淺談平衡檢測在汽車修理中的應用

葛晶

摘 要：經濟的繁榮帶動了各領域、各行業的發展。汽車價格的層次化使得更多不同收入階層的人購車用車，進而導致了近年來我國私家車數量急劇上升，社會對于汽車修理的效率與水平也有了更高的要求。平衡性作為汽車的主要性能之一，如果其中出現問題，必將影響汽車的正常行駛并帶來一定的安全隱患。因此，平衡檢測在汽車修理中具有重要作用。本文以汽車修理中平衡檢測技術應用展開分析探討。

關鍵詞：平衡檢測 汽車修理 技術應用

Discussion about the Application of Balance Detection in Auto Repair

Ge Jing

Abstract：Economic prosperity has driven the development of various fields and industries. The hierarchical level of car prices has allowed more people of different income classes to buy cars， which has led to a sharp increase in the number of private cars in my country in recent years， and society has higher requirements for the efficiency and level of car repair. Balance is one of the main performances of a car. If there is a problem， it will definitely affect the normal driving of the car and bring certain safety hazards. Therefore， balance detection plays an important role in auto repair. This article analyzes and discusses the application of balance detection technology in auto repair.

Key words：balance detection， auto repair， technical application

1 引言

如今，汽車已經成為了人們生活中重要的交通工具。相關數據表明，截至2019年上半年，我國的汽車數量就高達3.48億輛，可以說平均每4人就擁有一輛汽車。由此，為了滿足人們正常用車的需求，我國汽車修理廠與汽車修理人才的數量也逐年增加，汽車修理技術不斷發展。作為汽車修理的一種重要技術，平衡性檢測雖然是一種新興汽車檢測修理技術，但是通過這種技術，修理人員能夠掌握汽車整體性能，快速發現汽車存在的問題，進行高效維修，保證汽車性能良好且降低安全風險。因此，汽修人員應當熟練掌握這種技術，并且將其科學合理地應用到汽車修理中，真正發揮出平衡檢測技術的作用，推動我國汽修行業快速發展。

2 汽車平衡檢測技術

2.1 汽車的平衡

汽車是在道路上平衡行駛的交通工具，平衡是汽車功能與安全的保證。汽車的平衡主要有兩個方面：一是靜平衡，即在汽車各個轉動零件上的汽車構件轉動時的矢量和為零;二是動平衡，即除了滿足靜平衡的條件之外，汽車各個旋轉構件轉動時所產生的慣性力矩的矢量之和，也應當為零。

2.2 汽車平衡檢測

2.2.1 汽車平衡性檢測的概念

汽車平衡性檢測技術是一種新興的汽車修理技術，其主要是采取有效的手段及借助相關設備，對汽車從整體及細節上進行平衡性的檢測，以便全面評價汽車性能，快速找出汽車存在的故障，進而對汽車進行高效修理。迄今為止，汽車平衡性檢測技術主要經歷了三個發展階段：一是“千分表階段”，即技術人員通過千分表對汽車各個零件的參數信息等進行詳細記錄，而后按照所記錄的全部信息進行數據分析，判定汽車是否處于平衡狀態;二是“火花平衡機”階段，即汽車技術人員用火花平衡機對汽車的平衡性進行檢測，檢測的效率與準確度比“千分表階段”占有更多優勢，并且能夠確定汽車不平衡產生的位置及偏差角度;三是“軟支撐階段”，即工作人員用軟支撐平衡設備對汽車展開汽車平衡性檢測，利用電子信息技術對汽車平衡性進行識別和檢測，在信息的對比下發現汽車平衡性能中存在的問題。

