宋亞光
摘要:目前,我國的公路橋梁已進入蓬勃發展階段,因此加強公路的道路建設質量十分重要,作為我國的基礎實施之一,其建設施工十分受人們關注。公路橋梁工程項目管理,需根據項目工程管理的理論對公路橋梁項目做具體的分析,以此全面落實項目的設計,施工以及竣工后的風險管控,為項目工程的質量以及健康安全做基礎,實現工程投資的社會效益及經濟效益最大化,而這就需要工程人員積累大量經驗,并制定出科學合理的管理措施,保證公路橋梁的整體質量。
關鍵詞:公路橋梁;基礎設計;施工
引言:隨著我國國民經濟的日益蓬勃發展,目前我國的很多的公路橋梁工程在逐步的修建,但是由于我國的地勢比較復雜,所以對于很多的公路橋梁在相關的施工技術和基礎設計方面提出了更高的要求,
一、公路橋梁基礎設計原則
(一)安全性原則
在社會運行中,公路橋梁工程是最基礎的設施之一,其建設品質關系著人們出行安全。因此在設計過程中要嚴格遵循安全性原則,一方面要保證公路橋梁自身安全性,采用科學的設計方案、優質施工材料和嚴格的監督管理,保障其安全性能達標。另一方面,則要求施工中保障施工人員人身安全,公路橋梁建設中會經過地形比較復雜的區域,不安全客觀因素較多,需做好施工方案設計降低風險,切實保障施工人員的人身安全。
(二)生態環保原則
現代公路橋梁建設中,不僅要保證舒適性和安全性,且注重對環境的保護。公路橋梁工程施工中,不可避免會占用土地,可能導致植被破壞、水土流失等問題,保護不力的情況下會損壞沿線自然和文物景觀。因此在設計中注重生態環保方面問題,保持其周邊視覺環境、建設環境與生態之間的平衡,減少環境污染與破壞。同時積極發展沿線綠化,最大程度上減低工程度生態的不利影響[1]。
(三)“以人為本”原則
公路橋梁工程的建設是為人服務的,人、車、路構成了交通系統,且三要素之間相互依賴、制約和補償。設計既要滿足人們的需求,且要不斷更新設計理念,合理應用新工藝、新橋型等,建設更加符合現代要求的工程。
(四)技術創新原則
當前在公路橋梁建設中,應用信息化和數字化施工技術下,可以更好地保障施工成效。比如在設計中采用數字測繪技術,以優化線路設計、路面橫縱斷面設計等,其自動化程度和精度高,且方便圖形編輯等,利于設計質量和效率的提升。
二、公路橋梁中較為常見的問題
(一)橋面裂縫
在公路橋梁建設施工中,裂縫是十分常見的問題,并且在很多工程中出現。公路橋梁建設的主要施工材料為混凝土材料,但是數據表明,大部分的公路橋梁采用這種材質建設的橋梁都存在很多裂縫,導致這樣的問題出現,一般主要為混凝土材料問題以及施工技術水平不足缺乏專業技術能力。在公路橋梁建設中,需要對混凝土的使用控制其材質強度等級,因此在施工過程中,施工人員需加強對混凝土材料的控制?;炷翆儆谝环N膠凝性材料,如果長時間暴露在外界空氣中,則會使材料質量出現問題,以及在混凝土配制時如果材料配制比例不標準,也會造成混凝土在使用后出現裂縫情況,給整個工程帶來安全隱患。并且在混凝體澆筑過程中,很多施工操作人員對澆筑的混凝土沒有進行充分攪拌,也會造成裂縫形成。以及后期的養護工作都會影響到公路橋梁的建設質量[1]。
(二)鋼筋銹蝕問題
在公路橋梁質量問題中,鋼筋腐蝕也是常見問題之一,其主要原因是因為相關工作人員沒有及時做到鋼筋防護工作,導致鋼筋與外界腐蝕物質長期接觸從而造成鋼筋腐蝕。在公路橋梁建設中,需對鋼筋做到及時保護,對鋼筋進行外表涂層隔離鋼筋與外界腐蝕物質接觸,保證鋼筋的使用壽命。另外,在材料運輸時,也需注意鋼筋涂層的保護,避免損壞而影響到結構功能。
三、公路橋梁施工管理要求
(一)合同管理要求
一般來說公路橋梁施工前期一定和簽署相關合同,缺少合同管理施工過程就很難建立準則規范施工行為。工作人員在制定公路工程施工合同前期一定要對施工現場進行調研,并且要對施工的承包商團隊進行了解,制定出的合同對雙方而言是平等互贏的。在施工期間出現矛盾一切按照相關合同執行。在執行公路橋梁施工合同中必須要遵守兩個基本原則,首先是對項目管理人員的要求,項目管理人員對項目有管理的權利,但是并不能讓承包商承擔合同沒有的條件。其次是承包商和項目管理人員在制定合同時,需要嚴格依照合同執行,避免在合同中制造陷阱。
