市政道路橋梁在施工中存在的問(wèn)題與對(duì)策實(shí)踐

劉成慶

摘要：經(jīng)濟(jì)體系的創(chuàng)新和壯大，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展與滲透在一定程度促進(jìn)道路橋梁穩(wěn)步發(fā)展，這也為交通運(yùn)輸，以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了強(qiáng)有力支持。道路橋梁是我國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的一項(xiàng)重要指標(biāo)，這就對(duì)道路橋梁質(zhì)量提出了更高要求，只有這樣才能減少道路橋梁竣工、投入應(yīng)用后受外界因素影響的受損情況，最大限度減少道路橋梁遭受到的磨損，從而延長(zhǎng)道路橋梁壽命。本文對(duì)市政道路橋梁在施工中存在的問(wèn)題與對(duì)策進(jìn)行分析，以供參考。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;施工問(wèn)題;對(duì)策實(shí)踐

引言

在市政道路橋梁實(shí)際的施工過(guò)程中，相應(yīng)的施工單位必須結(jié)合當(dāng)前現(xiàn)代化城市建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)和要求，綜合各個(gè)方面的因素制定科學(xué)合理的施工方案和規(guī)劃，使得整體施工質(zhì)量得到有效的保障。同時(shí)市政道路橋梁作為現(xiàn)代化城市交通的重要組成部分之一，對(duì)于人們的日常生活以及企業(yè)生產(chǎn)等內(nèi)容息息相關(guān)，這就對(duì)市政道路橋梁施工就提出了更高的要求。真正在施工過(guò)程中出現(xiàn)了一些質(zhì)量問(wèn)題，相應(yīng)的單位必須對(duì)其進(jìn)行重點(diǎn)研究和分析，及時(shí)引進(jìn)先進(jìn)的專(zhuān)業(yè)施工人才和施工技術(shù)，構(gòu)建科學(xué)完善的施工管理體系并嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工。相應(yīng)的部門(mén)也必須加強(qiáng)對(duì)市政道路橋梁施工的重視，制定相應(yīng)的法律法規(guī)，加強(qiáng)對(duì)市政道路施工的監(jiān)督，全面保證市政道路橋梁施工的質(zhì)量和效率，推動(dòng)我國(guó)現(xiàn)代化城市的建設(shè)，促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步。

1市政道路橋梁施工的基本特點(diǎn)

通過(guò)對(duì)市政道路橋梁工程項(xiàng)目的分析，結(jié)合市政道路橋梁項(xiàng)目的特點(diǎn)，在實(shí)際的施工管理中，需要將施工質(zhì)量管理作為核心，使施工單位在較短時(shí)間內(nèi)完成施工任務(wù)，保證施工工序的正常進(jìn)行。施工特點(diǎn)體現(xiàn)在：第一，施工場(chǎng)地小;由于市政道路橋梁施工的特殊性，實(shí)際的施工管理中，存在著施工場(chǎng)地較小的問(wèn)題，在這種因素的影響下，施工單位要結(jié)合施工環(huán)境的特點(diǎn)，確定施工周期及交通運(yùn)輸方案，避免施工中場(chǎng)地不足引發(fā)的安全問(wèn)題;第二，施工成本高。由于市政道路橋梁施工項(xiàng)目的特殊性，在實(shí)際的施工管理中，所涉及道路的施工范圍相對(duì)廣泛，原材料所占工程的比例較高，施工單位在具體的施工管理中，應(yīng)該合理選擇施工材料及運(yùn)輸方案，以保證施工工序的正常開(kāi)展，幫助施工單位節(jié)約成本，實(shí)現(xiàn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行及不斷發(fā)展的目的。

