數字

4.1%

2020年工業利潤增長4.1%? ?裝備制造業拉動明顯

1月27日，國家統計局發布的工業生產數據顯示，2020年全國規模以上工業企業實現利潤總額64516.1億元，同比增長4.1%;實現營業收入106.14萬億元，同比增長0.8%;全國規模以上工業增加值比上年增長2.8%。其中，制造業拉動作用明顯，利潤增長面超過六成。2020年，制造業利潤比上年增長7.6%，增速比前三季度加快6.5個百分點，比規模以上工業增速高3.5個百分點，拉動全年規模以上工業企業利潤增長6.4個百分點。

在制造業當中，裝備制造業利潤率先恢復且增長穩健，帶動作用明顯。相關人員分析，受益于環保標準切換、基建項目推進和宅經濟帶動，裝備制造業盈利率先恢復，二季度利潤增長實現由負轉正，三、四季度保持兩位數增長。2020年，裝備制造業利潤比上年增長10.8%，拉動規模以上工業企業利潤增長3.7個百分點。其中，汽車和電氣機械行業利潤在第四季度延續穩定增長，與前三季度相比，向好態勢進一步增強。

具體至汽車制造業，2020年營業收入為81557.7億元，同比增長3.4%;利潤總額為5093.6億元，同比增長4.0%。國家統計局貿易外經司司長董禮華表示，2020年下半年以來，汽車類商品零售額連續6個月保持較快增長，汽車銷售市場的明顯回暖對消費市場穩定復蘇發揮了重要支撐作用。

450萬輛

芯片短缺造成車企停工? ?影響全球5%產能

受疫情影響，國際芯片市場出現了短缺潮，不止手機行業，汽車行業也受到波及，大眾、福特、豐田等多家汽車企業不得不采取削減產量、減產等方式應對危機。除此之外，為了保證更高的利益，不少車企做出了棄車保帥的決策。戴姆勒將有限的芯片供應優先提供給生產奔馳S級等車型，以此帶來更高利潤率。大眾集團也采取了類似的措施應對芯片告急，確保芯片能優先供應保時捷旗下車型以及斯柯達新推出的純電動SUV車型。美國伯恩斯坦研究公司預計，2021年全球范圍內的汽車芯片短缺將造成多達450萬輛汽車產量的損失，相當于全球汽車年產量的近5%。

1萬個

上海2021年將新增1萬個公共充電樁

1月25日，2021年上海市為民辦實事項目正式公布，其中提及，上海市2021年將新增1萬個公共充電樁、15個出租車充電示范站、10個共享充電樁示范小區。

2020年末，上海市交通委科技信息處副處長王大軍曾于2020中國國際換電模式產業大會上透露：“截至2020年11月底，全市已建成各類充換電設施38.5萬個，其中公用樁6.2萬，專用樁4.3萬個。另有換電站20座，全市車樁比0.8：1，在國內處于領先的水平。”

20項

吉林省推出20項促進汽車消費措施

吉林省人民政府網站發布《吉林省人民政府辦公廳關于進一步促進汽車消費若干措施的通知》。《通知》內容顯示，為深入貫徹國家發展改革委等23部委《關于促進消費擴容提質加快形成強大國內市場的實施意見》（發改就業〔2020〕293號）精神，落實省委、省政府部署，進一步激發全省汽車消費潛能，穩定汽車產業發展，振興地方經濟，經省政府同意，制定有關措施二十項。

1514億美元

2020年汽車商品進出口總額同比下降

數據分析顯示，2020年12月，與上月相比，汽車商品進口金額小幅增長，出口金額略有下降;與上年同期相比，汽車商品進、出口金額均呈較快增長。2020年全年，汽車商品進出口總額降幅比1-11月繼續收窄。

12月，汽車商品進出口總額169.4億美元，環比增長4.0%，同比增長29.2%。其中汽車商品進口金額92.8億美元，環比增長8.8%，同比增長36.2%;汽車商品出口金額76.7億美元，環比下降1.3%，同比增長21.7%。

2020年，汽車商品進出口總額1514億美元，同比下降4.0%。其中汽車商品進口金額791.5億美元，同比下降2.5%;汽車商品出口金額722.5億美元，同比下降5.6%。