物聯網技術在智慧城市建設應用中難點與疑點探尋

劉祥東

（江蘇省廣電有線信息網絡股份有限公司，江蘇南京 210000）

20世紀末，美國麻省理工學院首次提出物聯網，最初對物聯網的定義為萬事萬物，小鑰匙、手表、手機及其他小商品等，汽車、建筑等大型物體，只需嵌入微型傳感器或射頻標簽，便可借助互聯網技術實現萬物交互，構建完整的物聯網。在21世紀的信息時代，物聯網被視作實現“物物相連”的網絡，通過啟用GPS定位系統、紅外線感應器、射頻識別系統RFID、壓力傳感器、溫度傳感器、濕度傳感器等連接互聯網，實現信息交互與智能識別，實施準確定位，跟蹤運動軌跡，進行全面監控與安全管理。目前，物聯網技術在智慧城市建設中的應用較為普遍，有效推動了城市化建設的發展。本文將簡單介紹智慧城市的基本定義，舉例分析物聯網技術在智慧城市建設應用中的難點與疑點，并綜合探討解決對策。

1 智慧城市含義

（1）智慧城市建設以物聯網技術、大數據技術、云計算技術和虛擬現實技術為基礎。城市在不斷發展過程中會格外注重加強本市信息化建設，城市信息化建設的最終目標是智慧城市建設。

（2）將智慧城市視作一臺儀器，其組合部件互相作用，結構緊密，確保儀器的運作，需要改善組合部件，對于智慧城市，其組合部件是信息技術和各種建設資源。

（3）智慧城市是大部分城市的未來發展方向，城市的主要服務對象是相關部門、企業組織與市民個人，相關部門的工作、企業生產和市民的生活均會隨著智慧城市建設的發展出現相應的變革，推動社會的發展。當代智慧城市核心以信息化與城市化為主，堅持城市發展理念，充分利用先進的信息技術構建新型城市模型[1]。

在“互聯網+”時代，城市發展以提升市民生活質量、促進城市經濟可持續發展為目標，加強智慧城市建設是實現這兩大目標的基本路線。

智慧城市建設屬于城市發展策略，應深入融合于城市產業結構調整與經濟轉型工作中。隨著科技的發展，各種先進的技術被廣泛應用于智慧城市建設中，基于信息技術主導的智慧城市屬于一種數字城市形態，信息化和城市化應高度融合，國內各智慧城市已實現了全網絡覆蓋，各種社交網絡、綜合集成法、維基法被廣泛應用于城市服務管理工作中，城市各領域步入智能化，開通了大眾創新、用戶創新與協同創新模式。

智慧城市建設主要細分為構建智慧政務、設置智慧物業、打造智慧便民服務、優化智慧醫療結構、加強智慧交通管理、建設智慧社區、完善智慧購物管理體系。七個模塊在互相獨立的同時互相作用，使智慧城市結構更緊密[2]。

2 物聯網技術在智慧城市建設應用中的難點與疑點

2.1 城市信息管理工作難度較大

在網絡時代，城市信息處于爆炸狀態，海量信息中存在正面信息、負面信息，如果未對信息進行篩選便加以傳播，會影響城市信息的公信度。

海量信息給傳統服務器寬帶與存儲設備帶來的壓力較大，如果信息內存有限，會降低信息傳輸速度與質量。如果信息安全維護系統存在不足，易導致信息被竊取和竄改。

2.2 須完善城市智慧交通管理體系

在智慧城市建設工作中，智慧交通管理頗受重視。目前，城市智慧交通啟用了RFID射頻技術，該技術感應靈敏、無須長時間供電，但其具有服務模式單一、功能較低、價值鏈短、成本高昂、應用范圍有限等不足，對于智慧城市車輛管理均具有區域性，無法廣泛使用。

RFID監控技術在傳統智慧交通管理中發揮著重要作用，如果未使用該技術識別和監控車牌信息，會限制車輛信息采集范圍，如果車牌損壞或因天氣原因導致車輛信息識別不明，車輛間的距離較小，均會影響車輛信息采集工作。

3 解決對策

3.1 優化智慧城市信息服務管理結構

（1）在物聯網技術的支撐下，智慧城市服務管理體系日趨智能化、數據化與信息化，智慧城市信息服務管理平臺存儲容量會進一步擴大。目前，較常用的IP網絡存儲器是信息服務管理平臺存儲系統的核心設備，該設備存儲了所有信息數據，包括結構化數據、非結構化數據與半結構化數據，不同數據結構對存儲空間的要求、產生的影響存在差異。存儲器及其存儲容量應滿足大量數據信息存儲需求，應兼顧不同數據格式兼容、轉換、生成與交互，滿足容災備份的空間需求。