2市政道路橋梁施工中存在的問(wèn)題

市政道路橋梁施工項(xiàng)目的建設(shè)，在滿足城市交通運(yùn)輸需求的同時(shí)也必須推動(dòng)城市現(xiàn)代化建設(shè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和進(jìn)步。因此在實(shí)際的施工過(guò)程中，對(duì)于市政道路橋梁的建設(shè)就提出了相應(yīng)的要求，設(shè)計(jì)者必須具有一定的預(yù)見(jiàn)性，在其項(xiàng)目完成之后，必須符合城市的未來(lái)發(fā)展需求。在當(dāng)前的市政道路橋梁施工過(guò)程中，由于部分施工單位對(duì)于整體市政道路橋梁施工的規(guī)劃不夠科學(xué)合理，施工技術(shù)不夠成熟和完善，不能結(jié)合城市當(dāng)前的實(shí)際環(huán)境和未來(lái)發(fā)展需求，給出科學(xué)合理的施工方案。同時(shí)由于市政道路橋梁施工內(nèi)容較多，任務(wù)相對(duì)繁重，導(dǎo)致部分施工單位為了提升整體施工效率，不能充分結(jié)合當(dāng)前的實(shí)際情況和各種因素條件制定有效的施工計(jì)劃，導(dǎo)致項(xiàng)目施工出現(xiàn)大量的質(zhì)量問(wèn)題。最后由于相關(guān)的施工人員自身的專(zhuān)業(yè)技術(shù)和施工素養(yǎng)不過(guò)硬，在施工過(guò)程中不能按照相應(yīng)的施工流程和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，工作態(tài)度消極怠慢影響到整體施工的質(zhì)量和效率。其次，不夠完善的施工體系，使得整體施工項(xiàng)目成本過(guò)高，出現(xiàn)了大量的人力物力和財(cái)力等資源的浪費(fèi)，嚴(yán)重影響到施工項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，同時(shí)也對(duì)城市整體建設(shè)產(chǎn)生了一定影響。

3應(yīng)對(duì)道路橋梁常見(jiàn)病害的養(yǎng)護(hù)技術(shù)

3.1地基沉降處理技術(shù)

地基沉降處理技術(shù)是道路橋梁養(yǎng)護(hù)中常用的一種技術(shù)的，通過(guò)應(yīng)用該項(xiàng)技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)道路橋梁的合理維護(hù)，從而提高道路橋梁質(zhì)量，改善交通環(huán)境。在進(jìn)行道路橋梁路基發(fā)生的沉降問(wèn)題處理時(shí)，經(jīng)常會(huì)采用地基沉降處理技術(shù)完成相應(yīng)處理工作，這種技術(shù)就是不斷采取合理方式對(duì)道路橋梁進(jìn)行加固處理，從而提高道路橋梁整體穩(wěn)定性和加大道路橋梁承載力度，使其能夠滿足應(yīng)用需求。如果道路橋梁發(fā)生了不均勻沉降問(wèn)題，要分析發(fā)生沉降問(wèn)題的原因，找到問(wèn)題所在，再針對(duì)問(wèn)題制定相應(yīng)解決措施，例如，可以利用回填置換方式治理，避免發(fā)生地基沉降問(wèn)題。

3.2橋梁墩臺(tái)養(yǎng)護(hù)

