土質(zhì)邊坡支護(hù)灌注樁加預(yù)應(yīng)力錨索的應(yīng)用

李長(zhǎng)江

摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)的工程建設(shè)越來(lái)越多，高層建筑也在不斷增加，在高層建筑施工的過(guò)程中，尚有許多的高層建筑依山而建亦或是設(shè)置有地下室部分。于是邊坡穩(wěn)定及支護(hù)也就成為了保障高層建筑安全穩(wěn)定性過(guò)程中需要解決的一項(xiàng)主要技術(shù)問(wèn)題。本文首先分析了預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)概述，其次探討了設(shè)計(jì)原則，然后就灌注樁施工技術(shù)進(jìn)行論述，最后研究了邊坡支護(hù)施工，以供參考。

關(guān)鍵詞：土質(zhì)邊坡;支護(hù)工程;灌注樁加預(yù)應(yīng)力錨索;應(yīng)用

引言

近年來(lái)，隨著我國(guó)各種基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展，不論是在城市還是在各大山區(qū)，交通設(shè)施都逐漸完善，但仍存在許多不可避免的邊坡問(wèn)題。邊坡問(wèn)題如果不加以防護(hù)和改善，就會(huì)對(duì)行駛的車輛以及路況安全造成嚴(yán)重影響，因此邊坡防護(hù)是公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一個(gè)重要點(diǎn)。而在邊坡防護(hù)工程當(dāng)中使用預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)，能夠有效壓縮施工成本，保障工程質(zhì)量，提升工程安全性以及工作效率，減小整個(gè)工程的施工難度，解決邊坡防護(hù)問(wèn)題，讓廣大市民出行更加安全、放心。

1預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)概述

預(yù)應(yīng)力錨索具有良好的張拉作用，可以提高邊坡巖體的穩(wěn)定性，使邊坡得到有效加固，進(jìn)而提高邊坡的安全性。通常情況下，高邊坡高度一般大于10m，并且以土質(zhì)邊坡較多，對(duì)其進(jìn)行加固非常必要，否則將會(huì)存在較大的安全隱患，容易落石、滑坡等現(xiàn)象，對(duì)車輛行駛的安全性造成影響。預(yù)應(yīng)力錨索在高邊坡加固方面具有顯著的效果。錨索具有較強(qiáng)的張拉特性，可以改變邊坡的受力方向，防止受力朝向路橋方向，進(jìn)而保障邊坡的穩(wěn)固性。預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)基于邊坡整體受力進(jìn)行考慮，可以防止局部受力較大的情況，對(duì)邊坡巖體的強(qiáng)度進(jìn)行限制，使邊坡具有良好的力學(xué)特性。預(yù)應(yīng)力錨索對(duì)邊坡加固具有較強(qiáng)的適應(yīng)性，使邊坡具有較強(qiáng)的抗沖擊能力，可以降低不良因素對(duì)邊坡的影響。預(yù)應(yīng)力錨索施工過(guò)程較為復(fù)雜，需要嚴(yán)格按照《預(yù)應(yīng)力錨桿施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》（J114—2004）進(jìn)行施工，使錨索施工質(zhì)量得到充分的保障，對(duì)高邊坡實(shí)施有效加固。預(yù)應(yīng)力錨索主要組成部件如下：①外錨頭位于外部，可以為錨索提供張力，建立穩(wěn)定的連接關(guān)系，為了對(duì)外錨進(jìn)行固定，需要使用C30混凝土進(jìn)行澆筑，防止外錨受到張力作用而發(fā)生偏移;②錨索主要由鋼絞線組成，可以實(shí)現(xiàn)內(nèi)外錨之間的連接，使受力能夠得到有效地傳遞，保障高邊坡結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性;③內(nèi)錨固段由泥漿進(jìn)行澆筑，對(duì)內(nèi)錨形成有效固定，保障錨體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。在錨索的作用下，可以保障預(yù)應(yīng)力的穩(wěn)定性，使邊坡受力更加均勻，進(jìn)而使邊坡安全性得到充分保障。

2設(shè)計(jì)原則

工程遵循確保安全、質(zhì)量和工期的原則，貫徹高水平、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率的基礎(chǔ)上，選用先進(jìn)的設(shè)備，結(jié)合科學(xué)的配置，最大程度上滿足設(shè)計(jì)要求。要保證施工技術(shù)和施工工藝的先進(jìn)性和科學(xué)性，以達(dá)到設(shè)計(jì)質(zhì)量為目標(biāo)，優(yōu)化組織管理。充分結(jié)合工程自身的特點(diǎn)，做好工期、人員的統(tǒng)籌安排，保證設(shè)計(jì)方案的可操作性和落地性。

3灌注樁施工技術(shù)

3.1開孔施工

在開孔施工過(guò)程中，施工人員要合理控制機(jī)械設(shè)備的振動(dòng)力度大小，避免振動(dòng)過(guò)大造成相鄰孔洞坍塌，為此在開孔過(guò)程中需要保證相鄰樁孔位置混凝土澆筑施工完成后1d內(nèi)不能進(jìn)行下一道工序的施工。如果孔口開工采用人工填土施工處理方法，則需要對(duì)以下幾個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行確認(rèn)：首先，在鉆孔施工正式開始前，要將黏土直接填充到孔洞內(nèi)部，同時(shí)需要將顆粒直徑大小超過(guò)15cm的片石材料直接加入其中;然后，對(duì)樁體頂部位置進(jìn)行全面拋平處理。在這一施工環(huán)節(jié)需要保證泥漿材料的比重小于1.6m，同時(shí)在鉆孔施工高度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求的1.0m后，進(jìn)行后續(xù)材料回填處理。

