公路橋梁施工中鉆孔灌注樁施工技術的應用

李均杰

中鐵二局第六工程有限公司 四川 成都 610083

鉆孔灌注樁作為一種樁基，其在公路橋梁中應用十分廣泛，通過對其的合理應用，能夠解決基礎承載力不足問題。在公路橋梁施工中，為了確保鉆孔灌注樁能夠嚴格依據順序開展，發揮其優勢，要分析公路橋梁具體情況，依據規范開展施工。

1 鉆孔灌注樁技術概述

鉆孔灌注樁施工由兩個階段構成，分別為鉆孔與灌注，開展鉆孔時可以采取人工或機械方式開展挖掘，通過上述兩種方式，在施工現場完成挖掘作業；灌注作業要在鉆孔結束后，對施工現場情況進行全面清理，然后將施工采用的趕鋼筋籠設置在孔內，完成上述作業后，施工人員將混凝土灌入到孔內成樁。依據護壁不同，可以將鉆孔灌注樁施工劃分為泥漿護壁和全套管施工兩種，其中前者應用較為廣泛，后者除了不需要制備泥漿與清孔之外，其余施工步驟與前者相同，在將施工中采用套管壓入時，為了確保施工質量能夠達到預期，要對壓入的套管垂直度進行控制時，確保其不會發生偏移，作為施工人員，要采用鉛錘、水準儀校核垂直度[1]。鉆孔灌注樁在公路橋梁工程中應用具有很強適用性，不受氣候條件影響，施工效率高。鉆孔灌注樁具有以下特點：

(1)施工作業開展時不會產生較大噪音，振動影響范圍小，能夠將影響區域控制在合理范圍內，避免對周圍環境造成嚴重不良影響。

(2)在施工現場進行灌注方式成樁，通過對該方式進行應用，能夠動態調整樁徑，同預制樁相比，能夠獲取到更大直徑樁體，提高公路橋梁工程整體質量[2]。

(3)能夠適應不同地基環境，整體性能好。

2 公路橋梁鉆孔灌注施工技術

2.1 施工前準備工作

為了發揮鉆孔灌注樁技術應用時效果，為了提高工程質量，施工開展前期要做好準備工作，準備工作應對從以下幾個方面入手：

(1)依據施工現場的具體情況，完成相應勘察作業，為了保證勘察結果能夠為工程施工開展進行指導，勘察必要全面、徹底，將其作為后續施工開展的依據，同時，要對施工中采用的設計圖紙進行明確，同時，還要做好相應審核作業[3]。制定與實際情況相符的處理方案，而且還要組織人員進行培訓，提高人員綜合能力，并且要進行考核，確保最終指定的施工該方案可行、科學、合理，以免對工程施工進度開展造成不浪影響，導致工程無法按期竣工，降低工程質量。

(2)科學管控施工質量，鉆孔灌注樁施工對施工中采用的質量要求高，因此，需要從材料采購、檢驗、入場各個環節入手，做好材料控制，保證施工中采用的材料質量能夠達到要求標準。

(3)公路橋梁工程施工開展時，需要控制好樁位，確保其偏差始終都在合理范圍內，不會由于樁位問題，而影響最終建設的工程質量。鉆孔開展前，要檢查施工現場護筒位置、埋設情況；而在鉆孔入場之后，要檢查施工現場采用的各項裝置的穩固性、水平狀態，確保施工現場鉆孔可以始終保持垂直狀態，不會發生任何偏移問題，而對于施工中采用的泥漿，為了確保其質量可以達到預期，不會由于泥漿問題而降低工程質量，要采取抽樣檢查方式，確定泥漿質量，同時，要對適當優化施工操作，保證各項操作的合理性[4]。此外，還需要指派專業能力過硬的人員記錄施工作業中涉及到的各項內容，不得出現錯誤，一旦發現問題，要及時將問題上報給相關人員，保證施工作業順利開展，最大程度降低各種事故發生幾率。

2.2 埋設護筒

埋設護筒是一項對技術要求較高的作業，在進行護筒埋設時，要嚴格依據規范開展，具體施工開展需要注意的要點如下：

(1)合理應用全站儀裝置，對坐標放樣精準性進行合理控制，確保坐標放樣精準。

(2)保證樁位位置精準無誤，施工人員要提高對施工作業的重視，盡量減少由于人為因素而引起的誤差。

(3)確保護筒與樁基中心重合，再埋深護筒。

2.3 泥漿制備與護壁

對于使用中采用的泥漿，其濃度要適中。從大量施工經驗來看，若泥漿濃度達不到要求標準，將會對施工技術應用的安全和質量造成直接影響。在進行泥漿制備時要將施工現場的黏土打碎，然后將黏土灌入到護筒內，通過沖擊方式將黏土擊碎，確保黏土能夠轉變為濃度達到要求的泥漿，然后開展鉆孔作業。

2.4 鉆孔

鉆孔施工是鉆孔灌注樁施工中的一項關鍵環節。鉆孔施工會對鉆孔灌注樁工程整體質量造成直接影響，因此，需要提高對這一內容的重視。鉆孔作業開展需要做好以下幾項工作：

(1)開展鉆孔開展前，需要做好相應準備作業，施工人員要對現場地質狀況進行全面分析，依據分析結果選擇鉆孔設備，而且鉆孔要嚴格依據標準開展，對于施工中應用鉆機，為了確保其作用能夠得到合理發揮，要將其固定在鉆孔一側，確保施工作業順利進行。

