公路路基施工技術及質量控制

梅海燕

摘要：公路工程在路基施工過程中，有必要弄清施工現場的水文地質條件，以便進行技術水平的整合。同時，要改善施工區的地質條件。例如，在路基處理過程中，應合理選擇各種現代技術，以確保路基處理的有效性。在此基礎上，不斷提高施工技術和管理水平，確保公路工程建設的穩定和安全，促進行業的可持續發展。

關鍵詞：公路路基;施工技術;質量控制分析研究

1公路路基概述

路基是路面的基礎，是公路結構的重要組成部分，是各類工程的重要環節。只有具有較高強度的路基，才能使結構更加穩定，使其具有較強的抗變形能力，才能應對車輛的反復碾壓，避免外力的影響和公路病害。因此，在路基施工過程中，應結合各種因素，選擇最合適的施工方案，嚴格控制施工質量，以增強其結構的穩定性，提高資源利用率，延長道路的使用壽命，從而保證公路的施工質量，避免施工方案不合理和路基穩定性不足造成的。

2公路路基工程施工技術

2.1路基填筑施工研究

路基結構的施工質量是填土性能和質量控制的決定性因素，在填土施工期間應將不合格的路基土料清理干凈，同時還應對填土進行檢測，初始試驗后，測試含水量，根據實際要求選擇合適的材料。首先，選擇好的樣板材料，使所有的工程標準都能完全滿足工程建設的要求，比如什么時候選擇什么樣的石材，主要母材的直徑和材料強度的基本信息，按照一定的標準進行選擇，拋石清淤規定在50厘米范圍內，其他應規定在25厘米直徑范圍內，含泥量也應達到一定標準;其次，施工技術人員應在一定時間內針對施工期間選擇的不同類型的土壤對每種土壤質量進行測試，并詳細討論試驗結果。

2.2路基壓實實施研究

路基施工過程基本上決定了路基的施工結構穩定性和結構強度。良好的壓路實施可以使公路路基在荷載作用下得到改善，也可以使公路在使用和運營過程中具有較高的安全性，并且對于公路的使用壽命也有延長的作用。為保證盡可能提高壓實的最終效果，應盡量選用噸位較大的施工機械設備進行壓實。同時，工作的實施也會受到地質環境的影響，這使得施工過程中，施工單位應注意一些特殊的地質環境，在選擇和實施施工技術和工藝時要先深入了解，然后做出科學的選擇和調整，如在路基壓力較潮濕的部分路段實施工作前，應先對該路段的數據進行分析，并調整施工方案數據，以適應該地區的特殊條件，為避免影響工段壓力作業的實施質量。

2.3路基排水施工研究

當路基施工在降水量大的天氣條件下進行時，水必然會對路基施工質量帶來一些負面影響。最直接的影響是浸水將破壞路基的結構穩定性。在公路路基施工過程中，過多的水會使原已完成的路基變軟，過多的水會降低內部結構的強度。不僅如此，即使是完工的路基，在面對水的情況下，也會因長期浸水而導致路基下沉。因此，公路路基施工還有一項重要的工作，即路基排水工程施工。只有路基排水工程的施工，才能將降水天氣產生的水對路基工程的負面影響降到最低。路基排水系統的施工首先要做好科學設計，在施工段周圍排水系統的情況下，應盡量使路基排水工程與既有排水工程相結合，即使很難整合，路基排水系統設計也應盡量避免損壞現有排水系統;其次，路基排水系統應留有足夠的余水，以便有效排水;路基排水系統在施工過程中應分為幾個等級，不僅包括地面和道路排水系統，還包括地下水排水系統。

地面路基排水工程可通過各種排水措施構筑排水系統。在路基排水系統施工中，如果公路工程屬于一級公路或公路工程，排水系統施工過程中還需要加強鋪砌防護工作，一般在施工過程中會通過漿砌石作為主要加固手段，或使用混凝土加固。

