樊世軍
(天水市市政工程有限公司,甘肅天水 741000)
現(xiàn)階段,在混凝土道路施工過程中,混凝土道路存在的問題越來越多,較多技術問題和質(zhì)量問題亟待解決。我國不同區(qū)域混凝土道路建設的技術要求不同,工作人員須按照實際地理環(huán)境和氣候條件科學調(diào)整采用的施工技術,嚴格選擇和審查施工材料的質(zhì)量。我國混凝土道路施工是一項復雜的系統(tǒng)化工作,需要工程團隊進行科學全面的質(zhì)量控制分析,優(yōu)化市政工程建設,提升混凝土道路施工的質(zhì)量。
施工單位在進行混凝土道路施工的過程中,應充分重視路基平整工作。當前建筑行業(yè)內(nèi)部對路基建設未投入足夠的關注,施工單位部分工作人員均認為路基的建設過程無須花費過多的建設資源、施工時間,錯誤的觀念導致實踐中的路基平整工作效率較低。如果僅采用挖掘機或推土機進行路基平整工作,施工完成后未進行嚴格的質(zhì)量檢查,將阻礙下一步的攤鋪作業(yè),對后續(xù)的施工成果產(chǎn)生破壞性影響。
工作人員需要充分重視路基平整工作,充分保證混凝土道路后續(xù)的施工質(zhì)量,施工單位不可僅為了追趕施工進度,忽略路基平整度施工。須嚴格控制路基平整度、排水系統(tǒng)的質(zhì)量控制、進度控制,確保其安裝的合格性和規(guī)范性,避免混凝土路基結構因長時間浸泡出現(xiàn)質(zhì)量問題,充分延長混凝土道路的使用年限,保證混凝土導體的耐久性、平整性。通過發(fā)揮混凝土道路施工技術的效果,可在施工實踐中避免市政道出現(xiàn)路凹凸不平的情況,提升混凝土道路質(zhì)量、與施工水平。
(1)由于當前建設中的混凝土道路建設規(guī)模越來越大,工程數(shù)量逐漸增多,混凝土的各類型原材料需要進行嚴格的質(zhì)量管控,避免因建設施工出現(xiàn)質(zhì)量問題,導致混凝土結構變形、道路膨脹、收縮等問題,破壞工程社會效益和經(jīng)濟效益。
(2)由于實踐中工程施工的現(xiàn)場可能受到各類型因素的影響,施工工作本身具備明顯的環(huán)境復雜性,混凝土路面可能出現(xiàn)破損、開裂、結構受損等類型的道路病害。道路病害在施工實踐中較為常見,嚴重影響人們的出行安全和交通狀況。
(3)通過分析國內(nèi)市政建設的現(xiàn)狀,發(fā)現(xiàn)當前國內(nèi)道路工程的壽命普遍較短,工程使用的舒適度和實際性能均較差,道路工程在投入使用后,需要付出較多的投資成本,進行后續(xù)的維修與養(yǎng)護工作。應健全混凝土道路的施工方式,改善道路使用過程中的交通情況,在降低工程成本的同時,提升道路的平整度、穩(wěn)定性。
現(xiàn)階段國內(nèi)混凝土振搗過程的施工質(zhì)量較為重要,振搗過程是影響混凝土道路施工質(zhì)量的關鍵因素,對振搗過程進行控制,可有效提高混凝土結構的穩(wěn)定性。道路混凝土在澆筑完成后,應由專業(yè)工程團隊及時進行振搗,使混凝土的結構更緊湊,充分填滿模板周圍的位置和空間。在同一時間進行混凝土混合,可在澆筑過程中避免混凝土強度出現(xiàn)不必要的差異,提升混凝土道路施工的整體質(zhì)量?,F(xiàn)階段市政建設中,應更嚴格把控混凝土的澆筑和振動情況,在具體施工的過程中,充分發(fā)揮技術優(yōu)勢,及時進行施工裝備的檢查工作,提升施工人員的經(jīng)驗和能力?;炷谅访嬲駬v和澆筑的過程,均應符合施工的技術標準和安全標準,保障混凝土施工的整體質(zhì)量。
實踐中,需要及時提升市政混凝土道路施工的技術,從技術層面不斷完善工程的質(zhì)量控制力度,升級混凝土道路技術應用等級。道路工程質(zhì)量控制工作中,實際管理能力、管理設施均不完善,部分情況下工作人員未明確混凝土道路施工狀況。在混凝土道路原材料選用和審核的過程中,工作人員和管理團隊未重視材料取樣環(huán)節(jié),管理理念和人員綜合素質(zhì)偏低,混凝土施工過程不規(guī)范,道路工程施工過程中使用了不合格的混凝土原材料,破壞了混凝土結構的穩(wěn)定性、耐久性,導致道路工程存在安全隱患和質(zhì)量缺陷。
現(xiàn)階段,道路工程項目的施工須重視施工操作的規(guī)范和標準,在具體施工前,須對相關工作人員進行嚴格選拔,審核其專業(yè)技能和素質(zhì),以確保其能夠嚴格按照工程的施工規(guī)范和技術標準進行實際操作。質(zhì)量控制工作包括機械協(xié)調(diào)、設備控制,為了保證攤鋪機正常穩(wěn)定的運行,必須由專業(yè)的高素質(zhì)施工隊伍進行規(guī)范化的操作,保障道路施工工作符合技術標準,提高市政混凝土路面的平整度、安全性。除此之外,在工程混凝土原材料的攪拌過程中,應合理應用自動化的機械設備,實現(xiàn)操作過程的智能化和自動化。
