張 熊 許文宇(南京理工大學(xué)紫金學(xué)院智能制造學(xué)院,江蘇 南京 210023)
市政道路工程是城市建設(shè)的重要組成部分,道橋施工更是關(guān)系到廣大群眾的生活、出行。道路橋梁施工務(wù)必要采取相應(yīng)的管理措施,提高施工質(zhì)量。當(dāng)前市政道橋工程數(shù)量逐漸增多,道橋質(zhì)量要求也非常高的,施工管理具有極高的重要性。因此,為了提高市政道路工程質(zhì)量,對道橋施工管理工作展開分析。
某市政道路工程,總長度2018.66m,項目工程結(jié)構(gòu)如圖1所示,項目參數(shù)見表1。項目建設(shè)內(nèi)容包括道路橋梁與兩側(cè)給排水、路燈等。路面結(jié)構(gòu)為水泥混凝土剛性路面,路基挖方為11582m3、52669m3,厚度為20cm,包括水泥石粉渣層、水泥石粉基層、水泥石粉渣基層和混凝土面層。為了保證質(zhì)量,本次道橋施工重點采取施工管理方法,解決施工管理思路、現(xiàn)場施工安全等方面的問題。

表1 市政道路工程項目參數(shù)

圖1 市政道路橋梁工程結(jié)構(gòu)
本項目的道橋工程重點在于路面質(zhì)量,如果不能保證路面質(zhì)量,可能會降低市政路橋工程使用效率,路面也會隨著時間的積淀逐漸惡化,引發(fā)安全事故。市政道橋路面施工質(zhì)量需要采用科學(xué)的施工工藝,優(yōu)先處理地基,運用激光水平儀檢測路面,保證地基水平度,上方鋪設(shè)瀝青,應(yīng)用自動化水平高的一體化瀝青鋪設(shè)機(jī),對路面表面噴涂防護(hù)漆,保證路面質(zhì)量[1]。
排水施工在本次市政道橋工程中也是非常關(guān)鍵的施工環(huán)節(jié),如果排水系統(tǒng)不完善,淤積水分不能及時排出,導(dǎo)致路面大量雨水堆積,隨之滲透到瀝青路面地基的內(nèi)部,降低瀝青路面的可靠性,還會縮短市政工程使用壽命。設(shè)計排水系統(tǒng)需要考慮案例工程所在地區(qū)氣候條件,杜絕道橋路面積水問題。
交通施工屬于市政道橋工程的后期工作,需要在路橋項目上加裝交通指示牌、引導(dǎo)線等輔助設(shè)施,加強(qiáng)交通規(guī)范性,對車輛駕駛起到引導(dǎo)效果。結(jié)合本次案例工程,總結(jié)交通施工重點,即立足于城市交通布局,編制交通實施規(guī)劃,保證交通施工輔助設(shè)施可以真正發(fā)揮出對于車輛駕駛者的引導(dǎo)作用。
照明施工在道橋工程中的作用是為夜間施工提供照明,為夜間施工創(chuàng)造便利條件,但也會導(dǎo)致大量的能源消耗。編制照明施工方案時,關(guān)鍵在于照明線路所能帶來的節(jié)能效果,而且應(yīng)該加強(qiáng)照明施工有效性,通過照明施工管理滿足施工基本照明需求,還可以最大程度地避免照明系統(tǒng)導(dǎo)致的能源浪費[2]。
市政道路工程進(jìn)行現(xiàn)場施工管理工作,如果管理人員重視不足,對于實際管理的一些問題可能沒有辦法及時解決,沒有辦法更加深入地發(fā)現(xiàn)問題,致使管理措施浮于表面[3]。對道橋施工管理的不重視,很大一部分原因是管理者與市政項目決策層制定管理制度時,沒有真正了解到施工管理的價值,所以已經(jīng)制定的管理規(guī)定也無法得到落實,嚴(yán)重影響市政道橋管理的質(zhì)量。基層管理人員對道橋施工現(xiàn)場環(huán)境和情況不夠了解,施工管理經(jīng)驗不足,一些管理問題的解決只能按照現(xiàn)有經(jīng)驗提出解決辦法,可能因為對現(xiàn)場不夠了解而引發(fā)安全問題,而且管理人員本身面對問題的態(tài)度不認(rèn)真,還會埋下更為嚴(yán)重的管理隱患。
市政道路工程的道橋施工管理工作,必須嚴(yán)格按照管理制度進(jìn)行,如果管理制度不夠完善,將無法為施工管理提供強(qiáng)有力的支撐,施工管理問題得不到規(guī)范解決,個別管理人員的工作也沒有相對應(yīng)的制度、規(guī)范作為約束,不僅施工管理十分表面,而且還不能保證規(guī)范性,對于市政道橋工程的管理而言,并未體現(xiàn)出實質(zhì)性意義。如此一來,道橋施工管理職能受到約束,必須積極完善施工管理制度,方可體現(xiàn)出市政道橋施工管理的真正價值。
本次案例中的市政道路工程進(jìn)行施工管理期間,因為現(xiàn)場施工人員中大部分為沒有接受過系統(tǒng)培訓(xùn)的農(nóng)民工,欠缺現(xiàn)場施工安全意識與施工時的自我保護(hù)意識,參與道橋施工時沒有按規(guī)定佩戴安全防護(hù)用具,增加了發(fā)生安全隱患的概率。道橋施工現(xiàn)場對工作人員的安全培訓(xùn)力度不足,不僅安全施工意識不強(qiáng),部分工作崗位還沒有設(shè)置安全管理人員,極易出現(xiàn)安全漏洞,威脅到市政道橋工程后期的使用安全。
現(xiàn)場施工建設(shè)是市政道路工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié),如何保證施工效率與質(zhì)量也是此階段需要關(guān)注的重點問題。結(jié)合案例工程現(xiàn)場施工管理實際情況,道橋施工管理必須始終強(qiáng)調(diào)該項工作的重要性,尤其要在前期加強(qiáng)宣傳,使施工管理意識在所有管理者中根深蒂固,切實加強(qiáng)管理人員對道橋施工管理工作的重視[4]。本次市政道路工程在現(xiàn)場施工管理期間,不僅前期專門進(jìn)行了施工管理的宣傳工作,還重點完善了施工管理的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),要求每一名施工管理人員都可以牢牢掌握,而且要在施工期間落實,通過對道橋施工管理的重視,保證市政道路工程質(zhì)量。