（2）物聯網技術可改善服務器寬帶，服務器寬帶須確保制作系統的暢通運轉，滿足數據I/O所需的極限帶寬。基于物聯網技術的智慧城市服務區信息管理平臺已經能夠支持不同結構數據信息的同時傳輸。

（3）物聯網技術可進一步加強智慧城市數據信息安全保護工作。目前，仍存在網絡病毒和黑客攻擊問題，確保城市信息服務管理平臺的正常工作，須保證數據信息的精確性與完整性。設置存儲數據安全密碼與數據邏輯安全系統，禁止非法訪問，預防各種網絡病毒，對計算機殺毒軟件進行定期升級，全面維護IP網絡安全，確保數據信息傳輸與存儲安全，防止信息內容被惡意篡改。

進入21世紀后，我國城市人口不斷增加，影響城市經濟發展，如果人口過多，會給經濟的發展帶來負擔，管理人員需要合理規劃城市經濟與人口分布結構。高素質人才會促進某一區域經濟的發展，當人口數量飽和后，會給區域經濟發展帶來負面影響。應在規劃人口數量、經濟發展的同時做好城市空間分部工作，引進各種先進的技術。

在“互聯網+”時代，不斷發展智慧城市，可提升市民生活質量，以城市經濟可持續發展為目標，加強智慧城市建設是實現這兩大目標的基本路線。國內各智慧城市已實現了全網絡覆蓋，各種社交網絡、綜合集成法、維基法被廣泛應用于城市服務管理工作中，城市各領域步入智能化，開通了大眾創新、用戶創新與協同創新模式。

3.2 規范城市智慧交通管理模塊

（1）規范城市智慧交通管理模塊，完善車輛跟蹤管理機制，應發揮RFID技術優勢，充分引進GPS技術和GIS技術，可進一步提高交通跟蹤技術，全面監測車輛的運行狀態，準確定位車輛具體位置。若發現車輛運行異常，智能化跟蹤管理模塊會進行遠程操控，自動進行熄火與鎖閉車門等操作，以減少損失。

（2）相關單位應重視優化車輛小額支付平臺，車輛小額支付平臺組合模塊包括交易管理、安全認證、數據管理、系統監控、充值、賬戶管理、統計查詢、系統管理和運營參數管理。云計算技術可對支付平臺在運行過程中產生的數據進行備份，以此確保數據安全。

小額支付平臺應用主要分為五步：

①用戶點擊客服網辦理ETC卡，為ETC儲值，進行記賬開戶；②用戶使用移動終端申請開通E支付賬戶，并提交相關資料；③由發行單位對資料進行審核，通過后表示該用戶成功開通了賬戶；④用戶對車輛E支付的賬戶進行充值，并綁定相關銀行卡；⑤使用E支付進行商戶消費。

在小額支付平臺中，可通過在線支付，通常在線上交易；通過掃碼支付，主要用于訂單支付、實體店單品和PC網支付；通過刷碼支付，即面對面交易。小額支付平臺應用場景包括高速路口收費站、停車場收費、便利店、超市、加氣站、自動售貨機、汽車維修保養店與違規停車等，為用戶提供了諸多便利，且有助于規范城市交通秩序。

（3）應構建完善的交通路網，設置車輛信息采集基站，優化射頻識別技術體系，健全車輛信息卡，促進城市交通管理和公安管理、保險管理的有機融合，將傳統射頻識別技術和電磁感應線圈、激光傳感器、微波地磁相融合，以便于實現對車輛的精準化管理。

在先進的城市智慧交通管理工作中，激光傳感器可精確測出機動車的容量、車速與型號。車輛RFID專用標簽統一為ID號，增加了車輛信息識別結果的可靠性。

3.3 構建智慧社區

隨著城市人口的驟增，智慧社區管理被提升到新的高度，構建城市智慧社區，需要充分利用信息技術實現社區管理信息化、系統化與網絡化，搭建完善的社區信息管理系統，將社區居民信息、實物資源信息、組織信息與地理信息等重點內容納入該系統中。

（1）需要對社區信息網絡進行合理劃分，為每單元安排相應的工作人員。社區可落實樓長制，為每棟樓安排對應的管理人員和網格工作人員，可有效提升社區信息的管理工作質量。

（2）實現社區家庭服務管理智能化，使居民在家中可運用手機APP繳納水電費、物業費，隨時了解社區通知，享受更便捷的社區服務。

4 結語

綜上所述，加強智慧城市建設，應充分利用互聯網技術、大數據技術、云計算技術和虛擬現實技術，不斷完善城市智慧政務、智慧物業、智慧便民服務、智慧醫療結構、智慧交通管理、智慧社區管理和智慧購物管理體系，將各種社交網絡、綜合集成法、維基法廣泛應用于城市服務管理工作中，全面提高城市建設水平。