小河神悠游浙東運河

浙東運河是我國春秋時期建成的最早的人工運河之一，全長兩百多千米。它位于中國大運河的南部，是海上絲綢之路南端開始的地方。

浙東運河向東最終到達(dá)我國重要的出海口——寧波。 大運河寧波段有著自己的特色，它在利用自然江河的基礎(chǔ)上開鑿人工河道，可謂“天工人巧，各居其半”。

其中，自然河道直通大海。有潮汐時，如果是順流人們就選擇走自然河道，不用人力、不用機(jī)械力量，就可以輕輕松松到達(dá)目的地;如果是逆流，人們就選擇走人工河道，這樣航行就可以不受潮汐影響了。

勤勞而智慧的古代人民，貫通了浙東運河之后，把運河兩岸曾經(jīng)的“貧瘠之地”變成了聞名天下的“魚米之鄉(xiāng)”和商業(yè)重鎮(zhèn)。兩條交通線保障了軍需物資運送、使節(jié)往來、海外貿(mào)易。海上絲綢之路也是通過這條水道，走向海外。

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寧波三江口，是甬江、姚江、奉化江三江匯聚的地方。正是在這里，浙東運河與京杭大運河連通，形成了縱貫?zāi)媳钡闹袊筮\河。三江口是中國大運河南端的出海口，是海上絲綢之路的起點，也是當(dāng)年寧波城建城的地方。

古代人民圍繞著這港口，一點點建設(shè)，一點點擴(kuò)展，而后建起了一座繁華城市。寧波這個名字，就出自一句“海定則波寧”的吉祥話。

剛剛我看到城墻上有一句話“書藏古今、港通天下”。“港通天下”講的不就是三江口嘛，可是，“書藏古今”我就不知道指什么了。

走，帶你看看“書藏古今”。

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寧波天一閣博物院，原為明朝兵部右侍郎范欽的藏書處，是我國現(xiàn)存歷史最悠久的私家藏書樓，也是世界上最古老的三大家族藏書樓之一。現(xiàn)藏各類古籍近30萬卷，其中珍貴善本8萬余卷。

我能翻翻那些古書嗎？

范氏有嚴(yán)格家規(guī)，“書不出閣”。歷史上很多大學(xué)者、讀書人想去看，都接觸不到呢！

那從創(chuàng)建到現(xiàn)在，幾百年過去了，這些書是怎么保存的呢？

建藏書樓要考慮的重要因素之一是防火，所以天一閣為磚木結(jié)構(gòu)樓房。平時樓房南北兩面開窗，讓空氣對流，通風(fēng)防潮、防霉，更好地保存了書籍。

能保存那么久，真了不起啊！

爺爺，你剛剛說浙東運河始于春秋時期？

對。浙東運河的興建，始于春秋時期越國開鑿的山陰故水道。

越王勾踐時期，為方便糧食、畜禽、燃料等物資的運輸，引洪排澇，人們開始了一段運河的開鑿，這段運河便是人們常說的“山陰故水道”。

在開挖山陰故水道的過程中，百姓將挖出來的土一部分用來鋪路，筑成了一條“山陰古故陸道”;一部分用來堆砌成肥沃的耕田，叫“富中大塘”。后來，勾踐征討吳國，山陰故水道起了很大的作用。

啊，沒想到臥薪嘗膽的越王勾踐，和運河還有這樣的關(guān)系吶！

一部運河演變史，半部紹興發(fā)展史。紹興歷史、經(jīng)濟(jì)、文化的生機(jī)和繁榮，都與這條古運河分不開呢。為了保護(hù)大運河，紹興建了一座運河園，走進(jìn)那里，就像走進(jìn)了一座大型的運河博物館。

過去江南人出行全靠船。洛洛，我問你，如果在杭州當(dāng)官的白居易，要來看望紹興的好朋友元稹，該怎么走？

哈，考我，就是坐船從浙東運河走唄。

大運河小概況

中國大運河北起北京，南達(dá)寧波，最終通向大海，它從北向南跨越了八個省和直轄市，連通了海河、黃河、淮河、長江和錢塘江，是古代交通的大動脈，也是世界上長度最長、規(guī)模最大的運河。

假如沒有運河

1人類文明最初都誕生于大江大河附近，比如古埃及與尼羅河、古印度與印度河、中國與黃河長江等。假如沒有運河，會有那些逐水而居，慢慢發(fā)展起來的城市嗎？

2大運河的建設(shè)凝結(jié)著中國古人的聰明才智。假如沒有運河，科技水平能與都江堰比肩的南旺分水樞紐就不會存在，我們可能也無法真正認(rèn)識到古人的智慧。

3大運河與我們的生活密切相關(guān)，人們的衣食住行、旅游等都受到大運河的影響。古人也給我們留下了許多珍貴的文物。假如沒有運河，可能就沒有那么多博物館，也沒有那么多文物可看了。

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為什么要開鑿大運河？

在古代，想出遠(yuǎn)門不是一件容易的事兒。那時候沒有火車，也沒有飛機(jī)，人們出行只能靠馬車、乘船等。但是坐車要受到地形、馬匹體力、車輛損耗等很多因素的影響，于是，水運就成了古代運輸?shù)闹匾绞街弧?/p>

小朋友，你覺得洛洛的圖文筆記做得怎么樣？假如中國沒有運河，你認(rèn)為我們身邊的一切又會有什么不同呢？在左側(cè)的橫線上寫一寫你的想法吧！