市政道路工程負(fù)責(zé)單位的質(zhì)量管理部門,直接負(fù)責(zé)道橋施工質(zhì)量的監(jiān)督,承擔(dān)著統(tǒng)籌全局與協(xié)調(diào)現(xiàn)場施工的重任。在傳統(tǒng)施工管理模式基礎(chǔ)上,質(zhì)量管理部門更應(yīng)該重視自身的作用,發(fā)揮出施工管理的主觀能動性,優(yōu)化施工管理制度。基于此,質(zhì)量管理部門根據(jù)道橋施工實際,明確所占據(jù)的主導(dǎo)性地位,按照市政道路工程現(xiàn)場實際,組織所有施工管理人員參與思想和技能培訓(xùn),在責(zé)任意識上加大宣傳力度,促使所有施工管理人員認(rèn)識到質(zhì)量管理的作用。此外,積極深入到施工現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查,按照調(diào)查結(jié)果提煉出對施工管理有價值的內(nèi)容,優(yōu)化施工管理制度[5]。質(zhì)量管理部門還可以組織工作人員外出學(xué)習(xí),加強(qiáng)施工管理能力,在學(xué)習(xí)中吸收經(jīng)驗,在道橋施工管理中加以融合,可以進(jìn)一步提高施工效率。
市政道路工程的安全管理是施工管理的重要內(nèi)容,建議從道橋施工安全、工作人員安全、安全監(jiān)管三個方面著手進(jìn)行。第一,道橋施工安全需要提前做好設(shè)計與現(xiàn)場勘查,根據(jù)既定施工標(biāo)準(zhǔn)和要求,排除現(xiàn)場的各項安全隱患,促使道橋施工更加穩(wěn)定。第二,工作人員安全要從實際施工環(huán)節(jié)入手,一方面應(yīng)該組織施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)與教育,加強(qiáng)其施工安全意識,在參與現(xiàn)場施工之前必須按照規(guī)定佩戴安全防護(hù)工具,另一方面需要注意實際施工過程中的操作是否規(guī)范,最大限度保證工作人員安全。第三,施工安全監(jiān)管建議加強(qiáng)監(jiān)理監(jiān)管水平,監(jiān)理人員必須全程觀察施工情況,把控道橋施工質(zhì)量、施工工藝與技術(shù),可見監(jiān)管人員承擔(dān)職責(zé)之重大。然而實際道橋施工管理期間,一些監(jiān)理人員對自己承擔(dān)的職責(zé)不夠了解,監(jiān)督職責(zé)落實也不夠深入。所以,施工單位應(yīng)該加強(qiáng)監(jiān)理制度建設(shè),監(jiān)理人員同樣需要參加培訓(xùn),幫助監(jiān)理人員明確自己的職責(zé)范圍,認(rèn)識到監(jiān)理這一項工作在市政道路道橋施工管理中的重要價值,從而做到恪盡職守,按照監(jiān)理規(guī)章制度解決施工管理中的問題,當(dāng)發(fā)現(xiàn)了道橋施工管理存在問題,必須及時找出負(fù)責(zé)人問責(zé),而且要和上級部門取得聯(lián)系,溝通提出解決問題的辦法[6]。市政道路工程的施工單位與第三方監(jiān)理機(jī)構(gòu)合作,在開始施工之前完善監(jiān)理制度,第三方監(jiān)理機(jī)構(gòu)具有道橋施工管理權(quán),通過強(qiáng)有力的監(jiān)理監(jiān)管消除現(xiàn)場潛在的安全隱患,加強(qiáng)市政道路工程質(zhì)量。
道橋施工規(guī)范中應(yīng)該涉及道橋線型設(shè)計的有關(guān)內(nèi)容,而且施工管理人員從基礎(chǔ)著手做好標(biāo)高控制工作,確保道橋面層平整,以免因為一些不必要的問題返工。市政道路工程的管理部門、施工單位,在道橋施工結(jié)束后應(yīng)當(dāng)及時組織驗收,注意開始驗收前必須做好道橋成品保護(hù)工作。首先應(yīng)該組織道橋檢查,發(fā)現(xiàn)問題時馬上與對應(yīng)施工單位取得聯(lián)系解決問題,直至滿足施工質(zhì)量規(guī)定。道橋施工現(xiàn)場放置警示標(biāo)識,以免施工人員損壞道橋成品,出現(xiàn)返工。道橋養(yǎng)護(hù)必不可少,此環(huán)節(jié)需要按照養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)實施道橋的養(yǎng)護(hù),在道橋施工結(jié)束后,應(yīng)該注意路面潔凈,周圍不能有車輛停靠,保護(hù)道橋施工質(zhì)量。
綜上所述,市政道路工程施工管理過程中,不僅施工管理制度與管理觀念非常重要,還需要在實際管理中,綜合分析、總結(jié)管理對策,從細(xì)節(jié)上加強(qiáng)控制,提高道橋施工管理規(guī)范性,為今后市政道路工程的實際使用做好準(zhǔn)備,從而降低市政道橋項目事故發(fā)生率。