2.2.2 汽車平衡中的合理不平衡

一輛汽車由眾多零部件組成，即使是再高端的汽車制造設備及技術人員，也不可能保證汽車里的每個零件都完全達到設計標準的。對于汽車的轉軸等零件來說，理想要求是，在轉軸旋轉時要達到各個角度上的平衡。但是事實，由于各種不穩定的內部、外部因素的存在，導致現階段零件平衡的理想要求仍然是不可能實現的。但即使無法達到理想要求，也要盡量對各零件的平衡性進行最大限度的控制，將汽車的不平衡降至最低。對于汽車修理而言，可以說最重要的修理方式與修理標準就是通過平衡性檢測發現汽車存在的故障，并且以修理的方法使汽車恢復原本的平衡。

在汽車平衡性檢測的過程中，技術人員不但要對各個零件進行仔細檢測，還要對于發動機具有傳動聯系的各個平衡部分進行檢測。就當前的汽車平衡檢測技術水平而言，不同的汽車修理企業擁有不同的平衡檢測標準，并且對于不同汽車修理企業而言，對于同一個一平衡標準進行檢測時，檢測結果也會存在一定的差異。但只要汽車平衡檢測控制在合理的范圍內，檢測結果就是可取的。

2.2.3 汽車平衡檢測技術的作用

在傳統的汽車的檢修作業中，維修技術人員通過了解汽車問題的表現，通過逐一查找、排除的方式查找問題，既耗時又費力。而借助汽車平衡檢測技術，如果維修技術人員能夠快速掌握汽車的平衡狀態，那么就能夠準確判斷汽車是否存在問題，并進行及時的修理。具體而言，技術人員利用平衡檢測技術確定檢測點，檢測轉動零部件的平衡性，然后逐個測量檢測點，最終判斷汽車的平衡性能良好與否。若汽車平衡存在問題，則能夠具有針對性地修理。

3 影響汽車平衡性的因素

根據前文分析，汽車的平衡分為靜平衡與動平衡，這兩種平衡都是要求在汽車運轉時，相關轉動零件上的各構件轉動的矢量和為零。但從科學的角度上來說，絕對平衡是不存在的，且汽車轉動的零件及其他構件的質量也不可能是完全均勻，并且也不具有絕對的剛度，同時各轉動零件及構件在外力的作用下會發生形變，由此可知，影響汽車平衡性的因素很多，可歸為以下主要幾方面。

3.1 外界因素

外界因素會影響汽車轉動零件的平衡性。例如，環境的濕度過大，則會腐蝕汽車零件;高溫或低溫天氣會引起零件一定程度的熱脹冷縮等現象，從而影響汽車整體的平衡。

3.2 人為因素

人在進行與汽車有關聯的活動時，就有可能影響汽車的平衡性。例如，修理人員在進行檢修時，會扳動汽車零件，使其在肉眼不能觀察到的微小幅度上偏離了原位置;再如，在汽車維修中更換了相關零部件，該零件與其連接件的結合效果不佳，會造成其他作用力的產生，這種作用力直接作用于轉動零件或者間接傳遞到轉動零件上，進而使發動機在工作中因受力不平衡產生噪音與振動。這樣一來，發動機在工作時就會漸漸磨損，不但可能使得汽車故障頻發，還有可能引起安全事故，其后果十分嚴重。

3.3 零件因素

汽車零件自身的原因也會影響整車平衡性。例如，零件存在沙眼、凹陷、質量不均勻、尺寸偏差等，就會產生不平衡。

4 平衡檢測在汽車修理中的具體應用

4.1 檢測汽車的零部件

在汽車檢測與修理的過程中，有關技術人員都會發現一個規律，即存在機械故障的汽車，其都會存在一定的傾斜。也就是說，產生機械故障的汽車的平衡性缺失。同時，技術人員也清楚地知道，只有保證汽車的平衡性，才能使汽車轉動零部件正常運行，并且在整個旋轉系統中實現零部件的相互協調。因此，汽車的平衡性檢測在汽車修理行業中具有積極的意義。