3.2土釘施工

在土釘施工過(guò)程中，借助于潛孔錘將加工好的鋼管打入到深基坑土壁中，鋼管直徑是48mm，然后將水泥漿液灌注到鋼管里。在完成了土釘施工的每個(gè)步驟之后，都需要將鋼筋網(wǎng)片進(jìn)行綁扎處理，并將土釘焊接在鋼筋網(wǎng)片上。每完成一面土壁上的鋼筋綁扎施工之后，應(yīng)立即進(jìn)行細(xì)石混凝土的噴射施工。施工前需將200mm長(zhǎng)的短鋼筋打入土壁表面，以控制細(xì)石混凝土的厚度，其厚度應(yīng)大于60mm，然后從地表開始施工。這樣才可以確保土釘施工質(zhì)量，滿足實(shí)際工程質(zhì)量與安全需求。

3.3錨索體制作與安裝

錨索體由4部分構(gòu)成，分別為錨梁、自由段、錨固段、安全段。這次項(xiàng)目使用的是壓力分散型錨索，它是由鋼制承載體和兩根鋼絞線內(nèi)錨所組合而成的。在安裝鋼絞線之前，首先一定要保證鋼絞線是處于一個(gè)平直以及順滑的狀態(tài)，不能將其扭曲，要按順序排列，表面不能有油污或其他的污漬或鐵銹，保持清潔。安裝時(shí)要小心仔細(xì)，仔細(xì)核對(duì)編號(hào)之后再將其放入孔洞中，內(nèi)部錨索的長(zhǎng)度誤差值不能超過(guò)50mm。

3.4錨索灌漿

錨索灌漿需要依賴噴漿機(jī)進(jìn)行，注漿管直徑需要在12mm以上，可以有效防止灌漿過(guò)程中出現(xiàn)堵塞，使灌漿過(guò)程能夠順利進(jìn)行。為了保障注漿的密實(shí)程度，并且能夠順利凝漿，需要分兩步進(jìn)行注漿。第一步，將注漿管固定在中軸處，與錨桿距離在60～90mm，可以形成良好灌漿效果;第二步，將注漿管固定在管套外，再次進(jìn)行注漿，停止注漿時(shí)，需要將管口進(jìn)行綁扎，防止管內(nèi)形成凝漿，對(duì)注漿管造成堵塞。為了保障注漿的效率，需要嚴(yán)格制漿，需要保障石料的均勻性，使其能夠順利地通過(guò)注漿管。而且，需要做好漿液的振搗工作，防止其內(nèi)部存在氣泡，以免對(duì)注漿質(zhì)量造成影響。注漿過(guò)程中，需要對(duì)注漿壓力進(jìn)行控制，將壓力控制在0.4MPa左右，保障漿液能夠順利地流出，提高注漿的效率。

3.5遇孤石及毛石擋墻處理

施工過(guò)程中如遇孤石，通常采用偏心+變徑跟管鉆進(jìn)，這種鉆進(jìn)方式的工作原理為：通過(guò)鉆孔過(guò)程中偏離離心力的方式，增強(qiáng)鉆進(jìn)的離心力和摩擦力，從而使轉(zhuǎn)輪鉆孔波及的范圍增大，從而達(dá)到擴(kuò)大孔徑的目的。在偏心鉆進(jìn)過(guò)程中，采用變徑跟管將偏心的鉆頭進(jìn)行反轉(zhuǎn)回正，收攏提出套管，并使套管留在孔內(nèi)成為護(hù)壁。空壓機(jī)應(yīng)保證風(fēng)量和風(fēng)壓滿足施工要求。造孔過(guò)程中套管及時(shí)護(hù)壁，避免周圍松散體和風(fēng)化塊石因鉆孔擾動(dòng)而崩塌卡鉆。

4邊坡支護(hù)施工

支護(hù)樁土方開挖，保護(hù)圍護(hù)樁樁身：圍護(hù)樁施工完成后，下層土方開挖，開挖過(guò)程中要保護(hù)圍護(hù)樁樁身。土方開挖應(yīng)在支護(hù)樁、冠梁、錨索的強(qiáng)度分別達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%、80%、80%后方可開挖下一層土方。在開挖之前，測(cè)量人員對(duì)場(chǎng)內(nèi)所有工程樁進(jìn)行定位并做好標(biāo)記，用經(jīng)緯儀進(jìn)行定位放線，用白灰撒出開挖邊線;有樁部位，為確保圍護(hù)樁的安全，土方采用分層開挖，挖掘機(jī)距離樁體20cm，改用小型挖出和人工相配合施工;土方開挖時(shí)，出土坡道的設(shè)置應(yīng)盡量使支護(hù)結(jié)構(gòu)受力均勻，支護(hù)結(jié)構(gòu)上面行走挖土機(jī)械時(shí)，結(jié)構(gòu)頂面覆土不小于1m，且應(yīng)鋪設(shè)鋼板。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)作為當(dāng)前市面上的坡面防護(hù)主要技術(shù)，已經(jīng)發(fā)展得較為完善，不僅能防止坡面破壞的進(jìn)一步深化，還能起到美觀路面、防止水土流失的作用。施工單位通過(guò)對(duì)灌注樁施工技術(shù)各個(gè)環(huán)節(jié)的有效把控，提高了工程的使用耐久性，取得了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

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