基于圖底關系的江南城市老城區建筑肌理研究
——以蘇州為例

文章選取蘇州作為江南城市的代表，首先對蘇州老城區的建筑分布現狀進行了研究，發現老城區具有建筑風格古今并存、建筑功能混雜多元和城區天際線低矮平緩的特點，再通過對老城區建筑肌理的歷史沿革的分析，得出其河道、城郭雖逐漸改變，但仍可見古時以水為路、以船為車時的布局特征，然后結合圖底關系理論對建筑肌理從宏觀和微觀兩個角度進行探究，發現老城區的肌理宏觀格網延續了古代的空間結構特點，但其微觀肌理逐漸變化為適應現代生活的尺度、形式、布局等，最后從規律總結及保護建議的角度出發，提出延續歷史文脈、強化原有路網水網，尺度分級、動態適應，建筑分形、化整為零，保留親切宜人的空間尺度四個江南城市老城區建筑肌理保護的原則及策略。

江南城市；老城區；建筑肌理；圖底關系；古今并存；混雜多元

蘇州老城區地理環境特殊，其邊際緊鄰太湖，城內城外水系發達，歷史上就是以軍事、經濟等見長的重要城池，其建筑肌理既由自然環境所決定，也隨后天城市發展而慢慢塑造。蘇州是江南城市的典型代表，在近代的發展和現代的城市建設過程中，老城區呈現出古代、近代以及現代建筑三段時期的混雜狀態，在風格、色彩、高度等方面呈現出不同程度的差異。而蘇州作為最早一批列入歷史文化名錄中的建筑，其在新城建設過程中，有效地將現代和傳統兩種肌理融合在了一起。通過對蘇州老城的建筑分布以及肌理的分析，能夠總結出適用于江南城市傳統肌理保護的普遍性原則，為城市多元化、建筑多樣化建設做出貢獻。

1.蘇州老城區建筑分布現狀研究

對老城區內的建筑從建筑風格、建筑功能、建筑高度三個角度進行分析，總結其空間分布現狀特點。在形態描述時，范圍由小及大依次是點狀、塊狀、線性街區、片區狀、面狀。

1.1 古今并存的建筑風格

蘇州老城現存的建筑按照風格劃分為四類：第一是傳統建筑形式的存在與延續；第二是受西式建筑影響而建造的一批仿西式或中西合璧的建筑風格；第三類是中國特有的分配住房時期所建造的，以功能實用為主且少裝飾的一類建筑風格；第四類是受到新的建筑審美、技術、材料的影響而出現的一種現代式的建筑風格。

從時間線上來歸類，傳統建筑出現的時間最早，主要是清代以及清代以前存留下的建筑，西式風格影響的建筑主要是出現在近代時期，功能實用主義建筑主要是中華人民共和國成立后到2000年初這段時間建造的住宅類建筑，多元現代式建筑則包括20世紀90年代末建造的一批商業建筑以及2000年后的新式風格的建筑。在這條時間線下，傳統的建筑形式逐漸轉變為今天的現代式建筑，其中產生影響的變量主要有西方文化的傳入、技術與材料的逐漸進步、功能實用的需要、現代審美及功能需求、人口的增加等諸多因素。

蘇州老城區中傳統風格建筑呈現點狀及片區化分散式分布，約占8%，其中最大的歷史街區是平江歷史文化街區。西式風格影響的建筑為散點式分布，約占比1%。功能實用主義風格建筑與多元現代式建筑為面狀分布，分別約占51%和39%，并互相呈咬合狀。其中現代式建筑主要沿主干道建設，并且北側因臨近車站且交通便利，所以多建設有高檔住宅小區，功能實用主義風格建筑則主要臨近次干道（圖1、圖2）。

圖1 現狀風格分布圖

圖2 風格占比

1.2 混雜多元的建筑功能

通過對文獻資料的查閱以及田野調查，結合建筑功能性質與建造年代對蘇州老城區的建筑現狀進行梳理，將其分為商業類建筑、歷史類建筑、住宅類建筑、文體及紀念類建筑、醫療類建筑、市政公共類建筑、工業生產類建筑、城中村共8類。

蘇州老城區中文體及紀念類建筑分散式分布，約占8%。工業生產類建筑散點式分布，約占1%。公園空地主要分布在老城區的邊緣處，約占5%。商業類建筑集中分布于主干道附近，約占18%。住宅類建筑呈現面狀分布，約占32%。城中村呈現片區化分布，約占23%。歷史類建筑為點狀和片區化分布，約占9%。醫療類建筑分散化塊狀分布，約占2%。市政公共類建筑呈現散點式分布，約占1%（圖3、圖4）。

