陳浩


近日我專訪了奔馳EQS的高級外觀設計負責人SteffenKoehl,及他們的團隊,同時首次向我們透露了奔馳EQS的整車和內飾設計,其中更多細節展示了奔馳全新的設計理念。今天這些信息終于得以解密發布。
EQS繼續保持感性·純粹的設計理念,一體式的內飾屏幕MBUXHyperscreen極具特色。重要信息!??!同時為了滿足不同客戶的需求也提供和普通S相似的分體式屏幕。分體式屏幕提供酷炫而具有科技感的nevagrey色,并搭配漂亮的warmbrown色,同時也可以在副駕面前的飾板上選擇不同的裝飾,比如開孔木制飾板。


EQS的中控飾板也可以選擇黑色、spacegrey色搭配紅色點綴提亮的設計,與氛圍燈呼應,配合背光飾板,在夜間行車的時候會展現出良好的動態感。
EQS座椅的設計非常簡潔,并帶有鮮明和流暢的線條,所有的細節只為表達“感性·純粹”的設計理念。
客戶仍可以進行色彩面料搭配,高科技NEOTEX面料結構精細,帶來非常好的質感。可以嘗試著在控臺上部采用nevagrey色,下部采用modernbrown色,中控臺飾板上還有菱形浮雕,從不同的角度去看它的深淺也會發生變化。


EQS扶手部分比一般扶手設計更加低。空調主出風口的設計靈感來自于渦輪發動機的風扇葉片,且具有高科技的玻璃質感??照{出風口位于屏幕上方,橫向出風口采用了玫瑰金線條設計,其上的扇葉控制撥片采用隱藏式設計,所以看起來就像是在金線上浮動一般。這條出風口采用貫穿式設計從中控臺一直延伸至副駕門邊,還搭配有奔馳獨有的氛圍燈。
最后有一個從未透露過的消息:EQS將會采用電子聲浪,大約250人的工程師團隊來打造出來的電子聲浪在EQS上有三種模式:
第一個選擇叫SilverWaves,它純粹、簡單、優雅和溫柔,和奔馳本身的設計理念一脈相承。在這樣的聲音主題當中,并不會有太多的聲音干擾駕駛者。


第二個選擇叫VividFlux,適合于電動車的發燒友。這個聲音主題使用復合的合成音效,聲音主要體現未來感,同時也會給人帶來溫暖的感覺,奔馳并不希望電動車給大家帶來冰冷的機器的印象。
第三個選擇叫RoaringPause,一些用戶可能喜歡澎湃的機械感和雄渾的力量感,有點像渦輪發動機啟動感覺,在這個主題中奔馳加入了類似雷電元素的聲響,一腳油門就打雷??!