供應鏈管理思維下航天型號物資管理模式探析

徐淑霞、王丹丹、胡勇 /中國空間技術研究院

供應鏈是一種將體系化的供需關系嵌入在各項經濟活動中，并隨著社會的發展形成比較系統的理論和定義。《物流術語》中對供應鏈的定義為：生產及流通過程中涉及將產品或服務提供給最終用戶活動的上游與下游企業所形成的網鏈結構。供應鏈已由企業的一個內部過程發展成為圍繞核心企業的網鏈關系體系，其中原材料獲取、商品的生產、轉運與銷售，以及售后服務等相關經濟活動組成供應鏈經濟體系，隨著社會經濟發展，供應鏈經濟也由單一供應鏈發展為多條鏈交叉的體系（見圖1）。

在供應鏈經濟里，各供應鏈鏈內相互協作，鏈際之間相互競爭。供應鏈經濟體現了所有與用戶需求相關的生產經營和市場運作相關的供應鏈競爭關系，是供應鏈的生產力、競爭力和市場地位的統一體。其中，影響因素中最重要的一項是供應鏈成本，其決定了整個供應鏈的運行效率水平和利潤水平，從而決定了供應鏈的競爭力水平。

圖1 供應鏈經濟體系

圖2 供應鏈成本與型號科研成本

一、供應鏈成本

1.供應鏈成本理論

在供應鏈中，原料從供應商采購環節開始，經過供應鏈內各個單位的在制品、半成品、產成品到達最終用戶，通過用戶維護和銷售服務完成供應鏈工作，每個環節都存在供需對應關系。其中，除了原材料的流動外，還有資金、信息和服務的流動，因此供應鏈成本可以歸納為在供應鏈運行過程中由物流、信息流、資金流、產品質量和日常管理活動中發生的成本，既包括供應鏈節點單位間的運行成本，又包括各個節點單位內部的成本（談判成本、采購成本、庫存成本、轉運成本、資金使用成本、生產制造成本、信息成本、管理成本、質量成本、交易成本）。

2.航天型號研制單位供應鏈成本

航天型號項目研制單位中，主要成本是在研究、試制過程中預計必須發生的成本費用，不僅包括材料費、專用費、外協費、燃料動力費、事務費、固定資產折舊費、管理費、工資及勞務費，還包括供應商成本及鏈內單位間交易協調成本，他們共同構成航天型號產品供應鏈成本體系（見圖2）。

航天型號產品研制經費管理執行《國防科研試制費管理辦法》，按照其相關管理要求和要素進行成本動因分析（見表1）。

其中，外協費、專用費與單位技術能力和工程實踐能力有更高的相關度，是供應鏈成本的內生影響因素；工資及勞務費、燃料動力費、固定資產使用費在科研單位使用工時比例法進行分攤并計入成本中，與單位運行效率有更大關系；其他要素與航天型號物資成本管理有直接或間接相關性。

3.航天型號供應鏈物資成本

型號物資成本在型號供應鏈中分成2 個部分，一部分作為直接成本在供應鏈成本中體現，另一部分間接作用于型號供應鏈事務費、管理費等費用開支（見表2）。

航天型號產品研制的主要特點為周期長、跨度大。由此產生的工序轉換，尤其是跨單位的工序轉換對型號供應鏈物資成本影響較大，如直接材料中原材料消耗量和質保量大于裝機清單量；輔助材料與工序轉換成正比例關系；作業成本與交易成本要素對工序轉換呈現正相關關系。因此，航天型號物資供應鏈成本需要進行體系化的管理。

二、供應鏈管理思維下航天型號物資管理

1.航天型號物資管理

目前，航天型號物資管理主要按照型號元器件、型號材料2個部分進行管理。型號元器件管理實行“五統一”管理，即統一進行元器件選用、統一組織元器件采購、統一進行元器件監制和驗收、統一進行元器件補充篩選和到貨檢驗、統一進行元器件失效分析；材料管理實行“四統一”管理，即統一型號材料選用、統一型號材料復驗、統一型號材料認定、統一型號材料失效分析。具體分為型號物資策劃管理、需求管理、采購管理、質量保證管理、倉儲配套管理、使用管理和總結7 個階段，型號物資管理中的“五統一”“四統一”管理原則和七階段的管理方法，有效地將供應鏈系統內外連接起來并進行管理，形成完整的型號物資供應鏈體系。通過嚴格、有效的管理可以不斷提升供應鏈的信息化水平和成熟度，提升供應鏈整體的競爭力，同時相關部分還能直接作用于供應鏈成本。

表1 型號科研成本要素表

表2 型號物資成本要素

表3 風險嚴重程度評分標準

2.供應鏈物資管理成本

使用元器件“五統一”管理與供應鏈成本交叉分析，對相關物資管理人員進行統計調查，得出各管理模式與供應鏈成本要素之間的關系（見表3）。

其中“√”為有效環節，“○”為改進環節，按照以上分析得出：統一標準選用對供應鏈成本起到全面的支撐作用；統一組織采購對于供應鏈成本的提升有著顯著效果；統一監制驗收、統一補充篩選和到貨檢驗、統一失效分析對質保成本、抽樣數量、損失數量、轉運次數下降有較好的作用,對信息化共享和供應鏈成熟度有較好的促進提升作用。

在供應鏈成熟度改進中，物資計劃管理是統一標準選用和統一組織采購方的主要決定因素。目前，物資計劃管理中的計劃數量、計劃時間等信息的精確性未滿足現代供應鏈成本管理理論模式下供應鏈整體調度、集中采購等管理需要，供應鏈效率和效益方面出現新的提升需求。在統一組織采購方面，集采訂貨會、集中談判等模式對于整體交易成本和價格穩定起到積極的促進作用，但個體單位由于管理運行模式和簽署合同時間不同使得廠商批次不同，導致產品質保、抽樣、轉運等無法進行進一步優化，同時各單位自身的起訂量、備份量也會因材料供應鏈成本的增加或存貨消耗的增加無法達到最優模式，從而出現進一步的改進需求。

3.航天型號物資管理建議

一是進一步加強型號物資計劃管理，將物資計劃管理作為整體供應鏈管理運行的統一平臺，加速平臺資源的優化整合，形成供應鏈整體成本優勢，同時提升供應鏈成熟度和管理效率；二是組織采購方面分類進行計劃和市場管理，對于適合計劃管理的物資,制定目錄清單集中采購和發放，對于需要靈活處理的物資進行市場化靈活管理，通過統分結合實現材料費成本優化；三是綜合利用不同等級型號物資采購價格和質量保證成本統籌，探索最優化型號物資供應模式。