車壇傳真

2021年中國汽車售后滿意度調查結果公布

近日，2021年中國汽車售后服務客戶滿意度調查結果在北京公布。調查結果顯示，調研期內4S店體系的客戶滿意度得分有所回轉，同比去年小幅上升0.23分，4S店線下服務活動逐步恢復。傳統品牌4S店在銷售利潤逐年下降的壓力下，開始加大對售后服務的經營力度，通過開展多樣化售后服務項目，提升客戶滿意度，以增加客戶黏性。隨著新能源汽車銷量的增加，售后服務的不足開始顯現，服務能力支撐現有銷量略顯吃力。和其他維修難點相比，新能源汽車維修人員的專業性仍需提高；同時，維修網點數量不足，在一定程度上為客戶維修車輛帶來了不便。

1-8月出口量排名前10位汽車生產企業公布

據中國汽車工業協會統計分析，2021年1-8月，我國汽車出口量排名前10位的企業依次是：上汽、奇瑞、長安、特斯拉、東風、長城、吉利、北汽、江汽和重汽。與2020年同期相比，上述10家企業出口量均呈快速增長，其中除北汽和重汽外，其他企業出口增速均超過100%。1-8月，上述10家企業共出口106.5萬輛，占汽車出口總量的89.6%。無論是汽車質量，還是品牌影響力，中國車企都在奮起直追。可以看到，近些年來，中國車企已經成為世界汽車市場上一支不可忽視的力量。國產汽車大舉進軍海外市場，新能源汽車可以說充當了先鋒力量。今年8月的數據顯示，國產車出口共18.7萬輛，其中新能源汽車出口增長貢獻度為35.2%。

公安部：機動車保有量達3.90億輛，18個城市汽車保有量超過300萬輛

10月12日，公安部發布統計數據，截至2021年9月，全國機動車保有量達3.90億輛，其中汽車2.97億輛；全國機動車駕駛人數量達4.76億人，其中汽車駕駛人4.39億人，占駕駛人總數的92.14%。全國76個城市汽車保有量超過100萬輛，比去年增加7個；18個城市汽車保有量超過300萬輛，依次是北京、成都、重慶、蘇州、上海、鄭州、西安、武漢、深圳、東莞、天津、杭州、青島、廣州、石家莊、寧波、佛山、臨沂。北京汽車保有量超過600萬輛，成都、重慶汽車保有量超過500萬輛，蘇州、上海、鄭州、西安汽車保有量超過400萬輛。

新能源汽車免征購置稅新規開始執行

自10月1日起，免征車輛購置稅規定中，針對新能源汽車產品的續航里程進行了調整，插電式（含增程式）混合動力乘用車純電動續駛里程應滿足有條件的等效全電里程調整為不低于43公里。而此前則需要在50公里以上就可以免征車輛購置稅。在今年5月13日，工信部、財政部、稅務總局聯合發布了《關于調整免征車輛購置稅新能源汽車產品技術要求的公告》，公告里稱為適應新能源汽車技術標準變化，做好新能源汽車免征車輛購置稅政策執行工作，對免征購置稅的新能源車的技術要求做出調整。但值得一提的是，雖然看似數值下降，但其實是由于更嚴格的測試方法變更帶來的，并不是降低了標準。

美國二手車價格指數創新高

用于衡量二手車價格變化趨勢的 Manheim 指數（Manheim U.S.Used Vehicle Value Index）顯示，美國二手車價格指數9月環比增長 5.3%，為4月以來最高的月度漲幅。8月，美國二手車與卡車價格環比下降1.5%，這是自今年2月以來首次下降。然而，二手車價格在9月初再次上漲。華爾街見聞VIP會員文章曾分析過：作為美國汽車消費市場占據主導地位的二手車方面，美國租車公司的新車一般會在一年后（或更短時間內）作為二手車被賣出。而2020年新冠肺炎疫情迫使租車公司大幅削減新車購買，導致進入市場的二手車數量銳減。新車方面，芯片短缺限制了新車制造的進展，這又迫使部分急用車的消費者不得不選擇二手車。預計到年底，二手車價格仍將保持高位。

上海車險綜合改革一周年：向消費者直接讓利20億元

日前，從上海銀保監局獲悉，根據數據回溯結果，車險綜合改革一周年，上海市累計承保車輛560.47萬輛（商業車險口徑），累計賠款162.7億元（平均每個工作日6500萬元），處理理賠案件99萬件。主要體現在三方面：一是“降價”減輕消費者保費負擔和續保成本；二是“增保”擴大消費者保障范圍和保障金額；三是“提質”加大服務消費者的能力建設和資源投入。同時，上海銀保監局指導上海財險業積極落實國家支持新能源車產業發展戰略，滿足新能源車車主保險需求。

