高增元 同濟大學建筑設計研究院 (集團) 有限公司工程師
在城市化進程的背景下,近些年,人口向有更多就業機會的城市及周邊集聚,城市規模不斷擴大。近20 年高校擴招以來,大部分的城市型大學都面臨著擴大校區規模的需求,因而轉向用地更加寬松的城市新型功能區轉移或建設分校區,剝離出去的大學校園作為城市發展新的引擎,迅速改變了原有城鄉結合部的生態面貌,引發城市新的擴張[1]。
大學校園在城市擴張方面所起到的作用不言而喻,為創造更多的價值,大學校園選址一般不會在最優質的區位。有的校園會選址在建設難度較大的山地,山地校園的設計給建筑師帶來新的思考和探索。
中德雙元工程學院項目用地位于青島市黃島區中德生態園,北鄰生態園21 號線,基地南側是抓馬山,東北側是牛奇山,基地內地勢高差變化較大,呈現東南高、西北低的態勢。
中德雙元工程學院項目總用地面積52.5 公頃,設計在校人數12000 人。整個校區以開放、活力、綠色、智能的理念,分為四個功能區——教學試驗區、生活運動區、教職工家屬區、科技園區 (見圖1)。
校園整體建筑風格以現代徳式建筑為主,追求建造工藝高度和藝術高度,同時注重空間層次的營造,通過走廊、中庭、院落、室外樓梯、坡道、大階梯、架空層,屋頂花園等空間的設計來滿足師生的需求。
本文主要介紹地勢高差達20 多米的生活組團,本區域用地面231.24 畝,按照生均10 平米的建設標準,該組團需滿足3484人的住宿需求,用地面積僅能滿足學生基本的住宿需求。

圖1 學院項目平面圖

圖2 學生生活運動區平面圖
在容積率有限、用地緊張的情況下,如何利用地形高差設計地下和半地下空間,實現土地價值最大化,滿足學生多元化、復合化的生活需求[2];如何布置出學生所需要的各類公共服務用房,創造一種將運動、休閑、文化、生活等有機融合的校園生活集群空間,成為容納多種校園活動的容器 (見圖2)。這是本文重點探索的方面。
地形地貌分析是規劃設計的重要內容和基礎分析,建筑布局、功能分區、道路管網、視覺通廊、景觀設計的組織無一不受地形地貌的影響[3]。
本地塊呈扇面形,東南扇面高程在115m左右,西北扇面最低高程是80m左右,地勢從東南坡向西北角,坡度超過20°,屬于不適宜建設的用地。
在尊重自然環境的基礎上, 保護自然山體,如何運用科學的設計手段, 使山地校園與自然山體相適應, 兩者協調共生[4];從技術層面,如何做到地塊土方工程的填挖平衡和運距最短,提高土地利用率,并把戶外活動空間、公共綠地、交通系統等各個元素有機地融入其中。這是本案需解決的問題。
在設計山地建筑時,一般先根據等高線把基地梳理成若干臺地,進而在臺地上布置相應的建筑,但多變的高差容易產生碎片化和片段化的空間場所,缺少完整的公共空間[5]。
在設計本案時,希望避免這種情況,營造方便學生使用、學生愿意使用和逗留的場所。我們提出“地形折疊”的概念,以連接各個功能空間的路徑為切入點,根據人流的流向,建立一條標高變化的空間環路。以這條環路為造型線索,對與之聯系的建筑運用水平并置、垂直疊加、交互嵌套等手法,在建筑的水平和豎向間拉出“縫隙”,形成開放空間和公共交通,演變出最終整體建筑形態。
規劃布局采用一軸、兩組團的布局模式。
一軸為山地軸線,自生活區西側地塊的教學區與生活區的交界位置開始,拾級而上,延伸至體育公園處結束。
兩組團是在山地軸線的兩側形成兩個生活組團,每個組團圍繞臺地式庭院布局,空間豐富。庭院空間內部設計生活街,設置食堂、超市、咖啡吧、書店等,方便學生使用的同時聚集活力。
基地東北角山體被適當保留,結合地形布置運動場地和體育館,為學生提供鍛煉、健身的場所。體育館布置于城市主要規劃道路上,承擔部分對外功能,同時也可對城市展現良好的校園形象。
本案建筑設計時,為設計出與地形匹配的空間,方便學生日常,主要考慮以下幾點。
