道橋設計施工技術管理要點分析道橋設計工作

楊耀清

摘要：在社會經濟的作用下，人們的生活質量逐漸好轉，私家車的數量不斷增多，這也促進我國交通運輸行業的發展。為了保障人們的出行質量，當地政府開始修建公路以及橋梁，隨著公路、橋梁的增多，我國交通運輸行業的發展速度不斷加快，在進行道橋建設之前，要做好設計工作，在設計過程中，設計人員要明確道橋建設的重點，以及施工要點。在設計時，設計人員要到現場進行勘察，根據實際情況制定設計方案，道橋建設過程中，最重要的就是工人的施工技術。管理人員要做好技術管理工作，實時監管工人的施工技術。我國道橋施工技術日益成熟，但在實際施工期間，仍會存在一些問題，問題的出現，會影響道橋建設的質量，管理人員要找出道橋施工期間出現的問題，針對這些問題，制定合理的解決方案。

關鍵詞：道橋設計;施工技術;管理要點

引言

道橋建設期間，管理人員會面臨各式各樣的問題，其中最常見的就是質量問題。道橋建設期間，橋面會出現裂縫，外來氣體會進入到裂縫當中，腐蝕橋面內部的鋼筋，導致鋼筋的性能下降，會降低道橋的穩定性。如果遇到暴雨天氣，雨水會通過裂縫滲入到橋面內部，內部材料會受到雨水的浸泡，材料的性能會逐漸減弱，長期下去，橋面內部會被腐蝕殆盡，會影響道橋的質量，甚至會出現道橋坍塌的情況。一旦出現這種情況，不僅會影響企業的經濟收益，還會導致人員傷亡，不利于企業的發展。道橋建設期間，橋面會出現大小不同的裂縫，裂縫有深有淺，當發現裂縫時，工作人員要檢查裂縫的大小以及深度，如果裂縫值沒有超過規定的數值，不會影響道橋的穩定性，如果超過規定的數值，工作人員要引起重視，及時進行處理。

一、道橋施工的難點

（一）施工難度大

我國國土面積較大，地勢相對復雜，在進行道橋施工之前，工作人員需要提前勘察當地的地形。道橋施工是在室外進行，室外環境比較復雜，在建設期間，會受到外界環境、當地地形以及當天天氣的影響，如果遇到惡劣天氣，會增加工人的施工難度。在道橋建設之前，工作人員要到現場進行調節，結合現場的環境、地形天氣以及氣候，制定設計方案，在制定方案時，要從多個角度考慮。道橋施工難度較大，主要表現在技術以及管理方面，道橋建設期間，會受外界因素的影響，出現技術失誤，這些因素無法預料，管理人員無法提前制定應對方案，會增加管理人員的管理進度。在現場，還會出現交叉施工的情況，這種情況的出現，會影響道橋建設的質量。

（二）監督難度高

道橋建設期間，監理單位要進行全程監管，保障道橋施工的質量，在進行監督時，監理人員可以在現場安裝監控設備，借助監控設備對整個現場進行實時監管。在監管期間，會受到地形、天氣因素的影響，設備會出現故障，監管人員無法及時掌握現場的情況。上文中提到，道橋施工包含多個環節，每個環節結束之后，監理人員要進行質量檢測，在檢測時，也會受到地形、天氣的影響，導致檢測結果出現問題，這會增加監督的難度。監管期間，會出現很多突發事件，突發事件的出現會影響道橋施工的進度，因此，監理人員要具有一定的應變能力，及時處理這些突發事件。

二、道橋設計與施工期間出現的問題

（一）技術管理制度存在漏洞

道橋施工期間，管理人員會制定技術管理制度，管理人員所制定的技術管理制度并不完善，由于缺乏完善的制度，無法對工作人員起到約束作用，管理人員所使用的管理方法過于落后，無法對整個施工過程進行管理。由于相關制度并不完善，道橋建設期間，如果出現問題，管理人員缺乏參考依據，無法及時處理。大部分管理人員缺乏管理經驗，處理問題時，會猶豫不決，導致問題擴大，有些管理人員能夠及時處理問題，但在處理時，沒有從根本上解決這個問題，會留下安全隱患，會影響后續的建設工作。

（二）缺乏交通承載能力

道橋設計過程中，設計人員沒有根據道橋的使用功能以及實際需求，計算出道橋的載重量，也沒有考慮到該區域的道路交通情況，只是在原有的方案上進行更改，導致設計方案無法達到實際交通承載的需求，會影響人們的正常通行。

（三）結構不合理

道橋設計期間，會受到城市發展理念以及周圍環境的影響，在設計時，設計人員無法從多個方面考慮，導致道橋設計方案缺乏合理性，在設計過程中，設計人員沒有結合該地區的交通情況，改變道橋的結構。在設計期間，設計人員沒有體現出道橋結構的價值，無法將設計功能理念運用到道橋設計當中。

三、設計以及施工管理要點

（一）完善技術管理制度

管理人員要根據道橋建設的情況，對技術管理制度進行完善，在道橋建設之前，要做好設計、規劃工作，讓工人按照制度上的內容，進行施工。在工程正式開始之前，管理人員要對工人進行培訓，告知工人道橋建設的重點以及難點，還要規范工人的施工技術，以此來保障道橋建設的質量。

（二）優化設計方案

道橋設計過程中，設計人員要進行實地勘測，根據勘測的結果，對設計方案進行優化，在勘測期間，設計人員要結合勘測到的數據進行分析、計算，結合現場的環境，分析影響道橋施工的因素，根據分析結果，對現有的設計方案進行完善。設計人員要將新的設計理念，融入到設計方案當中，設計方案制定完成后，要交由有關部門審核，確保設計方案的可行性，在設計期間，設計人員要進行設計技術交底工作，以此來保障設計方案的質量。

（三）重點部位的設計工作

在設計之前，設計人員要進行實地勘探，根據現場的情況，進行風險預估，道橋建設期間，會出現地基不均勻沉降的情況，設計人員要結合實際情況，制定相應的施工方案，并借助技術手段，避免出現地基不均勻沉降的情況。施工期間，道橋表面會出現裂縫，主要原因是因為選材不放，在設計過程中，設計人員沒有在方案內標明道橋的載重量，在施工過程中，如果設備的重量大于道橋所能承受的重量，道橋表面會發生裂縫，在后續使用期間，如果道橋上的車輛超過承載極限，也會導致道橋表面出現裂縫。為此，設計人員要在方案中，標明道橋的承載重量，運用各項技術手段，提升道橋的耐久性，在設計時，設計人員不僅要保障道橋的質量，還要增強道橋的美觀性，完善道橋的各項功能。不同地區的道橋使用途徑不同，在設計時，設計人員要結合該地區的情況，進行針對性設計，更好的滿足人們的需求。

結束語

根據上文可知，道路橋梁建設期間，管理人員要根據實際情況，做好管理工作，道橋的施工環節較多，管理人員在進行技術管理的同時，也要規范道橋的施工流程。讓工作人員按照相關流程進行施工，管理人員要改變自身的管理理念，可以利用空閑時間，外出學習，將先進的管理理念以及道橋施工技術運用到道橋建設當中。此外，管理人員要做好人員培訓工作，強化人員的施工技術，以免因為技術問題，影響道橋建設的質量。設計人員也要做好設計工作，結合周圍的環境以及現場的情況，制定合理的設計方案，在道橋建設期間，設計人員要對方案進行調整，確保方案的可行性。

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