公路工程軟土地基施工技術

路軍

摘要：公路工程是我國重要的基礎施工項目，能夠推進區域經濟發展，保障人們出行的便利性。在公路工程施工中，如果不能有效確保地基施工的合理性，將會產生施工的阻礙，不僅會釀成公路工程施工的交通事故，還會造成惡劣的社會影響，嚴重阻礙我國的經濟進步和社會發展。在地基施工中，軟土地基是施工中的關鍵內容，由于軟土地基的含水量較大，如果不能有效處理將會影響到地基結構的穩定性和安全性，所以在軟土地基施工中需要加大關注力度，落實科學的處理方法。本文主要針對公路工程軟土地基處理進行分析，僅供參考。

關鍵詞：公路;工程;軟土地基;施工技術

中圖分類號：S210文獻標識碼：A文章編號：2096-6903（2021）12-0007-03

0引言

近年來，公路工程建設里程不斷延長，受到社會各界人士的高度關注。但是在公路工程施工中出現的阻礙因素較多，再加上當前市場競爭愈發激烈，對公路工程施工也提出了更為嚴格的要求。一些企業想要占據更多的市場份額，必須要加強工程施工的質量提升。軟土地基是公路工程施工中出現的關鍵問題，如果源頭問題解決不當，將會影響到工程項目的順利開展，甚至會造成安全威脅。所以，在軟土地基處理中需要加大對地基處理的分析，利用有效措施實現軟土地基性質的改善，進一步優化施工技術，滿足公路工程的建設標準。

1軟土地基對公路工程施工的影響

第一，抗剪能力差。在公路工程施工中，地基結構需要承載公路工程自身的重量，還需要滿足較大的荷載要求，而軟土地基的承載力較差，在較大的壓力作用下，會出現地基結構的變形，甚至導致路面的坍塌，嚴重影響公路工程的質量與安全。第二，穩定性差。軟土地基是由沙層、粉土砂層等組成，粉土在面臨壓力時會出現不同程度的下陷現象，如果地基結構沉陷將會造成路面發生凹陷，最終導致坍塌，既會影響到工程順利施工，又無法保證通行的安全性。第三，滲透能力差。軟土地基中含有大量的水分，這些水分無法充分揮發，長期浸泡在地基結構中，出現了軟土地基的凹陷現象，如果軟土地基處理不當將會影響到地基結構的穩定性，所以需要針對軟土地基施工時落實科學的保障措施，加大對軟土地基處理技術的優化，選擇滿足公路工程的建設標準[1]。

2公路工程施工中軟土地基的處理原則

為了滿足公路工程軟土地基施工的合理性，在處理過程中需要堅持以下原則。第一，經濟性原則。在公路工程施工中，需要施工單位加大對工程施工經濟性的關注，落實成本與收益之間的關系。如果施工成本大于了施工收益，則項目屬于虧本狀態，并不能滿足項目的建設要求，若此項目屬于利國利民的項目，則可以繼續施工，否則將會制約企業的發展。只有確保成本低于收益，才能夠落實工程項目施工的科學性，促進施工的科學管理。另外，在公路工程施工中需要涉及到大量的人力資源以及材料設備等，在這些影響因素下也會造成工程施工的阻礙，為了滿足工程項目建設的經濟性要求，同樣需要針對工程施工中的人員、材料、設備等進行精準分析，做到工程成本的優化控制。第二，因地制宜原則。在公路工程軟土地基處理時，需要結合當地的施工環境進行分析，確保軟土地基處理技術具備較強的適應性，不同地區有著不同的地質特點，在公路工程施工中，由于施工范圍較大，面臨的施工情況復雜，如果盲目參照施工圖紙的要求進行項目施工，并未考慮到周圍的實際環境，將無法滿足公路工程的建設標準，也不利于公路行業的整體發展。所以，在工程項目施工之前，要求設計單位加大對實際施工情況的勘察，由專業測量團隊對施工周邊環境進行精準分析，確保獲取更加合理的數據和信息。通過勘查情況與設計的優化融合，能夠使設計圖紙具備更高的可行性，測量團隊在獲取數據和信息之后，需要加強與設計人員之間的溝通交流，可以采用信息化的方式對施工圖紙進行評價與考核，落實對施工圖紙的針對性分析，只有確保施工圖紙具備較強的可行性，實現設計與施工情況的分析，才能夠從根本上確保施工的合理性，落實科學的施工組織，保障勘察單位、設計單位、施工單位都能夠符合工程項目的建設標準，進一步提升公路工程的施工質量與安全[2]。