京東上線汽配App

據悉，京東于近期上線了一款名為“京東汽配”的App，這是京東集團賦能汽車后市場推出的一款專業的汽車配件全渠道B2B采購平臺，集合了分銷和零售業務。界面整體采用京東傳統風格，底部導航分為首頁、分類、消息、采購車和個人中心。汽配商品門類分別為油品、蓄電池等，不少大品牌供應商已經入駐。維修廠、4S店等企業采購商品可以享受折扣優惠，并且企業可以看到商品的預估利潤，以作參考。京東汽配App還加入了直播功能，方便企業通過直播講解了解產品。京東此舉，將打破傳統汽車后市場的采購鏈模式，將會對傳統代理商模式進行沖擊。未來中間商環節將會減少，價格進一步透明化。

Matthias Arleth將成為馬勒集團新任CEO兼管理董事會主席

馬勒是全球領先的汽車行業開發伙伴和零部件供應商，同時專注于車輛動力總成和熱管理相關領域，密切關注未來交通出行解決方案。Matthias Arleth將成為馬勒集團新任首席執行官兼管理董事會主席。這名53歲的汽車工程師來自汽車零部件供應商偉巴斯特，在該公司擔任管理委員會副主席一職。Arleth先生將于2022年1月1日起接替2021年3月31日離任的J?rg Stratmann博士掌管馬勒集團。Arleth先生在汽車行業從業多年，在整車制造商和零部件企業均有任職經驗。“Matthias Arleth不但是一位公認的著眼于未來的產品開發專家，也是一位長期致力于推動轉型的能手。他的到來將幫助馬勒集團更好地迎接未來。”馬勒集團監事會主席Heinz K.Junker表示。

萬達將與紅旗共同成立汽車服務公司

10月11日，中國一汽與萬達集團宣布雙方戰略合作正式啟動。啟動儀式上，雙方宣布將從服務生態、能源生態、會員生態等三大維度相互賦能，創新共建“紅旗用戶體驗生態”。以此為出發點，萬達將與紅旗及紅旗伙伴共同成立汽車服務公司，依托萬達旗下商業廣場和文旅項目，在全國范圍內建設“全新紅旗商超體驗店”，利用高科技手段為客戶提供全面的汽車展示體驗、更加便利的線上線下銷售體驗、方便快捷的維修保養服務體驗。預計到2022年上半年，首批全新紅旗商超體驗店將于全國省會城市陸續建成。“紅旗用戶體驗生態”也將以此為載體，向用戶全面展開包括服務生態、能源生態、會員生態在內的全方位生態體驗服務。

寧德時代與中國人保財險戰略合作，聚焦新能源汽車后市場

10月12日，寧德時代與中國人保財險在北京舉行戰略合作框架協議簽約儀式。根據協議，雙方此次合作將重點聚焦新能源汽車后市場領域，打造高效協同競爭優勢，推動新能源汽車科技進步，助力實現“碳達峰”“碳中和”目標。寧德時代相關負責人表示，此次雙方將在行業標準制定、新能源汽車保險業務、渠道和人員共享、大數據等方面進化深化合作。雙方戰略合作協議的達成，為雙方搭建了更高層次的合作發展平臺，將幫助兩家企業提升創新能力，實現戰略發展中新的跨越，更好地為國家新能源汽車產業的發展保駕護航。

吉利成立動力總成公司，注冊資本1.4億元

10月9日，吉利汽車新增對外投資，投資企業為長興吉利動力總成有限公司，投資比例100%。資料顯示，長興吉利成立于2021年10月8日，注冊資本1.4億元，法定代表人為王瑞平，經營范圍包括汽車零部件研發；汽車零部件及配件制造；汽車零配件零售等。該公司由浙江吉利全資控股。天眼查顯示，浙江吉利有7家對外投資企業，包括亞歐新能源汽車制造（重慶）有限公司、浙江吉潤梅山汽車部件有限公司、速傳領吉汽車制造有限公司等。其中，浙江吉利持股100%的企業有5家。

小鵬汽車車輛淹水報警專利獲授權，可讓用戶實時得知淹水情況

企查查App顯示，10月8日，廣州小鵬汽車科技有限公司“車輛淹水的報警方法及系統、車輛和可讀存儲介質”專利獲授權，公開號為 CN110796834B。據了解，專利摘要顯示，該專利技術使得發出的報警信息更加精確，讓用戶能實時得知淹水情況，能夠及時采取相應的處理措施，保護用戶財產及人身安全。上述報警方法，通過攝像頭獲取的車輛所處的水面圖像，并處理水面圖像，進而得到水面圖像的頻率，由水面圖像的頻率判斷車輛是否淹水，從而及時發出報警信息，這樣既可以非接觸地獲得攝像頭與水面的距離，又能夠有效地區分水面和地面，使得發出的報警信息更加精確。