(二)質量管理要求
公路橋梁建設最重要的施工要求就是質量要求,任何建設施工過程都應該注重以人為本的觀念,注重質量管理問題,在公路橋梁施工中安全和質量管理是密不可分的,一般分成兩個階段的安全管理,首先是在施工期間的安全問題,公路橋梁施工過程中有大量的施工設備和工具,施工人員在現場一定要注意查看設施設備的安全使用問題,避免設施設備造成的人員傷害。其次就是施工質量的問題,公路橋梁和人民群眾的日常生活是息息相關的,質量出現問題,經濟只是損失的一小部分,生命損失才是不能挽回的真正損失。因此在施工過程中必須要注重施工質量問題,注重以人為本的觀念。
四、公路橋梁施工技術分析
(一)澆筑混凝土
在公路橋梁施工過程中混凝土澆筑技術是這個施工過程中重要技術,在公路橋梁修建的過程中墩身支撐著橋梁上部結構,用混凝土澆筑墩身時要注意高度。高度大應分次進行澆筑。要注意避免出現工作縫和開裂,并且臺身混凝土沒有凝固之前,不可以泛水。在施工后期要對砼進行測試,強度達到要求才能拆模。
(二)鋼筋工程
鋼筋施工技術需要是在混凝土施工前的技術,在公路橋梁施工的過程中首先是鋼筋加工技術、其次是鋼筋綁扎技術,如果鋼筋加工綁扎出現問題,還需要進行調制、截斷等技術。在鋼筋加工完成后要注意的是要對鋼筋進行編號,這樣在施工過程中出現錯誤的概率可以大大減小。鋼筋施工過程的焊接工作要避免墩柱主筋焊接的接頭部分錯開。
(三)橋面防水施工技術
公路橋梁的橋面防水在施工時應注意路面打磨以及刨床作業。打磨主要工作內容是對橋面進行清潔養護,防止灰塵以及雜物存留,主要的處理方法可以通過使用鋼絲刷處理,磨削處理等一系列方法,從而有效的提升路基施工水平;刨床作業的主要目的是提升防水層密實度以及強度[2]。
五、提高公路橋梁基礎設計和施工技術水平的相關措施
(一)提高相關操作人員的專業素質
在進行施工的時候,相關的施工人員應該經過專業的施工前的培訓,并且在進行具體工程的實際操作之前,要對該工程的相關設計以及具體要運用到的技術、設備要進行具體的考核,只有相關的考核標準通過后才能進一步進行具體的施工。同時相關的施工人員也要提高在進行具體施工過程中的精度,較少誤差,在進行混凝土運用時,把控好相關的溫度和濕度。
(二)進行數字化技術的運用
在進行具體的橋梁公路的設計以及施工的過程中,相關的人員可以利用現代化的高新技術來進一步的提高操作的準確性,在進行設計的時候可以運用相關的數字模擬技術,這樣能進一步的提前解決有關在進行施工中可能遇見的問題,同樣的在進行相應的施工的時候可以利用到數字測繪技術以及有關的自動化技術等,這樣能夠進一步的較少在進行施工過程中的誤差,能夠進一步的提高施工的準確性和精度。
(三)加強對公路橋梁施工技術的研發
對于具體的施工人員在進行具體的實際施工的過程中,會面臨各種的突發的事件,相關的施工人員應該對這些具體的施工問題進行相關的備案以及記錄,使得相關的人員進行具體的新技術的研發,就比如對于在具體的鉆孔灌注樁施工中遇到的基樁斷裂的現象,這個時候就應該想到在不影響具體的施工條件和進程下,采取相應的措施,可以通過相關的文獻以及案例的閱讀,進行必要的試驗,采取合理的措施。所以相關的施工人員在進行施工的時候,要學會具體的情景的具體化的應用,也要學著利用各種方法來進一步的解決施工過程的問題。
結束語:綜上所述,經濟的快速發展加快了我國的公路橋梁建設。在公路橋梁建設中,應當加強施工技術這一環節,提升施工技術才能保障公路橋梁的施工質量。另一方面,建設單位也應當對建設施工中常見的問題進行綜合分析探討,制定出科學有效的解決措施,保障建設質量。要看到,公路橋梁施工技術存在的缺陷以及優點,主動發揮施工技術的優點以及完善自身的缺陷,加強施工技術問題的預防以及處理。公路橋梁施工技術受很多因素影響,所針對處理方法也不同,本文主要對施工過程中的常見問題進行分析,希望通過不斷優化創新,能探討出更加合適有效的控制措施,實現公路橋梁施工技術問題的有效解決。
參考文獻:
[1]欒旭光.公路橋梁基礎設計與施工技術問題的分析[J].商品與質量,2019,(38):146.
[2]吳桐.公路橋梁基礎設計與施工技術問題研究[J].規劃設計,2019(5):113.