電梯常見故障與優化設計

姜維

摘要：電梯是指服務于建筑物中幾個特定樓層的永久性運輸設備，其轎廂在至少兩條垂直于水平面或與鉛垂線的傾角小于15度的剛性軌道上運行。隨著人們生活水平的提高和社會的進步，電梯已經成為人們日常生活中的重要工具，電梯的有效使用為人們的出行便利提供了重要支撐。但由于電梯運行結構復雜，長期磨損，電梯使用一段時間后會出現一些安全問題。為了減少電梯使用中安全事故的發生，相關人員有必要嚴格按照國家相關標準做好電梯使用的檢查、監督和安全管理工作。文章介紹了電梯吊裝設備故障的類型、具體檢測方法及故障優化措施，為我國電梯行業的發展提供參考。

關鍵詞：電梯;故障檢測;優化設計;具體措施

1電梯檢測故障的種類

1.1機械疲勞產生的故障

機械疲勞是指電梯部件和相關設備不能承載實際載荷而引起的各種質量問題。目前國內很多的工程電梯都使用了電磁附件，使用壽命長了，其性能也會發生變化。當接收到負載信號時，系統會自動進行控制，對電梯進行調節，保證電梯運行正常。

1.2電梯門故障

電梯門系統失效是一種常見的故障，其發生頻率高，是造成電梯安全事故的主要因素。通常電梯會有兩個小型變流器。當電梯負載大于80%時，會有一個小的開關，引起電梯的反應，把電梯帶到起始位置。當超過110%的時候，它就會被認為是超過了負載，而另一個小的開關將會產生反應，從而使電梯無法工作，同時，它還會不斷地打開并發出警告。調節起重器的負載，可以調節起重器的起重。

1.3自然損壞引起的故障

長期運轉，電梯的內部部件會因長期使用而受損。雖然這種狀況不可避免，但相關維護人員應采用合適的措施減少損壞，防止電梯故障。

2電梯故障檢測的具體方法

2.1直觀檢測法

直觀檢測法是通過對電梯運行狀況的分析，找出電梯的一般機械故障。本技術不需要其他設備的輔助檢測，可隨時監控電梯運行狀態，并可預防電梯出現安全隱患，提高維修工作的效率。這種方法的局限性很大。這種檢測方式只能檢測出表面的故障，而不能對其進行快速檢測。因此，在進行實際故障診斷時，需要綜合各種技術，才能獲得較好的檢測效果。本發明的目測檢查包括：1、檢查升降機、升降機及主要零件的外觀是否變形、損壞、無損壞、整體操作狀況等。此外，它還可以檢測到電梯系統的開關、照明系統、信號傳輸系統等。

2.2超聲檢測技術

采用超聲檢測技術，對起重設備進行材料、焊縫等方面的缺陷進行了測試?？蓪﹁T件中的裂紋、白點、雜質等進行全方位的檢測，并可檢測出頂板及圓柱裂紋?？梢詫χ匾ㄖ锏馁|量問題進行快速的檢查。但由于其承載能力較強，傳統的計算方法難以對其進行綜合分析。因此，利用超聲波技術對大樓內部的微小裂紋進行全方位的檢測，可以有效地改善電梯的故障診斷。

2.3日常維護和管理

為了使鋼絲繩保持緊密，需要在鐵芯中加入足夠的潤滑油，使其彈性和減少摩擦，并將機油加熱到60攝氏度，使其完全滲入電線。清除雜質可以防止鋼絲繩受到外部環境的干擾。它能讓新的油脂滲入電線，減少鋼絲的磨損。如果這些灰塵被吸進了電線里，那么這些灰塵就會滲透進電線里，對電線產生一定的傷害。因此，當檢查時，如發現有污物或污物，應立即進行清洗，并經常進行維護和清洗，確保電梯的安全運行。

