市政道路工程路基路面壓實技術研究

常懷忠

摘要：高效的道路橋梁工程路基路面壓實施工，可以起到提高道路橋梁工程路基路面強度和穩定性的積極作用，所以為了確保市政道路橋梁工程質量能夠滿足相關標準，相關人員應不斷加強道路橋梁工程路基路面施工要點和施工技術應用側重點的分析探討，以便為市政道路橋梁工程路基路面壓實施工的順利開展提供保障。

關鍵詞：市政道路;路基路面壓實技術;應用

引言

市政道路路基路面工程建設中，壓實施工是非常重要的一道施工工序。市政道路施工單位要充分研究、分析路基路面工程壓實施工影響因素，全面掌握壓實施工技術要點，提高市政道路路基路面壓實施工的質量和效率，進一步提高市政道路的整體質量，從而保證市政道路的耐久性和穩定性。

1市政道橋的路基路面壓實原理

1.1揉搓壓實作用

揉搓壓實作業最常用的機械就是輪胎式壓路機和振動式壓路機，通過這種壓路機的搓揉碾壓，使路基或路面的骨料之間更加密集，相互之間緊密黏合，從而提高路基或路面的堅固性，它的作用原理是基于壓路機自身輪胎橡膠材質良好的柔韌性，對尚未成型且具備可塑性的路基或路面進行碾壓加固，以達到預期的壓實效果，振動式壓路機還有一個特點是可以進行扭矩交變，這種良好的輔助功能大大提升了壓路機的作業質量和效率，讓壓路機在規范化操作的基礎上進一步提高技術標準。

1.2沖擊壓實作用

這種壓實作業常用于路基路面的壓實施工中，在路基施工中更為常見，由專門的機械設備來實施，這種設備的特點就是針對路基或路面有凸出的部分，它的碾壓部位不是規則的圓形，但是沖擊力很足，給凸出的部分帶來極強的沖擊力，形成一種動態的，持續性的壓力波，凸出部分受壓力波的沖擊會向四周擴散，從而變得平整，最后達到壓實的效果。

1.3振動壓實作用

這種壓實作業的工作原理是，利用壓路機的高頻振動產生的沖擊振動對路基或路面進行壓實，從而有效降低土層內部顆粒比較大的層面的摩擦力，而且壓路機本身由于自重較大而自帶剪切力和以及壓應力，致使土層顆粒密度增大，顆粒順序重新排列，把存在于顆粒中間的空氣和水分擠壓了出去，增強了土壤顆粒的黏合度，壓實效果比較好。

2市政道路施工路基路面壓實的影響因素

2.1材料質量問題

在市政道路施工中，材料是質量的關鍵，若材料不達標，壓實處理后的道路性能遠遠不符合標準，導致工程質量難以得到保障。當前復合材料是我國路基路面施工過程中常用的材料，由多種物料構成。在實際使用復合材料的過程中，要控制好不同材料的用量，以免混合料性能欠佳，影響壓實處理。若材料配比不符合實際工程設計要求，那么其混合料的整體性能也難以得到保障。因此，在實際進行路基路面施工的過程中，應加強對于材料質量、組分配比的重視和把控，以此為壓實處理奠定良好基礎，進一步提升道路施工質量。

2.2工藝問題

在道路施工過程中，必須要結合實際環境、條件等情況，選擇合理的壓實技術，并確保施工人員能夠嚴格按照相應工藝要求進行施工，最終才能保證道路質量。反之，將直接影響壓實技術的質量。若相關工作不到位，各環節之間存在問題，路基路面壓實效果必然偏離預期。如壓實機速度偏快，會導致壓實度失控，路面產生明顯的不平整現象，甚至直接影響路面質量。

2.3機械設備問題

機械設備是道路施工中的關鍵，如壓實機可分為重量型與輕量型兩種，需要根據工程規模與實際情況選擇相適應的機械設備。常用的壓路機主要包括重型和輕量型兩種，不同壓路機適用于不同的情況，其中重型壓路機的主要優勢在于能夠保障密實度，而輕量型壓路機則更加適用于低等級道路的建設施工。因此，在具體施工中若未能合理選擇機械設備，將直接影響道路施工質量。另外，若機械設備存在問題時，也將直接影響施工過程，導致工期延遲，甚至降低施工質量。