圖3 現狀功能分布圖

圖4 功能占比

1.3 低矮平緩的城區天際線

《住宅設計規范 GB 50096—1999(2003年版) 》第1.0.3小節中將住宅按層數劃分為4類，低層住宅為1層至3層，多層住宅為4層至6層，中高層住宅為7層至9層，高層住宅為10層及以上。

在全省宣傳思想工作會議上，省委書記駱惠寧強調，要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，立足新方位，擔負新使命，奮力推動全省宣傳思想工作開創新局面。

綜合以上兩種劃分方式，再將綠地公園等無建筑的場地定義為0層，蘇州老城的建筑按照層數劃分包括4類，其中以1至3層的低層住宅居多，少量建筑古塔7-9層為古城區的制高點。

蘇州老城區中0層的為空地，點狀分散于老城區，分散在老城區邊緣，約占9.2%。1-3層的建筑占比面積最大，大片面狀分布于老城區中，約占60.12%。4-6層的建筑面狀和點狀分散式分布，約占30.28%。7-9層的建筑為點狀分布，約占0.4%（圖5、圖6）。

圖5 現狀高度分度圖

圖6 高度占比

2.蘇州老城區建筑肌理的歷史沿革

蘇州歷史上河道的逐次變遷形成了蘇州城肌理的歷史變化。如今的老城肌理及河道的布局可追溯到唐代的坊市制。據記載，唐代長安街巷縱橫分布，共有一百零八坊，坊呈長方形。

南宋時期的《平江圖》所記載的水道總長在84-89公里之間，此時的蘇州城為繼承禮制傳統的總體布局，以子城為中心，城內有中軸線，里坊大方規整、道路井然有序，呈雙棋盤格局。明代時期，蘇州城河道呈三橫四縱的形式，再配合支流滲透進整個蘇州城，形成了取水、排水以及交通運輸的網絡。清代及民國時期，逐漸填塞河道，南北縱向的錦帆涇被填塞，蘇州的水系遭到破壞[1]。

解放初期，由于河道的污染、泥沙淤積等問題，大量的填河造路運動導致河道僅剩44公里，主干河道變為三橫三縱的形式[2]。1986年，國務院對蘇州城市總體規劃的批復明確要求：“保持三橫三縱加一環的水系及小橋流水的水巷特色，保持路河并行的雙棋盤格局和道路景觀”[3]。

隨著時代的發展，受到人口增加（基礎設施的建設）、工商業發展（化工污染、更高的道路通達性）、河道原有功能消失（取水、交通）、城墻原始防衛功能的消失、行政區劃改變等因素的影響，蘇州的河道、城郭逐漸改變，但仍可見古時以水為路、以船為車時的布局狀態。

3.基于圖底關系的老城肌理分析

3.1 延續歷史的城區肌理宏觀格網

分別從路網形態、路網尺度、肌理形狀和肌理尺度四個方面對蘇州老城的肌理現狀進行分析。

蘇州老城的路網形態包括“三縱三橫”棋盤式路網、“河街屋并行”的布局狀態、“田”字內部網格三類。“三縱三橫”棋盤式路網：齊門路、臨頓路、鳳凰街、帶城橋路、人民路、中街路、養育巷、司前街、東大街為三縱，貫通南北；橫向主要是西中市、東中市、白塔西路、白塔東路，干將西路、東路，新市路、竹輝路，連接東西。“河街屋并行”布局：城內現存有河道35公里，橋梁168座，新建道路避開河道，以景德路、湯家巷、學士街交叉口街景為例，建筑、道路與河道形成了宅—路—宅—河—宅—路—宅的平行并置關系。“田”字內部網格：大的縱橫路網下為較為規整的南北東西向內部格網形態（圖7、圖8）。

圖7 路網

圖8 宅—路—河并行實景及剖面

蘇州老城區肌理的形狀主要有“口”字形、長條形、不規則形三種：“口”字形肌理占比最多，主要是在老城的中部，其形狀主要受古時老城內部格局及河道的影響；長條形的肌理較少，主要分布在城區的邊緣地帶，其形狀受到用地形狀及河道的影響；不規則形肌理，位于城北及城東南兩塊區域，形狀受河道、地形的影響（圖9）。建筑尺度相對統一，受到相關保護條例的限制，新建建筑多采用化整為零的手段，將大體量變為小體量建筑組團形式。其中建造在2000年以后的多元現代式建筑尺度相對較大，主要分布在主干道兩側；1949—1999年間的功能實用主義建筑，尺度相較前者小，且排布相對規整，在老城中占比較大，呈面狀分散式分布；尺度最小的是傳統建筑和西式風格影響的建筑，排布更加密集，呈點狀、片區狀分布（圖10）。