2.4做好路基邊坡防護工作

2.4.1路基邊坡植被防護

在實際施工中，植被護坡法是路基施工中常用的一種方法。植被種植有兩種方法：立體網植和客土噴施。立體網植草方式必須有平整的路基邊坡，邊坡雜物清理干凈，網墊按照邊坡規范的要求鋪設，通過切割和補充，網墊鋪設完整。選擇植被后，將適合植被生長的土壤均勻地撒在網墊上，然后播種，種子表面需要覆蓋粘土，最后通過灑水濕潤粘土表面，定期維護植被;客土噴播是將平整穩定的坡面上的雜物清理干凈，選擇適合植被生長的土壤，將土壤鋪在坡面上，用專用設備將植被種子均勻地噴在土壤表面，并在種子表面覆蓋一層土壤，用細水霧濕潤并定期維護植被。

2.4.2干石防護

在路基工程施工中，有些地區比較軟，有些巖層容易風化。鑒于這些問題，必須采取保護措施。常用的干石保護方法更受青睞。由于巖石經常裸露，邊坡坍塌和風化的可能性增加。在施工中，使用的干石頭必須是干凈的。使用前先用水浸泡石材，使石材內部用水浸泡，使石材具有潤濕性，石材在實際應用中做到排列緊密，縫隙小，浸泡后可大大提高石材之間的貼合度。由于石塊之間仍有很小的間隙，因此經常使用砂漿填充施工，應選擇飽和砂漿。

2.4.3簡化錨架梁施工

錨桿框架梁的技術標準比較復雜。施工前，必須有錨框架梁的詳細施工方案和錨框架梁的混凝土內部結構圖。在施工過程中，錨孔的位置應科學合理，借助儀器設備進行鉆孔和傾斜，然后安裝錨栓，然后進行灌漿、挖溝和混凝土澆筑等工序。

2.4.4提高抗滑樁的應用效果

在施工中，經常采用抗滑樁來消除滑坡對路基的破壞?？够瑯犊芍苯迂炄脒吰侣返谭€定區，提高邊坡穩定性。目前，我國已經制定了抗滑樁技術的相關標準。在使用抗滑樁之前，施工人員應進行現場調查，并記錄滑坡的發展程度。

3公路工程路基施工質量控制

3.1施工設計階段

公路路基設計處于施工工作的早期階段，在這一過程中，應注意的要點包括三個方面。1） 加強道路施工現場勘察工作，確保設計圖紙能滿足實際要求。面對地質條件復雜的路段，要充分保證地下水和路面水不影響路基穩定性，有效減少道路遺傳不穩定給施工質量和安全帶來的問題和隱患。2） 分析國家有關規定和路基實際情況，明確路基施工壓實標準，對最大砂粒徑提出具體要求。值得注意的是，嚴禁使用腐殖土、種植土等脫土料進行填筑。

3.2施工階段

施工階段可分為清理、填筑和合理規劃邊坡路堤的穩定和排水，以確保路基干燥，提高路基施工質量。在施工初期，應進行合理設計，確保路基與公路的順利交接。同時，合理配置現場資源，優化施工各工序，確保路基施工現場的整體水平和質量。此外，應根據路基設計圖紙安裝合理的排水設施，確保路基排水效果能正常發揮作用。

3.3施工驗收階段

在我國公路建設工程質量驗收中，主要是對施工效果進行驗收，而忽視了對施工質量的監督管理。因此，有必要建立和完善施工質量監督體系，有效保證施工質量達到施工標準，最大限度地減少安全質量問題?？梢酝ㄟ^建立監理驗收制度和建立專業的工程質量驗收隊伍來優化。

4結論

綜上所述，路基施工是公路工程建設的重要環節，其施工質量在很大程度上決定著整個公路工程的質量。目前，該公路工程各標段路基施工已完成，施工質量已通過檢驗確認，表明上述路基施工工藝合理可行，質量控制措施有效，對類似公路工程具有一定的參考價值。

參考文獻：

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