公路工程施工材料管理的優化對策分析

陳寧

摘要：材料管理在公路建設項目中的有效應用，可以通過加強采購管理、日常維護和倉儲管理，消除低質量材料和非標準施工作業的問題，從而提高公路整體的穩定性和耐久性，大大降低道路安全隱患的發生概率，切實提高施工質量，促進所有相關企業的經濟社會效益。

關鍵詞：公路工程;施工材料管理;優化對策

引言

近年來，中國在基礎設施建設方面投入了大量精力和財政支持。道路建設作為一個非常重要的部分正在迅速發展。但與此同時，也存在著路面頻繁損壞、施工質量差、裂縫等一些惡劣問題。造成這些問題的關鍵因素之一是建筑材料的質量不符合項目的實際施工要求，或者建筑材料缺乏科學準確的檢驗和檢測，造成材料是否符合標準并隨后直接使用的不確定性。這導致了一系列質量和安全問題。表明為了確保道路建設的可持續健康發展，有必要注重加強原材料質量控制，提高公路建設材料檢驗檢測的管理水平，明確材料參數，優化公路建設的效果。

1材料設備管理模塊設計

該模塊是對工程相關的設備材料進行管理，包括采購合同管理、編制采購計劃，以及材料設備出入庫記錄的增加、刪除、改變和查詢功能。系統保存有采購計劃模板、采購合同模板，用戶可以使用該模板或者根據需求創建新模板，對需要購置的材料信息進行添加。同時根據后續采購計劃，材料入庫情況、材料出庫情況對材料購買信息、合同變化、入庫單、出庫單進行增加、刪除、改變和查詢。

2供應鏈管理對公路工程材料管理的導向性作用

在公路供應管理控制系統中，工程材料是供應鏈管理中必須整合的核心要素，形成了編輯布局。高速公路的特殊性在于其施工水平高，需要保證材料的質量和安全性。同時，由于高速公路建設規模龐大，需要加強資金控制，在不影響材料綜合質量的情況下大力開發項目。是安全高速公路工程的基本目標，要充分貫徹“安全第一”原則，兼顧人員、手段等各級，統籌安排。為確保施工進度合理，應選擇先進的控制路徑。對于公路施工企業，有必要引入主流供應鏈管理模式，以最低成本有效滿足業主的需求。工程建設初期應制定管理控制計劃，反映物料與庫存的關系，解決間歇循環問題，轉變為連續流動。準確把握正式施工前的施工環境，有效提高材料空運的便利性。準確控制項目的重要難點，結合工程圖紙進行綜合概述。合理安排施工內容，促進施工順利進行，盡量減少對沿線環境和居民的影響;以工程質量要求為指導，參照施工現場的施工情況，建立完善的質量體系，為管理提供可靠的基礎。

3公路施工材料管理工作的要點分析

3.1為設計施工圖紙提供科學依據

公路工程在施工前，均需要根據工程需求與其市場特點，設計一個完善的施工圖紙，而公路工程材料運輸預算便是要根據設計的圖紙，對工程施工用料、材料裝卸等費用進行統計。因此，也可以將上述提出的預算過程作為工程施工直接成本的評估與計算過程。為了確保工程在實施中具有較高的可行性，施工方在完成圖紙設計后，通常會采用將圖紙送審的方式，對其進行審核，只有審核后通過標準的圖紙才能投入市場。在審核圖紙的過程不僅是為公路工程材料運輸預算提供依據的過程，也是為工程實施提供參照的過程。當設計師在進行公路圖紙設計與規劃時，需要根據國家建筑行業工程量的有關規定，進行工程施工材料的初步核算。而此時工程造價人員可直接根據設計方提供的施工用料，進行成本造價的預算，這一預算過程不僅可以得到定額預算費用，同時也可以得到工程實施中可能發生的費用，最終通過對數值的驗算，便可以得知設計的成圖與工程實施是否具有適配性。因此，可以認為建筑工程材料運輸預算工作的實施，為造價控制過程中的施工圖紙設計提供了參照與依據。

