對地鐵屏蔽門電氣控制系統幾點論述

鮑玉梅

【摘要】本文主要分析了地鐵屏蔽門電氣控制系統相關內容，重點介紹了地鐵屏蔽門電氣控制的構成以及各部分功能作用，地鐵屏蔽門電氣控制系統不僅能夠克服地鐵屏蔽門在工作中存在的缺點和不足，而且具有多種優勢優點以及功能作用。通過對地鐵屏蔽門電氣控制系統研究，以期為地鐵的良好運營提供可靠的保障，創造出最大化的經濟與社會效益。

【關鍵詞】地鐵屏蔽門;電氣控制系統;分析研究

在我國社會經濟飛速發展，科學技術水平不斷提高的背景下，近些年來我國城市軌道交通呈現出蓬勃發展的趨勢，地鐵作為城市軌道交通中最為主要和重要的組成部分，在我國一二線城市中普及建設。地鐵的普及建設運營，不僅緩解了城市交通壓力，便利了城市居民的日常出行，也帶動了城市進一步發展。在地鐵運營中，地鐵屏蔽門系統是必備的基礎性設施，是地鐵站臺所必須設置的設施。將電氣控制系統應用至地鐵屏蔽門中，能夠發揮出多種功能作用。因此，文章對地鐵屏蔽門電氣控制系統進行分析論述，有著重要的價值和現實的意義。

1地鐵屏蔽門系統概述

在地鐵運行過程中，活塞風是不可避免的問題，大量空氣會在此情況下進入地鐵車站內，將會把后面車站風帶至前車站內，進而對地鐵站環境產生不利影響。同時，在地鐵運行階段，活塞風也會產生一定的熱量熱能，并連帶人體產生的熱量一同帶至下個地鐵車站，進而不同程度上增加了地鐵車站的空調能耗。然而，基于節能環保理念下，地鐵運營單位與部門需要在保證地鐵運行安全性的情況下，最大限度地降低地鐵運行的能源消耗，因此活塞風是地鐵運營單位需要格外關注的一個問題。在地鐵運行階段，地鐵屏蔽門系統得到了廣泛應用，其既能夠提高地鐵運行的安全性與舒適程度，而且還能夠有效保護地鐵車站內的環境。

在地鐵運營系統中，地鐵屏蔽門系統是一個涵蓋多領域行業內容知識的綜合性系統，通常應用于地鐵站臺區域。通過屏蔽門，能夠有效地對地鐵站臺以及地鐵列車進行隔離，同時，通過控制系統還可以實現對屏蔽門開關的有效操控，進而確保地鐵車輛的安全、高效運行。在地鐵行駛階段，也會出現比較強烈的活塞效應，并且在地鐵進站時，活塞風也有可能將乘客帶入列車運行軌道，進而增加了安全隱患。此時就需要對地鐵屏蔽門給予科學、合理的應用，能夠在一定程度上對地鐵站臺與隧道空間進行隔離，并且在地鐵駛入車站時，屏蔽門與地鐵列車門將會處于正對狀態，這樣不僅可以避免乘客探出安全區域的風險發生，而且還可以避免物品或人員意外跌入地鐵軌道的風險發生，進而確保地鐵的安全運行。

2地鐵屏蔽門電氣控制系統分析

電氣控制系統在地鐵屏蔽門中的應用，能夠顯著提高地鐵屏蔽門控制的效果，從而真正發揮地鐵屏蔽門系統的作用和功能，對電氣控制系統功能作用的發揮進行分析，需要從電氣控制系統構成、電氣控制系統功能特點以及電氣控制系統屏蔽門運行控制系統三個方面進行分析研究，文章本部分將對地鐵屏蔽門電氣控制系統進行闡述。

2.1地鐵屏蔽門電氣控制系統構成

電氣控制系統屬于地鐵屏蔽門系統中比較重要的組成部分，其一般是由主控機、就地控制盤、操作指示盤、站臺端頭控制盒、總線網絡、站臺控制開關以及門機控制器等部分組成。除此之外，主控機主要是由主監視系統、接線端子、控制配電回路、接口設備以及兩個單元控制器共同組成，對整體電氣控制系統的正常運行起到指示作用，進而更好的發揮電氣控制系統的優勢，提高地鐵屏蔽門使用效率。

