機電一體化技術在汽車制動系統中的應用研究

陸旭慶 張晨 姜婷

摘要：隨著我國經濟水平的高速發展，家庭經濟實力也在大幅度的增長，而家用汽車的數量也隨著不斷的增長，所以人們對于汽車的安全性、舒適性以及設計性的要求也越來越高。而制動系統作為對汽車整個安全性、舒適性起著決定性作用的重要組成部分，所以是汽車生產制造企業必須采取高度重視一個環節。在傳統的汽車制動系統制造過程中，往往選用的是液壓制動系統，但是這種制動系統很容易產生一些制動問題，從而影響汽車的整體制動狀態。

關鍵詞：機電一體化技術;汽車制動系統;應用研究

引言

從當下我國的發展現狀來看對于自動化以及智能化的發展是非常重視的，并且也是我國未來一段時間的主要發展趨勢，這一點在我國的機械制造行業表現的更為明顯。隨著自動化以及智能化的制造技術在制造行業的優勢越來越突顯，汽車企業也充分的認知到兩者在汽車制造領域的重要性以及可發展性，所以正在逐漸的向將自動化和智能化統籌運用于汽車制造行業的目標發展。本文，立足于汽車制造產業，闡述機電一體化技術的運用特點，從而淺談機電一體化技術在汽車制動系統中的應用研究。

1機電一體化技術的運用特點

1.1安全性高

機電一體化技術的實際生產過程中因為該技術的生產自動化水平非常高，因此，一旦在汽車制動系統的實際制造過程中，如若因為技術原因而產生了相對的故障以及問題時，那么相關的操作人員就可以通過自動化的制造技術從而對于汽車制動系統形成有效的保護策略，可以很好的規避因為故障的產生從而引起重大的安全事故等情況。所以，由此可以看出，安全性高是機電一體化技術在實際運用過程中最大的特點以及優勢之一。另外，因為機電一體化技術在運用的過程中多是應用電子元件進行操作，所以在汽車的制動系統的制造過程中相對于傳統的機械制造模式，對于零件的保護作用以及影響更加的明顯，既極大的降低了零件的折損率，同時又有效的提升了產品的制造質量。所以說，在汽車制動系統中的應用，機電一體化技術展現了非常高的安全性能優勢。

1.2匹配性廣

將機電一體化技術有效的運用于汽車制動系統的實際生產過程中，其所展現出來優勢和深遠影響是很明顯的，既可以極大的提升和完善汽車制運系統中相關產品的質量以及使用性能，同時還可以有效的打破傳統機械生產技術對于當下汽車制運系統的制約和限制，讓汽車制動系統的整個技術生產可以充分的發揮其自主控制的能力，同時也可以充分的展現其自主調整、校對和保護等相關生產模式，讓制造產品的功能更加的復合化、多功能化。因此，也正是因為機電一體化技術的有效運用，從而促使了汽車制動系統在具體的實踐操作階段從而變得更加的多功能化，讓其在實際的應用過程中可以滿足差異化的具體要求。而傳統的機械生產技術的運用會產生諸多的要求和限制，從而也制約了汽車制動系統的運用范圍，由此可以看出，機電一體化技術在汽車制運系統的運用中所涉及的范圍更加的廣闊，并且對于汽車制動系統的制約條件也相對很寬泛。

1.3制造高效

將機電一體化技術有效的運用于汽車制動系統中，對于提升汽車制動系統的生產制造效率有很大的推進作用，可以推進整個汽車制動系經的高效率完成。除此之外，在汽車制動系統的具體生產制造以及運用階段，機電一體化技術還有效的劃分出了幾個科學合理的生產技術，例如自動化制造技術、信息化通迅技術、互聯網數據系統技術。而有效的運用和結合這些先進科技，從而進一步的推進機電一體化技術在整個汽車制動系統中的科學運用，也讓汽車制動系統的自動化水平和系統的自控水平都得到了很好的提升，讓汽車制動系統的相關技術水平可以嚴格的參照和執行既定的執行命令，而整個系統也會根據預定的設計從而有序的完成制造操作。這樣的生產制造方式可以有效的避免因為操作人員的誤操作，從而影響到整個汽車制動系統的生產制造質量和效率。

