新常態下提升交通運輸經濟管理水平探析

馬芳

摘要：隨著我國市場經濟向多元化方向發展，對傳統交通運輸事業提出了更多新的要求。在這種大環境下，如何更為有效地應對這種變革，獲取穩定的經濟效益，已經成為交通運輸行業需要重點研究的課題。完善的經濟管理體系對經濟發展有著良好的促進作用，交通運輸行業需根據實際運行中出現的問題，有針對性地采取相應措施，實現協調交通運輸行業與經濟管理之間的關系，從兩者中找到平衡點，進而增強交通運輸經濟管理的有效性，促進交通行業市場經濟的穩定發展。

關鍵詞：新常態;交通運輸;經濟管理

引言

交通運輸行業的發展對社會經濟的重要性不言而喻，除了對地區經濟發展有重大的影響外，交通經濟本身在社會經濟體系中就扮演著重要的角色。在新常態的經濟體系下，交通運輸經濟的發展已經到達了瓶頸期，若是不能及時解決發展中的各項問題，就會對我國整體經濟的發展產生消極影響。交通運輸管理部門應當立足于新常態背景，積極實施改革，以此提升交通運輸經濟管理水平，從而切實有效地發揮交通運輸的作用，推動交通運輸經濟的持續健康發展。

1新常態下提升交通運輸經濟管理的重要性

社會經濟發展與交通運輸相互作用、相互依賴，社會經濟的快速發展需要交通運輸行業的支持，從而呈現出多樣化的發展態勢。對于交通運輸經濟管理的分析，同樣可以從社會角度尋找到答案。交通運輸經濟管理是適應生產力發展的必要措施，在市場經濟環境下，交通運輸業和市場的聯系極為緊密，若是想要高效統籌兩者的發展，就應當在交通基礎設施的完善建設上有所作為，這樣才能更大限度地滿足區域經濟發展的需要，才能為新常態下的經濟發展提供可靠的保障。

2新常態下提升交通運輸經濟管理現狀

2.1交通建設資源投入有限

交通基礎設施建設需要投入大量的資金，想要建成高效、便捷的交通運輸環境，就需要加大資金的投入，然而需要注意的是，社會經濟的發展使得用人成本逐漸提高，工藝水平要求更高，施工材料價格持續上漲，在交通建設上的投入也需要相當一段時間才能產生可觀的收益，所以交通運輸建設需要的投入也會大幅度提高。

2.2預算控制管理工作比較薄弱

預算管理是交通運輸部門經濟管理的核心內容，它貫穿于單位整個業務活動，隨著新預算法的實施，實際工作中有的單位的預算控制仍顯薄弱。主要表現在：資金使用缺乏預見性，沒有制定出合理的規劃方案;預算的計劃性、科學性不強，沒有結合實際制定出完善的預算管理制度;預算編制較粗放，部門預算編制沒有細化到具體項目，致使預算支出達不到核定的要求;預算管理中的各項問題發現不及時，雖能在制決算報表時按照預算調整賬目，但不能真實的反映單位經費使用及財務狀況，經費支出缺乏有效控制，資金使用率無法提高，難以實現提高經濟效益的目的。

2.3內部控制體系亟待健全

有效的內部控制體系是提高管理水平、回避風險和防止錯誤發生的重要基石，在單位內部建立一套自我調節、自我約束的內部控制系統很有必要。在實際運用中，有的單位雖然建立了一套內部控制制度，但不科學、不規范，操作性不強、缺乏力度，起不到監督制約的作用;有的單位只知道要建立內部控制，實現制度約束，至于如何建，建成什么樣的內控制度，如何評價內控制度效果均無從下手;有的單位用財務管理制度代替內控制度或者僅憑財務人員的經驗來代替內部控制，隨意性較大;有的單位雖然建立了內部控制制度，只是把其他單位的制度照抄照搬，根本不符合單位實際。以上種種，加強交通運輸行業的內部控制系統建設勢在必行。

2.4管理人員綜合素質參差不齊

管理人員保持自身良好的綜合素質是保證交通運輸經濟管理質量優良的重要前提，但在實際的經濟管理服務中，管理人員的綜合素質參差不齊。主要原因：一是部分人員自身專業能力、文化水平及職業素養都沒有達到相應的標準，不能勝任本職工作;二是管理部門負責人對經濟管理不夠重視，人員配置不夠合理，很容易因交流不暢、數據不同導致各個管理部門產生嚴重的矛盾和摩擦，極大地降低了管理工作效率。三是管理人員缺乏自主學習的意識，不能及時地更新自身專業知識，影響了管理水平的提升。四是部分管理人員缺乏良好的工作態度，工作中容易出現懶惰、粗心、敷衍了事等現象，并不能及時地發現實際工作中出現的問題，也不能對可能出現的問題進行提前預防。

