文|王鵬翊
施工企業信息化或者數字化的最大挑戰是數據的碎片化,其中包括集團公司和項目多個業務系統之間的數據分離。我們期望的數字化是數據可以實現橫向自動流轉,通過技術、質量、安全、成本之間數據自動流轉來實現橫向業務協同。
從縱向來看,我們寄希望于數據能夠服務到企業,使企業的管理要求可以下達到項目,實現上傳下達的一個過程。項企一體化的定位就是幫助施工企業由信息化提升到數字化。
信息化的定位是流程思維,關注的是執行的效率;數字化則關注的是數字思維,幫助企業提高決策效益。信息化關注的對象是企業高層,實現管控需求;數字化關注的對象是企業上下貫通,以應用驅動。在應用層面,信息化完成的是管理互聯,軟件為主;數字化的應用則是為解決萬物互聯,軟硬一體;信息化的數據往往以“數據孤島”狀態存在,部門間存在壁壘;數字化是用數據驅動,實現決策創新。
在企業經營和項目管理的過程中面臨著很嚴重的隔閡,由項目立項到投標再到中標到策劃的階段,是以企業為主導來進行的策劃,即公司對全部信息十分了解,但該階段可能只有一到兩個月的時間。而從項目部成立到項目交付兩到三年的時間里,大量的工作往往是發生在施工現場的,包括施工現場的項目管理和施工現場的人機料的管理,在此階段會發生大量的不確定情況,而公司往往只是通過一些目標、考核和資源的統籌來管理該項目。
對于一些建筑企業而言,一個工程部管理著幾十個項目,而該工程部可能員工還不到十人,這十個人對每個項目在過去一個月里發生的情況,例如哪個勞務隊做得好,進度是否有偏差等,往往不能做到精準了解。大部分企業其實是做不到在兩到三年的施工階段里面準確的了解項目信息的,如果不能精準了解項目信息,就無從談及管理和控制,這也是傳統信息化的痛點。以往項目經理提交項目月報和商務月報,這樣的方法無法實現優質的管理,這是一個巨大的挑戰。
在實現項企一體化的過程中,我們提出了六個一體化的內容,即決策執行一體化,風險管控一體化,策劃施工一體化,采購履約一體化,成本管控一體化,以及生產調度一體化。

圖1 由信息化升級到數字化
項企一體化主要是建立如下幾方面數據:第一,項目管理數字化,企業層、項目層數據;第二,利用BIM 技術實現建筑物的數字化;第三,現場生產要素人機料的數字化;第四,資源配置層的數字化,比如人員、采購、資金、設備等;第五,職能管理層數字化,如營銷、人力、財務、行政等。最終實現集中所有數據于一體,從而實現用于決策的大數據分析系統。
項企一體化產品體系包括項目層、企業層和集團層三個層級。其中項目層分為BIM 系列,進度、質量、安全管理系列,生產要素人、機、料、法、環系列;企業層包括人力系統、財務系統、產業金融、辦公系統、數字設計、數字采購、項目管理系統、運維管理;集團層則是為實現戰略控制、風險控制、過程監管、績效考核等,最終幫助企業實現一個決策分析系統。
在企業進行管理決策時,需要首先明確今年的重點發展方向,以及未來三年的主要發展方向,最后落到本年經營計劃和經營目標中。明確經營目標,拆分成業務規則,去指導一線的業務操作,重點管理哪個方向,這是企業經營決策的基本訴求。然而這個訴求在過去其實是非常難以實現的,因為當公司戰略落到業務部門時,往往已經發生部分偏離,而后當業務部門管理工程項目時還會產生更多的偏離,如何讓一線員工理解公司戰略其實是一個非常大的挑戰。因此,需要用系統的方式來保障從決策到執行的一脈貫穿,企業的戰略要落實到目標,目標要被拆解到規則,用規則來指導具體的一線工作,這就是要實現的項企一體化。通過系統來做支撐,真正解決決策跟執行的一體化問題。
目前,施工企業利潤率普遍較低,同時項目安全問題愈發突出和嚴峻。然而許多企業在處理項目管理方式時往往只是每半年到項目巡檢一次,巡檢時在每個項目檢查一天,在這一天的巡檢安排下,其實很難全面了解此項目全部發生的或是潛在的問題,安全面臨的風險系數大增。實際上,目前許多企業的管理方式對風險的把控力嚴重不足,風險隱患居高不下。通過數字化方式可以將整個企業的所有風險管理起來,并直接推送到相關管理人員的桌面,讓管理人員時刻了解潛在風險問題。比如在預防經營風險方面,可以將企業的經營目標、全年成本和方案策劃落實到系統當中,在執行過程中管理人員就知道應該重點管控哪些問題。