空間立體化—在不同等高線、建筑層高也不同的各個功能建筑,在彼此之間組合或者與地形發生聯系時,形成多層次、多樣化的灰空間系列,把這些灰空間賦予不同的功能,以容納學生各類戶外活動。由樓梯、坡道、大階梯、架空層,屋面花園等串聯起來的連貫的社交空間體系,最大限度地利用了場地內特有的山地地形,創造了多層次交通體驗。
路徑多樣化—通過梳理不同層次,不同時段的人行需求,結合山地地形,打造各種各樣的人行流線,以增加活動的多樣性和偶然性。
場所分散化—從小的場所層次來說,每個組團內部都設置內院空間;從大的場所層次來說,沿規劃軸線兩側布置各種活動場所,并在場地東北側設置運動場和體育館等運動區;創造一種將運動休閑、文化藝術、時尚創意有機融合的校園生活集群空間,滿足多元化的需求。
功能互動化—規劃的山地軸線把生活組團分為兩部分,每個部分根據地形分別設置食堂、超市、咖啡吧、書店等,并在附近設置零散的運動場地,創造學習、生活、休閑、體育空間的復合化和互動化。
6.2.1 利用地下及半地下空間
本組團建設用地231.24 畝,容積率要求0.86 以下,按照10m2/人的生均住宿面積標準,該組團能滿足3484 人的住宿需求。但該面積標準僅能滿足學生的基本住宿,無法布置用于滿足學生多元化生活需求的公共服務用房,因此在用地有限和容積率緊張的情況下,利用地形高差設計各類地下和半地下空間,布置各類公共服務用房。
6.2.2 以食堂為中心的生活綜合體
作為組團中心的學生餐廳是人流密集的中心地段,是人流交匯的中心點,尤其是A 組團,餐廳A 處于整個生活區的中心地段,是各個方向人流交匯的點,在這個區域設置集中的商業服務區,以滿足學生各方面的需求。生活組團A 共6 層,首層設有一系列的生活配套房間,包括學習室、圖書館、浴室和洗衣房;在其上的公共連接層是生活娛樂區域,設有商業街、健身中心、快遞收發等,它連接校園中最為公共的使用功能,這一系列非正式集合空間鼓勵師生之間的交流、共享與碰撞。
6.3.1 高差分析
場地內高差較大,最低點到最高點近20m 。設計上將場地處理為三個臺地,并以室外樓梯相連接。每塊臺地均可以形成自身的綠化內院,相互獨立,又聯系緊密。
生活區主要人流通過西側主入口進入,入口標高為86.000,通過大臺階和坡道連接到主通道的94.700 標高,設計活動廣場,然后分別引入A、B 兩個生活組團,進入B組團是平進平出,比較方便,但進入A 組團學生需要先上后下,相對不夠便利,所以考慮在組團A 設置立體交通體系,設置公共連廊,學生由94.700 的公共連廊直接進入各個宿舍,在平臺的下方設置商業等配套用房。
6.3.2 功能分析
標高最低的內院,利用地形將埋入半地下的建筑作為宿舍樓的公共服務空間。內院在標高上與校園道路平滑連接,解決消防上的問題。
中間層次內院有兩個,通過在底層架空建筑相連接,豐富室外活動空間。同時在西南角與校園道路連接,使得消防車可以順利進入兩個內院。
埋入半地下的建筑部分均被設置為公共服務空間,采光充足的地方均為學生宿舍區域。
最上方兩內院標高與北側校園道路連接。沿內院布置校園商業空間,主要為半地下。為了增加學生宿舍面積,將一部分學生食堂設置在半地下,與商業空間遙相呼應,是組團內最為活躍的空間。同時將商業內院與宿舍組團相分離,減少了對學生休息空間的干擾。
不同標高的三個內院,通過室外樓梯相互連接閉合,形成豐富的室外活動空間。
6.3.3 商業流線
商業流線自行閉合為兩個環路,可分別設置不同類型的商業空間。
6.3.4 學生流線
為了最大程度的方便學生返回自己的宿舍,減少迂回流線,設置人行天橋在同一個標高上將所有宿舍出入口相連接,使用效率提升到最高的同時,也極大豐富了學生在不同空間穿梭中的感官體驗。
通過地形折疊的方式把不同等高線、不同功能的建筑,以人流路徑為切入點,運用水平并置、垂直疊加、交互嵌套等手法,建立起空間環路,形成多層次、多樣化的灰空間系列,將灰空間和學生生活需求相結合,最終演變出整體建筑形態。