2機電一體化技術在汽車制動系統中的應用

2.1機電一體化技術在汽車制動系統車輪控制模塊應用

汽車車輪控制模塊的重要操作內容就是車輛操作工人與信息模塊兩部分組成的，通俗的講其實正是汽車制動系統的操作器與制動系統的控制模塊。而汽車車輪控制模塊的有效運轉過程中正常來講是需要進行兩個操作步驟的，一個是針對電信號控制的相關信息操作、另一個是針對功能信號控制的相關信息操作，而操作器會有效的參照這兩個控制模塊所發送的信息從而開展不同的操作步驟和流程。要知道，機電一體化技術在汽車制動系統的中有效運用，外界因素對其計算發動機的準確性以及精準度有很大的影響，而外部溫度以及車輪的磨損程度是表現的最為明顯的兩個方面。所以，在利于機電一體化技術計算壓力的過程中，相關人員必須要充分的將外界因素有效的考慮進去，如若不然，會對于計算出來的數據值產生極大的偏差，這會極大的影響整個汽車制動系統的安全性和穩定性。而相關人員也可以合理的運用計算公式而推算出來的數據，從而來檢驗整個制動系統的真實情況，如此一來就有效的增強了整個制動系統的安全性和穩定性。

2.2機電一體化技術在汽車制動系統中央電子控制模塊應用

電子控制模塊作為制動系統制造過程中最為重要的一個組成部分，對于整個汽車制動系統對于外界信號的接收有著很大的影響，要知道其最主要的作用其實就是為了接收外部的信號。而當汽車制動系統完好的接收到外界的信號以后，那么就會根據所提供的信號從而給予確切的控制。當電子控制模塊接收到外界自動控制所給予的信號后，此時中央的電子控制系統就會根據信號的指示從而再向汽車的發動機進行下一步指令的發布。這樣的信號指令接受才能夠確保汽車可以有效的被中央電子控制模塊進行有效的把控，同時也可以保證汽車可以接收到準確的指令和有效的把控。

2.3機電一體化技術在汽車制動系統電子踏板模塊應用

要說機電一體化技術在汽車制動系統中的應用，其發揮了最大作用和突出的實力的地方，那么肯定是在電子踏板模板方面的應用。要知道，隨著汽車制造業的快速發展和進步，傳統的液壓制動技術正被全新的自動化制動模式所取代，而這種技術的創新和變革，也正推進著我國汽車制造業的更快速發展。而制動系統中的電子踏板模塊的有效應用，可以有效的將駕駛人員發送的力學信號從而轉變成對于系統的控制電信號，而在整個信號被有效的轉變以后就會被快速的傳輸到中央控制系統，而中央控制系統又會快速的出給指令，從而推進著整個汽車都處于快速的反應過程中，而且汽車還是處于安全穩定的狀態下。值得關注的是，作用力給予的大小對于汽車制動系統的直接反應有著很大的影響，所以這一點也是推進著汽車制動系統逐漸完善和改進的重要點。

結束語

隨著全球資源越來越緊缺以及生態環境的破壞越來越嚴重，所以當下全球對于綠色能源以有生態環境的保護都非常的重視，而汽車制造業作為世界制造產業的重中之中，在未來的發展過程中想要更加貼合可持續發展的戰略，那么勢必也是應該朝著可持續、清潔、節能等發展理念邁進。而制動系統作為汽車生產制造過程中最為重要的一個環節和步驟，是不可忽視重要核心，所以將機電一體化技術有效的運用于汽車制動系統生產過程中，推進著整個制動系統形成更加高效、有效的發展態勢。

參考文獻

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