圖2 項企一體化整體規劃
項目策劃是整個項目十分重要的組成部分,策劃出技術方案、商務方案、合約方案、分包方案、采購方案等等,但實際上大多數項目在完成項目策劃案之后往往只存留于團隊之中,當策劃案被落實為文本之后,通常是總工以及相關策劃案的編纂同事比較了解,但在向下執行過程中,管理人員以口述的方式向執行層傳達,往往會造成策劃信息的缺失或碎片呈現,進而導致策劃和施工產生偏差的后果。通過數字化的方式則可以將策劃和施工實現一體化。比如當我們執行商務策劃里面的收支計劃時,可以監控到資金流向情況,如果出現偏差,系統可以及時做出風險預警,輔助管理人員進行風險管控和決策。
集中采購是許多施工企業十分關注的話題。在集中采購時主要面臨兩個問題,第一個問題是如何了解精準的工程量需求;第二個問題是當項目進入執行階段后,關注點已經集中在項目部了,項目信息要如何精準全面的反饋回公司,公司如何對供應商進行評估,在實際供應工作中是否存在問題等等。通過采購和履約一體化,可以將整個流程打通,從項目策劃開始,到每個工程使用BIM 技術,才能更加精準的計算出未來一年中每個月項目所需材料的供應量,制定材料使用計劃。通過企業集采系統將信息推送給管理者時,就可以直接了解到整個集團未來每個月的材料需求,以及隨后的訂單管理、出入庫管理,形成采購閉環。通過這樣的閉環來評估供應商的服務是完全基于數字化系統的,同時幫助管理人員決策明年供應商的選擇策略。同時,集采系統與物料驗收系統完全打通,通過地泵及周圍攝像頭硬件監控的方式,可以將物料驗收過程進行精確的呈現,讓過程更加透明。
成本管控對施工企業來說是重中之重,許多企業都在強調三算對比、四算對比,但在實際執行中,很少有企業能做到月月進行三算對比。對于部分大型施工企業來講,做一次三算對比往往要耗時兩個星期以上,耗費大量人力時間。數字化是解決這一難題的重要方法,圍繞一線項目目標成本策劃,合同收入的分解,按進度統計施工現場的諸多工作,數字化的方式都可以便捷的進行統計。當我們在做合同預算,計算目標成本,實際成本之間差異的時候,可以使效率提高一個量級。數字化系統的另一個重要價值則是確定目標之后,通過數字化系統完成績效和執行結果的監管,使用數字化系統是最有效的一種方式。比如當施工企業使用了勞務系統和智慧安全帽后,企業管理人員可以真正清楚現場究竟有多少人員,杜絕分包超報的問題,從而幫助企業節約成本、提高效益。

圖3 項企一體化產品體系
對于項目數量較多的建筑企業而言,傳統的定期巡檢項目的管理方式很難支撐企業管理要求。比如某些大型施工企業有兩三千個項目,就很難做到每日巡檢,了解項目的具體進程。數字化系統可以將項目的進度、質量、安全、材料等信息進行完整的統計,再將這些信息匯總到企業的生產調度系統,從而幫助企業清楚了解項目的進度情況。
與此同時,通過智能硬件設備可以采集高支橫和深基坑的信息監測,通過業務管理系統采集技術、生產、質量、安全等相關信息,通過一些崗位工具應用來補充工程量內容。在企業級層面,諸如經營管理、生產管理、安全管理等內容都可以清晰查看,某個區域、某個項目的具體內容和進展狀況。
現在的生產調度也與以前不一樣,現在數據大部分是自動采集。比如人臉識別、閘機、物料地磅、拍照數鋼筋等等,其中拍照數鋼筋的應用識別率可達99%。另外,包括環境監測以及機械的一些監測等也都可以利用物聯網的方式進行采集。通過數字化采集的信息,在未來可以將勞動生產量、勞動時間、個人工程量等直接統計出來,通過新技術采集,減少人為參與因素,減少人為干預,數據更為準確透明。