圖9 宏觀肌理圖示

圖10 風格加肌理圖示

3.2 逐漸現代化的城區微觀肌理

首先，蘇州老城建筑的肌理形狀上基本維持在以方形為原型的基礎上，但是組合方式變得多樣。傳統建筑“n”字形合院多進平行、多路組合，西式風格影響的建筑包括西式聯排住宅、圍合式“回”字形布局等組合形式，功能實用主義建筑包括“E”字形、長條形的組合方式，多元現代建筑中有長條形、“U”形、“L”形、“回”字形等肌理形狀。另外，不只有平面上的相接，更多了立體造型上的穿插。

其次，建筑尺度由小及大。傳統木結構時期，建造大體量建筑需要的木材規格極高，造價很高，普通百姓所建的民居多為小尺度的建筑。近代由于磚、水泥、混凝土等建材從西方傳入，降低造價的同時，提供了建造更大尺度建筑的基本條件。功能實用主義建筑實行裝配化、統一建造，運用多層砌體結構，建造的建筑尺度與前兩種風格的建筑相比又有所擴大。現代建筑使用框架結構，柱網的排布使橫向平面尺度上建筑可以建造的極大，豎向上也可以建造的更高。

最后，整體布局由密到疏，傳統建筑高度在一到兩層，布局緊密。西式風格影響的建筑高度在二到四層，為符合采光通風，間距擴大。功能實用主義建筑及多元現代建筑在五到七層，所以間距又有所擴大。

4.保護原則以及策略

蘇州幾乎是江南城市的代名詞，其老城的肌理現狀是時間線與功能線疊加后的產物。通過對蘇州老城肌理現狀的特點分析，總結出以下針對江南城市老城肌理保護的原則和策略，從宏觀到微觀依次是：

（1）延續歷史文脈，強化原有路網水網

蘇州老城區的城市格局是經歷長時間演變而形成的，它保留了古時三橫三縱的城市網格，其水網、路網都是歷史文脈的反映，也形成了蘇州特有的城市風貌。江南城市建筑應該注重歷史文脈的延續，保留其歷史上所形成的路網及水網，還原依水而居，以水為路的生活狀態。

（2）尺度分級，動態適應

隨著城市化進程的加快，商業的發展，不可避免的需要大體量建筑來滿足當今生產生活的需要，所以在老城區的更新建設中，不能只通過建造小體量建筑來保護老城區的肌理，而應該順應時代的發展，制定相應的保護措施。例如在商業主干道周邊的建筑體量可以適當放大，滿足其人流匯集的需要。歷史建筑片區周圍的建筑應該符合格式塔原理，在保證統一在小體量的基礎上，適當進行建筑創新。

（3）建筑分形，化整為零

蘇州老城建筑的尺度雖有所擴大，但是建筑肌理形狀基本維持在方形基礎上，是通過多個體量在平面或空間中的穿插形成了新的較大尺度的建筑。在江南城市肌理的保護上，應該利用分形理論，在統一的母題下，對歷史類建筑肌理進行保護。通過重復采用原有單元組合方式，繼承順應原有地段肌理[4]。

（4）保留親切宜人的空間尺度

童明在《城市肌理如何激發城市活力》中提到，現代城市肌理的問題是聯通路徑的缺失、分形特征的喪失以及人的尺度的喪失[5]。蘇州老城區內包括民居、河道、街巷、園林等城市空間，一般采用的是小比例、小尺度、小空間的處理手法，各要素間相互協調，親切宜人。例如傳統建筑中所采用的單元組合，多進院落的建筑模式。另外，街區模式也是小尺度的，層數上以低層和多層建筑為主，形成親切而又連續的街道立面。

注釋：

[1]張勇堅：《曾經的驕傲:蘇州的城河》，《檔案與建設》2001年第2期。

[2]陳光明等：《建國以來蘇州內城河變遷述略》，《湖南科技學院學報》2007年第12期。

[3]陳光明等：《建國以來蘇州內城河變遷述略》，《湖南科技學院學報》2007年第12期。

[4]過偉敏：《建筑藝術遺產保護與利用》，南昌：江西美術出版社，2006年，第15頁。

[5]童明：《城市肌理如何激發城市活力》，《城市規劃學刊》2014年第3期。