3公路工程施工中軟土地基的處理措施

3.1碎石樁加固技術

碎石樁加固技術是軟土地基施工中的關鍵技術，在施工過程中需要以軟土地基區域為基礎，設置碎石樁加固作為施工的核心，施工單位需要針對施工具體情況展開分析，在合適位置確定孔洞，然后利用振動設備完成沖擊操作。利用水壓進行打孔處理時，需要做好科學的施工分析，嚴格履行設計標準，確?？锥吹锥瞬粫霈F破壞，如果發生結構的破壞現象，需要立即停工。在進行孔洞清理時，需要工作人員針對孔洞內部的泥漿進行清理，落實含沙量的檢測，在滿足施工標準之后，在孔洞內部進行砂石填充，落實科學的振搗操作，降低砂石之間的空隙，讓碎石在粘土部位形成擠壓作用，進一步提升碎石樁的強度，滿足對軟土地基的處理，保障軟土地基具備較強的抗壓能力和沉降性能。在利用碎石樁進行軟土地基處理時，可以適當的進行煤灰與水泥的放置，進一步優化碎石樁的加固能力，在碎石樁進行加固時，取材便捷，施工工藝相對簡單，成本投入較低，在當前的軟土地基處理中被廣泛應用[3]。

3.2土層置換法

在公路工程施工中，不同地區有著不同的地質結構，而大部分公路工程施工中會出現以土基為主的路基現象，土地內部土層結構的穩定性也是直接影響公路工程施工質量的關鍵。所以在公路工程施工中，面臨軟土地基時可以采用土層置換的方式，確保軟土地基部分用科學的方法處理，進一步提升土層結構的穩定性。在利用該方法時，實現硬度較高的土層與軟土層的替換，讓土層地基達到應有的強度，為后續施工提供依據。但是在應用土層置換法時，工作人員必須要具備較強的能力與素養，針對選擇的土層進行分析與對比，確保利用專業化的儀器進行檢測。在檢測過程中需要根據表層軟土以及置換土層類型進行分析，包含著土層的密度和強度等數據，都必須要做到精準性，只有置換的土層達到工程建設標準，才能夠實現置換，滿足土壤具備較高的契合度。在經過土層置換之后，地基的沉降現象會大幅度降低，能夠滿足公路工程地基施工的強度與穩定性要求，但是，在應用此方法時會消耗較多的人力與物力，對于一些軟土范圍較小的處理操作中可以選擇此方法。

3.3強夯法

強夯施工工藝是軟土地基處理中應用時間較長的處理方式，該方法操作簡單，能夠有效提升地基結構的強度與穩定性。一般來說，在使用強夯法進行軟土地基處理時，需要設置8～30t左右的重錘，將重錘提升到10～25m的高度并釋放，利用重錘自由下落造成的較大沖擊力，滿足對地基的夯實。在公路工程施工中，人工填土、粘性黃土以及淤泥質土可以采用強夯法進行加固，能夠充分發揮該技術的優勢，確保軟土地基問題得到根本解決。在應用強夯法進行地基處理時，需要注意以下兩點。第一，可以采用碎石或者砂石材料進行換填，填滿足地基結構的穩定性要求，促進夯實作業的有效開展。第二，在夯實過程中，必須要合理控制強夯力度和強夯高度，既要確保軟土地基問題得到解決，又要避免出現的過度夯擊現象。經過科學技術的優化與發展，在目前的強夯法應用中形成了強夯置換法，也就是在軟土處理中利用重錘進行軟土的夯實，并且在夯坑過程中采用回填片塊石或者其他的粗狀顆粒形成片塊石墩，讓石墩與軟土共同作用，滿足復合型地基的施工要求[4]。

3.4高壓噴射注漿技術

高壓噴射注漿技術是軟土地基處理應用中最為廣泛的技術，該技術屬于化學處理方式，在施工過程中要求工作人員提前進行鉆孔位置的選擇，落實科學的鉆孔操作，在鉆孔內部利用混凝土進行高壓噴射，地下土層在受到漿液的壓力之后，能夠形成漿液的固化，讓內部結構更加穩定，保持軟土地基具備較強的密實度，進而達到地基的加固目標。在應用高壓噴射注漿技術時所有的操作都必須要結合施工規范，嚴格落實施工工序，做好對施工過程的監控。高壓噴射注漿技術在應用過程中能夠實現固結體形狀的控制，可以結合軟土地基的實際情況對噴射速度進行調整，嚴格落實對施工中其他參數的控制，滿足固結體形狀的要求，進一步優化軟土地基的處理效果。另外，在利用該方法進行軟土地基處理時，使用到的施工設備管理難度較低，沒有大型機械設備，而且占地面積相對較小，構件與構件之間能夠緊密連接，促進了施工效率的提升，整個施工流程相對簡單，只需要按照操作步驟做好鉆孔位置的科學選擇，進行漿液的灌注即可，能夠有效避免軟土地基處理中出現的變形。