3.2材料采購階段合理安排采購

公路建設的特點是建設點多，路線寬，規模大，物資采購管理復雜，需要更高的采購和倉儲管理能力。因此，在采購和管理建材時，應注重貨物的交付，大規模采購。嚴格按照標準采購程序進行采購，最好選擇長期合作、合格材料和高信譽的供應商集中提供材料。詳細記錄購買時間、地點等信息，有效評價建筑材料，控制材料的使用時間和許可時間，適當控制材料采購方式和資金使用方式。制定一個正確的計劃。MRP計劃的管理是確保工程項目順利施工的重要因素。因此，在施工前，我們必須做好物料需求的規劃和管理工作。工程部將根據具體施工計劃，借鑒以往經驗，適度把握本工程的物料采購和消耗速度，并編制詳細的物料需求清單。為確保表格的準確性和準確性，應邀請有關部門參與編寫結果。最后，材料和設備部按照材料需求時間表編制了月度和季度MRP計劃。此外，材料和設備部在制定計劃時還必須考慮到一些特殊情況，并提前制定應急計劃，以盡可能確保項目的施工進度。

3.3增加公路工程造價控制的有效性

在公路工程材料運輸過程中，通常會涉及下述幾個環節的工作，其一，對工程項目中所有有效環節進行預處理。由于所有建筑工程在市場內均具有較高的不確定性，而這些不確定性因素會從不同程度上影響工程的有序實施，甚至會由于預算工作實施落實不到位，出現工程變更問題，而預算工作的目的便是將這些不確定性因素降至最低，避免由于外界因素影響導致的工程施工受到影響。其二，公路工程材料運輸預算中需要對圖紙進行多次審核，每次審核行為均要求施工方嚴格按照施工文件與條例標準執行，一旦在審查過程中發現工程預算與實際圖紙出現不匹配的問題，施工單位便需要通過仔細對比與科學分析，定位出現問題的原因，并對其進行動態化整改，而這一過程也是提高公路工程造價控制能力的關鍵措施。其三，公路工程材料運輸預算需要提前對承包單位進行價值評估，此時可能會涉及多個工作部門的緊密配合，而建筑企業中多個施工方的緊密配合不僅可以提高信息資源在其內部的交互能力，同時也避免了工程施工出現單方壟斷行為。

3.4提高材料的入庫管理質量

材料采購后，另一個重要環節是倉儲管理。必須嚴格遵守儲存材料的程序和程序。2名或2名以上人員應共同進行現場驗收，仔細檢查材料規格和數量等基本信息，并在確認驗收無誤后簽字。材料倉庫管理過程中，必須嚴格控制質量，不能接受缺陷材料，以防止使用缺陷材料，保證材料的整體質量。大力實施和實施專項庫存制度，準確記錄物料數量，及時跟蹤所用物料的狀況，杜絕浪費。

3.5針對現場材料進行嚴格管理

由于公路工程施工現場材料越來越多，施工人員應充分注意，加強施工現場對各種材料的驗收，進行嚴格的質量控制，重點檢查材料的質量證明和工廠檢驗報告，材料可根據檢驗單位提供的材料性能檢驗結果進入施工現場。通過對各種建筑材料進行全面檢查，可以為以后的工程建設提供有利的支持。此外，還應在各種物料堆放處設置標志。標牌應準確標明實際名稱、具體規格和實際材料數量。所有材料運至施工現場并完成驗收工作后，主管人員應根據標志牌內容加強抽樣測試，以確保材料質量符合施工要求。

結束語

總之，在公路建設過程中，物資管理非常重要，對公路建設質量和施工企業的經濟效益有著很大的直接影響。因此，有關部門應更加注意。同時，我們應高度重視建筑材料的管理。畢竟是影響施工進度的關鍵因素，也直接關系到企業的經濟利益。如果建筑材料質量存在問題，公路建設質量也將面臨巨大的潛在安全問題。也就是說，只有做好建筑材料的管理工作，才能很好地控制成本，提高建筑質量。

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