高職路橋專業“動態分層、學生為主”教學實踐研究

【摘 要】為實現高職路橋專業學生個性化教學，全面提升教學效果，提高學生職業素質，在“公路養護技術”課程教學中實踐了“動態分層、學生為主”的教學改革，構建了“教師五步指導、學生四步自主學習”的符合學生自身發展、適應學生個性化差異的教學方法。這一方法將數字化校園的互聯網在線學習和多媒體課堂有機結合，促進了學生的課外自主學習，充分考慮到了學生的個體差異，更符合學生的實際情況和發展需要。

【關鍵詞】數字化校園;高職教育;動態分層;公路養護;教學方法

在高職教學中，不同層次學生學習的差距越來越大。以湖南交通職業技術學院（以下簡稱“該校”）路橋工程學院路橋專業為例，該校生源層次多樣，但部分教師在教學中缺乏對學生個體差異性的考慮，導致學生在學習中有些“吃不飽”、有些“吃不消”，這對學生的學習興趣和熱情造成了一定影響。近幾年，職業教育開始對英語、體育和計算機等基礎課程進行分層教學實踐，實踐證明這一教學模式能縮小數學效果的兩極分化，提高學生的學習積極性。以學生為主體的動態分層教學理念目前在高職院校專業課程中應用較少，隨著教育信息化的普及與深入，如何在高職數字化校園的在線教學和課堂教學中，通過科學的方法把基礎層次不同的學生有效組織起來，滿足全體學生對知識技能的需求是一項重要的研究課題。

1? ?“動態分層、學生為主”的總體教學思路

在數字化校園的多媒體課堂和網絡平臺的基礎上，在“公路養護技術”課程中構建教師“五步指導”（即預設分層、布置在線任務、研討互動、動態施教、總結評價），學生“四步自主學習”（即自主選層、在線學習、研討互學、總結評價）的“動態分層、學生為主”教學方法。教師重構教學模塊，對單元教學目標進行分層設計，從高到低劃分為“創新層”“提高層”“基礎層”，重新優化課程內容，制定單元分層在線學習任務單。課前學生自主選擇分層在線學習并進行研討。學生在達到基本要求的前提下，可不限于原選的層次劃分，在下一單元自主選擇更高層次的任務。這種個性化定制的“動態分層、學生為主”教學方法，能促進各層次學生的充分發展，有效激發學生的學習興趣，從而發揮學生最大的學習潛能[1]。

2? ?課前：預設任務，分層學習

2.1? 教師預設分層，布置任務

將“公路養護技術”課程內容重構并將其劃分為基礎知識、瀝青路面養護、水泥路面養護、路基養護、橋涵養護、隧道養護、公路沿線設施的養護和公路養護安全作業八大模塊。模塊下再細分出24個單元，單元教學目標劃分為三個層次，即“創新層”“提高層”和“基礎層”。根據教學目標重新對課程各模塊的每個單元進行分層設計，制定相應的教學計劃。“基礎層”的教學目標和內容與教學大綱要求基本一致;“提高層”在“基礎層”的基礎上增加了設計性的學習要求，為培養更高素質的技能人才打下基礎;“創新層”除了有“基礎層”和“提高層”的要求，增加了研究類的學習要求，為培養技術技能創新人才奠定基礎[2]。

2.2? 學生自主選層，在線學習

學生進入“自主選層，在線學習”階段。“自主選層”即教師提前布置學習任務，并將學習任務呈現在空間課程資源的作業模塊中，學生通過手機或電腦進入校園網中的學習通作業模塊，自主選層后確定項目任務[3]。根據教師發布的具體要求，學生可利用圖書館、網絡資源、數字圖書館資源以及教師推薦的公眾號資料等，根據教材和規范標準，自主完成項目學習，并在學習通上提交作業。

3? ?課中：分層研討，動態施教

3.1? 分層研討，互動解疑

根據學習目標，討論、辯論問題，是教學活動的關鍵環節。學生在討論中要針對關鍵詞或任務單提出自己的見解，小組討論后，組長記錄難以解決的問題，總結好的見解和措施，并派代表進行PPT或任務展示。在學生研討時，教師要掌控好課堂秩序，認真參與小組討論，一方面幫助學生解決在課前和討論過程中出現的個別問題，及時幫助學生掃除學習障礙;另一方面對各小組的共性問題做到心中有數，在后續點評時做出有針對性的講解。