3.5排水固結法

排水固結技術是公路工程軟土地基處理中最常用的施工工藝，在應用該方法時是實現軟土地基于中水分的排除，進而提升軟土地基結構的抗壓能力。在排水固結技術應用過程中可以有兩種方式，第一，利用熱處理滿足軟土地基的處理要求，工作人員可以通過熱處理手段實現軟土地集中水分的蒸發，實現多余水分的排除，促進軟土地基具備較強的加固效果。在采用該方法時，操作簡單，技術含量相對較低，但是只能應用在一些含水量相對較低的軟土地基處理中。第二，采用管道排水法，在施工處理中要求工作人員將排水管道插入到軟土地基中，利用加壓設備實現軟土地基內部的擠壓，讓多余的水分被排除出去，在采用該方法時能夠有效實現水分排出，還大幅度降低了軟土地基的孔隙率，緩解了地基出現的沉降現象。

3.6注漿加固法

近年來，公路工程建設項目飛速發展，施工規模不斷擴大，然而由于公路工程施工周期較長，涉及內容較多，經常會存在施工工序的混亂。如果無法滿足施工現場的管理要求，出現了施工交叉，將會對軟土地基處理產生阻礙。注漿加固法在軟土地基處理中能夠做到對施工的嚴格管理，保持施工具備較強的協調性，還能夠達到應有的軟土地基處理要求。在采用該方法進行處理時，需要利用漿液的膠結作用，改善軟土地基內部的狀態，提升強度與穩定性，在施工過程中，要求工作人員根據施工要求，準確配置漿液，向軟土地基中進行漿液的灌注，在灌注的漿液中具備著非常強的膠結性能，大幅度降低土壤顆粒的間隙，改變土壤的密實度。另外，在施工過程中一些含裂縫的巖石也可以通過注漿加固法進行縫隙填充，降低裂縫現象對施工造成的影響。注漿加固技術在應用過程中具備著非常強的適用性，而且操作便捷，但是該方法的成本投入相對較高，在一些成本控制較嚴格的工程項目施工中需要慎用[5]。

4結語

總而言之，公路工程是我國的基礎建設項目，能夠有效推進經濟的發展，軟土地基施工路工程施工中重點與難點，為了落實軟土地基問題的科學處理，需要加大對軟土工程施工的關注與分析，設置科學的施工辦法，有效降低軟土地基對公路工程施工造成的不良影響。隨著科學技術的進步，應用在軟土地基處理中的技術類型不斷增多，不同的技術類型也有著不同的應用情況和應用優勢，所以施工單位需要加大對各類技術的分析，保障施工工藝選擇的合理性，進一步提升公路工程的建設安全與質量。

參考文獻

[1]鐘明滿.公路工程施工中軟土地基處理技術研究[J].散裝水泥，2020（3）：48-49.

[2]王芬.公路工程施工中軟土地基處理技術研究[J].中華建設，2020（2）：174-175.

[3]張道杰，葛瑩.公路施工中軟土地基處理技術分析及應用[J].工程技術研究，2020，5（1）：75-76.

[4]周楊.公路工程施工中軟土地基處理技術[J].河南科技，2020（1）：124-126.

[5]王向配.軟土地基處理技術在公路工程施工中的應用[J].建材與裝飾，2020（1）：245-246.

ConstructionTechnologyofSoftSoilFoundationinHighwayEngineering

LUJun

（ChinaEnergyConstructionNorthwestCityConstructionCo.，Ltd.，Xi'an，Shaanxi710065）

Abstract：Highwayengineeringisanimportantbasicconstructionprojectinmycountry，whichcanpromote

regionaleconomicdevelopmentandensuretheconvenienceofpeople'stravel.Intheconstructionofhighway

engineering，iftherationalityoffoundationconstructioncannotbeeffectivelyensured，constructionwillbe

hindered，whichwillnotonlycausetrafficaccidentsinhighwayengineeringconstruction，butalsocause

badsocialimpacts，whichwillaffectmycountry'seconomicprogressandsociety.Harmonyisextremely

disadvantageous.Infoundationconstruction，softsoilfoundationisthekeycontentintheconstruction.

Sincethewatercontentofsoftsoilfoundationisrelativelylarge，ifitcannotbeeffectivelytreated，itwillaffect

thestabilityandsafetyofthefoundationstructure.Therefore，itisnecessaryintheconstructionofsoftsoil

foundation.Paymoreattentiontotheimplementationofscientificmethodselection.Thisarticlemainly

analyzesthesoftsoilfoundationtreatmentofhighwayengineering，forreferenceonly.

Keywords：highway;engineering;softsoilfoundation;constructiontechnology