白國光
摘要:隨著現代蓄電池科學技術的迅速發展, 在變電站直流系統中作為變電站的“心臟”,蓄電池日益表現出了其重要性,而蓄電池作為變電站的重要備用電源,能起到供給電能的作用,是變壓器的后備燃料,是直流供電系統得以安全可靠地運轉的關鍵保證。本文重點深入分析研討了變電站直流系統中蓄電池的應用、檢測、保護等問題,蓄電池在直流控制系統中對電網安全工作中起了關鍵性作用。
關鍵詞:直流系統;變電站運行中蓄電池;檢修;維護
前言
變電站運行中蓄電池也是直流系統中不能缺的電氣設備,此類電源主要應用在變壓器中。正常的直流控制系統中的變電站運行中蓄電池組必須保持浮充電備用狀態,在交流電系統失電時,由變電站運行中蓄電池組迅速地向事故的負載供給電能。如各類直流泵、事故照明、交流或不停電電源、事故停電、斷路器跳合閘等,同時也需要為事故停電時的控制設備、通信、自動裝置、保護裝置以及等負荷供應電能。顯然在交流失電的事故狀況下,變電站運行中蓄電池也將成為變壓器的后備燃料。直流供電系統的安全性是保證變電站安全工作的關鍵前提之一。通過提高對變電站運行中蓄電池的日常使用與保養,提高直流供電系統的安全與穩定性,達到提高供電系統的安全性, 這對于電網安全平穩地運轉有著重要性。近年來,由于閥控式鉛酸變電站運行中蓄電池具有容量穩定、體積小、便于安裝等優勢,被廣泛應用。本章已就閥控式鉛酸變電站運行中蓄電池的應用、維修等方面展開了研究。
一、影晌閥控變電站運行中蓄電池壽命原因分析
變電站運行中蓄電池組作為直流控制系統中的重要儲能部件,是控制系統安全工作的核心部件。進行變電站運行中蓄電池的日常保養,就可以確保在外界供電中斷時充分發揮其應有的功能。而影響閥控變電站運行中蓄電池壽命,主要有以下一些原因:與變電站運行中蓄電池的搭配組合。變電站運行中蓄電池廠在加工生產過程中并不能夠做到每只電池的充放電特性都一致,到了使用者那里就更沒有選擇的余地了。在實際應用中,經常使用同一充電電源,或向同一負載放電,但久而久之,個別電池由于特性差異越來越大,從而影響整個設備的特性。變電站運行中蓄電池的溫度。工作溫度,是影響變電站運行中蓄電池使用壽命的一項決定性因素,但一般人對了解還不夠。合適的電池工作溫度是零℃~5℃,而根據生產廠家所提供的工作溫度/壽命特性表,可發現在溫度高于五℃之后,每增加℃電池壽命幾乎就是減少一零點五。變電站運行中蓄電池的浮充電的工作狀態。目前,電瓶一般都處在很長時間的浮充電狀態下,只充電,不釋放,這樣的工作狀態極不合理。大量運行數據表明,這將會導致變電站運行中蓄電池的陽極極板鈍化效應,使變電站運行中蓄電池內部阻抗劇烈上升,使變電站運行中蓄電池的實際容量大大小于實際標定容量,進而導致變電站運行中蓄電池所能供給的實際后備電源時間大大縮短,從而降低了其使用壽命。
二、變電站運行中蓄電池的保養與維護問題分析
1.日常維護
定期維護變電站運行中蓄電池表面的整潔。當發現表面上有塵埃和硫酸時,要進行擦洗;定期用蒸餾水沖洗排氣栓,以確保排水栓的通氣良好;根據要求,做好對變電站運行中蓄電池的充、放電和補充電等管理工作;在充電過程中,電解液的溫度不能高于四十五攝氏度,以免過度充電;放電過程中,不得大電流放電和過度放電; 在放電過程中,不得大電流放電和過度放電;充放電過程中,應當啟動通風設備以排出酸霧,使周圍空氣較為清新;若出現故障應及時清除;在變電站運行中蓄電池充電期間,應當經常保持環境清潔、干燥、空氣流通、光照充分;并作好各種充、放電性的記錄工作。
2.定期維護
非啟動用變電站運行中蓄電池每年都應該認真地用蒸餾水擦洗一次表面,直到表面完全不呈酸性為止;啟動變電站運行中蓄電池后每零點五個月應該仔細地檢查接線條,調整極柱和輸出接線的接觸狀況和緊固程度,以徹底清除金屬部位(如接線端子)的氧化和腐蝕,并更換金屬部位的凡士林油;并及時檢查排除電瓶的故障。
3.年度維護
每年檢查一下連接部分,是否有松動;每年根據電池組的實際負荷進行一次核對性放電測試,放出額定容量的百分之三十~百分之四十;每三年進行一次容量測試,在使用六年后每年做一次,如某組電池實放容量不足于額定容量的百分之八十時,即認為該電池組壽命已經結束。
4.閥控式鉛酸變電站運行中蓄電池使用中應注意事項
一是應注意鉛酸變電站運行中蓄電池在一次放電結束后,應該進行充電,并要求充滿的時間在十h以上。二是應該注意,不應當讓變電站運行中蓄電池被過電流或過電壓所充電。三是應注意盡量避免將電瓶長時間擱置不用。四是應注意不能讓電瓶長時間處在浮充狀態或不放電。五是應注意不能讓變電站運行中蓄電池太過放電。
三、變電站運行中蓄電池內阻測試的方法分析
1.變電站運行中蓄電池內阻測試的必要性
盡管許多研究人員對通過變電站運行中蓄電池內部阻抗評價電瓶容量存在著不同的認識,但是定期開展電瓶內阻抗檢測一直是電瓶維修的重點工作,歐姆測試技術在電瓶維修方面得以普遍應用。有助于對變電站運行中蓄電池組內建筑單體變電站運行中蓄電池的橫向對比,目前通過各種變電站運行中蓄電池內部阻抗檢測裝置的試驗結果都可以對這個群變電站運行中蓄電池組進行單體對比,這樣就可以找到整組變電站運行中蓄電池中的"落后"電池;十幾節或者幾十節并聯的電池組,只要一節過早斷裂,就可以造成整條電池組的報廢。利用計算機技術可進行對建筑單體變電站運行中蓄電池在各個時期的縱向比較試驗,對測試數據中產生突變的建筑單體電池實施了重點檢測,從而可以對整組變電站運行中蓄電池的壽命作出客觀評估,并以此確定整組變電站運行中蓄電池容量,從而有效地保證了裝置的安全工作。
2.變電站運行中蓄電池內阻測量的常見方法
直流放電法。直流放電法是指利用對電池進行瞬時大電流放電,以檢測電池上的瞬時電壓降,再利用歐姆定律算出電池內阻。交流注入法。交流法通過對電瓶灌注一個恒定的交流電流信號,并檢測出電瓶二端的電流反饋信息,以及二者之間的電流相位差信息,來判斷電瓶的內阻。
結束語:
直流電源裝置是在電力系統發電廠中,變(配)電所最重要的控制、信息、動力電源,它在電力系統的可靠性工作中起著很關鍵的作用。為滿足需求和動力系統高速發展和穩定工作的需要,大量安全性高的現代化供電裝置得以應用,并在實際使用中合理的與保護,對于提高直流控制系統的安全工作和動力系統的安全工作具有積極和關鍵的意義。
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