3.2? 代表展示，動態施教，點評拓展

各組派出1—2個代表進行PPT展示或問題討論的觀點陳述，教師督促其他學生認真聽講，并幫助代表對展示內容進行解釋說明。陳述完畢后，小組其他成員作進一步的補充和完善，其他學生評價成員匯報的優缺點。接著是教師點評，一方面對小組代表的發言充分鼓勵、合理評價;另一方面對PPT匯報展示中出現的疑難問題、共性問題進行梳理，特別是針對一些共同性的學習障礙，提出解決方案。教師尤其要歸納總結整個單元的重點難點，幫助學生進一步理清思路[4]。

在教學中，對“創新層”的學生，教師主要采用“導學”的方法，注重培養其創造性思維，充分體現學生的主體作用，并通過該層次的學生積極帶動整個班級的學習，帶動“基礎層”“提高層”的學生向更高層次邁進;對“提高層”的學生，主要采用“幫學”的方法，教師要多鼓勵和幫助，使他們掌握學習的方法，幫助他們融會貫通、舉一反三，促使其有所提升;對“基礎層”的學生，主要采用“誘學”的方法，教師要給予他們更多的關愛和輔導，表揚他們每個小小的進步，幫助其提高學習興趣。

4? ?課后：動態評價，矯正提高

教師要對“基礎層”學生進行評價的主要方式為“表揚”，讓他們感受到進步的希望和體驗成功的喜悅，樹立學習信心，避免厭學情緒。對“提高層”采取“激勵”方式，給學生指出不足和努力的方向，讓他們不斷提高。對“創新層”采取“競爭”評價方式，嚴格要求，要求學生保持謙虛、嚴謹的作風，繼續努力拼搏。在整個分層教學過程中，學生的“選層”是動態的，教師也要根據學生的發展情況進行動態評價。評價要貫穿于整個教學中，教師要對學生的表現做詳細記錄，并建立電子檔案。

5? ?“動態分層、學生為主”的教學效果及存在的問題

5.1? 教學效果明顯提高

筆者對該班分層教學的認可度做了調查，并與另一個對照班級進行了數據比較，調查結果見表1。

可見實行“動態分層，學生為主”的班級學生對“公路養護技術”課程表現出了積極的態度，期待上養護課，有進一步學習的興趣，總體評價高于對照班級，教學效果提高明顯。

5.2? 師生關系更加和諧

有效組織動態分層教學，發揮學生的主體作用，尊重學生個體差異，能夠使學生積極參與雙邊教學活動，進一步幫助學生樹立學習信心，挖掘學生的學習潛能[5]。學生學習的主動性有所增強，通過全過程的跟蹤評價，學生的學習興趣進一步提高，上課更配合，師生互動更自然，教學評價的有效性得到提高[6]。

5.3? 教師教學水平進一步提高

通過有效組織動態分層教學，教師的教學組織、臨場應變能力及教學責任心大大提高。實施動態分層教學后，教師的工作量增加了，這無疑給教師帶來了挑戰，教師需要轉變自身的教學觀念，進一步學習提高，為后續教學積累寶貴的經驗。

5.4? 存在的問題

在實際教學中仍然存在一些問題：①個別學生自覺性差，自學能力不強。經過多次溝通，有些學生仍然不能擺正學習態度，與教師的配合程度較差，在團隊學習中不能積極參與配合，學習積極性不高。②由于教學目標和內容要符合各層次學生的學習需要，如何更好地體現學生的主體性，讓學生參與到教學內容的分層活動中，自主選擇分層，以及如何使設置的教學目標和內容有更大的選擇范圍，是下一步工作的重點。③教師工作量明顯增加，對教師的要求提高。如何既兼顧不同層次學生的學習需求又減輕教師負擔，這一問題仍需繼續探討。

【參考文獻】

[1]郭芳.高職路橋專業“動態分層”教學方法實踐——以公路養護技術為例[J].現代職業教育，2016（1）.

[2]姜大源.職業教育教育思想的功能說[J].中國職業技術教育，2006（8）.

[3]郭芳.E-CDIO-KS模式下《公路養護技術》課程設計與實踐研究[J].教育教學論壇，2016（9）.

[4]陳鳳山.“目標分層導引”教學在高中數學課堂中的研究與實踐[D].濟南：山東師范大學，2015.

[5]楊友元，李麗君，鄧陽.基于網絡自主學習和多媒體課堂共建下的大學英語分級教學現狀、問題及對策——以中南大學為例[J].創新與創業教育，2015（6）

[6]邵欽瑜，何麗.基于網絡與課堂混合環境下的大學英合作學習模型構建及實證研究[J].外語電化教學，2014（3）.

【作者簡介】

郭芳（1983～），女，湖南益陽人，博士研究生，副教授。研究方向：路基路面工程。