為了提升混凝土路面的質(zhì)量和性能,須充分重視混凝土攪拌的過程,進行針對性的定性分析和定量分析,合理評價混凝土的攪拌過程,科學解決市政混凝土路面施工質(zhì)量薄弱的問題。為了推動混凝土道路施工的嚴格化、規(guī)范化,必須以嚴格的質(zhì)量控制制度,確保混凝土材料配料比的科學合理。通過不斷細化混凝土道路工程質(zhì)量控制工作的內(nèi)容,合理安排工作流程和操作程序,不斷提升混凝土路面原材料的合理性和實用性。
混凝土路面施工的原材料主要包括水泥、砂石、水等,通過審查相關材料的質(zhì)量和成分,不斷完善工程混凝土原材料質(zhì)量控制過程。施工團隊應在具體實踐中重點關注混凝土原材料的成分含量,不斷優(yōu)化混凝土原材料的配料比,保證不同種類的混凝土原材料之間的最佳配合,保障道路工程的施工質(zhì)量和使用性能。
道路混凝土板體的施工較為關鍵,施工建設團隊須關注施工地點的選擇,通過優(yōu)化混凝土道路施工工地,減少運輸成本。混凝土板體的具體施工必須嚴格按照前期編制的施工方案進行,包括混凝土板體的厚度、水泥材料的標號等均須符合施工方案的標準和要求,確?;炷涟弩w的質(zhì)量可滿足相關的建設需求,符合施工的具體規(guī)范。在混凝土板體施工結束后,需要對板體進行專業(yè)的養(yǎng)護工作。
施工人員應對混凝土板體進行定期養(yǎng)護,維持混凝土板體的質(zhì)量和性能?;炷涟弩w的質(zhì)量可符合施工的規(guī)定,可將其應用到實際的市政混凝土道路工程施工中。在混凝土板體的保存過程中,需要注意客觀的環(huán)境條件,板體的養(yǎng)護環(huán)境必須保持干燥,建設團隊應充分避免板體淋雨,保證板體本身的質(zhì)量。
(1)工作質(zhì)量的優(yōu)化須立足于工作人員的思維觀念轉變,相關施工技術和管理工作人員應明確項目設計理念和建設目標,并對前期的項目技術和交底材料進行充分學習和熟悉,保證施工方案的切實可行性。
(2)工程的材料準備、設備儲備、技術升級等內(nèi)容需要嚴格按照施工方案進行,完善質(zhì)量控制制度保證施工質(zhì)量。實際施工過程中,施工人員須做好技術咨詢和指導工作,提升重點施工工序的規(guī)范性和科學性。施工環(huán)節(jié)完成后,應采用全檢和抽檢相結合的方式進行質(zhì)量檢驗,可較好地控制工程成果。
質(zhì)量控制的工作需要綜合各方面因素,進行具體考察和管理,工程管理人員須提升自身專業(yè)素質(zhì)和管理能力,從多個角度出發(fā)對施工成果進行全面質(zhì)量控制。管理人員必須加強對混凝土原材料運輸、攤鋪、振搗等施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理,強化路面施工重點工序的控制力度,滿足重點施工環(huán)節(jié)的特殊工藝要求。
(3)工程質(zhì)量控制的過程是人員素質(zhì)強化的過程,施工的技術人員須提升自身的工藝操作能力,定期進行專業(yè)能力和施工理念的學習與培訓,優(yōu)化工程施工技術,并全面控制施工質(zhì)量。
在混凝土道路施工工作中,須科學解決混凝土材料配比問題,及時采取相應措施充分防控安全隱患或施工事故。工程團隊在必要時,應強化項目管理的工作效率,科學合理安排項目施工節(jié)點與項目施工進度,確保攤鋪和振搗等道路施工重要環(huán)節(jié)的完工質(zhì)量。通過加強路面混凝土材料控制,不斷優(yōu)化施工工作效率,加強工程路面施工的整體質(zhì)量控制,防止出現(xiàn)路面凹凸不平的現(xiàn)象,可有效降低交通安全事故發(fā)生概率。
綜上所述,混凝土道路工程質(zhì)量控制工作需要綜合各方面因素進行具體考察,管理人員須提升自身專業(yè)素質(zhì)和管理能力,嚴格控制施工成果的質(zhì)量。路面的具體施工需要嚴格按照施工方案的規(guī)范和標準進行,以完善的質(zhì)量控制制度,保證施工內(nèi)容符合實際要求,及時采取解決措施,充分防控施工質(zhì)量隱患或安全事故。混凝土道路建設過程中,必須加強對施工人員和施工材料的管理與審查,優(yōu)化施工技術,提升施工質(zhì)量。