直安裝、運輸等費用,此外還有現場模具、模板和腳手架等措施費用。
由此可見,主要原因是PC構件生產及現場安裝等環節的高成本費用使建設投資方對裝配式建筑只能望而卻步,發展裝配式建筑的積極性不高。因此,如何更快、更好地發展裝配式建筑,提高裝配式建筑在新建建筑的比例,從而改變當前政策熱市場冷的境地,推動裝配式建筑向前發展。
裝配式建筑與傳統現澆建筑主要差異在PC構件的設計、生產、運輸及安裝環節,而只節約建筑材料成本,是不可行的,所以,裝配式建筑要降低成本,至少成本能與現澆式平齊,可從以下兩方面考慮。
在設計階段,裝配式建筑在模型設計過程中需要注意柱、梁、板之間的連接,就設計方案及時與業主、施工單位、構件制造商等進行溝通,進行多次模擬測試,及時發現問題并進行改進,避免在安裝時出現沖突,造成無法挽回的經濟損失與工期延長。這就需要在設計階段整合平臺,充分利用BIM技術,推廣EPC經營模式,可以很大程度上提高工作效率[5]。同時,為實現目標,必須建設專業的設計團隊,加強人才和技術儲備,提高企業的設計水平。
在生產階段,根據不同類型構件的特點選擇相應的生產方式,以期提高生產效率。對于墻板、疊合板等構件,通過合理配制流水線上工人數量和生產設備數量,淘汰老舊設備,提高生產過程中的自動化。使用電控設備,減少人工操作造成的原材料浪費,提高產品質量,降低品控成本。另外,要及時與設計、施工安裝單位進行溝通,優化PC構件質量與精度,減少后期維修所需的成本。還有必須對現場執行精細化管理,制定詳細的生產作業指導書并嚴格執行,加強監測管理,實施成本獎罰制度,提高工人節約生產成本的積極性,避免浪費生產材料。
在運輸階段,企業可以根據具體情況,制定相應的運輸方案。如首先,與現場施工單位進行溝通,了解構件的安裝施工進度以及構件的需求量;其次,根據PC構件的使用順序和頻繁程度進行有序裝車;清點運輸車輛編號,將構件尺寸、質量等信息記錄在案;最后,裝車時盡量將構件平放或立放,確保在運輸過程中構件的完整性。合理的運輸方案可以在一定程度上降低PC構件在后期安裝過程中的難度,使施工成本降低[6]。
在安裝階段,重型吊車租賃費和人工費在PC構件的安裝費用中占比較高,因此應盡快掌握關鍵技術,抵消部分重難點國外技術的專利費用,提高自主創新能力,可以大幅提高企業利潤。同時有針對性地對流程進行改進,通過分段流水施工方法實現多工序同時工作,提高安裝效率。
裝配式建筑的特點是便捷高效,可以通過工業化量產、精細化分工分攤成本。制定行業標準和落實相應的法律法規,統一構件的制作、運輸與安裝一套流程,形成流水線作業,實現整個行業降低其制作與運輸成本的目標,有效應對目前裝配式建筑在實際應用中遇到的施工間隔長,流水化效率低下,技術復雜的問題[7-9]。
裝配式建筑是先進的生產模式,通過對實際案例的研究,分析出PC構件生產及現場安裝等環節是制約裝配式建筑發展的主要因素,導致其造價成本偏高。基于此,從企業和行業角度,技術和管理層面提出改進對策,從根本上降低裝配式工程建設的成本,在政府允許范圍的前提下使之效益最大化呈現,繼而將建筑工程社會效益和經濟效益提高,使我國的建筑行業朝著蓬勃生長的道路上邁進。