高鐵調試車間無線定位系統控制策略的研究

周磊

摘要：隨著我國高速鐵路的快速發展，高鐵動車也逐漸向信息化趨勢發展，現階段高鐵動車所搭載的無線定位系統能夠很好的采集高鐵調試的人員信息以及設備的數據，進而更高效的管理車間人員以及設備，也能夠在短時間內對車間各個崗位上的人員進行調度，實現高鐵調試車間的高水平管理，進而加快高鐵的生產效率和質量。管理者通過無線定位系統掌握每個設備的狀態以及人員信息，進而動態調整車間生產狀況。本篇將積極研究無線定位系統在高鐵調試車間的控制策略，為高鐵車輛生產效率的提高貢獻寶貴建議。

關鍵詞：高鐵調試車間;無線定位;系統控制;策略研究;

前言：高鐵調試車間是排除高鐵運營之前存在故障的車間，車間內有大量的調試設備以及不同崗位的工作人員，管理人員在高鐵動車生產和調試的過程中不僅需要掌握各個崗位的人員信息以及工作狀態，還需要對調試設備的狀態詳細的了解，因此為了能夠提高高鐵調試車間管理人員的管理質量和效率，高鐵調試車間積極應用無線定位系統，為管理人員提供詳細的人員定位以及狀況，總而言之，無線定位系統能夠最大程度地發揮出管理員以及調試人員的工作價值。

一、高鐵調試車間應用無線定位系統控制策略的積極意義

1.1提高我國鐵路動車制造業的競爭力

國內外都在加大對制造管理系統的研究，我國從一開始的計算機生產管理系統出發積極推進我國調度車間的智能化和信息化，并且持續地研究如何協調生產與計劃之間的關系，為優化調度車間現場以及生產過程的管理不斷的努力。隨著我國科學技術水平的提高，信息管理有了更智能化和更大儲存量的智能管理系統，不僅能夠提供定位和動態信息，還能夠提供不同形式的生產數據，從而生產管理者能夠更加直觀地了解車間的生產狀況和生產數據，生產企業不僅能夠獲取更大的經濟效益，還能節省生產時間，為我國高速鐵路的發展提供保障。高鐵調試車間應用無線定位系統還能夠提高車間的安全性，為車間調試人員提供一個安全的保障條件。我國高鐵動車制造業水平的提高離不開無線定位系統的加持，并且也能夠提高我國高鐵動車制造業的信息化技術水平，從而提高我國鐵路動車制造業的競爭力，為我國公共交通事業的發展提供動力。

1.2提高我國高鐵動車生產車間管理質量

無線定位系統在我國高鐵動車生產調試車間的應用，能夠將調試車間的管理要素以及生產要素都有序化的管理和安排，提高我國高鐵生產車間的生產質量和管理質量。對于高鐵動車這類公共交通工具的質量是國家和人民關注的問題，因此提高我國高鐵動車生產車間的質量是非常有必要的。無線定位系統不僅滿足高鐵調試車間管理員的管理要求，還能夠通過計算機的數據分析能力將每個調試崗位都配備充足的人力資源和設備，無線定位系統還能夠拉近調試人員之間的距離，提高調試人員的默契程度，進而實現調試車間的高效率運轉。在無線定位系統應用之前，高鐵車間都是需要專門的人員進行巡視和檢查，耗費了大量的人力資源和時間，導致車間內管理秩序的混亂和生產效率的降低。無線電定位系統的應用還能夠提高生產計劃的可行性，不僅維修人員能夠定期檢查使用設備，還能夠把握管理者的計劃節奏，使得高鐵調試車間能夠有序進行，無線定位系統在高鐵調試車間仍具有廣闊的提升空間。

二、高鐵調試車間無線定位系統設計內容

首先，高鐵調試車間無線定位系統的應用是我國公共交通快速發展的需求，人民交通出行需求的增加，也直接增加了動車制造業的任務，其中高鐵調試車間中也出現了眾多的管理問題，因此無線定位系統成為了解決高鐵調試車間問題的重要解決辦法。無線定位系統應用在調試車間內，屬于室內定位系統，能夠跟蹤和定位調試工人狀態信息，但是仍需要結合車間的空間大小具體應用無線定位系統，進而保障信息的準確性。其次，無線定位系統具有標準的定位精度，因此高鐵調試車間在應用無線定位系統的時候要滿足其定位精度，避免出現誤差影響車間的生產秩序。無線定位系統還具有成本較小的特點，無論是多大面積的車間鋪設大量的網絡節點都不會過高的增加無線定位系統的成本。最后，無線定位系統的能耗都比較低，具有較高的穩定性，并且無線定位系統能夠保持較長時間的工作狀態，也支持車間內的其他定位要求。

三、高鐵調試車間無線定位系統設計的控制策略

3.1選擇優質的無線定位網絡

對于無線定位系統而言，保持系統穩定性的重要控制措施就是配備一個優質的無線網絡進而能夠充分發揮出定位系統的定位功能。其中無論是信息的采集還是數據的傳輸都需要高鐵調試車間配備一個穩定的無線網絡，進而得到完整的采集信息。高鐵調試車間無線定位系統各個環節都需要一個高級別的服務處理器，進而能夠準確的識別定位信息，為高鐵調試車間管理者提供分析處理后的數據信息，滿足調試車間的各項管理需求。

3.2結合調試車間的具體狀況選擇合適的無線定位策略

不同的類型的高鐵有不同規模的調試車間，而調試車間內所配備的人員和設備都是不盡相同的，因此調試車間所應用的無線定位系統都需要結合調試車間的實際情況進行調整和控制。比如調試車間的面積大小對無線定位系統的定位精準度有一定的影響，因此車間一定要根據自身的狀況調整無線定位系統的定位標準，進而避免出現定位偏差和誤區。調試車間也要充分地利用有限的資源發揮出最高價值。

3.3積極引入專業的高素質技術人才優化無線定位系統

無線定位系統在高鐵調試車間內的應用也需要配備專業的技術人員進行管理和維修，進而更好的維持車間調試工作和無線定位功能之間的關系。高鐵調試車間內專業的高素質技術人才，不僅能夠對無線定位系統實施動態的監管和維修，還能以提高高鐵調試車間的定位性能為重點，從而更好的滿足調試車間管理者的管理需求。

結語：

綜上所述，高鐵調試車間中無線定位系統一直處于一個高速發展的狀態，調試車間的管積極地發揮極的發揮無線定位系統的作用，進而將高鐵調試車間打造成為一個高質量、高效率的智能化車間，為我國高速動車制造業的發展提供動力。

參考文獻：

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