3電梯特種設備日常檢驗中的策略

3.1電梯使用中的定期檢查

（1）檢測內容。電梯使用期間的定期檢查一般由當地政府部門指派的安全監督管理機構完成。電梯檢驗完成后，需要及時向社會公布電梯使用的檢驗結果。電梯檢驗一般包括以下內容：首先，電梯運行控制系統的檢驗。很多電梯運行故障都是由于電梯控制系統出現問題導致的，其中門鎖問題更為突出，會嚴重危及電梯的穩定運行。其次，電梯安全部件的檢查包括限速器、安全鉗和緩沖器。其中，電梯限速器的檢查要求是將電梯運行速度控制在一定范圍內，對電梯運行速度進行全面檢查分析，并將檢查分析結果進行整合登記。安全鉗通常在故障電梯的停止操作中起著非常重要的作用。在安全鉗的作用下，可以將電梯運行故障的問題降到最低。（2）檢測技術。第一，目測。目視檢查是檢測電梯使用狀況的一種重要技術形式，即工作人員通過觀察和分析電梯外觀，了解電梯的使用性能。電梯外觀檢查一般適用于電梯的緊急操作部分和控制開關部分。二是無損檢測。電梯無損檢測主要分為線錘法和激光檢測法。前者是將五米磁力線放在電梯導軌的側面，利用五米間隔檢測鉛垂線。激光檢測方法是檢測人員將檢測儀器設備放在電梯導軌末端，借助激光測量技術測量電梯導軌的信息，并將測量的信息及時傳輸給計算機系統。三、牽引鋼絲繩漏磁檢測。這種檢測技術主要是應用磁鐵漏磁場的產生和變化原理，在電梯內容易發生事故的位置安裝檢測傳感器，比較該位置磁場的變化，然后將磁場發出的信號傳輸給計算機系統。

3.2定期維護和檢查

電梯使用維護單位應當定期對乘客安全標志進行檢查維護，發現標志褪色、破損、變形、缺失、模糊或者被障礙物遮擋時，應當及時更換并設置正確規范的安全標志。確保電梯安全標志的圖形內容和文字清晰可見，顏色不會長時間褪色，在預期環境中永久存在，耐磨損，大小不變。建議將乘客安全標志作為電梯的安全部件，納入電梯監督檢查和定期檢查規范，并規定必要的設置內容、圖形標志樣式、規格、設置位置、材料等。不同類型和場合使用的電梯應統一規范。

3.3做好實施前培訓和宣傳。

一是督察培訓。重點是PDA使用、維護、報表錄入審核等操作環節的培訓，從而減少不熟練操作帶來的誤差。二是窗口工作人員的培訓。在掌握平臺功能的基礎上，加強業務審計培訓。重新組織處理流程、審核重點、審核依據等，并形成書面材料供窗口人員隨時掌握操作。定期召開窗口業務交流會，解決信息化管理過程中遇到的問題和困難，不斷優化服務流程，精簡服務材料，提高審核效率，推動窗口服務模式平穩過渡。三是努力做好對外宣傳。通過制作平面設計、宣傳彩頁、視頻等宣傳方式，對公司門戶網站、微信微信官方賬號、服務大廳等進行宣傳。用于宣傳，讓客戶及時掌握信息服務平臺的使用情況。開通技術服務專線，隨時為客戶解決各類信息技術問題。

3.4檢查制動力矩

在永磁同步形式的電梯運行過程中，如果制動力矩本身的功能喪失，其他所有安全裝置將無法保證電梯的安全運行，安全事故將不可避免。近年來，因電梯打滑引發的安全事故屢有發生，電梯打滑的主要原因之一是主機剎車得不到足夠的制動力。雖然在驅動主機出廠前應調整制動力矩，其設計值通常是主機工作時輸出力矩的2 ～ 3倍，但施加一定時間后，在振動等原因的影響下，制動力會發生相應的變化。因此，為了有效避免電梯因制動力矩變化而打滑，維修人員必須做好制動力矩的檢查。在具體的檢查過程中，根據彈簧的壓縮程度來判斷制動力是否充足，適當調整彈簧使其與驅動主機出廠時的制動力矩標準一致，以保證制動力的充足。同時，根據相關規定，所有向制動輪或制動盤提供制動力的制動部件應按兩組安裝。如果一組不能發揮其作用，另一組仍能提供足夠的制動力驅動主機，以滿足其實際制動要求，保證電梯安全穩定運行，避免因制動力不足導致電梯打滑。

結束語

總的來說，隨著我國建設水平的提高，電梯在人們的生活中得到了越來越多的運用，為人們的生活帶來了極大的方便。但是，由于電梯的運行時間過長，起重機的設備往往會產生各種各樣的故障，不但會影響到電梯的正常工作，而且會危及到人的生命。為此，對有關單位進行電梯起重機構的故障診斷方案進行優化，提高其整體水平是十分必要的。

參考文獻：

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