胡格教學模式在物流管理專業《運輸管理實務》中的應用?

摘 要：胡格模式是由德國著名的職教專家托馬斯·胡格開創的一種以學生為中心的工學結合行動導向教學模式。該模式突出非專業能力的培養，通過靈活運用多種教學方法，實現學生綜合能力的提升。分析了胡格教學模式的內涵和特點，以物流管理專業《運輸管理實務》課程為例，從教學內容、教學目標、教學方法、教學評價等方面說明胡格模式的應用，分析了胡格教學模式的應用效果及注意事項。

關鍵詞：胡格教學模式;物流管理;運輸管理實務;應用

一、引言

在德國“雙元制”教學模式中，學生具備學徒和學生雙重身份，由企業和學校共同承擔學生的教育和培訓任務。但在我國推行“雙元制”存在政府支持力度不夠、對企業過分依賴、企業參與積極性不高等很多的障礙。因此，高職院校推行工學結合的行動導向教學模式改革，但校企深度合作依然存在困難。教學內容傾向于專業技能的培養，對責任心、創新能力等非專業能力的培養依然非常薄弱。近年來，我國部分專業試點引入胡格教學模式嘗試解決這些問題。2017年北京市教委啟動了物流專業胡格模式教學實驗項目，由北京市6所職業院校參與為期三年的教學試點。筆者作為試點院校物流管理專業的教師，參與了所有的師資培訓、課程開發和相關課程的教學。文章以《運輸管理實務》課程為例，說明胡格教學模式的具體應用，為其他高職院校物流管理專業教學和實踐提供借鑒。

二、胡格教學模式的內涵和特點

胡格教學模式是由德國著名職教專家托馬斯·胡格教授提出來的，以學生為中心的“能力模型、課程大綱、方法大綱三位一體的課程和教學模式”。第一，職業能力是人們從事其職業的多種能力的綜合。總的來說可以分為專業能力和非專業能力。專業能力指職業活動中運用專業知識、專業技能的能力。非專業能力指專業能力之外，可以普遍適應所有崗位需求的其他職業能力，通常包括方法能力、社會能力和情感能力等。胡格模式將職業能力分為專業能力、方法能力和社會能力。這三種能力在不同的階段重要程度不同，以專業知識學習為載體，在學習前期方法能力更突出，在學習后期專業能力更重要，社會能力在整個學習過程中突出程度相當。該模式非常重視培養學生獨立思考、責任意識、時間觀念等非專業能力的培養，注重每個學生個性化發展。該模式的人才培養目標、課程內容與設計與企業實際接軌。第二，采用多種教學方法（如：關鍵詞法、伙伴拼圖法、博物館法、停車站法、海報法、旋轉木馬法等幾十種教學方法）適用于不同的教學情境，最終目標是“培養學生具有獨立、負責任的（在團隊條件下）、有效完成工作任務的能力”。第三，胡格模式的教學組織高于教學內容、培養能力高于傳授知識、方法體系高于學科體系。立足學校教學實際，充分挖掘學校資源，盡可能把更多的企業情景在學校教學中呈現，充分調動學生學習積極性，從“教學理念、課程設置、教學設計、師生關系、教學評價”等方面更適合我國高職教學的實際。第四，教學過程采用行動導向六步法“信息—計劃—決策—實施—控制—評價”。第五，注重三項能力的綜合測評，考核標準職業化、注重過程性評價、考評主體多元化、評價方式多樣化、注重學生個性化發展過程考核，尤其注重學生溝通能力、節約意識等非專業能力的考核，是一種全方位、全過程的綜合評價。

三、胡格教學模式在高職物流管理專業《運輸管理實務》中的應用

1.《運輸管理實務》工學結合項目化教學實施情況

我校物流管理專業《運輸管理實務》課程采用工學結合項目化教學模式。課程定位、課程內容、學校教師、課程評價注重與企業的工作崗位、工作內容、企業教師、企業的工作標準等進行系統化融合。遵循學習者的認知規律，以完整的工作過程為載體，通過項目化教學，將理論與實踐相結合。學習任務按照循序漸進的方式，遵循學習者的認知規律。我校原有的《運輸管理實務》課程設計如表1所示。

工學結合項目化教學模式本身也是一種比較合理的模式，但是實施的過程中依然存在一些問題。第一，項目教學主要采取小組合作模式，對個人任務和團隊任務分配不夠明確，有些學生在小組中非常活躍，能力提升很快，一些學生不積極，老師也不好分辨，課堂上依然存在玩手機、打瞌睡的現象。第二，現有教學方法不夠多樣化，尤其針對非專業能力的培養，教學效果不夠理想。第三，教學目標更多體現在與運輸管理相關專業能力的培養，對責任心、安全意識、成本意識、時間觀念等非專業能力關注度不夠。而這些非專業能力往往是企業關注的重點。第四，教學實施中，沒有很好關注學生個性化需求，沒有針對個體需求開展教學和輔導，沒有將學生的差異納入關注重點。