第一臺汽車發動機的出現至今已有上百年歷史，而在新中國成立后，我國汽車發動機迅速發展，平衡檢測技術也在不斷提升。進入新時代，伴隨著電子技術、網絡信息技術等先進技術的誕生與發展，使得汽車平衡性檢測的發展有了更強大的技術支撐。在當下的汽車平衡檢測技術中，通過平衡檢測技術能夠全面、快速地對零件進行檢測，從而判斷汽車的平衡性，并及時解決發現的問題，提高汽車修理的效率。

4.2 檢測汽車的動力平衡

大多數汽車修理技術人員在進行汽車平衡的檢測時，主要按照兩個方面進行檢測，即與靜平衡檢測和平衡檢測。在靜平衡的檢測中，技術人員對各相關零部件進行檢測后的，得出各零部件旋轉力的矢量和為0值，則就能判定汽車不存在靜平衡性方面的問題;動平衡檢測則指的是在靜平衡檢測結果的基礎上，檢測轉動零部件的慣性力矩，若力矩之和的結果為0，則說明汽車不存在動平衡方面的問題。就平衡技術而言，其已經發展多年，在許多領域中都發揮了重要的技術性作用，但是將平衡檢測技術應用到汽車修理之中，卻是近年才興起的。因此，面對一種汽車修理的新型技術，相關技術人員要通過學習培訓等方式全面掌握該技術，并且在汽車修理的平衡檢測中不斷積累經驗，提高汽車修理效率。

4.3 合理化的檢測流程

在將平衡檢測技術應用于汽車修理中，技術人員要先行對零部件進行檢驗，判斷零部件本身是否存在問題，同時確定零部件的類型、參數及特點，結合零部件的實際情況進行平衡性檢測，防止盲目進行上機檢測造成零部件的磨損或松動等問題。另一方面，在汽車平衡檢測過程中，技術人員要保證以下主要流程有效實施：首先，在正式平衡檢測開始之前，要對檢測部位進行合理的擦拭或沖洗，使得檢測時各零部件清潔干凈，從而保證平衡檢測結果的準確性;其次，在平衡性檢測正式開始之后，技術人員在拆除了汽車上的扭轉器、離合器等部件后，要立即在拆除位置上畫上標記線，以此降低安裝時的難度與準確度;再次，在使用平衡機進行檢測時，技術人員應當對平衡機自身的平衡性能進行控制，以免由于平衡機存在非平衡因素而導致汽車平衡檢測結果的偏差。

4.4 上機平衡標準判定

上機平衡檢測是汽車平衡檢測的一個關鍵環節。在技術人員對汽車進行上機平衡檢測時，應當仔細觀察上機數據信息，若發現有零部件的平衡性存在問題，并且這種問題導致與該零部件相關的汽車部分已經不符合國家標準及汽車行業規范時，則就要對零部件進行平衡校正。校正要根據實際情況修理零部件，若修理不能滿足需求，則要及時更換同一型號、同一參數的零部件，并且在修理或更換零部件后，要進行再次的平衡性檢測，直到檢測結果符合相關標準和要求為止;若技術人員在上機檢測中發現汽車的不平衡量較小，沒有超過相關的國家標準與行業規范，則此時就不需要對汽車的零部件進行修理或更換，即不必進行汽車平衡校正。同時，在汽車上機平衡檢測當中，技術人員必須按照規范流程逐步進行操作，如果在這一過程中發現特殊情況或者一些復雜性的問題，則要及時觀察記錄，并且在上機檢測完成后進行分析處理。

5 結語

總而言之，平衡檢測對于當今汽車修理具有重要的作用，通過該技術的科學應用，極大地降低了汽車修理人員的工作難度，提升汽車修理行業的工作效率。在當今汽車行業發達、汽車數量不斷增加且市場對于汽車修理的要求更高的背景下，汽車修理人員要掌握好平衡檢測技術，將其有效地應用于汽車修理中，并且在此過程中結合汽修行業發展對這一技術進行不斷創新，為我國交通事業的發展及人民群眾出行提供更堅實的保障，同時也為汽修企業的創造更多的利益。

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