2021年德國市場面臨最大的挑戰依舊會是產品供應量。代表德國產業協會(ZIV)的大衛·艾森貝格爾(David Eisenberger)表示:“電動自行車和自行車需求會持續上漲,但產能將跟不上腳步?!?/p>
盡管供應鏈受阻、交期也遙遙無期,德國產業協會對銷售提出的預測數字仍很高。大衛·艾森貝格爾表示:“2020年初期,我們預計德國生產總規模達410萬輛。接著疫情暴發,導致銷售總額增長兩成。對于2021年,我們同樣預期市場會比2020年再增長20%。這對業界來說會一個挑戰?!?/p>
艾森貝格爾在介紹中沒有明確說明2021年的物價水準,他表示:“盡管亞洲運輸至歐洲的運費大漲,目前市場的價格水準仍不見明顯的增幅??梢源_定的是,我們2021年不會看到任何季末降價的活動?!痹诘聡毩⒋砩虆f會(VSF)理事長艾伯特·海爾斯特爾(Albert Herresthal)看來,市場價格有明顯上漲。他表示:“市場的平均價格水準將會上升,這是電動自行車品質改善與技術發展促成的主要結果。”
2019年的德國自行車產業約有28.1萬的受雇者或自雇者,他們在2018年產出377億歐元的交易量。這份關于德國自行車市場的經濟研究是由德國烏帕塔爾氣候、環境、能源研究所(Wuppertal Institute for Climate, Environment, Energy)和西伐利亞大學的工作與技術研究所共同發表的。其中有6.6萬人是受雇于制造商、零售商、貿易商和服務供應商,雖然他們僅占總人數的一小部分,但他們創造的交易總量卻高達242億歐元。