(2)鉆孔作業開展期間如果遇到的無法沖鉆障礙物，要采用黏土將表面填平，再開展鉆孔作業。施工作業開展期間，技術人員要對施工情況進行全面記錄，記錄內容必須要精準無誤。

(3)施工人員要時刻關注土層的改變，確保施工安全，保證整個過程始終處于可控狀態。

(4)完成鉆孔作業后，要嚴格依據標準，檢查鉆孔作業，對于鉆孔內的各項沉淀物，要及時清理，而且需要做好密度、黏度等各項指標的檢測，依據檢測結果，及時完成相應清孔作業。

2.5 鋼筋籠制作與放置

針對施工作業中采用的鋼筋籠必要達到要求標準，不得發生變形現象。施工人員要提高對制作鋼筋籠采用原材料的控制，確保各項材料都符合施工要求。鋼筋籠制作要嚴格依據相應標準開展，依據圖紙的要求，采用整根鋼筋進行制造，鋼筋籠成型后，要嚴格依據施工現場具體情況，采用吊車進行安裝，在該過程中，要注重吊點位置的選擇，確保位置合理。吊裝作業時可以采用單吊或雙吊方式進行。放置鋼筋籠放置時，要勻速、平穩下放作業中采用的鋼筋籠，避免由于鋼筋籠晃動而發生撞擊，破壞鋼筋籠。下放鋼筋籠時一旦遇到阻礙物，要及時調整，不得強制下放，以免擠壓鋼筋籠，導致鋼筋籠發生嚴重變形，而影響施工，降低公路橋梁工程質量。

2.6 混凝土灌注

下放鋼筋籠，為了確保工程質量能夠滿足要求，不得立即開展灌注混凝土。開展灌注作業前，要清理鉆孔，保證鉆孔干凈，確保孔內沒有任何雜物，同時，還要確保鉆孔底部泥漿密度、含砂率等都滿足要求標準，保證灌注鋼筋混凝土順利開展，不會出現質量問題。泥漿灌注作業開展時，要對灌注泥漿速度，采用的導管位置進行適當調整，確保導管下口與孔底距離始終都保持在0.4m，而對于施工現場的埋設導管深度則要控制在2-6m之間。

3 鉆孔灌注樁施工技術需要注意的內容

3.1 解決鉆孔偏斜問題

施工期間若出現鉆孔偏斜，鉆孔期間，施工人員要對鉆孔機械性能進行檢測，鉆孔開展前要確保零件安裝準確，而且各項零件都不得出現老化問題。在鉆孔作業開展期間，針對較淺鉆孔，要利用黏土填充多余部分，并且要做好密實工作。鉆孔開展前，要對地層情況進行勘探，若存在堅硬物體，要利用采用鉆機、低錘清理障礙物，再利用混凝土填平，然后采用機械，開展鉆孔作業。

3.2 解決孔壁坍塌問題

孔壁坍塌是公路橋梁施工中采用鉆孔灌注樁鉆時常見的一項問題。導致孔壁坍塌的主要原因是操作不合理，未采取合理方式進行護筒預埋，這會使護筒埋置深淺存在差異，這也就提高了孔壁坍塌發生幾率。為了避免孔壁發生坍塌事故，要提高對護筒埋設的重視，依據標準安防護筒。實際施工開展時，為了避免孔壁坍塌，要掌握施工環境，結合鉆進土層硬度情況，對鉆孔速度進行適當控制，若孔壁已經發生了坍塌問題，要將護筒拆除，重新進行埋設。孔壁發生坍塌，技術人員要了解坍塌位置，及時采取合理方式回填壓實，完成上述處理之后再鉆孔。

3.3 解決卡鉆及掉鉆問題

將鉆孔灌注樁施工技術應用到公路橋梁工程中，由于該項技術較為特殊，要要采用性能良好的鉆頭開展鉆進作業，受施工地形限制，鉆進時可能會發生卡鉆、吊鉆問題。在鉆進作業開展時，施工人員沒有仔細檢查鉆頭情況，或者鉆桿結構不緊密，或物件自身質量沒有達到要求標準，將會發生卡鉆、掉鉆問題。此外，部分施工人員在檢查鉆頭時，存在強行扭動情況，這也會引起掉鉆問題。為了解決卡鉆機掉鉆問題，采用鉆孔設備時，要檢查鋼絲線、鉆桿，確保各項零件連接正常，確保其能夠發揮出應有作用。如果在檢查時發現零件連接不緊密，零件質量不達標，需要及時緊密，而且要進行更換。此外，要加強對施工人員的教育，提高其能力，禁止施工人員強行扭動鉆頭，并且要嚴格依據標準操作。

3.4 解決鋼筋籠上浮問題

若泥漿比重超出設計要求，鋼筋會受到較大浮力，這將會大幅度降低采用的混凝土的流動性。如果作業中采用的導管埋深過大，沉渣將會帶動鋼筋籠，進而發生上浮問題。因此，為了避免發生鋼筋籠上浮，確保混凝土始終都具有良好流動性，應對加快灌注混凝土速度，同時，要向混凝土中加入適當外加劑。在混凝土接近鋼筋籠時，要將施工中采用的導管埋設在1.5-2.0m之間。澆筑混凝土時要對埋深導管與澆筑標高進行明確，如果混凝土滲入到了鋼筋籠低端2.0m時，要提升導管，讓其達到鋼筋籠低端上部。

4 結語

將鉆孔灌注樁施工技術應用到公路橋梁工程中，施工技術人員要全面分析施工技術，合理發揮鉆孔灌注樁鉆施工技術作用，提高公路橋梁工程質量，改善交通環境。