淺談混凝土施工技術在道路橋梁工程施工中的應用

田野

摘要：路橋工程施工的過程十分復雜，難度很大，需要投入大量的人力、物資以及資金，其中會運用到混凝土施工技術?；诖_保最終的工程施工質量滿足相關要求的目的，有關施工人員需要借助科學的方式，引入全新的管理理念，緊密結合工程具體的情況，編制出合理的施工方案，以便降低工程的施工成本，幫助施工企業獲得更多的經濟收益。通過說明路橋工程的施工特征，提出了路橋工程施工中混凝土施工技術的運用策略，進而增強砼施工技術運用的實際成效。

關鍵詞：混凝土施工技術;道路橋梁工程;施工管理;應用

引言：進行路橋工程項目施工管理的過程當中，經常會運用到混凝土施工技術，其重要性和作用是毋庸置疑的。具體開展施工工作時，通過合理利用此項技術，可以增強橋梁結構的強度，提升其穩固性，然而，當長久進行運用以后，卻容易呈現出諸多方面的缺陷與不足。再加上受到溫度方面因素的干擾，導致砼結構體積發生改變，究其原因，主要在于混凝土易于被外部溫度因素所干擾，使橋梁結構出現受損的現象。為此，應該做好此項技術的應用工作，合理選取材料，滿足施工質量方面的要求。

1.路橋工程的施工特征說明

1.1施工過程十分繁瑣復雜

進行路橋工程施工的過程當中，包含了眾多不同的環節部分，開展不同部分施工管理時，均應該參考與依據相關施工規定，要求有關施工人員熟練運用相關知識與技能，所以，不難看出，路橋工程項目的施工非常復雜，對施工人員的綜合能力要求很高。

1.2單一性特征十分明顯

開展路橋工程施工管理工作時，需要合理選取施工位置，滿足有關要求。對于路橋工程項目的設計和施工而言，應該確保二者各自的獨立性，不同的環節均存在相應的施工步驟，不過，實際落實的過程當中，一般會受到外部環境因素的干擾，為此，使得施工企業與設計單位各自的任務與目標是不一樣的，所以不難看出，路橋工程施工的單一性特點非常明顯[1]。

2.路橋工程施工中混凝土施工技術的運用策略

2.1注重對混凝土配合比的科學管控

當控制混凝土配合比時，有關工作者應該緊密結合工程項目施工的具體規定，合理設定配合比。通常情況下，混凝土的配合比會將黏土初凝時間、含氣量、塌落度作為參考，有關工作者結合實驗結果，能夠明確骨料的含量、比例，以便獲取最適合的配合比，確保工程的施工質量符合有關要求。對骨料實施選取時，應該加大對粗骨料含泥量的管控力度，使得含泥量<1%，將雜志及時去除。在細骨料要求方面，應該更高，使得含泥量<2%，相應的細度模數則需要>2.5%，不可以存在雜質。進行摻合料水時，通常將選用礦物進行摻合，對于外加劑而言，則應該參考具體的工程狀況加以明確[2]。所以，注重對混凝土配合比的科學管控很有必要。

2.2科學運用混凝土模板施工技術

進行路橋工程支模時，只有科學運用混凝土模板施工技術，才能夠有助于后續混凝土澆筑施工工作的順利開展。所以，此項工作不容忽視。當實施模板架設的過程當中，應該參考有關施工技術規范實施，并且增強架設模板的強度與剛度，確保一定的穩固性。另外，具體實施混凝土模板架設施工作業過程中，不同模板的連接是否緊密，也屬于需要注重的細節，有效規避產生漏漿的現象。在此過程中，需要把隔離劑涂到模板的內側，如此，方便拆除模板，具體的拆除時間則參考混凝土凝固的狀況加以明確，從而確保施工的質量。為此，科學運用混凝土模板施工技術十分關鍵。

2.3加大對混凝土澆筑施工質量的管控力度

通常情況下，開展路橋工程混凝土澆筑施工的過程中，有關施工人員需要加大對混凝土澆筑質量的管控力度。具體而言：其一，施工人員緊密結合工程項目的具體狀況，有效把控送料的具體時間，并且正式進行送料之前，需要細致檢查混凝土坍落度情況;其二，實施混凝土澆筑施工的過程中，可以運用分層澆筑作業的方式，實現針對各層澆筑厚度的科學把控;其三，確?；炷琳駬v的質量達到相關規定。當混凝土澆筑施工完畢以后，施工人員應該結合實際的狀況，科學運用相關振搗設備，有效規避發生過振與漏振等問題，并且降低了振搗混凝土表面氣泡的發生幾率。一般而言，在振搗施工完畢，混凝土的強度滿足有關規定之后，方可以拆模，只有強化養護管理，才能夠讓最終的工程質量與安全性均達到有關標準要求。

2.4做好后期養護工作

當路橋工程的混凝土澆筑施工結束以后，有關施工人員應該注重后期的養護管理，使其施工質量能夠合格。在此過程當中，有關施工人員應該科學分析呈現出來的相關問題和缺陷，然后加以科學處理，并且結合混凝土水硬性的特征，處于土質硬化與固化期間，基于規避因為土質中水分流失造成色差與裂紋情況發生的目的，應該不斷提高持久性與強度，所以，處于硬化早期階段，應該注重特殊的養護。在模板拆除以后，有關工作者應該細致檢查混凝土的情況，保證其質量合格。如果產生相關問題以后，則應該馬上編制出合理的解決對策，有利于及時修復混凝土。在拆除模板之后，施工人員則應該參考所處的施工場地環境情況，及時開展保護工作，并且要參考相應的施工強度與條件狀況，待試壓模塊滿足相關標準要求后，能夠涂抹養護劑，并且借助遮蓋物覆蓋好混凝土。依靠上述舉措，能夠謹防混凝土由于干燥導致開裂的現象。除此之外，還可以運用澆水方法，確保養護時間不超過12h之內。當然，進行混凝土修補處理的過程中，施工人員需要參考密水性、模板漏漿等現狀，借助科學的處理措施，達到修補的目的。當完成拆除模板以后，應該馬上做好混凝土表面浮漿的補缺工作。

結束語：綜上所述，對于針對交通運輸網絡體系建設而言，路橋工程施工在其中發揮出良好的作用。作為整個施工過程當中必不可少的環節之一，混凝土施工技術的科學利用可謂十分關鍵。依靠較高的施工效率、良好的便利性，使得混凝土施工技術得以推廣和運用。由于此項技術已經十分成熟，能夠被運用到生產配制、模板制作以及養護工作當中，如此，可以確保路橋工程施工的質量與安全性達到相關規定。

參考文獻：

[1]張書林.淺談混凝土施工技術在道路橋梁工程施工中的應用[J].大科技，2020，000（011）：121.

[2]饒海明.淺談混凝土施工技術在道路橋梁工程施工中的應用[J].建筑與裝飾，2019（22）：2.7D7D372F-CD81-42A7-9F4E-7C003A7363B9