3.新常態下提升交通運輸經濟管理的有效措施

3.1做好經濟財務預算管理工作

經濟財務預算管理工作遵循“先預算后支出，無預算不支出”的原則，按照預算批復執行預算，強化預算批復的嚴肅性，預算執行的規范性，確保預算資金高效使用。其一，加強交通運輸行業預算管理工作。該項工作是各項領域發展的一項關鍵，只有做好經濟預算管理工作，提升其合理性，才能夠保障經濟狀況的健康發展。并且規范性的經濟預算還有利于合理規劃交通發展情況，將成本控制在合理范圍中，提升經濟效益，將行業利益發揮到最高。其二，綜合性分析行業內包含的各種財務支出項目，提前進行預測和判斷。在此基礎上制定完善的支出計劃，對未來一段時間內的財務情況加以預算，逐漸提高經濟效益。其三，做好預算管理的考核工作。做好交通運輸行業中的財務預算考核工作有著非常大的作用，考核預算批復、分解數據是否按照財政預算批復進行并及時調整修改;考核是否通過內控系統完成下一年度預算編審工作，能夠針對性地結合經濟管理情況分析各項問題，最大限度實現國民經濟的發展目標。

3.2建立健全預算管理機制

市場環境瞬息萬變，如若不能對自身資金使用狀況和外來發展趨勢有全面、準確的認識，就很難在市場競爭中抓住機遇、規避風險。為此，要立足于實際，借助預算管理機制的建立，提升自我戰略管理能力。建立健全預算管理機制過程中，決策者應當承擔起責任，明確自身行為可能對發展帶來的影響，然后對預算管理機制進行梳理和深入了解，保證預算管理機制能夠以健全、完善的狀態中發揮作用。對于現金流的變化，同樣也要保持高度關注，應對現金流的應用方向和詳細信息進行記錄，將收入與支出做對比，做到全方位管理，逐步降低成本，為社會經濟的發展提供更好的服務。

3.3發揮內部審計監督職能

堅持“依法審計、服務大局、圍繞中心、突出重點、求真務實”的二十字審計方針，對重點項目、重點資金進行審計，將常規審計與專項審計結合，將資金審計與責任審計結合，加強審計監督職能。對違紀違規和管理不規范問題提出有效整改意見和建議，加強對審計意見落實情況的跟蹤，壓實整改主體責任，完善整改情況報告制度，客觀評估整改成效，精準處置移交線索，督促相關職能部門完善體制機制、堵塞制度漏洞，發揮內部審計在防范風險、完善管理和提高經濟效益的作用。

3.4提升高素質的管理人才隊伍

提升經濟管理人員的道德修養和專業素質是全面完成交通運輸經濟工作的重要前提。首先，嚴格按照相關要求來進行人才選拔，保證入選人員具有較高的專業水平和職業素養。其次，對入職的員工進行科學的崗前培訓，加強職業道德教育和職業技能培訓，要求熟悉并了解本行業相關法律法規，培養在職期間自主學習的良好習慣，鼓勵管理人員在實踐工作中進行創新，實現自身綜合能力的提升，進而提高工作質量。定期召開座談交流會，傾聽經驗豐富的職工現場分享工作心得，創造良好的交流機會。再次，在單位、部門設立一定的競爭機制或績效考核，根據員工日常表現設立一定的獎懲機制，保證整體隊伍的工作積極性。

3.5引入互聯網技術

交通運輸經濟管理水平的提升可以借助互聯網技術，當前互聯網已經在各個行業的管理中得到廣泛應用，所以交通運輸行業可以汲取其他行業的應用經驗，發揮互聯網技術智能化、信息化的優化作用，以此優化自身管理能力。就目前來說，互聯網技術已經被大面積應用于各個行業。基于此，交通行業的管理部門要提高對數據的使用能力，借助互聯網的分析能力獲得交通運輸經濟管理方面的正確認識，從而逐步改善管理工作水平，在向社會提供高質量交通運輸服務的同時實現自身的科學發展。

結語

總之，市場經濟進入新常態以后，交通行業的發展同時面臨著機遇和挑戰，應當在認清新常態背景特征的前提下，選擇恰當的方式提高交通經濟管理能力，以適應瞬息萬變的市場環境，并以此為社會經濟的發展提供有力的保障。

參考文獻

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