3市政道橋路基路面壓實技術的實施要點

3.1嚴格進行施工物料的控制

要確保市政道橋工程的建設質量，最基礎性的工作就是要保證工程施工所需的材料質量，第一，市政道橋工程施工現場的技術人員和管理人員須對工程所用石料進行強度和吸水率方面的質量檢測，檢測過程須嚴格按照技術要求和規范進行測試，確保其各項技術參數能夠達到技術標準，如檢測不合格應予以退回重新配置，第二，工程所用瀝青材料須對其延展性和軟化點等技術參數進行補強，科學合理地管控瀝青材料的技術指標，力求配置最符合工程要求的瀝青材料，第三，路基路面實施壓實作業過程中要對含水量進行嚴密觀察和管控，要始終保持含水量在可控范圍，避免道橋工程建成投入使用后存在質量隱患。

3.2路面結構層的鋪設控制

為確保市政道橋工程路基路面壓實作業達到預期效果，技術人員須對路基結構層的均勻性進行嚴格控制，確保工程質量和穩定性符合設計要求，由于路基的路面部分是粉性土壤，容易受到雨水，地表徑流以及洪澇災害的沖刷，因此有必要加強路基土層結構的穩定性，從而有效保障壓實效果達到預期目的，技術人員要加強對地表水分進行隔離，做好路肩和路面之間的結構銜接，質量管理人員須做好工程的整體把控，尤其要重點關注工程整體結構的穩定性和整體性，在充分調查研究的基礎上保證壓實作業寬度達到技術要求，工程斷面所在部位也能達到令人滿意的壓實作業效果。

3.3路基部分的含水量控制

市政道橋工程的路基壓實作業，對路基和路面中的含水量做好科學控制，使壓實作業的效果得到有效保障，常規技術條件下對含水量的波動標準要求是2%左右，一旦超出這個范圍，就增加了路基土層出現彈簧土的幾率，而土層含水量太低又會使壓實效果不達標，土層的黏合效果不理想，造成路基的抗壓能力差，從而使壓實作業得不到理想的壓實效果，因此有必要對含水量進行合理控制，技術人員要結合圖紙設計要求和工程具體情況對路基土層進行采樣分析，以此為據調整壓實技術的運用和現場實際情況之間的誤差，經過充分調查研究，全面掌握施工現場土層含水量的資料，采取有效措施改善土層的含水量，確保壓實作業質量符合設計要求。

3.4路基路面壓實技術的設備控制

市政道橋工程進行路基路面的施工作業時需要很多專業設備的助力，壓實作業也不例外，由于壓實作業對設備的依賴性比較大，因此對壓實設備的工作性能提出了很高要求，須保證壓實設備處于良好的工作狀態，才能保證壓實作業的質量，因此要重點對壓實設備的工作狀態和性能進行控制，技術人員要對施工人員進行作業流程交底，由專職人員對壓實設備進行調度和配置，壓實設備的使用要嚴格按照技術要求規范化操作，初壓、復壓以及終壓程序的作業流程也必須嚴格遵守，初壓作業要求在攤鋪作業之后進行，且初壓時間要嚴格控制，以適度為宜，尤其不能太長，復壓時間的長短視瀝青混凝土的具體情況而定，終壓過程最關鍵，它是對之前壓實作業的鞏固，直接關系到路面的整體質量，需要特別注意的是，如果路面瀝青混凝土厚度較薄，就不宜在壓實作業中使用振動壓實機械。

結束語

隨著農村人口大量向城市遷徙，各種機動車保有量的不斷提高，導致城市路面交通擁堵現象遲遲得不到妥善解決，為了對此進行有效改善，大多數城市都通過開展市政道路橋梁工程建設，提高路面交通的順暢性，由于道路橋梁工程建設具有一定的特殊性，因此在工程質量方面要求更為嚴格，由于道路橋梁工程路面施工質量與道路橋梁工程整體質量和交通安全及行車體驗都有一定影響，所以很有必要進行路基路面壓實技術的深入研究，借此不斷提升市政道路橋梁工程施工技術水平，保證工程質量。

參考文獻

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