中職學校物流服務與管理人才培養研究與實踐

槐彩昌 周海珍

[摘 要]中職學校物流服務與管理專業現行人才培養模式和課程體系，不能滿足當今企業需求，專業教材及相關教學資源比較匱乏，校企合作長效機制不健全，一系列問題制約現代物流專業發展。因此，學校對物流服務與管理專業進行改革，加強專業建設，構建了“校企合作、素養為先、學訓用融合”的多元化人才培養模式，以及學生可持續發展能力的養成教育。經過幾年的建設實踐，我校的物流服務與管理專業建設成效顯著，引領全省中職學校物流專業快速發展。

[關鍵詞]校企合作;品牌專業;物流服務與管理專業

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2021.06.175

1 物流與服務管理專業建設規劃

1.1 統一思想認識

學校領導班子認為創新品牌專業、走特色辦學之路是職業學校生存發展的方向和必然。根據中等職業學校辦學遵循的教育基本規律和中職生成長規律，結合當前職業教育的新形勢，審時度勢，及時調整了辦學思路和育人理念。圍繞市場辦專業，圍繞企業建實訓，圍繞崗位設課程;加快基礎設施建設，增強學校發展;現代服務業、現代工業需要什么樣的人才，就培養什么樣的人才，充分體現“貼近市場，服務經濟，回報社會”的辦學方針。辦學定位、辦學思想的調整與確立，得到全校教職工的積極支持和擁護。學校領導班子帶領全校教職工，團結一心，共同推動品牌專業建設。

1.2 成立建設領導小組

根據《山東省中等職業教育品牌專業建設的實施意見》的要求，結合山東省物流產業發展的最新動態和我校的實際情況，將物流專業建設方案進一步細致規劃，確保達成省內標桿，國內一流的建設目標。為此專門成立以校長為組長，分管教學副校長為副組長，教務處、科研與發展規劃處、財務處、教學系負責人為成員的專業建設領導小組。專業建設領導小組下設辦公室，教務處主任擔任辦公室主任，建設小組分工明確，落實精準目標責任制，各項建設內容層層分解，并逐一落實。

1.3 建立?？顚Ｓ秘攧罩贫?/p>

為確保專款專用，學校進行項目資金的專門核算。規定項目開支的審批流程及報銷憑證的留存制度，設立了資金進度查詢和定期報告制度，對于不按計劃推進的建設任務進行及時提醒督促，全面對資金的使用進行監管。

1.4 積極推進專業建設任務落實

第一，調整充實人才培養方案，明確物流專業的人才培養模式。通過畢業生反饋、用人單位調查、物流企業用人狀況調查等方法獲取相關信息，組織教師開展專項討論，同時征詢校外專家意見，對物流專業人才的培養提出了“校企合作、素養為先、學訓融合”的人才培養模式。

第二，根據人才培養模式調整軟硬件教學設備，全面創建虛擬仿真硬件教學條件。軟硬件建設思路為“一個中心、兩個整合、三個強化”。一個中心即建設一個綜合性實訓中心;兩個整合即為整合教學資源，使之系統化、數字化;整合課程體系與教學內容，使之標準化、實用化;三個強化即強化學生職業素養的養成、強化物流技能訓練、強化學生創新創業能力的培養。構建“互聯網+”以及虛擬仿真的軟硬件教學條件。

第三，改革專業教學模式，推進實施“互聯網+”教學組織形式。全面建設完成物流專業的數字化多媒體教學條件，開展線上線下的教學組織形式，采取措施推動教學改革，鼓勵教師嘗試翻轉課堂、混合課堂等方式，利用數字化資源開展全真模擬場景教學，配合實訓仿真軟件，在物流專業實現全面的線上線下教學模式。

第四，加強校企融合，開展實訓教學模式的新嘗試。引進現代學徒制的校企合作模式，借鑒德國成熟的職業標準，在物流服務與管理專業頂崗實踐環節中導入現代學徒制模式。充分把理論學習與實踐訓練進行有效結合，課堂學習與工廠實習無縫銜接?；诠ぷ鬟^程的教學模式，把專業知識和技能通過模塊化的實踐項目融合到崗位能力訓練中，提高學生發現問題、解決問題的實踐能力，促使教師教出真水平，學生學到真本領。