2.胡格教學模式在《運輸管理實務》中的應用

每個學校物流管理專業的培養方向各不相同，胡格模式需要結合實際進行本土化改造。根據我校《運輸管理實務》項目教學中存在的不足，充分運用胡格模式的理念進行設計。基于胡格模式的《運輸管理實務》課程，每個學習任務仍然按照“信息—計劃—決策—實施—控制—評價”的行動導向六步法。但對課程教學目標、教學方法、教學評價進行了改進和優化。第一，胡格模式將學習目標分為專業能力目標和非專業能力目標，更加注重非專業能力目標的訓練。第二，靈活運用豐富多樣的胡格教學法適應不同教學場景（如運用三人小組法、擴展小組法、小組拼圖法、閃電約會法讓學生有效參與討論;運用海報法、博物館法、學習站法讓每個學生都有明確學習任務;卡片法提升學生表達能力;旋轉木馬法提升學生理解和總結能力等），多種教學方法的靈活轉變能夠保證綜合職業能力目標的實現。基于胡格教學模式的《運輸管理實務》課程設計見表2。

從上表可以看出，胡格模式作為德國職教模式的一種，依然遵循了工學結合的行動導向教學模式的規律。同時又體現出以下特點：第一，胡格模式除了注重專業能力的考核外，突出了對非專業能力的具體要求。第二，胡格模式強調多種教學方法的靈活使用，保證非專業能力的教學效果，從而體現與其他模式的不同。胡格模式的教學方法有很多種，每種方法都有不同的使用場景，個性化的教學方法可以保證特有的教學效果。例如，在“如何保證貨物運輸安全”環節，采用倒立法，反其道而行之，讓學生例舉“你認為怎么做才能使貨物運輸不安全？”，通過這種教學方法，學生能夠思考更加全面，而且記憶更加深刻。又例如：在學生進行項目成果展示的時候，采用博物館法，將個人或本組的可視化成果進行展示，巡回觀看其他人或其他組的學習成果，評價并提問，對本組的成果進行解讀并回答提問，可以讓學生能夠分析評價其他學伴的學習成果，并提出專業性問題，能夠精煉概要地口頭陳述本組可視化成果的含義和要點，對他人提出的問題進行有針對性的回答解釋。第三，胡格模式更加突出以學生為中心，在具體教學實施過程中，有很多開放性比較強的內容，尊重學生個性化發展。

四、胡格教學模式的應用效果及注意事項

1.應用效果

通過教學實踐，教師成為學習引導者、組織者，學生成為學習的主導者，學習積極性和主動性明顯提高，胡格模式特別注重個人任務和團隊任務的合理搭配，例如專家小組法，每個學生都代表自己團隊某一個領域的專家，如果無法完成自己的任務，小組的任務就無法完成。學生通過循序漸進地學習，到最終能夠獨立完成相應的任務，增強了學生責任心，提高學習效率，增強自信心;學生自學能力、專注力、堅持力、批判性思維、動手能力、團隊協作能力、解決問題的能力、溝通交流能力、責任意識等非專業能力和專業能力都得到了明顯提升。通過北京市物流專業胡格模式為期三年的教學實驗項目，本校胡格實驗班的學生得到了學校老師和企業的充分認可，學生的綜合職業能力得到了很大的提升。筆者認為胡格教學模式能夠很好適應未來職業教育的發展趨勢，可以嘗試在職業院校多個專業開展教學試點工作。

2.注意事項

第一，胡格教學模式雖然取得了較好的教學效果，但德國的職業教育和中國的職業教育在很多方面還是存在差異的，甚至在中國不同地區，在職業教育的政策支持、學生生源、企業參與度等方面也都存在較大的差異。所以，我們不能簡單照搬胡格模式，需要結合不同地區、不同學校、不同專業的實際情況，充分研究相關專業標準和人才培養目標，對整個專業課程體系的專業能力和非專業能力目標進行系統規劃，然后進行課程開發、設計和實施。

第二，胡格教學模式對師資和教學環境要求較高。從事胡格模式教學的老師，需要具備很強的專業能力、實踐能力和教學能力，充分領會胡格模式的理念和宗旨，熟悉胡格教學法的適用場景和注意事項，加強教師跨界合作，集體備課、共同開發課程，加強師資隊伍建設。教室需要設備齊全、有活動桌椅、白板、記號筆、紙張等教學素材，還需要滿足教學的實踐場地，上課人數不宜超過30人。

第三，教學任務和考核方案等需要周全考慮，胡格模式倡導用發展的眼光關注每一個學生的成長，充分發揮每一個學生的潛能，使其得到自我發展和提升，以達到全面培養學生綜合職業能力的目的。通過對每個學生進行鼓勵和認可，師生關系更為融洽，實現教學相長。

參考文獻：

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作者簡介：闕麗娟，北京交通大學交通運輸規劃與管理碩士研究生，北京信息職業技術學院，副教授，研究方向：交通運輸規劃與管理、物流管理、經濟管理