2.2電氣控制系統特點功能

通常情況下，在地鐵屏蔽門系統中所應用的電氣控制系統，一般涉及到以下兩個方面的功能特點：（1）控制功能。其屬于地鐵屏蔽門電氣控制過程中比較核心的一項功能，主要是由站臺級、系統級、火災模式以及手動操作控制構成，其中手動操作控制等級最高，然而其優先級卻較低，因此為了確保地鐵屏蔽門控制系統的高效運行，則需要根據實際進行優先級對比，選擇優先級較高的模式進行操作，而后選擇優先級較低模式進行操作。在地鐵信號系統中，系統級控制一般是指直接對屏蔽門進行控制，以提高其控制效率。站臺級控制一般是指地鐵駕駛臺駕駛人員以及地鐵車站站務人員操作控制屏蔽門，而手動操作控制則是地鐵站臺站務人員手動對屏蔽門進行操作控制，火災模式的主要作用是預防和避免地鐵車站發生火災情況;（2）監視功能。該工程一般需要依靠電源系統、監視單元控制器、主控系統、門控單元以及系統維修終端等部分組成，并在各個環節中通過不同設備來實現通訊，然后整合通訊信息后，就可以獲取各屏蔽門單元信息，同時，主監視系統能夠通過屏蔽門內部網絡將收集到的信息進行共享。

2.3屏蔽門運行控制系統

在地鐵屏蔽門的實際運行中，電氣控制系統主要對屏蔽門起到控制作用的系統包括四個部分，分別為智能視頻系統、紅外線束、重量傳感器以及激光掃描器。智能視頻系統是行為視屏系統，通過智能視頻系統能夠有效地對地鐵車站內各種異常情況現象進行識別，從而提高安全監測的有效性。如今，我國地鐵站臺軌道所采用的安全保護系統一般是借助IVS來發揮作用，并且一旦車站出現異常時，可以立即發出警報，IVS技術具備一定的優勢，在軌道交通中得到了廣泛的應用。借助智能視頻系統，地鐵屏蔽門電氣控制系統能夠真正發揮出其作用與功能，并且智能視頻系統設備較為簡單，其成本較低。但智能視頻系統在多種外界因素干擾下，仍會出現誤報情況，因此仍有一定的發展空間。紅外線束一般是安裝在地鐵站臺平面下方，并且與軌道軸線保持垂直，如果出現障礙物對紅外線束產生影響時，將會觸發警報裝置，以確保相關人員能夠及時采取有效措施給予處理。雖然紅外線束極大地提高了地鐵屏蔽門控制的安全性與可靠性，但不可否認的是，當前紅外線束在實際運行中，仍存在并會出現誤報情況。例如紙張、塑料袋等物體進入軌道阻擋紅外線束時，相應警報仍會觸發?？傮w而言，紅外線束技術設備較為便捷，且生產成本較低，應用實際效果良好，雖然容易受到環境因素影響出現誤報情況，但整體上能夠滿足地鐵屏蔽門控制安全性需求。重量傳感器屬于比較常見的壓墊設備，其可以對壓力變化情況給予及時、準確的反映。重力傳感器屬于電容器，隨著壓力大小變化其電容量會發生改變。通常會在軌道邊緣與地鐵站臺設置壓力敏感墊，因外界環境因素變化而導致壓墊電容量變化情況時，達到一定界限會觸發警報，從而幫助相關工作人員對地鐵屏蔽門系統進行控制，提高地鐵屏蔽門安全性。激光掃描器是地鐵屏蔽門控制中的一個重要設備，其能夠對一般用于判斷激光脈沖在接收器、發射器及物體間傳遞的時間，而且在進行測量時不需要對角度進行變換，并通過選擇不同角度與距離來對其進行多次探查。在激光掃描探查階段，一般會借助旋轉鏡進行測量，其能夠較為敏感地反應極端天氣情況。若科學合理的布置激光掃描器，也可以規避外界環境因素產生的不利影響。實際上，激光掃描器安全工序具有成本較低，操作便捷的特點，雖然容易受外界因素影響，然而可以借助特殊算法來進行處理，進而對于提高地鐵屏蔽門穩定性與安全性有著重要的價值和作用。

3結語

總之，在地鐵運行過程中，地鐵屏蔽門系統屬于比較重要的屏障系統，其既能夠保持地鐵乘客與地鐵列車間處于安全距離，而且還可以確保屏蔽門控制系統安全運行。電氣控制系統在地鐵屏蔽門中的應用，能夠顯著提高屏蔽門的正常安全運行，文章對地鐵屏蔽門電氣控制系統進行多方面分析，并加以論述和總結，希望能夠幫助提高地鐵運行的可靠性與安全性。

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