未來智能汽車 如何擄獲市場“芳心”

中汽文化

近十年來，“智能汽車”這一概念在全球范圍內飛速發展，“智慧座艙”、“輔助駕駛”甚至“車路協同”技術的逐步成熟，為產品帶來新架構，為公眾帶來新體驗，為行業帶來新模式。

然而，新事物的誕生往往伴隨著產品力的不成熟與市場的質疑，當前的智能汽車無論在智能交互或是行駛安全方面，多數還無法滿足用戶場景化的需求。有市場調研顯示，對現有智能汽車心存芥蒂的消費者主要基于以下三方面因素：

1. 現有“智能”汽車千篇一律，缺乏個性化設計;

2. 人機交互體驗不佳;

3. 車輛駕駛輔助功能不完善，對現有駕駛輔助功能安全性表示擔憂。

無論對于傳統車企或是造車新勢力，未來智能汽車的普及關鍵都在于如何抓住消費者真實訴求，形成痛點營銷，對這一問題的討論與研判已經迫在眉睫。

從業內聲音來看，不斷提升的車路協同標準可以實現更合理的出行規劃，車路協同將是未來智能汽車貼近消費者場景化的重要連接途徑。

陳清泉（中國工程院院士）表示：“如何完成汽車革命？一定是汽車產業、IT產業兩個產業一起合作。智能網聯、自動駕駛、機器學習、大數據、個性化需求融合，這是一個最典型的跨界融合的地方，就會帶來新的汽車革命。”

趙福全（清華大學汽車產業與技術戰略研究院院長）表示：“未來汽車能力的提供與使用，必須與智慧城市的系統布局互相結合起來，才能有的放矢，才能使汽車的作用最大化。”

從市場角度來看，未來的智能汽車應由以“車”為中心的“機械產品”向以“人”為中心的“智能終端”轉化。

不少消費者認為，以人為本的理念應是設計理念、車內布置、車輛全生命周期運營服務的綜合體現，對于未來智能汽車的關注點多數集中于以下三方面：

1. 提供個性化的智能座艙設計及精準擬人的交互體驗;

2. 提供更豐富、開放、個性化的車機應用與場景;

3. 具備強大的軟件拓展性，以此支撐自動駕駛、信息娛樂系統、車載智能設備等系統的更新迭代能力。

根據《中國制造2025》戰略要求，到2025年，我國自主品牌新能源汽車年銷量要達到300萬輛，在國內市場占80%以上，并要掌握自動駕駛總體技術及各項關鍵技術，建立較完善的智能網聯汽車自主研發體系、生產配套體系及產業群，基本完成汽車產業轉型升級。

新能源汽車可謂并存著智能車的基因，在汽車歷史的進化中，關乎消費者選購的主線意識，無非是革新技術慢慢被公眾的接受過程。未來智能汽車將大行其道，“自動泊車”、“主動防碰撞”等在如今智能汽車上逐漸普及的概念與技術，已經無法滿足消費者的選購痛點，“智能”汽車正在悄然地改變“姿態”，尋找更加適應未來場景化的解決方案，更能讓消費者接受的理由。

結合目前消費端及行業端對“智能”汽車的理解與認知，未來車輛“智能化”的前進方向，應從依靠單車智能與車路協同“兩條腿走路”，在注重車輛本身智能化體驗的基礎上，完善高精地圖、路網互通等資源協同，在此背景下國內車企機遇與挑戰并存。

多元化技術的融合推進，對汽車生產企業單方面而言獨木難支，在這一關鍵時期，智能汽車的長遠發展更需業內力量優勢互補。作為全國智能駕駛領域的巔峰賽事，2021世界智能駕駛挑戰賽（簡稱“2021WIDC”）也將發揮自身優勢，憑借自動駕駛輔助、極限自動駕駛和信息安全預案等核心項目多維度設置賽事，推進車輛智能化、自動化技術的交流與提升。

一、駕駛輔助賽和落地先行賽

駕駛輔助賽和落地先行賽是驗證量產車輛高級輔助駕駛系統的產品成熟度和穩定性的平臺，是挖掘車規級智能科技企業的重要渠道。賽事重點針對L1-L3級別自動駕駛要求，設置不同難度等級的緊急制動、車道保持、自動泊車和智能領航項目，考察常見應用場景的同時，設計非常規、極限場景的車輛智能駕駛功能，以高于現有國家和行業標準的競賽項目篩選智能駕駛實力企業。

二、極限挑戰賽

車聯網應用賽全面展示和考察賽隊在L3級以上自動駕駛技術的創新和研發能力。設置多種車型HA/FA級別典型場景智能駕駛比賽項目，包括單車智能和網聯智能（主要包括車車協同、車路協同等），應用高精度定位和地圖技術，驗證賽隊在各種路況下借助高精度時空基準服務，進行“人—車—路”高度協同的自動駕駛能力。

三、智能駕駛仿真賽

智能駕駛仿真賽是檢驗賽隊自動駕駛解決方案研發潛力的重要途徑。基于我國自主知識產權的自動駕駛仿真平臺，模擬城市道路、高速、隧道等典型交通場景和交通事故等極限工況，進行高度自動駕駛和完全自動駕駛（HA/FA）級別仿真競賽。賽事平臺提供指定道路交通測試場景，賽隊基于給定場景庫，將算法接入自動駕駛仿真平臺，獲取仿真環境中攝像頭信息、毫米波雷達信息、激光雷達信息及其他信息開展競賽。

四、信息安全挑戰賽

信息安全挑戰賽是體現賽隊車聯網安全研發和應用實力的平臺，通過線上和線下相結合的模式進行。本年年比賽增設汽車商用密碼等理論論證;搭建汽車攻防靶場，對車載CAN總線通信數據進行解析、提取、修改等;率先引入車載娛樂信息交互系統的滲透挖掘測試，助力車聯網安全發展。

可以預見的是，在以2021WIDC為代表的行業力量加持下，廠商機構依靠戰略的提前布局，單車智能與車路協同雙管齊下，將為消費者帶來更便捷、更精準、更擬人、更安全的用車體驗，將成為未來車企俘獲消費者“芳心”的制勝關鍵。