第五，加強雙師型教師隊伍建設。師資隊伍建設目標是懂專業、信息化技能過硬、具備科研能力的教師骨干團隊。通過人才培養、聘請企業專家、兼職教師等方式來充實教師團隊。

2 專業建設目標

通過品牌專業建設項目的實施，建立起山東省物流與服務管理專業中等職業教育專業標準，推進物流專業人才培養模式、教學內容、課堂體系、教學方法和教學手段的整體改革。突出進行專業實訓設施設備現代化，打造省內職業院校物流專業教學示范基地。引領和帶動全省物流服務與管理專業教育水平和教學質量的提高，建立全省物流專業教師培訓基地。開發實用性信息化教學資源系統，實現交互式信息化教學。加強國際交流，學生培養標準與國際對接。

3 專業建設成果

3.1 滲透工匠精神，創新人才培養模式

項目建設不斷推進校企深度融合，創新并實施基于“校企合作、素養為先、學訓用融合”的人才培養模式，探索試點了“準員工制”和“現代學徒制”的培訓模式。強調在人才培養全過程中，以物流職業素養成為主線貫穿全過程，以綜合能力為基礎，突出專項技能的訓練，實施行動導向型教學，整個過程分為課堂理實一體化學習、校內生產性實踐基地實訓、校企頂崗實習三階段推進，將學校物流專業打造成理論、實踐、崗位一體化融合的品牌專業。

3.2 構建理實一體化課程體系框架

課程體系建設面向職業崗位，重點分析了各職業崗位任務職責，并對崗位任務進行層層分解，形成職業能力、素養能力、社會能力相融合的學生成長曲線圖。將職業能力與素養按照課程開發理念進行排序，轉化為學習課程體系，以此研發路徑構建完成全部物流專業課程，全面構建理實一體化課程體系。學校將品牌專業建設的有關內容列入科研課題進行系統的探索與研究，取得了顯著的成果。新開發系列課程“物流基礎”“商業概論”“行銷管理”“電子商務基礎”，共建共享國家級數字資源6門，立項建設山東省精品資源共享課程2門，校企共建數字化資源課程12門以上，主干專業課程數字化全面開發推進。

3.3 全面推進教師團隊建設

采用校內培訓、外出學習、企業掛職等多種形式提升教師個人素質，其中有7名獲得國賽金牌教師，赴臺灣進行交流學習?，F基本建立了專兼結合的教學團隊建設機制，初步形成了一支專兼結合、專家型、雙師型的一流教學團隊。

3.4 教科研成果顯著

團隊主要成員，主持的課題“中職物流快遞業務方向教學標準開發與實踐”獲國家二等獎;多名教師多次參加高職營銷、物流、報關教學指導方案的編寫;2017年我校參加了教育部中高職專業教學標準建設和教育部物流專業目錄調整，完成了電商物流（宅配實務和新零售方向）論證報告;團隊成員吳洪艷、李忠臣兩位老師，參加全國中職物流教師技能比賽信息化教學設計項目，獲一等獎;由槐彩昌老師主持研究的省教項目“中等職業學校智能校園建設的研究與實踐”獲2017年度山東省職業教育教學改革重點資助項目。

4 結論

學校物流服務與管理專業的建設，進行了“校企合作、素養為先、學訓用融合”人才培養模式的探索和實踐，培養出了一批適應現代物流行業需求的中職畢業生，為三年制中職人才培養模式的改革進行了有益的嘗試。

參考文獻：

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[2]王軍.淺析物流技術發展對物流管理的影響[J].現代營銷（下旬刊），2018（7）.

[3]張毅.物流服務與管理專業課程教學創新思考研究[J].納稅，2018（16）.

[基金項目]本文系2017年度山東省職業教育教學改革研究項目重點資助項目（項目編號：2017084）的研究成果。

[作者簡介]槐彩昌（1975—），男，山東平度人，工程碩士，中級講師，研究方向：信息技術、會計學;周海珍（1979—），女，山東青州人，軟件工程碩士，中級講師，研究方向：信息技術、會計學。