橋梁墩臺(tái)表面需要時(shí)刻保持整潔，相關(guān)人員要及時(shí)處理墩臺(tái)表面和附近的雜草、青苔、污穢、灌木等。若污工砌體灰縫失效，要第一時(shí)間清除縫內(nèi)的雜物，然后重新采用性能良好水泥砂漿進(jìn)行處理，使其質(zhì)量達(dá)到應(yīng)用需求。如果通過(guò)觀察發(fā)現(xiàn)橋墩身表面出現(xiàn)損壞或剝落現(xiàn)象，要對(duì)損壞情況進(jìn)行觀察，若損壞深度在3.0cm以?xún)?nèi)，可以將水泥砂漿作為材料，采取抹面方式進(jìn)行處理，需要注意的是，采用的砂漿強(qiáng)度等級(jí)要超過(guò)M5。若損壞面積大且深度超過(guò)3.0cm時(shí)，不得利用砂漿進(jìn)行修補(bǔ)處理，要利用掛網(wǎng)噴漿或澆筑混凝土方法完成相應(yīng)的加固處理。若發(fā)生較為嚴(yán)重的損壞和風(fēng)化問(wèn)題，要采用混凝土進(jìn)行補(bǔ)砌、更換，橋梁墩臺(tái)的新老部分結(jié)合要牢固，而且色澤要與原構(gòu)件保持一致，在保證質(zhì)量能夠達(dá)到應(yīng)用要求基礎(chǔ)上，確保外觀美觀。墩臺(tái)身出現(xiàn)影響結(jié)構(gòu)安全的裂縫時(shí)，需要將其拆除，重新建設(shè)。若墩臺(tái)表面出現(xiàn)蜂窩麻面、侵蝕剝落、裂縫等各種不同類(lèi)型病害時(shí)，需要利用水泥砂漿完成相應(yīng)修補(bǔ)工作。如果受車(chē)輛振動(dòng)因素影響，難以采用水泥砂漿補(bǔ)牢，可以利用采用環(huán)氧樹(shù)脂或其他聚合物混凝土修補(bǔ)。

4市政道路橋梁在施工對(duì)策實(shí)踐

4.1加強(qiáng)市場(chǎng)道路橋梁施工材料與人員管理

材料是市政道路橋梁施工質(zhì)量的保證，如果材料出現(xiàn)了質(zhì)量、性能、管理等方面的問(wèn)題，就會(huì)影響后續(xù)施工，埋下施工質(zhì)量隱患。為此，工作人員應(yīng)從材料采購(gòu)環(huán)節(jié)入手，根據(jù)本工程的實(shí)際情況，考慮廈門(mén)地區(qū)空氣濕度、外部溫度、降雨和施工季節(jié)的自然條件等因素，選擇性能合適的施工材料類(lèi)型，加強(qiáng)材料的質(zhì)量管理，確保材料的性能、質(zhì)量符合地區(qū)相關(guān)規(guī)范。特別要加強(qiáng)對(duì)混凝土材料、鋼筋材料的質(zhì)量管理，在進(jìn)場(chǎng)前，對(duì)材料進(jìn)行抽檢，合格后方可進(jìn)場(chǎng);材料使用前對(duì)材料進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格的材料，保證施工材料質(zhì)量穩(wěn)定，有效預(yù)防質(zhì)量通病。

4.2加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管

本案例工程的施工規(guī)模較大，設(shè)計(jì)的橋梁、路面、銜接部分施工工藝比較復(fù)雜，工作人員要做好施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)管工作，逐一控制施工工序，有效預(yù)防施工通病。一方面，加強(qiáng)對(duì)交叉作業(yè)、工序銜接的控制，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙推進(jìn)施工工序，確保各項(xiàng)工序按規(guī)劃順序進(jìn)行，避免因施工工序混亂引起質(zhì)量通病。另一方面，要深入研究不同工序的施工要求，如路基施工環(huán)節(jié)，應(yīng)嚴(yán)格依照路基施工的“軟土路基處理技術(shù)”“置換法工藝要求”作業(yè)，督促施工人員認(rèn)真、細(xì)致地調(diào)配置換土壤、按照工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，以發(fā)揮施工工藝的優(yōu)勢(shì)，避免出現(xiàn)質(zhì)量通病。

結(jié)束語(yǔ)

對(duì)此，建議工作人員結(jié)合工程實(shí)際，深入分析本工程的施工材料和施工技術(shù)應(yīng)用，分析病害通病主要發(fā)生的原因，從而采取有針對(duì)性的預(yù)防措施，加大對(duì)施工質(zhì)量的控制力度，嚴(yán)格規(guī)范施工工序和細(xì)節(jié)，以保證市政道路橋梁的施工質(zhì)量，有效防范施工質(zhì)量通病，提高市政道路橋梁的整體建設(shè)水平，為提高建設(shè)質(zhì)量提供有力保障。

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