移動端應用在項目現場使用也非常頻繁,比如項目通過使用質量安全巡檢系統,可以進行大數據的積累,對于某些經常發生的質量安全問題,可以有針對性的進行培訓和解決。通過互聯網和AI 的數據采集,為企業提供視頻會議系統、視頻監控系統以及綜合數據系統,通過這三個系統的應用,可以很好的了解項目進行中的真實情況。以此為基礎,企業的管理方法也會隨之發生變化。假如一個企業有上千個項目使用數字化系統幾年之后,企業的所有技術方案都將積累下來,最終將業務能力沉淀到公司內部,并通過大數據進行技術方案和商務策劃而不再是由項目部來執行策劃案,項目只負責執行。
上述的六個項目一體化,可以稱作六位一體化,是將項目信息推送到企業,幫助企業更好的管理項目。未來,在建設項企一體化系統的時候需要注意以下幾個方面。

圖4 數字項目集成管理平臺 業務中臺
把相同的業務沉淀到中臺,成為中臺的一部分,然后將中臺做“厚”,前臺才能做“快”。當很多功能集中在中臺的時候,開發一個新的功能就會非常快。實際上,中臺是建筑行業面臨的巨大挑戰,行業需要一個中臺去把公共能力沉淀下來。這也是大部分建筑企業需要面對的問題,中臺的建設體現的是冰山水面以下的部分,這部分沒有解決,冰山水面以上的部分職能只是實現簡單的整合,而無法解決問題。
圖4展示的是廣聯達的業務中臺,所有業務組件使用相同的標準、相同的技術規范,使其形成一個業務組件,這樣前臺的應用開發才能更快的實現。這里的業務范圍覆蓋比較廣,包括財務、法務、人力等等,都沉淀成中臺的能力。
核心技術主要指的是數據采集技術。包括四大核心技術,即物聯網和邊緣計算技術、BIM 技術、人工智能技術、大數據和BI 技術。
BIM 技術。現在再重新理解BIM 技術,我們認為它是一種數據的采集方式,它采用的是建筑的部位,包括人機料等工程量的數據信息。BIM 是建筑行業未來的重要環節,如果建筑物沒有數字化,那就意味著我們提出的數字化有一個大塊的缺失,僅圍繞圖紙來做數字化,起碼會缺失其中百分之五六十的信息。
物聯網,施工現場的物聯網。目前,施工現場已有50 多種大類設備,不下幾萬種具體品類,同時每個大類背后都有諸多供應商。對于施工企業來說,當企業關注塔吊的時候,往往關注的是它的吊力怎樣,司機是否違規,而不太關注它是哪個供應商提供的。相當于我們在物聯網平臺搭建一個標準,例如塔吊,在標準中主要關注的是吊次、運轉能力、運轉周期等一系列標準數據問題,無論哪個供應商提供的哪種品牌對接到系統之中,企業只要關注設定的標準數據指標就可以了。對于管理系統來說,只要結果數據就可以了,不需要逐個和供應商討論。
人工智能。人工智能的應用,特別是基于現場的視頻采集手段,通過視頻手段采集現場數據是最便捷最有效的方法之一。如今僅依靠人的肉眼進行監管已經無法滿足實際的工作量需求,因此在視頻手段的基礎上,通過開發多種算法,幫助施工企業甄別是否某個人沒有佩戴安全帽、沒有佩戴口罩、人員是否聚集、是否存在不規范作業等情況。當發現上述情況時,智慧工地平臺會將問題推送至項目經理手機。
主數據的建設。對于很多企業來說,統一主數據是一個很大的挑戰,很多企業也都在考慮如何進行企業主數據的治理。實際上,主數據的治理問題要越早越好,主數據的治理統一要從一開始就規劃,否則系統越建欠的債就越多。
項企一體化的建設需要總體規劃、分步實施。對于大部分施工企業而言,信息化系統可能已經做了十幾年,甚至二十幾年,而今天要提出的是信息化系統的從無到有,以及從有到優的過程。假如企業已經建立了項企一體化系統,那么接下來可以補全項目管理系統,如果項目級系統已經有了,那么再補全企業級系統。項企一體化不是對過去流程系統的拋棄而是一種升級,它并不是在原有項目管理系統上簡單加上APP 或加上互聯網就可以解決的問題。
項企一體化的建設大體分為三個階段,第一個階段是項目管理的轉型升級,其中包括實現軟硬一體化,也就是BIM 和智慧工地完成整合。第二個階段是企業運營轉型升級,實現業財一體化。第三個階段要實現的是產業協同轉型升級,主要包括設施一體化和甲乙一體化。
數字化轉型不是一次顛覆,并不是把原來的東西拋棄,實際上,企業數字化是一個進化,伴隨著它的進化,最后會帶來顛覆性結果。表面上看,我們做的每一步跟以前似乎區別不大,但最后的結果可能是顛覆性的。從傳統到數字不是即刻的顛覆,而是一次進化。