地鐵運營應急聯動問題相關探討

徐寶剛

摘要：地鐵出現便捷的人們常生活，緩解的城市中的交通擁堵情況，但是隨著城市化進程的不斷加快，地鐵運營事故的發生幾率在不斷的提高，所以在實施工作中需要加強對地鐵運營應急聯動管理模式的重視程度，制定科學的解決方案，從而使地鐵可以更加平穩的運行。本文論述了地鐵運營應急聯動的主要措施，以保證乘客人身安全為主，提高實際的管理效率。

關鍵詞：地鐵運營;應急聯動;聯動問題

一、組織管理的優化

地鐵在進行應急管理時，需要加強組織管理的優化力度，從而使得應急管理效率能夠得到全面的提高。在實際工作中為了提高地鐵應急管理的效率，需要建立完善而科學的管理模式，涵蓋于地鐵內部應急事件的各種內容，并且還要明確不同應急事件發生的范圍，比如在進行某一小區域故障處理時，只需要對少部分人員進行有效的處理，但是對于大多數的應急事件來說具備大范圍的特點，比如發生大型突發性的交通事故，或者是出現人員的傷亡等等，這都需要地鐵部門和公安部門進行相互的合作。在實施工作中需要地鐵建立完善而科學的組織架構，從而靈活的應對突發事件所帶來的惡劣后果。另外還需要實現不同因素的有效協調，形成一個合力，使得地鐵整體發展優勢能夠得以充分的凸顯。在組織體系中，領導人員需要充分的發揮帶頭作用，使得各個部門人員共同的參與到應急體制構建工作中，通過集中建議涵蓋與不同的應急事件模式中，從而突出應急管理先進性和科學性的特征，充分的發揮地鐵應急管理的優勢。

二、風險的合理化評估

在進行應急管理體系建立時需要確定相應的目標，這主要是由于地鐵中所出現的緊急事件，具有復雜性的特征，在每一件事件處理方面也會有一些影響因素，比如一些突發事件等等，因此需要更加科學有序的進行風險的評估，將風險事件的發生程度和范圍作為主要的依據，劃分為不同的等級制定相對應的應急策略。在工作中需要根據實際的地鐵發展情況，將不良事件危害性和可能性進行相互的連接，如果分值越高的話，那么說明這一問題發生的惡劣后果越高，在此過程中需要以最終的分級標準作為主要的依據，實現數據的有效劃分，并且明確事故發生的重要程度，從而提高實際的應急管理效果。在模式制定時需要進行不斷的改正，根據地鐵不同的發展時期確定主要的應急管理思路，從而使得地鐵應急管理效率能夠得到全面的提高。

三、制定針對性較強的緊急預案

制定針對性較強的緊急預案地鐵能夠降低應急事故發生的程度以及最終的損失，所以在實際工作中需要加強對應急事件的有效分析以及了解，通過不同的工作內容來應對突發事件發生的問題，在實際工作中需要貫徹落實責任制度，實現資源的合理性配置。與此同時，應急預案會針對不同事件的嚴重程度進行細致性的安排，做出更加快速性的反應，也是實際應急處理工作中的行動指南，因此需要加強對這些問題的重視程度，通過科學化和合理化的緊急預案制定來明確緊急事件發生的范圍，從而使得相關部門能夠在短時間內做出有效的解決措施，避免出現不必要的損失。在應急預案編制時需要明確各自的職責，形成一個團隊合力，使得不同崗位人員能夠明確自己的工作職責，更加靈活應對在實際應急管理工作中所遇到的問題。其次對于一些應急事件來說還具備突然性的特點，所以在處理危機事件時很難做到面面俱到，因此在實際工作中，需要善于抓住應急事件處理的重點，落實各項應急處理措施。不同地鐵在日常發展時存在一定的差異性，因此在應急措施制定時，需要保證具備簡潔性和重點性的特征，從而使得每個崗位人員能夠遇到應急事件處理的重點，保證各項操作可以更加科學的進行。值得注意的是在應急措施制定時，一定要符合地鐵當前的發展現狀，不要生搬硬套其他地鐵的應急措施，從而提高應急管理的效果以及水平。

四、長效化管理

為了保證地鐵的平穩性運行，在應急管理制度實施時，需要貫徹落實長效化的管理原則，突出現代化地鐵管理的優勢和作用。首先需要加強對日常檢查和監督工作的力度，嚴格按照相關的制度提高最終的執行力，從而使得應急事件能夠得以充分的解決。與此同時還需要保證應急物資能夠滿足應急預案的相關要求，降低緊急事件發生的損失，在后續工作中需要對相關崗位人員進行科學的培訓，掌握應急預案的程度和實際操作技巧。其次，還需要提高地鐵應急管理的水平，根據制度不斷完善，實現應急預案的有效優化，以此來更加科學有序的開展管理。

結束語：

建立地鐵運營應急管理聯動機制是非常重要的，在實際工作中需要實現不同部門的多個協作，同時還需要開展相對應的培訓工作，構建常態化的管理模式，通過統一協調來將事故發生幾率降到最低，減少對人們的損失。在實際工作中需要具體問題具體分析，從而使得地鐵運營應急管理水平能夠得到全面的提高，推動我國城市軌道交通行業的穩定發展。

參考文獻：

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